Új hozzászólás Aktív témák

• #18090 LouiS22 veterán ryke1 #18089

  Új Válasz 2020-06-26 16:17:54 #18090

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  LouiS22

  veterán

  válasz ryke1 #18089 üzenetére

  Kimaradt valami: az, hogy a készítője esetleg profitot is akar belőle látni, mert otthon éhes a család. Vagy kell a pénz az új BMW-re

• #18088 LouiS22 veterán ryke1 #18087

  Új Válasz 2020-06-26 14:36:39 #18088

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  LouiS22

  veterán

  válasz ryke1 #18087 üzenetére

  De sokan azt felejtik el, hogy egy ilyet akár évekig tart összehozni: fejleszteni a hardvert, szoftvert, tesztelni, találni egy gyártót (Kínában , utána másik kettőt, aki tényleg le is gyártja), ideszállítani, marketingköltség. Hamar összejön ám az 399 EUR.

• #18077 zsamiatt őstag ryke1 #18074

  Új Válasz 2020-06-26 11:19:31 #18077

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsamiatt

  őstag

  válasz ryke1 #18074 üzenetére

  itt láthatod a bekötést amiről chai kollega beszél
  [link]

• #18075 Chal addikt ryke1 #18074

  Új Válasz 2020-06-26 11:05:23 #18075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Chal

  addikt

  válasz ryke1 #18074 üzenetére

  Nem biztos hogy értetted amit írtam. A Shelly sokkal biztonságosabb megoldás mint a Sonoff, azon ne akarj 16A-t áthajtani. Ezek nem névleges értékek, tényleg fel fogja venni az autó (tudom, mert nekem is van, és mérem is). 16A pedig nem játék, pláne ha egy sokmilliós vagyontárgy van a vezeték végén, ne kínai dugaszkonnektorokkal akard megoldani.

  Ahogy írtam: a méréshez áramváltós megoldás. A Shelly EM bár nem olcsó, de kiváló a feladatra, a szoftveres része miatt pláne, az külön jó dolog benne, hogy egyúttal kapsz vele egy relét is, amivel tudod kapcsolni azt az eszközt, amin tényleges átfolyik a 16A. Ez az eszköz pedig praktikusan egy DIN sínes minőségi (ABB, Schenider, Legrand, Schrack, stb..) impulzusrelé. Ezek felszerelésére és bekötésére pedig hívj szakembert.

• #18073 Chal addikt ryke1 #18069

  Új Válasz 2020-06-26 10:31:49 #18073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Chal

  addikt

  válasz ryke1 #18069 üzenetére

  A kapcsoló nem lehet a Shelly EM, mert 2A-t tud csak kapcsolni. Külön funkció benne a relé, és az áramváltós mérés. A relé használatához értelemszerűen galvanikusan kellene bekötnöd az autó töltőjét (vagy az előtte levő kismegszakítót, konnektort, akármit), de ezt SEMMIKÉPPEN ne tedd meg. Egyrészt 2A-ra terhelhető maximum, másrészt nincs benne túlterhelésvédelem, szóval vagy leoldana a kismegszakító időben, vagy kigyulladna a Shelly amint elindul a töltés.

  A fogyasztásmérő része 2db áramváltó érzékelőt kezel (már ha jól írtad, és tényleg egy Shelly EM-ről van szó). Ezzel 2db fázisvezetéket tudsz mérni, darabonként maximum 50 VAGY 120A-ig (annak függvényében hogy milyen áramváltókkal rendeled). Itt nincs galvanikus kapcsolat, a fázis vezetéket kell csak átvezetni ezen szenzoron (áramváltón), az áramváltó kimenetét pedig a Shelly EM megfelelő bemeneteire kell kötni.

  A töltés kapcsolgatásához én egy megfelelően méretezett impulzusrelét javasolnék, ami biztosan bírja az töltő által felvett áramot. Ezt viszont már vezérelheted a Shelly EM reléjével, pontosan erre van, a gyári doksiban is egy ilyen példa szerepel a bekötésre.

  Egyébként amit írtál, az egy jó megoldás a feladatra (+az említett impulzusrelé), de jobb lenne ha hozzáértő kötné be az egészet.

• #18070 zsamiatt őstag ryke1 #18069

  Új Válasz 2020-06-26 10:00:22 #18070

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsamiatt

  őstag

  válasz ryke1 #18069 üzenetére

  amekkora biztosítékot használsz arra a körre akkora fogyasztás mérő, kapcsolót tegyél rá legalább. Le nem égeted mert ha túl áram van akor levágja az automatát.

• #18062 Degeczi nagyúr ryke1 #18061

  Új Válasz 2020-06-25 12:00:04 #18062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Degeczi

  nagyúr

  válasz ryke1 #18061 üzenetére

  A Shelly EM-et nem kötöd össze galvanikusan a mérendő áramkörrel, hanem egy 50A vagy 120A-es áramváltót teszel a vezeték köré. Kb mint egy lakatfogó.

• #5432 mgyalu csendes tag ryke1 #5425

  Új Válasz 2018-09-12 08:02:03 #5432

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mgyalu

  csendes tag

  válasz ryke1 #5425 üzenetére

  Erről még nem is hallottam, de utánanézek Köszi

Új hozzászólás Aktív témák