Új hozzászólás Aktív témák

• szőröscica addikt

  #49331

  #49326 BlacKSouL

  2015-10-10 13:22:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  szőröscica

  addikt

  #49326 BlacKSouL

  #49326 BlacKSouL

  Köszi, érdekel az is. Bár igazából nem annyira életbe vágó. Csak valószínűleg lecserélik a lízingelt VW Caravelle-t egy ilyenre, és érdekelt volna hogy milyen ez a kocsi konkrétan. Teszteket olvastam, meg videókat néztem, de azok csak felszínesek, felhasználó tudna hasznosabbat mondani.

  Így elsőre magamat vesszőzöm, mert hiába Opel, és hiába Renault, valahogy mégis a képek alapján tetszik. Nem csak a külső, hanem úgy összességében. Persze nem a kinézet a fontos egy céges dolgozókat szállító mikrobuszban, de azért mégiscsak én járok vele leginkább, habár mindenki másnak is van jogsija, de az irodista lányok már csak ilyenek Annak mondjuk örülök, hogy 700 kilóval könnyebb, és 50 lóval meg 120 Nm-el fickósabb az adatok alapján, remélem ez a valóságban is érződik majd, mert a közel 2,5 tonnás VW a 90 lovas motorral bizony eléggé nyugodt vezetést kíván.
  Az egyetlen bajom az Opellel, hogy ahogy néztem, a középső sori utasoknak nincs lábtere, és az ablak keret alatt a puszta festett fém van, tehát aki télen odateszi a könyökét, az odafagy
  Amúgy még nincs is lefixálva, de én várom hátha.

  (A mostani a klasszikus 'szolgálati' autó: sötétkék hosszított VW kisbusz hátul sötétített ablakokkal )

  A Transporternél biztosan sokkal jobb lesz. Ezek az új kisteherautók simán hozzák egy néhány éves kompakt menetkomfortját.

  Ha nincs beleszólásod a döntésbe, akkor nem írok feleslegesen esszét, nekem Transit Custom személyszállítóval van tapasztalatom.

  A Street View képeid pedig biztosan nem azzal az Opel Astrával vették fel, amivel Magyarországon jártak.

Új hozzászólás Aktív témák