Aktív témák

• #2882 rATdrAgOn senior tag _Volkovy_ #2848

  2004-09-24 16:09:52 #2882

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz _Volkovy_ #2848 üzenetére

  Ooo... ugye ezeket mar jogsival teszed? :)
  Amugy meg a legegyszerubb, hogy ''raerezz'' a kuplung kezelesere, hogy kinyomod, a gazt beken hagyod, berakod egyesbe, es utana szep lassan felengeded a kuplungot, ''csusztatod''. Namost, a motor hangja meg fog valtozni (terhelest kezd kapni), itt adsz neki egy kis gazt (kicsit!), majd szep lassan felengeded a pedalt. :DDD
  Amugy meg az igazi gyakorlas a kuplungolasra az, hogy ha megtanulsz alapjaraton szepen elindulni _CSAK_ kuplunggal. Meg emelkedon is elindulni kezifek nelkul, csak fek + kuplung + gaz komboval. :DDD
  En csak parkolasnal szoktam - ritkan - hasznalni a kezifeket. :D
  

• #2868 Josh tag _Volkovy_ #2848

  2004-09-24 15:49:27 #2868

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Josh

  tag

  válasz _Volkovy_ #2848 üzenetére

  Ha így indulsz, ahogyan te írtad, akkor nagyon hamar el fognak kopni a kerekek. Én azt írtam, hogy ne egyesből indulj, hanem kettesből. Nem kell csutkára benyomni a gázpedált, de lényeg, hogy egy elég magas fordulaton járjon a kocsi. Azután már egyre kisebb gázzal indulhatsz, ahogyan sikerül. Egy idő után már az alacsony fordulat miatt ha hirtelen elengeded a gázt akkor le fog fulladni a kocsi. Itt meg kell próbálnod lassabban felengedni a kuplungot annál a gázmennyiségnél ahol korábban a gyors kuplungfelengedésnél már lefulladtál, és ha már itt is sikerül elindulnod, akkor már megpróbálhatod egyesből is, de itt már még lassabban kell felengedni a kuplungot, mert ha olyan sebességgel engeded fel egyeseben a kuplungot, ahol kettesben már jól el tudsz indulni, akkor is még meg fog nyikkanni a kerék. Ezután már csak azt kell megtanulni, hogy lassan is tudj haladni, lépésben. Ajánlom, hogy amikor engeded fel a kuplungot, akkor a sarkadat végig szorítsd le a padlóra, és ne csípőből dolgozz, mert emelkedőn meg lesz a bajod belőle. Az általam leírt gyakorlási mód miatt rettentően meg fog ugrani a kocsi üzemanyag fogyasztása.
  
  Van még valakinek valami ötlete, hogy hogyan lehetne bevezetni a lelkes környezetszennyezők táborába?

Aktív témák