Új hozzászólás Aktív témák

• fokukac nagyúr

  #55110

  #55103 Viszlát

  2016-10-11 01:46:37

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  fokukac

  nagyúr

  #55103 Viszlát

  #55103 Viszlát

  Ez mondjuk mindenhol így van itt Európában az éves matricákkal.

  A megyei egyébként teljesen jó dolog ettől függetlenül, nem igazán a hazalátogató népeknek lett kitalálva. Az öregem például vett egy Fejér+Pest megyeit és ezzel olyan 95%-ban lefedte az igényeit, a maradék megoldható autópálya nélkül vagy ha nagyon kell akkor időszakos matricával.

  Ha most vettél autót és fennakadsz egy 5000 forintos költségen 3.5 hónapra vetítve (nem 2.5, január végéig érvényes), akkor fognak még meglepetések érni az autótartás költségei kapcsán. Még mindig nagyon olcsó otthon az autópálya, ez a megyei dolog egyenesen röhejesen, de a havi országos is 5e körül van. Ehhez képest lengyel barátainknál egy Poznan-Varsó egyszeri megtétele került ~8500 forintba a kapus rendszerben...

  Nem kifejezetten neked, cask témához kapcsolódó: otthon voltam majd egy hónapot és sajnos továbbra is azt látni, hogy az ország nyugati és keleti fele egyre jobban eltávolodik egymástól - a nyugat javára. Eszméletlen mennyiségű útépítés zajlik a Dunántúlon, sok 10km-es szakaszok kompletten felújítva, durván ráálltak a logisztikai szempontból frekventált utak korszerűsítésére, 8-as a határig szinte végig felújítva, 81-es, 82-es szintén vagy még dolgoznak rajta, M85-M86. Új elkerülő Fehérvárnál, jövőre kész a palotai rész is és akkor Veszprém-Budapest végig autóút/autópálya, egy órára csökken a nem is olyan rég még simán 2 órás út.

  Katowice - Wroclaw, úgy 180 km, és 1200 Ft autópályadíj volt 3 hónapja (Szóval nehéz elhinni, hogy a 300 km-es Poznan-Varsó 8500 Ft, de az egy új autópálya, és lehet, hogy csak ők is valami olyan jó koncessziót kötöttek, mint anno az MDF kormány az M1-es Győr és Hegyeshalom közti szakaszával...
  )
  Igaz, ugyanez 2007-ben még ingyenes volt.
  De majd ott is lesz fülkeforradalom, oszt' jóvan.

  Az utakhoz pedig annyit, hogy van honnan fejlődni, és hát a nyugat mindig rászavaz a Pártra, ezért vissza kell csorgatni valamit.
  Nem tudom, említettem-e a múltkor az út minőségváltását Szentesről Hódmezővásárhelyre? Szentes 20 km-es körzetében nincs út, aztán vásárhelyen meg csili vili. Így megy ez ma nálunk.

Új hozzászólás Aktív témák