Új hozzászólás Aktív témák
-
En most vettem egy Canon fotonyomtatot itthonra (igaz csak $180), de szinten jott a pofareses, hogy nem tud 5 Ghz-et 2016-ban. Valoszinu nekem is kell egy WiFi to USB dongle hozza mondjuk $20 dollar nem a vilag vege, csak meglepett a par dollar sohersag.
HP wireless nyomtatoval ugyfeleink is szivnak par helyen, elmegy aludni es soha nem ebred fel
A vicc az az, hogy a HP firmware update amit kiadtak a javitasra nem javitja, de legalabb kikapcsolni meg mindig nem lehet a funkciot
-
Zsir uj HP nyomtato es csak 2.4 GHz-es wifit tud. Biztosan nekem magasak az elvarasaim...
En most vettem egy Canon fotonyomtatot itthonra (igaz csak $180), de szinten jott a pofareses, hogy nem tud 5 Ghz-et 2016-ban. Valoszinu nekem is kell egy WiFi to USB dongle hozza mondjuk $20 dollar nem a vilag vege, csak meglepett a par dollar sohersag.
HP wireless nyomtatoval ugyfeleink is szivnak par helyen, elmegy aludni es soha nem ebred fel
A vicc az az, hogy a HP firmware update amit kiadtak a javitasra nem javitja, de legalabb kikapcsolni meg mindig nem lehet a funkciot -
concret_hp
addikt
Miért nem mész dolgozni egy értelmes céghez ahelyett, hogy ilyen hülyeségekkel kell foglalkoznod?
ezt nagyjából az utóbbi 1 hónapban realizáltam, hogy itt ez a std favágási szint, 1-2 hónapon belül lesz esély oldalirányú mozgásra, ha nem sikerül, tipli.
lenox: részben igazat adok, de akár torzíthattam is a kódon, az abszurditását nem csökkentve
-
parandroid
félisten
-
Ehhehe.
Vegulis nem lenne ez gaz, ha egy 30 fontos alap vacakrol lenne szo, de majdnem 300 volt, small business kategoria. Plusz nincs rajta ethernet csatlakozo. Vicc. Vegul megoldottam usb - > router megosztassal, de leginkabb az idegesit, hogy miert akkor hivnak segiteni amikor nem mukodik a megvasarolt cucc, miert nem lehet kerdezni vasarlas elott, ha egyszer nem ertenek hozza...
-
Gondolom nem arra okitanak, hogy te is ilyet irj, szoval arra erdemes koncentralni, amit szeretnenek, hogy atmenjen. Hibat amugy mindig konnyu talalni, en ezen nem akadnek fent. Az, hogy igy kiraktad a forumra a kodreszletet az halalfejes hibanak szamit, ezzel vigyazni kene, rendes helyen ezert kirugas es per jar. Azt is figyelembe vennem, hogy ez milyen ajanlolevel, ha legkozelebb keresel munkat, ki venne fel valakit aki kipostolja a kodot, es irja a munkatarsakrol hogy hulyek. Mondjuk ez gondolom azert van, mert az elejen jarsz meg. Szoval szerintem arra a reszere figyelj, ami hasznos, ami meg nem jo arrol mutass nekik jo peldat, hatha veszik a lapot.
-
lenox
veterán
azt hiszem az abszurditás egy új szintjét ütöttem meg
tréningelnek, hogy megüssem a megfelelő szintet ugyebár...
amaz felvetésemre, hogy a refaktorálás úgy látom elmaradt, puszta értetlenkedéssel találkozom. a kódot egy lead analyst írta.extra adalék: a quarternél sikerült kitalálni, hogy jó ötlet lenne egy int típus közé szorítani, az évszámnál valamiért a stringet találták a legvonzóbbnak
mindeközben az IT infrastruktura is olyan szinten áll, hogy a 4. noti van nálam és ez is szar.
Bleki-i magasságokba fogok jutni nem sokára úgy érzem.
-
tildy
nagyúr
azt hiszem az abszurditás egy új szintjét ütöttem meg
tréningelnek, hogy megüssem a megfelelő szintet ugyebár...
amaz felvetésemre, hogy a refaktorálás úgy látom elmaradt, puszta értetlenkedéssel találkozom. a kódot egy lead analyst írta.extra adalék: a quarternél sikerült kitalálni, hogy jó ötlet lenne egy int típus közé szorítani, az évszámnál valamiért a stringet találták a legvonzóbbnak
mindeközben az IT infrastruktura is olyan szinten áll, hogy a 4. noti van nálam és ez is szar.
Bleki-i magasságokba fogok jutni nem sokára úgy érzem.
-
fokukac
nagyúr
azt hiszem az abszurditás egy új szintjét ütöttem meg
tréningelnek, hogy megüssem a megfelelő szintet ugyebár...
amaz felvetésemre, hogy a refaktorálás úgy látom elmaradt, puszta értetlenkedéssel találkozom. a kódot egy lead analyst írta.extra adalék: a quarternél sikerült kitalálni, hogy jó ötlet lenne egy int típus közé szorítani, az évszámnál valamiért a stringet találták a legvonzóbbnak
mindeközben az IT infrastruktura is olyan szinten áll, hogy a 4. noti van nálam és ez is szar.
Bleki-i magasságokba fogok jutni nem sokára úgy érzem.
Nekem fogalmam sincs, miről van szó, de hát én csak egy közgizda vagyok, nem értek semmihez.
Szóval Leninnek igaza volt, tanulni, tanulni, tanulni...
Más téma: Hova mentek Lanzarotén? Mi 9-én megyünk, de szállás még nincs. Még nem tudom azt se, hogy melyik felén nézzek keleten, vagy délen? azt tudom, hogy az északi fele túl szeles.
Most lesz egy kis időm, nézek majd szállást és autót is. -
EQMontoya
veterán
azt hiszem az abszurditás egy új szintjét ütöttem meg
tréningelnek, hogy megüssem a megfelelő szintet ugyebár...
amaz felvetésemre, hogy a refaktorálás úgy látom elmaradt, puszta értetlenkedéssel találkozom. a kódot egy lead analyst írta.extra adalék: a quarternél sikerült kitalálni, hogy jó ötlet lenne egy int típus közé szorítani, az évszámnál valamiért a stringet találták a legvonzóbbnak
mindeközben az IT infrastruktura is olyan szinten áll, hogy a 4. noti van nálam és ez is szar.
Bleki-i magasságokba fogok jutni nem sokára úgy érzem.
-
concret_hp
addikt
azt hiszem az abszurditás egy új szintjét ütöttem meg
tréningelnek, hogy megüssem a megfelelő szintet ugyebár...
amaz felvetésemre, hogy a refaktorálás úgy látom elmaradt, puszta értetlenkedéssel találkozom. a kódot egy lead analyst írta.extra adalék: a quarternél sikerült kitalálni, hogy jó ötlet lenne egy int típus közé szorítani, az évszámnál valamiért a stringet találták a legvonzóbbnak
mindeközben az IT infrastruktura is olyan szinten áll, hogy a 4. noti van nálam és ez is szar.
Bleki-i magasságokba fogok jutni nem sokára úgy érzem.
-
Véletlenül a népszavazás előtt, véletlenül Budapest belvárosában robbant egy vidéki, semmilyen hasonló múlttal nem rendelkező senki, aki aztán egyedül nyugodtan bujkál egy hónapig. Te ezt elhiszed?
tankokat vagy miket láttad?
vagy 2-3 q7..ami úgyis a garázsban áll..másabb lett volna -szerintem
-
Azon gondolkodtam így a videót elnézve, hogy vajon majd amikor az ítélet után viszik át valami általam is finanszírozott lakhelyre, akkor is ilyen finoman bánnak majd vele?
Véletlenül a népszavazás előtt, véletlenül Budapest belvárosában robbant egy vidéki, semmilyen hasonló múlttal nem rendelkező senki, aki aztán egyedül nyugodtan bujkál egy hónapig. Te ezt elhiszed?
-
Latom nem sikerult ertelmezni
Tudom, hogy sok helyen nem megy. De nalunk pl igen, meg az osszes eddigi etteremben/barban, ahol eddig meloztam idekint. Erre talaltam kicsit furanak azt a valaszt, hogy lehet.
Nem lehet, hanem ketmillio szazalek, hiszen fentebb emlitettem, hogy napi szinten tortenik. Velem.
Erre irtam, hogy valoban pontatlanul fogalmaztam ( ahogy a nemeteknel is lehet itteni visa/ mastercarddal fizetni... Nehol. Ennek ellenere a legtobb helyen nekem nem fogadtak el, hiaba volt debit kartya, mehettem penzt felvenni).
Mostanaban amugy kotekedos hangulatodban vagy? Mintha conret-ot is osztottad volna -
Latom nem sikerult ertelmezni
Tudom, hogy sok helyen nem megy. De nalunk pl igen, meg az osszes eddigi etteremben/barban, ahol eddig meloztam idekint. Erre talaltam kicsit furanak azt a valaszt, hogy lehet.
Nem lehet, hanem ketmillio szazalek, hiszen fentebb emlitettem, hogy napi szinten tortenik. Velem.
Kognitív disszonancia.
-
Nagyon konnyu belefutni egy ilyenbe, igen (Kisebb boltok eseten is, de akar nagyoknal is). Egy valamiben igazad van, es az az, hogy bitang pontatlanul fogalmaztam, helyesen igencsak limitaltan fogadnak el chipnelkulit lett volna a helyes megfogalmazas.
Latom nem sikerult ertelmezni
Tudom, hogy sok helyen nem megy. De nalunk pl igen, meg az osszes eddigi etteremben/barban, ahol eddig meloztam idekint. Erre talaltam kicsit furanak azt a valaszt, hogy lehet.
Nem lehet, hanem ketmillio szazalek, hiszen fentebb emlitettem, hogy napi szinten tortenik. Velem.
-
gaborbol
őstag
autóbérlésnél a depozitot akkor szokták kérni amikor felveszem az autót? vagy ha kifizetem neten át, akkor rárakja azt is egyből? utóbbi esetben ugye ~1 hónapig lockolva van a lém, de legalább tuti, hoyg ki tudom fizetni.
ugyanis mindenhol azt írja, hogy KP-val meg prepaid kártyával nem lehetfizetni és amúgy meg nem dombornyomottal sem. namost van kp-nk, egy dombornyomott prepaid + 2 nem dombornyomott sima bankkártya, amikkel elvileg lehet neten is fizetni. (neten át szinte biztos ki tudom fizetni a bérlést, de ha a depozitot ott helyben kéne lehúzniuk valamiről és az nem megy, akkor nem tudom mi van
) -
concret_hp
addikt
-
bobsys
veterán
mert azért nem telefonálok, hogy egy angolul nem értő spanyol azt mondja, hogy fogalma sincs, hogy egy magyar nem dombor nyomott de mindenféle fizetésre amúgy alkalmas kártyát elfogadnak-e, vagy egy dombornyomott prepaidet. percenként 33 eurocentért
van egy ilyen uj dolog amit megprobalhatsz, ugy hivjak, hogy e-mail
-
concret_hp
addikt
mert azért nem telefonálok, hogy egy angolul nem értő spanyol azt mondja, hogy fogalma sincs, hogy egy magyar nem dombor nyomott de mindenféle fizetésre amúgy alkalmas kártyát elfogadnak-e, vagy egy dombornyomott prepaidet. percenként 33 eurocentért
-
concret_hp
addikt
odamész, odaadod a kártyádat, zárolják a depozitot, viszed az autót. Értelemszerűen csak akkor működik, ha a napi limited nagyobb, mint a depozit.
Dombornyomott kártyát el kell, hogy fogadjanak, attól függetlenül, hogy debit, vagy kredit, tök mindegy.
A prepaid kártyát nem tudom európai környezetben értelmezni.Amikor visszaviszed, elvileg feloldják a zárolást, illetve levonják a tényleges díjat. Ez eltarthat egy darabig, mármint amíg visszakerül az összeg a számládra, bankfüggő.
attól hogy te nem tudod értelmezni, ez még egy prepaid kártya
-
Ez ilyen amerikai dolog, ott így hívják.
Ott is credit card-nak kellett választani, de attól még elfogadták a Mastercardot, pedig sose volt credit.
Az az igazság, hogy ez egy technikai kérdés, az elfogadó egyedül a kártya típusát látja, és azt, hogy rá tudja-e terhelni a depozitot. Az, hogy áll-e mögötte hitelkeret, az csak a kibocsátó bank és a kártyatulajdonos biznisze... -
odamész, odaadod a kártyádat, zárolják a depozitot, viszed az autót. Értelemszerűen csak akkor működik, ha a napi limited nagyobb, mint a depozit.
Dombornyomott kártyát el kell, hogy fogadjanak, attól függetlenül, hogy debit, vagy kredit, tök mindegy.
A prepaid kártyát nem tudom európai környezetben értelmezni.Amikor visszaviszed, elvileg feloldják a zárolást, illetve levonják a tényleges díjat. Ez eltarthat egy darabig, mármint amíg visszakerül az összeg a számládra, bankfüggő.
-
odamész, odaadod a kártyádat, zárolják a depozitot, viszed az autót. Értelemszerűen csak akkor működik, ha a napi limited nagyobb, mint a depozit.
Dombornyomott kártyát el kell, hogy fogadjanak, attól függetlenül, hogy debit, vagy kredit, tök mindegy.
A prepaid kártyát nem tudom európai környezetben értelmezni.Amikor visszaviszed, elvileg feloldják a zárolást, illetve levonják a tényleges díjat. Ez eltarthat egy darabig, mármint amíg visszakerül az összeg a számládra, bankfüggő.
Illetve olyan előfordulhat, mint pl. velünk anno. Hogy cég rendelte a kocsit, Genf, reptér átvétel, Zürich reptér leadás. Elvileg csak a papírt kellett volna odaadni, meg aláírni meg személyigazolvány/jogsi másolat, és kész. De a reptér alagsorában vagy pincéjében székelő bérlőcég számítógépes hálózata összeomlott, így kellett először kettőnknek, majd egy óra alatt kb. már 30-unknak ott várakozni, miközben a derék munkatársak csak szorrizni tudtak kb. 2 percenként
Aztán 1 óra késéssel mehetett az ügyintézés.
Az mondjuk fura élmény volt, hogy kiszállva a repülőgép ajtóból, az első kb. 50-60 svájci akivel találkoztunk fekete volt. Kivétel nélkül mindenki. Ami nem baj, csak többször megnéztük a kiírásokat, hogy Mogadishuban vagy Genfben szálltunk-e le
Hazafelé Zürichben már csak 20 percet kellett várnunk, mit ad isten a számítógépes rendszer összeomlása miatt (amúgy folyamatosan Svájcról beszélünk, és a nagy autókölcsönzők egyikéről...) És végül a checkin time utolsó 3 percében kellett keresztülrohanni az alagsori parkolótól az egész reptéren a kapuig. Sikerült.Mindez egy francia cégnél történő tárgyalás miatt
-
fokukac
nagyúr
autóbérlésnél a depozitot akkor szokták kérni amikor felveszem az autót? vagy ha kifizetem neten át, akkor rárakja azt is egyből? utóbbi esetben ugye ~1 hónapig lockolva van a lém, de legalább tuti, hoyg ki tudom fizetni.
ugyanis mindenhol azt írja, hogy KP-val meg prepaid kártyával nem lehetfizetni és amúgy meg nem dombornyomottal sem. namost van kp-nk, egy dombornyomott prepaid + 2 nem dombornyomott sima bankkártya, amikkel elvileg lehet neten is fizetni. (neten át szinte biztos ki tudom fizetni a bérlést, de ha a depozitot ott helyben kéne lehúzniuk valamiről és az nem megy, akkor nem tudom mi van
) -
Hja csak ezek mind debit vagy credit accountokhoz tartozo kartyak, nem ezekre gondoltam. Allami szferaban peldaul bizonyos segelyeket top up kartyan kapsz meg, amihez nem tartozik account, csak mindig feltoltik adott osszeggel amit aztan bizonyos helyeken el tudsz vasarolni. Reward eseten sem a debit vagy credit kartyak a problemasak mert ezeknel csak egy hozzakapcsolt termek a jutalmazasi rendszer hanem az account nelkuli reward kartyak ahol nincs account, hanem magan a kartyan taroljak az egyenleget.
Persze, lerendezik, csak mennyi ennek az atfutasi ideje? Eleg gaz helyzetek tudnak azert ebbol kialakulni, foleg ha kulfoldon vagy.
-
NoLF
veterán
autóbérlésnél a depozitot akkor szokták kérni amikor felveszem az autót? vagy ha kifizetem neten át, akkor rárakja azt is egyből? utóbbi esetben ugye ~1 hónapig lockolva van a lém, de legalább tuti, hoyg ki tudom fizetni.
ugyanis mindenhol azt írja, hogy KP-val meg prepaid kártyával nem lehetfizetni és amúgy meg nem dombornyomottal sem. namost van kp-nk, egy dombornyomott prepaid + 2 nem dombornyomott sima bankkártya, amikkel elvileg lehet neten is fizetni. (neten át szinte biztos ki tudom fizetni a bérlést, de ha a depozitot ott helyben kéne lehúzniuk valamiről és az nem megy, akkor nem tudom mi van
) -
concret_hp
addikt
autóbérlésnél a depozitot akkor szokták kérni amikor felveszem az autót? vagy ha kifizetem neten át, akkor rárakja azt is egyből? utóbbi esetben ugye ~1 hónapig lockolva van a lém, de legalább tuti, hoyg ki tudom fizetni.
ugyanis mindenhol azt írja, hogy KP-val meg prepaid kártyával nem lehetfizetni és amúgy meg nem dombornyomottal sem. namost van kp-nk, egy dombornyomott prepaid + 2 nem dombornyomott sima bankkártya, amikkel elvileg lehet neten is fizetni. (neten át szinte biztos ki tudom fizetni a bérlést, de ha a depozitot ott helyben kéne lehúzniuk valamiről és az nem megy, akkor nem tudom mi van
) -
Az elmult evben az osszes kartyamat lecsereltek chipesre, amex, mastercard, reward kartya, mindegyiket. Nem vagyok benne biztos, de ha jol emlekszem akkor elkezdtek bevezetni, hogyha a kereskedo nem chip tranzakciot csinal hanem lehuzza a kartyat akkor fraudelent tranzakcional a bolt allja a veszteseget.
Kartyabirtokosnak szerintem teljesen mindegy. Eddig akarhanyszor nyultak le a kartyainkat mindig szo nelkul toroltek a tranzakciokat es kuldtek az uj kartyat.
-
Amiota Europaban non-secure minositest kapott a magnescsikos kartyas tranzakcio, drasztikusan elkezdett csokkenni az elfogadohelyek szama, mert a Visa es a Mastercard is 2-3x annyi kereskedoi dijat szamol fel ertuk. Ha nem lenne az USA a rengeteg award-reward, top up es egyeb non-debit kartyaja, akkor valszeg mar reg nem lenne hasznalatban sehol a magnescsik, de a lokal szabalyolzas egyelore nem teszi lehetove, hogy az ilyen celu kartyak chipesek legyenek. Senkinek se jo ez, a kereskedoknek es a kartyabirtokosoknak a legkevesbe csak hat az iparagi lobbi ugye...
-
Viszlát
addikt
AmEx-nél elég nagy a jatt, amit a kereskedő fizet a vásárlásod után, így kevesebb helyen fogadják el, mint a Visa-t vagy a MC-t.
-
Hehe , lol
Mar ezelott 7 evvel se fogadtak el itt chip nelkulit. Sok bolt meg amexet nem fogad el, de ez ugye nem csak a bolton mulik
Amugy a nemeteknel meg jobban szivtal volna. Nekem meg a mastercardomat sem fogadtak el ott sok helyen. Csak a maestro, meg sajat Visa Pay vagy mianyavalya ment.
Gaborbol, bar nem all tul jol a font, ez fontban hoz annyit. Plusz elso evben 100 fontot ( aki most ker amex nectart, annak 200t) -
Hát nálam most kb. 10/1, és ezt szeretném tartani.
Amúgy abban igazad van, hogy a kisebb lakások bérlete valószínűleg aránylag drágább, tehát két kisebb lakás kiadásából simán kijöhetne egy ház bérlése. A probléma inkább ott van, hogy nem nagyon van kiadó ház. Valószínűleg úgy rendezkedett be a piac, hogy aki már megengedheti, hogy házban lakjon, az vesz is.
10-szer annyiert berelsz, minta amennyit keresel?
Az kemeny, ugy ertem nem tudsz olyan keveset keresni, hogy ebbol ne valami kacsalabonforgo teljen ki.http://ingatlan.com/budapest/kiado+haz
1-2000/m2-ert eleg sokfele van...
-
Tothgera30
veterán
Regen annyit tudtam, hogy van az SSD es ennyi. Most meg van 2.5 SSD, mSATA, M.2 (abbol is vagy 5 fele)
Laptopban haldoklik az mSATA SSD, erdemes csereleni egy szinten mSATAra vagy inkabb vegyek egy 2.5 SSDt? Jo lenne ha laptop cserekor at tudnam rakni az uj laptopba. A mostani laptopokba gondolom meg mindig 2.5 SSD van, de nemtudom mi van az ultrabookban. Ott is meg 2.5" vagy mar valami M.2, mSATA ize? -
Europaban, amcsiknal meg nem volt olyan, hogy ne tudtam volna hasznalni. Par eve Angliaban meggyult vele bajom, keszpenzt kellett felvennem, hogy tudjak fizetni a helyi kozertben (se amexet se chip nelkuli kartyat nem fogadtak el)
Hehe , lol
Mar ezelott 7 evvel se fogadtak el itt chip nelkulit. Sok bolt meg amexet nem fogad el, de ez ugye nem csak a bolton mulik
Amugy a nemeteknel meg jobban szivtal volna. Nekem meg a mastercardomat sem fogadtak el ott sok helyen. Csak a maestro, meg sajat Visa Pay vagy mianyavalya ment.
Gaborbol, bar nem all tul jol a font, ez fontban hoz annyit. Plusz elso evben 100 fontot ( aki most ker amex nectart, annak 200t) -
hi!
és lakásbérlés / jövedelem arányban mit gondolsz?
Amúgy most éppen azon gondolokodom, hogy nem adom el a lakást, hanem veszek még egyet, és mindkettőt kiadom, én meg bérlek egy házat...
praktikusan
de lehet, hogy tényleg inkább vennem kéne egy tanyátHát nálam most kb. 10/1, és ezt szeretném tartani.
Amúgy abban igazad van, hogy a kisebb lakások bérlete valószínűleg aránylag drágább, tehát két kisebb lakás kiadásából simán kijöhetne egy ház bérlése. A probléma inkább ott van, hogy nem nagyon van kiadó ház. Valószínűleg úgy rendezkedett be a piac, hogy aki már megengedheti, hogy házban lakjon, az vesz is.
-
Hat ez az, gyors keresessel addig jutottam, hogy ahany laptop annyi fele M.2 meg mSATA.
A mostaniban van egy 128GB mSATA az OSnek, meg egy 500GB HDD az adatoknak mi tobbnyire video, kepek meg meditacios izek, kb 300GB, feleslegesnek tartom ezeket SSDre pakolni.Már van NVMe is
Milyen laptop? -
bobsys
veterán
-
FehérHolló
veterán
Regen annyit tudtam, hogy van az SSD es ennyi. Most meg van 2.5 SSD, mSATA, M.2 (abbol is vagy 5 fele)
Laptopban haldoklik az mSATA SSD, erdemes csereleni egy szinten mSATAra vagy inkabb vegyek egy 2.5 SSDt? Jo lenne ha laptop cserekor at tudnam rakni az uj laptopba. A mostani laptopokba gondolom meg mindig 2.5 SSD van, de nemtudom mi van az ultrabookban. Ott is meg 2.5" vagy mar valami M.2, mSATA ize?Melyik ultrabookban?
Általánosságban esélyes, hogy mSATA, vagy M.2.
-
bobsys
veterán
Regen annyit tudtam, hogy van az SSD es ennyi. Most meg van 2.5 SSD, mSATA, M.2 (abbol is vagy 5 fele)
Laptopban haldoklik az mSATA SSD, erdemes csereleni egy szinten mSATAra vagy inkabb vegyek egy 2.5 SSDt? Jo lenne ha laptop cserekor at tudnam rakni az uj laptopba. A mostani laptopokba gondolom meg mindig 2.5 SSD van, de nemtudom mi van az ultrabookban. Ott is meg 2.5" vagy mar valami M.2, mSATA ize? -
-
Pont valamelyik nap gondolkodtam rajta, szóval jókor kérded.
És kb. arra jutottam, mint amit Bobsys is írt, 5 éves jövedelem fölött szerintem is túlvállalás. De a realitás inkább 3-4 évnyi. De én nettóban gondolom így.hi!
és lakásbérlés / jövedelem arányban mit gondolsz?
Amúgy most éppen azon gondolokodom, hogy nem adom el a lakást, hanem veszek még egyet, és mindkettőt kiadom, én meg bérlek egy házat...
praktikusan
de lehet, hogy tényleg inkább vennem kéne egy tanyát -
bobsys
veterán
AmEx-nél elég nagy a jatt, amit a kereskedő fizet a vásárlásod után, így kevesebb helyen fogadják el, mint a Visa-t vagy a MC-t.
-
FehérHolló
veterán
-
concret_hp
addikt
Ez nem is rossz. Ott bukna meg, hogy a bérbeadó flottás cég szerintem nem vállalná. Bár mittudomén...ha még itt leszek 3 év múlva, majd felvetem.
joamilestoné: igen, nekem is ez volt az első gondolatom. Az előző VW az kiegészítő fűtéses volt, de csak 5°c alatt kapcsolt, automatikusan, motorindítás után 1 perccel. Ebbe az újba meg most próbáljuk intézni, mert az ajánlatban a felszereltségben szerepelt. Pontosabban próbáljuk tisztázni, hogy a "kézi vezérlésű kiegészítő fűtés" náluk mit takar.
emvy: Nem biztos, hogy az 52 éves kolleginát oda begyűrném
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bár lehet hogy a Prius se lenne nagyobb. Jó, 14 km-t ki lehetne bírni.Pontosabban próbáljuk tisztázni, hogy a "kézi vezérlésű kiegészítő fűtés" náluk mit takar. -> ha dörzsölöd melegszik
-
Ez nem is rossz. Ott bukna meg, hogy a bérbeadó flottás cég szerintem nem vállalná. Bár mittudomén...ha még itt leszek 3 év múlva, majd felvetem.
joamilestoné: igen, nekem is ez volt az első gondolatom. Az előző VW az kiegészítő fűtéses volt, de csak 5°c alatt kapcsolt, automatikusan, motorindítás után 1 perccel. Ebbe az újba meg most próbáljuk intézni, mert az ajánlatban a felszereltségben szerepelt. Pontosabban próbáljuk tisztázni, hogy a "kézi vezérlésű kiegészítő fűtés" náluk mit takar.
emvy: Nem biztos, hogy az 52 éves kolleginát oda begyűrném
Bár lehet hogy a Prius se lenne nagyobb. Jó, 14 km-t ki lehetne bírni. -
... mi a jó választás 1-7 fő szállítására napi 14+14 km-re, ha az ember nem kinyírni akarja a technikát, és ésszerű választást próbál kitalálni.
7 személyig, ilyen feltételek mellett számomra teljesen egyértelmű választás lenne a Prius Plus.
Ez nem is rossz. Ott bukna meg, hogy a bérbeadó flottás cég szerintem nem vállalná. Bár mittudomén...ha még itt leszek 3 év múlva, majd felvetem.
joamilestoné: igen, nekem is ez volt az első gondolatom. Az előző VW az kiegészítő fűtéses volt, de csak 5°c alatt kapcsolt, automatikusan, motorindítás után 1 perccel. Ebbe az újba meg most próbáljuk intézni, mert az ajánlatban a felszereltségben szerepelt. Pontosabban próbáljuk tisztázni, hogy a "kézi vezérlésű kiegészítő fűtés" náluk mit takar.
emvy: Nem biztos, hogy az 52 éves kolleginát oda begyűrném
Bár lehet hogy a Prius se lenne nagyobb. Jó, 14 km-t ki lehetne bírni. -
Dehogy az, ezt már most vagy 3 évig nyúzzuk, csak az én fejemben az van, hogy mikrobusz=dízel. Merthogy haszongépjármű, és ott szóba se jön a benzin. Olyan emlékeim vannak homályosan, hogy esetleg egyterű, és akkor Sharan, Galaxy ami elsőre beugrik, de ott se rémlik csak max valami ősrégi V6 3.0, ha egyáltalán. Manapság meg gondolom 1.2 vagy 1.4 TSI. De gondolom a két említett jármű önsúlya is megvan 1,7-1,8 tonna, szóval ott már megint nem lesz ésszerű.
Egyébként azt se tudom milyen mikrobuszok vannak jelenleg, A VW-nél ismerős a korábbi Caravelle, meg ez a Vivaro/Trafic, gondolom Transit is van soküléses.De szóval továbbra is csak teoretikus kérdés akkor, hogy van-e benzines mikrobusz, és mi a jó választás 1-7 fő szállítására napi 14+14 km-re, ha az ember nem kinyírni akarja a technikát, és ésszerű választást próbál kitalálni.
-
tope
addikt
Durva
illetve 1 picit bővebb cikkUI: És ez a főposta itt Szolnokon, több 100 ember fordul meg naponta, na ha ép munkaidőben szakad le
-
Dehogy az, ezt már most vagy 3 évig nyúzzuk, csak az én fejemben az van, hogy mikrobusz=dízel. Merthogy haszongépjármű, és ott szóba se jön a benzin. Olyan emlékeim vannak homályosan, hogy esetleg egyterű, és akkor Sharan, Galaxy ami elsőre beugrik, de ott se rémlik csak max valami ősrégi V6 3.0, ha egyáltalán. Manapság meg gondolom 1.2 vagy 1.4 TSI. De gondolom a két említett jármű önsúlya is megvan 1,7-1,8 tonna, szóval ott már megint nem lesz ésszerű.
Egyébként azt se tudom milyen mikrobuszok vannak jelenleg, A VW-nél ismerős a korábbi Caravelle, meg ez a Vivaro/Trafic, gondolom Transit is van soküléses.De szóval továbbra is csak teoretikus kérdés akkor, hogy van-e benzines mikrobusz, és mi a jó választás 1-7 fő szállítására napi 14+14 km-re, ha az ember nem kinyírni akarja a technikát, és ésszerű választást próbál kitalálni.
1-7 fő szállítására napi 14+14 km
-
szőröscica
addikt
Dehogy az, ezt már most vagy 3 évig nyúzzuk, csak az én fejemben az van, hogy mikrobusz=dízel. Merthogy haszongépjármű, és ott szóba se jön a benzin. Olyan emlékeim vannak homályosan, hogy esetleg egyterű, és akkor Sharan, Galaxy ami elsőre beugrik, de ott se rémlik csak max valami ősrégi V6 3.0, ha egyáltalán. Manapság meg gondolom 1.2 vagy 1.4 TSI. De gondolom a két említett jármű önsúlya is megvan 1,7-1,8 tonna, szóval ott már megint nem lesz ésszerű.
Egyébként azt se tudom milyen mikrobuszok vannak jelenleg, A VW-nél ismerős a korábbi Caravelle, meg ez a Vivaro/Trafic, gondolom Transit is van soküléses.De szóval továbbra is csak teoretikus kérdés akkor, hogy van-e benzines mikrobusz, és mi a jó választás 1-7 fő szállítására napi 14+14 km-re, ha az ember nem kinyírni akarja a technikát, és ésszerű választást próbál kitalálni.
-
parandroid
félisten
-
Dehogy az, ezt már most vagy 3 évig nyúzzuk, csak az én fejemben az van, hogy mikrobusz=dízel. Merthogy haszongépjármű, és ott szóba se jön a benzin. Olyan emlékeim vannak homályosan, hogy esetleg egyterű, és akkor Sharan, Galaxy ami elsőre beugrik, de ott se rémlik csak max valami ősrégi V6 3.0, ha egyáltalán. Manapság meg gondolom 1.2 vagy 1.4 TSI. De gondolom a két említett jármű önsúlya is megvan 1,7-1,8 tonna, szóval ott már megint nem lesz ésszerű.
Egyébként azt se tudom milyen mikrobuszok vannak jelenleg, A VW-nél ismerős a korábbi Caravelle, meg ez a Vivaro/Trafic, gondolom Transit is van soküléses.De szóval továbbra is csak teoretikus kérdés akkor, hogy van-e benzines mikrobusz, és mi a jó választás 1-7 fő szállítására napi 14+14 km-re, ha az ember nem kinyírni akarja a technikát, és ésszerű választást próbál kitalálni.
-
parandroid
félisten
Most nekem is ez a terv. Jelenleg csak egy SSD van a laptopomban, de Optibay/Caddy beszerzése után bekerül a WD Black HDD is.
#55214 peterkeT: Ezaz, mi is 2010 után, inkább 12-14 közötti autót nézünk, gyakran rövid távokra, évi kétszer hosszabb utazásokra. "Sajnos" a legtöbb 1.2T, 1.4T vagy épp 1.6D. Már az 1.6 szívó benzin is kuriózum, vagy épp aranyáron mérik, úgy hogy egy 1,3-1,5t-ás kasztnit kell rángatnia. Végül is nem gond, mert már mindenhol trafiznak, de akkor is, egyszerűen nincs optimális, és kis szervizigényű motor.
Koreaiakat érdemes még nézni, náluk még divat a szívóbenzin (Hyundai, Kia), ráadásul jó az áruk is, és sok a gari. A minőség kérdéses tud lenni, én életemben olyan szart nem vezettem, mint egy facelift előtti, de zsír új bemutatóautó i20, utána átültem a facelift utániba, és mintha 10 éves használtból szállnál át újba... Nem tudom, hogy ez a nagyobb modelleknél is így van-e. Amúgy meg Mazdát kell venni, én 2012-ben az utolsó sima szívóbenzines 1,8-as motorral vettem az ötöst (közben meg már nincs is ötös), azóta már ott is mindenhol skyactive van ugyan, de az még mindig jobb, mint az európai megoldások. Vagy Yarist hybriddel - csak ne lenne belülről (sokak szerint kívülről is, nekem az még elmegy) olyan borzalmasan csúnya minden Toyota.
Kisautót még viszonylag könnyebben lehet találni egyébként, bár már ott is sok a turbódízel, meg a háromhengeres turbós játékautó. Mondjuk a Mini jó választás volt, bár ésszerűségi szempontok alapján valószínűleg jobban jártunk volna az i20-szal, de azt nem ilyen vigyorogva vezetném.
Bleki: Fordnak 1,6-os turbós benzines a belépő (S-Maxban legalábbis azt néztük), meg talán 2l-es turbós benyós a csúcs. Többi mind dízel ott is. VW-nek is van nagy turbós benzinese (1,8-as biztosan, talán 2-es is). De akkor már inkább BMW (2-es széria), bár már ott is minden turbós sajnos. Igen, sajnos az új Mini is.
De ha nem az 1,2-es háromhengerest veszi az ember, akkor a következő lépés a Cooper az 1,5-ös turbós motorral, ami már valami 140 ló, és örök nyomaték az 1t-s dobozhoz. p
-
Mikrobusz értelmes benzinmotorral? Pl. ?
Amúgy mindegy, 3 évnél tovább nem lesz nálunk, tehát szarni rá, csak nekem még a cégesre is fáj szarni.Juteszembe: minden ma a kutakon kapható dízel "low-sulfur diesel?" Vagyis az alap az alacsony kéntertalmú, az extra meg a kénmentes?
Nem tartom fejben a kinalatot, biztosan te is ki tudod deriteni ha fontos, de ugye nem az.
-
Itt sem volt mashogy amikor idejottem. Az eves atlag $10k felett volt a saving szamlan es kaptam egy $500 dollaros hitelkartyat, hogy hat itt lenne akkor a kartya. 2 ev utan tobbszori keresre emeltek $1500-ra, mert nem volt meg mindig elegendo a credit score.( Bank of America)
De nincs belole gond, mert lassan 8 eve kapom az 1-3℅ os visszateritest mindenre es meg egy cent kamatot nem kerestek limit meg 5k nal jar es keres nelkul emelgetik minden evben. -
Tothgera30
veterán
-
BlacKSouL
addikt
Igazán csodás a nyitólap, először sokkot kaptam, utána epilpsziás rohamot, és ha még eddig a szomszéd cégnél nem látnák elég messziről hogy éppen internetezek, akkor most már biztosak benne. (Nem azért mert tilos, csak na... nem munkahelybarát.) Még az egészet villogtatni kéne, inverzben, 5 fps-el.
-
Itt sem volt mashogy amikor idejottem. Az eves atlag $10k felett volt a saving szamlan es kaptam egy $500 dollaros hitelkartyat, hogy hat itt lenne akkor a kartya. 2 ev utan tobbszori keresre emeltek $1500-ra, mert nem volt meg mindig elegendo a credit score.( Bank of America)
De nincs belole gond, mert lassan 8 eve kapom az 1-3℅ os visszateritest mindenre es meg egy cent kamatot nem kerestek limit meg 5k nal jar es keres nelkul emelgetik minden evben. -
Yeah, a magyar bankipar ismét hozza a formáját, 10 éve erste ügyfél az asszony, most újra van rendesen pörgés a számlán, legalább havi 300K bejövő pénz, 10m fölötti pénz netbrókeren, stb. Aztán nem adtak egy tetves joker hitelkártyát akármilyen kevés hitellel mert nem jövedelem címszó alatt jön be a pénz :S
Sőt még privilégiumba se rakták át, mert az meg csak új ügyfélnek van.... szerintem megyünk velük még egy kört aztán max megköszönjük a hozzáállást és megyünk a konkurenciáhozItt sem volt mashogy amikor idejottem. Az eves atlag $10k felett volt a saving szamlan es kaptam egy $500 dollaros hitelkartyat, hogy hat itt lenne akkor a kartya. 2 ev utan tobbszori keresre emeltek $1500-ra, mert nem volt meg mindig elegendo a credit score.( Bank of America)
De nincs belole gond, mert lassan 8 eve kapom az 1-3℅ os visszateritest mindenre es meg egy cent kamatot nem kerestek limit meg 5k nal jar es keres nelkul emelgetik minden evben. -
kraftxld
félisten
Yeah, a magyar bankipar ismét hozza a formáját, 10 éve erste ügyfél az asszony, most újra van rendesen pörgés a számlán, legalább havi 300K bejövő pénz, 10m fölötti pénz netbrókeren, stb. Aztán nem adtak egy tetves joker hitelkártyát akármilyen kevés hitellel mert nem jövedelem címszó alatt jön be a pénz :S
Sőt még privilégiumba se rakták át, mert az meg csak új ügyfélnek van.... szerintem megyünk velük még egy kört aztán max megköszönjük a hozzáállást és megyünk a konkurenciához -
szőröscica
addikt
Lassan már nemhogy egyterűt, de személyautót sem kapsz szívó benzinest. Ha nem turbódízel, akkor valami benzines fűnyírómotor nagy turbóval, amivel kb ugyanott vagy, csak még többet is fogyaszt. Talán még a japánok tartják magukat, de újabban már ők is elkezdtek komplikálni.
Tisztán elektromos hajtásban én személy szerint nem hiszek, a hibrid technológiában viszont van fantázia, de még lenne hova fejlődnie - az ára már lassacskán alakulgat.
p
-
parandroid
félisten
-
Igazából egy hasonló méretű busz benzinessel se lenne jobb, dupla fogyasztással.
Ez nem így van, egyrészt értelmes motorral kell venni és akkor nem fog kétszer annyit fogyasztani, másrészt a benzines töredék idő alatt üzemmeleg lesz a dízelhez képest. Egyébként is olyan jármű esetén ami évi 10k km-t sem tesz meg, ráadásul céges, fogyasztásról kissé vicces beszélni.
Ha ennyire izgat a dolog, akkor mondd meg a tulajnak, hogy néha kell vele menni egy nagyobb karikát, ha nem érdekli, téged se érdekeljen.
Mikrobusz értelmes benzinmotorral? Pl. ?
Amúgy mindegy, 3 évnél tovább nem lesz nálunk, tehát szarni rá, csak nekem még a cégesre is fáj szarni.Juteszembe: minden ma a kutakon kapható dízel "low-sulfur diesel?" Vagyis az alap az alacsony kéntertalmú, az extra meg a kénmentes?
-
Az a baj, hogy ez elvileg egy céges személyszállító eszköz, amivel 1-7 ember szokott a céghez jönni, én vezetem 98%-ban, és sajnos a mélygarázstól a belső parkolónkig 14 km a távolság. Az elmúlt 2 busz is hasonló volt, és nehéz megfelelni ezeknek összességében. Ennél hosszabb távra nem szokott menni, kivéve kb. havonta egyszer, amikor a városba be és vissza kell menni vámkezelni, ekkor megy 15+15 km-t kvázi folyamatosan (10 perc ügyintézés amíg nem megy a motor.) De ez is gyakorlatilag semmi. Messzire hivatalosan nem megyünk vele, meg nem hivatalosan se, mert magánhasználatra nem adott, céges célból meg megint nem.
Igazából egy hasonló méretű busz benzinessel se lenne jobb, dupla fogyasztással. Legfeljebb egy egyterű. De abban valamiért nem gondolkodott se a cég, se a bérbeadó.Amúgy kezelésre vonatkozó megjegyzés: kérdeztem az átadót átadáskor, hogy tekintve hogy ilyen utakat megy, nem lehetne rövidebbre venni a szervizintervallumokat? Illetve mivel a másiknál is azt éreztem, hogy a részecskeszűrő nem nagyon tisztulgatott, kell-e ennél is valamire figyelni, különösen hogy így használjuk? A válasz: ne foglalkozz vele...Az AdBlue szintet nézd meg hogy mit ír ki, 40% alatt szólj. Ami nálatok kb. 3 év lesz, addigra lesz megint új kocsi.
Szóval alapból tényleg le kéne szarni, de én meg olyan vagyok, hogy ha kézhez kapok egy új autót, még ha céges is, akkor igyekszem úgy használni mintha saját lenne, és próbálok vigyázni rá, amennyire a körülmények engedik.
-
bobsys
veterán
ertem en, hogy benzin, de mitol megy
nem ertek en am a roviditesekhez -
parandroid
félisten
Az lehet, hogy a muanyag elem a kocsiban 10+ ev alatt sotetebb lesz mint a gyari szin? Konkretan a Mustangban az ajtonal levo muanyag konyoklo-elektromos kapcsolo sotetebb mint a gyari amit vettem a cserehez
A gyerek ovodaja 5.5 km a haztol, de legalabb itt mindig meleg van igy kb 1 km utan mar uzemmeleg a motor, hajtva mondjuk nincs, 30-35 mph zona van mindenhol.
-
bobsys
veterán
Az lehet, hogy a muanyag elem a kocsiban 10+ ev alatt sotetebb lesz mint a gyari szin? Konkretan a Mustangban az ajtonal levo muanyag konyoklo-elektromos kapcsolo sotetebb mint a gyari amit vettem a cserehez
A gyerek ovodaja 5.5 km a haztol, de legalabb itt mindig meleg van igy kb 1 km utan mar uzemmeleg a motor, hajtva mondjuk nincs, 30-35 mph zona van mindenhol.
-
Figyeljük meg, hogy míg mondjuk angol területen a 'weather forecast' a megfelelő kifejezés, addig nálunk 'időjárás jelentés' van. Namost nekem ne jelentsék, hogy most milyen idő van, mert azt az ablakon kinézve látom, valamint az ősi kavicsos módszerrel remekül lehet ellenőrizni (ha a kavics vizes akkor esik, ha világos akkor süt a nap, stb...) Kedvenc klasszikusom kb. 1995-ből a Kossuth rádió Reggeli Krónika időjárás jelentése, miszerint "Ma országszerte napos idő várható..." és eközben álltam az ablak előtt, és néztem ahogy zuhog az eső.
Mindazonáltal tegnap is meg ma reggel is azt mondta a rádió, hogy csak reggel lesz felhős, napközben mindenhol kiderül és sütni fog a nap. Ezt lefordítom: napközben végig felhős lesz, tehát semmit nem melegszik, azonban naplementekor néhány perc alatt felhőmentesre derül ki az ég, így éjszaka kiválóan le tud hűlni.
Más: Szerintetek se hasznos hosszú távon használni folyamatosan az ECO módot egy 1,6 CDTI Bi-turbo kisbusz esetén, amelyikben jelenleg 830 km van, és naponta 14+14 km-t megy mindkétszer hideg motorral? Eleinte direkt bekapcsolva hagytam, hogy az első pár száz km-en ne tapossam szét, de bekapcsolt mód esetén pl. sosem sikerül felpörgetni rendesen a turbót, míg azt kikapcsolva szépen hallani már kisebb gyorsításnál is, hogy felpörög, és tol. Szóval most már néha kikapcsolom melegen, és olyankor érezni is szépen, hogy downsizing ide vagy oda, azért az öreg 1,9-el szerelt Caravelle-hez képest ez a kisebb motor is vidámabban viszi a nagy dobozt. Ami viszont meglep, hogy mennyire csendesnek, nyugodtnak, személyautósnak tűnik ez amahhoz képest. Nem gondoltam, hogy ezt így megfogalmazom egy Opelről, de kifejezetten kellemes még így busz létére is.
Magyarorszagon is szokott idojaras-elorejelzes lenni.
-
Akkor mar harom kocsink lenne ket jogsihoz, ami amugy nyilvan lehetseges, csak egyelore hulyen ereznem magam.
Bar az is igaz, hogy az elektromos autok 1.5 misi kedvezmenye kapcsan felmerult bennem, hogy keves szazezer forintert csinalnak elektromos kerekparokat, ennek mintajara egy 2-3-4 szemelyes kisautot is lehetne csinalni, ami csak varosi, tehat nem megy 80-100 km/h-nal gyorsabban, viszont tud 100 kilometert megtenni, es ha 3 misibol ki lehetne hozni, az kedvezmennyel mar csak 1.5, ennek nagy sikere lehetne.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bár lehet hogy a Prius se lenne nagyobb. Jó, 14 km-t ki lehetne bírni.
De ha nem az 1,2-es háromhengerest veszi az ember, akkor a következő lépés a Cooper az 1,5-ös turbós motorral, ami már valami 140 ló, és örök nyomaték az 1t-s dobozhoz. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Xbox tulajok OFF topicja
- Gyúrósok ide!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Yettel topik
- BestBuy topik
- Huawei Watch Fit 5 Pro - jó forma
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- AMD off topik: VGA, CPU, APU és minden, ami AMD
- További aktív témák...
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I9 13900 / RTX 3090 24GB / 32GB RAM / 1TB SSD
- szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 32GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
- Dell Latitude 5420 14" Touchscreen i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia, 4G LTE OPCIÓ
- Microsoft Surface Pro 6 i7-8650U 16GB 512 1év garancia
- szinteÚJ Dell 15 i7-1355U 32GB 1TB 120Hz!!!!!!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest