Új hozzászólás Aktív témák
-
#59192
bitpork
nagyúr
parandroid
#59191
válasz
parandroid
#59191
üzenetére
a gédrájban van offline pipa amivel lementi helyben, de ez ugye nem kellene. Viszont ha a "," könyvtárat hozol létre valahogy akkor a tetején lesz a dir.treenek és onnan gyorsan nyitható.
-
#59190
bitpork
nagyúr
parandroid
#59189
válasz
parandroid
#59189
üzenetére
Sejtem nem erre gondoltál, de én google driveon tartom és ha kérik akkor a telefonon bejelentkezve megmutatom. Bár külföldön pirul az arczom, de ez van.
-
A statisztika mindig csal - tehát jó nem lehet. A tények meg makacs dolgok. Az IT iparban dolgozók többségének nagyon nincs meg valós világképe, mert szerencséjükre olyan területen dolgoznak, ami a többségnél jobban meg van fizetve.
Ne vedd magadra kérlek, csak azért merem ezt kijelenteni, mert 2006 ig én is IT vel foglalkoztam és már akkor megvolt a mostani átlagbérnek hazudott pénzem nettóban. -
-
#59134
bitpork
nagyúr
concret_hp
#59133
válasz
concret_hp
#59133
üzenetére
Csak egy kérdés: lifttel kapcsolatos? Ha igen , akkor mondd le
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
#59078
bitpork
nagyúr
parandroid
#59076
válasz
parandroid
#59076
üzenetére
Nem értem amit írsz. Rólam gondolod , hogy nem voltam körültekintő? Akkor csak a tényszerűség kedvéért: a kézilabda ifi megyei szint volt, hivatásos. A futás még gimiből volt, nem hivatásos, de orvosi és edző felügyelettel. A küzdősport először kick-box (amit a hajlékonyságom hiánya miatt váltottam), majd ninjutsu és végén kendo volt. Mind hivatalosan, sportági felügyelettel és segítséggel. Az elejétől a végéig kb 20 évet ölelt fel.
-
válasz
EQMontoya
#59072
üzenetére
Csak arra akartam utalni, hogy sok olyan tévhit él, hogy na majd a futással minden megoldódik. Utána meg elkezdenek fájni az ízületek meg hasonló.
(#59074) peterkeT: én a mindenki által sportosnak mondott korszakomban voltam közel 80kg. Ekkor kézilabdáztam, rövidtávot futottam és kipróbáltam különböző küzdősportokat is. 174 cm-hez. Nem voltam soha izomkolosszus, egyszerűen átlagos voltam (a mostani 20kg túlsúlyommal és pocakommal szemben). A térdeim tönkre is mentek
-
Hazaértünk a rántott húsból. A kocsi állt fél 1-től fél 3ig napon, majd árnyékban 5 óráig. Beültem, indítottam.
-
válasz
EQMontoya
#59043
üzenetére
De ha piacot nézel és számokat, akkor a SUV sokkal nagyobb népszerűségnek örvend mint az mx5. Vagy ez nem számít?
Esetleg az, hogy a teherautók lámpái s magasabban vannak, azok meg még hamarabb voltak mint az mx5?
Nekem pl nagyon érzékeny a szemem (már így nyáron is könnyen megfájdul a fejem ha napszemüveg nélkül kimegyek) de valahogy jobban bántanak a szarul beállított lámpák mint a suvok vagy mercik. MOD Na meg a ködlámpával közlekedés
-
-
Na, mielőtt elkezditek egymást lecummantani , nem ártana tisztázni vmit: a SUV az jó, értem?!
Minden autónak ilyen felépítésűnek kellene lennie. Kényelmesebb, jobban kihasználható. -
válasz
BlacKSouL
#59013
üzenetére
MA 9re mentem barátomnak segíteni kocsit nézni - vittem a szarrágó szememet, meg diagot. 11 után értem haza, ebből kb 15-20 perc volt nem a napon. Leégett a karom meg a nyakam. És amikor lejött asszonka h vigyem vásárolni, akkor az általa lehozott ásványvizet igen hirtelen megfogyasztottam. Kb mint a marosi homok
-
válasz
EQMontoya
#59002
üzenetére
Szhatom! A húshőmérő szerint a konyhában 34.1 van! A fal helyettem izzad már. Meg aztán pár nap és vége. Akkor meg a kocsira borítom azt a zsét. Ott is vicces volt elvinnem a család felét esküvőre. A kinti 40°C-os levegőt igen nehezen konvertálta hidegre a töszmörgéssel a forgalomban.
-
#58938
bitpork
nagyúr
Winner_hun
#58935
válasz
Winner_hun
#58935
üzenetére
Nem akarok beleröff, de édesapám is asztalos. Nem nagyon kell ruha nélkül dolgozni. Egy kapcsot akart flexxel síkolni és felrobbant a korong. 6 cm hosszú, 1,5 széles és jó mély darabot tépett ki a a combja belső feléből.
-
Ok, asszem mindent láttunk amit lehetett mára : [link]
-
#58868
bitpork
nagyúr
parandroid
#58863
válasz
parandroid
#58863
üzenetére
Mennyi a méretkorlát? Mert pl a vitara is kicsi lett. Annak az 1.5 motorja mindenre Lég.
-
válasz
EQMontoya
#58851
üzenetére
FelvetőDIK a kérdés, hogy ha a benyál olcsóbb lenne és dízelből kevesebbet adnának el, akkor a természetes balansz során többlet használt nem dízel, mennyivel lenne egészségesebb mint a mostani helyzet?
Plusz Merkelországgal példázódni hiba ebben a vitában lévén az ottani mobilitás alappillére az autó és pályázás, amit gazdaságosan csak így lehet megoldani.
Nem mellesleg magad adod meg a magyarázatot az első bekezdéseddel
-
#58849
bitpork
nagyúr
parandroid
#58848
válasz
parandroid
#58848
üzenetére
Nem szerecsenmosdatás amiben mindenki benne van volt és lesz. Te is üzemeltetsz autót. És innentől már nincs olyan h "relativizálás" h az egyik ilyen mások olyan. HA valami rossz ezen az alapon be kell tiltani - és akkor a benzinest is. Azt mondod a dízel bonyolult. Csak nézz meg egy mai benzinest: ugyan úgy kormol és legalább olyan bonyolult a downsizing miatt. Tehát nincs jó megoldás, azzal meg nem vagyunk előrébb (ahogy a gyártók sem) ha szembe pisáljuk magunkat mert csak alapon. Az igény megvan? Ebből lehet megélni? Akkor hajrá.
-
#58847
bitpork
nagyúr
parandroid
#58846
válasz
parandroid
#58846
üzenetére
Kevered a szezont a fazonnal. Te kocsiról beszélsz, mi meg üzemanyagról
MOD
Félreértés ne essék, nem azt mondom h jó ha valaki csal. De akkor mindenkit el kell számoltatni. Nincs olyan gyártó aki egy valós üzemeltetési teszten hozza az elvártat, illetve ahogy már konszenzussal megállapítottuk a norma maga is rossz.
-
válasz
EQMontoya
#58844
üzenetére
Abból, hogy itt az ideális megoldáson agyalunk nem fog születni semmi, csak egy brainstorming. Az élet nem így működik
Az élet melyik területén valósul meg a fair-ség? Just askin'.A Lőrinczes példa sántít idehaza, mert ugye tudjuk h ha valamire ő szemet vet, akkor annak a bekövetkezte egyenes arányban áll a gazdaságtalanságával és fordított arányban a piaci igényekkel.
Az elterjedését piaci igény szülte. Ha az embereknek nem lenne igénye rá, régen el lett volna felejtve
Az energiatartalom szerinti adóztatás kb annyira lenne sikeres mint most a gázfűtés esetén. Köszönő viszonyban sincs a felhasznált mennyiség és a számlázott. Valóban kellene az egységsugarú júzer felé követhetetlenné tenni ez? Gondolj bele, hogy akkor átlagfogyasztást sem tudna a többség számolni.
Aki elégeti... nos ha az a megoldás h mindenki mellé rendőrt v levegő munkacsoportos embert állítasz, akkor egyszerre több legyet is lehet ütni
-
válasz
EQMontoya
#58837
üzenetére
Van olyan rendszer bárhol ahol nem folyó mennyiségre hanem energiatartalomra adóztatják a gépkocsi üzemanyagot? Én nem hallottam róla. Szerintem így helyes - azzal hogy van közöttük különbség versenyhelyzetbe van kényszerítve a technológiák gyártója. Kinek jutott volna eszébe a teherautók, és mezőgazdasági gépek fejlesztése ha nem nem indokolt? Arról meg különösen nem hallottam - és meglehetősen furcsának találom - hogy esetleg káros végtermék szerinti adóztatás van. Ezen az alapon bármi ami pl tartalmaz műanyagot, alap esetben kellene h rendelkezzen egy legalább 100x-s büntetőadóval, nem?
-
#58826
bitpork
nagyúr
parandroid
#58824
válasz
parandroid
#58824
üzenetére
Touareg, nem touaran.
Olyan belsőégésű motor nem létezik ami egészséges. Lehet azon rugódzni h kicsit kevésbé a benyál, de ahogy nem lehet kicsit terhesnek lenni, az egészségnél sincs akkor kisebb rossz.
Minden autó megbukik a teszteken - nem, még a japánok sem tudnak olyat - ami valós üzemeltetési körülményeket használ. Egyszerűen marhaság az EU norma mint olyan.
Golf VII tdi a jó választás
-
válasz
fokukac
#58818
üzenetére
A benyálasnál nem csak co2 van ám
alapból sokkal illékonyabb is és nem olyan vidám társaság még ha nem is érezni azonnal a fulladást. Arról nem is beszélve, hogy a közvetlen befecskendezéses benzin motorok jó része szintén kormol. Szóval nem egy bíró marhasága fogja megoldani ezt, pláne nem szakmaiatlanul. Szerintem.Különben meg traktor RLZ!
-
válasz
fokukac
#58816
üzenetére
Itthonról tudok konkrétan példát, de nem hiszem h máshol ennyire más lenne. A dízel személygépkocsik a légszennyezettség 2-3%-t adják. A tömegközlekedés, tüzelés és egyéb forrásból jövő légszennyezés a maradék. A bíró ezen az alapon betilthatná a belsőégésű motorokat. Mert ugye a benzin is igen csak káros, csak nem látszik.
-
válasz
fokukac
#58808
üzenetére
Csokit ne is emlegesd! Imádom a boci kekszes-barackosát. Ugyan senki nem meri bevallani ki volt, de múlthéten takarítom a kocsit, és mit találok a vezető oldali térképtartóban, a biztosítási papírok alatt? Na mit? Egy tábla félig már gáz halmazállapotú fent említettet. Ami már elkezdte szétnyomni a csomagolását
-
Imádom a futárszolgálatokat. Leadtam a kocsit szervizelni rendeltem alkatrészt Merkel országból hozzá. Kiszállítani ugye csak a regisztrált és lejelentett lakcímre viszik, de ugye a kocsi a szerelőnél, kilométerekre. Felhívtam UPS-t h oda vigyék. Aszongyaja kislány a telefonba ok, holnap viszik mert csak ma lépett be az országba a csomag. Erre most kaptam egy értesítőt h kivitték - igaz csak véletlenül volt ott a szerelőm édesapja és át sem akarta venni, mert nem tudott arról h munkaidőn kívül visznek valamit.
Oké, hamarabb hozták ki, de amikor el van magyarázva h ez egy autószerelő, akkor miért délután 16 után kézbesítik? Mázli h nem ment vissza a csomag, mert jövőhéten már szabin van a szerelőm. -
#58738
bitpork
nagyúr
parandroid
#58735
válasz
parandroid
#58735
üzenetére
Akkor valóban szerencsés volt a szerencsétlenség. Viszont nehezen tudom elképzelni, hogy idehaza ilyen ... zökkenőmentesen lezajlott volna az egész. Ott fordult meg bennem a Merkel-ország gondolat, amikor írtad h Jeepes megjelent az ablaknál és nem ordibálni kezdett, hanem azt kérdezte h jól vagytok-e.
-
#58728
bitpork
nagyúr
parandroid
#58727
válasz
parandroid
#58727
üzenetére
Remélem senkinek nem lett baja!
Képeket sztorit, már ha van és szabad ilyet kérni!
Autós topikokban rendszeres téma h a kisebb autó mennyivel biztonságosabb ha fiatalabb meg minden. Én mindig azt képviselem h nincs olyan tervezett gyűrődés ami felfog egy akár 2x akkora súllyal beleszálló másik autót.
-
-
Möggyött a vihar dérrel mög durral: beb@szta az összes nyitott ablakot egyszerre.
-
#58479
bitpork
nagyúr
Winner_hun
#58478
válasz
Winner_hun
#58478
üzenetére
Most nézem az időképet, és pont Siófok felől megy oda... és írja h Balatonon 157 km/h volt a szél. Remélem a ház még áll és nem dőlt rá fa
-
#58477
bitpork
nagyúr
Winner_hun
#58476
válasz
Winner_hun
#58476
üzenetére
Hol?
-
#58450
bitpork
nagyúr
concret_hp
#58448
válasz
concret_hp
#58448
üzenetére
A fa elemeket pár évente kezelni kell tűz ellen és különböző rágcsálók és élősködők ellen. Különben semmivel sem rosszabb. Na jó ha jön valami hurrikán-tornádó akkor szopacs, de ha megfelelően van kivitelezve , semmit nem venni észre a téglához hasonlítva.
-
#58404
bitpork
nagyúr
szőröscica
#58403
válasz
szőröscica
#58403
üzenetére
sógornőm vista alkalmazott. Azért nagyon nem mind1 hogy ők végigutazzák az összes általuk ajánlott utat, lecsekkoják a szobákat a kiszolgálást mindent h a magamUramhaszolgádnincsen-ben jelenlévő rizikófaktor eltűnjön. Szerintem ennyit megér.
Legutóbb valami 3 hetes nagyhajós földközi úton volt. Utálja is rendesen mert amíg mások nyaralnak, neki jegyzettömbbel a hajó minden szegletét, minden megálláskor az összes ajánlott programot végig kell járnia és jobban elfárad mintha itthon az irodában ülne. -
-
Azt hiszem megérett a világ a pusztulásra. Most mondta be a teve , hogy elítéltek gyűlölet bűncselekményért egy férfit, aki egy muzulmán lányt és anyját az utcán szalonnával pofozott fel. Holnap a vegánokat fogják parasztkolbásszal leszúrni vajh?
-
Elöl vannak a kormányzott kerekek és a légrugó minden magasságához más geometria tartozik - értelem szerűen csak egyet lehet beállítani. Az autó súlya valóban nem jótékony. A hátsókkal ugyanakkor nincs ilyen baj akármennyire pakolom és vontatózok vele.
Mondjuk nekem ezt a futóműves mondta , így lehet csak megetetett valami hülyeséggel amikor panaszkodtam h csak az első halódik feszt.
-
#58375
bitpork
nagyúr
concret_hp
#58373
válasz
concret_hp
#58373
üzenetére
Állandó 4x4. Csak a légrugó miatt az elsőket elnyalja. A hátsón még van 6-7 mm amikor az elsők közepén még 5-6 de a széleit már lekoptatta.
-
OFFban miért off-oltok?
Csak kérdem. -
válasz
gaborbol
#58337
üzenetére
Ha itthon lenne cash out meg lennénk mentve - de akkor is kicsit csípi a szemem a dolog h nyóccó leadózott pézemet az állam (mert nem a banké tisztán a zsé) tranzakciós adóval meg minden szarral nyomja. Lassan azt érzem, h akármennyit keresek majd jön a postás és hoz ételjegyet, meg cipőt a cipőboltból jegyet.
-
Balcsin voltunk. Mer' csak. És kész.
Kellett zsé, elmentem a bankunk ótómatájáhon. Felvettem ami köllött. Ugye van 150k ingyenesség egy hónapban ami aktiválva is lett, de azt már hónap elején elhasználtuk . (Sajnos a favágó meg villanyász nem fogad el csak nyom nélküli zsét a nyaralóövezetben- de ez lényegtelen)
Szóval eccer 75k, eccer 97k-t vettem fel. elsőnél 400Ft, a másodiknál 612, majd másodpercekkel később 604 Ft terhelődött be mint költség. Ahan... de kicsiny országunk úgy hasít... csak éppen magunkat fejbe baltával.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Formula-1
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Autós kamerák
- Motoros topic
- Motorola G86 - majdnem Edge
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Xbox tulajok OFF topicja
- Lexus, Toyota topik
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- További aktív témák...
- Eladó egy Gigabyte komlet gép
- Lenovo 40AH és 40A1 dokkoló, töltő is.
- BESZÁMÍTÁS! Apple MacBook Pro 16 M1 Max 64GB RAM 8TB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- LÉZEREZÉS! külföldi billentyűzet magyarra kb. 20-30p alatt!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest