Új hozzászólás Aktív témák

• #15 GoldhandRent őstag CounterBoci #14

  Új Válasz 2024-03-26 08:54:47 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GoldhandRent

  őstag

  válasz CounterBoci #14 üzenetére

  akkor jól gondoltam, fix lapátokkal nem lehetséges

• #14 CounterBoci senior tag GoldhandRent #10

  Új Válasz 2024-03-22 21:40:35 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CounterBoci

  senior tag

  válasz GoldhandRent #10 üzenetére

  Helikopterek le tudnak szállni ha van előre is sebessége. Leáll a motor, elveszi az állásszöget és a menetszél tartja forgásban a rotort, közben ereszkedik lefelé. Ügyes pilóta kell hozzá, fenn kell tartani a rotorfordulatot is úgy kell süllyedni aztán a rotor lendületét felhasználva földetérés előtt hirtelen ad állásszöget lefékezve a függőleges sebességet.

• #13 GoldhandRent őstag nihill #11

  Új Válasz 2024-03-22 08:44:56 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GoldhandRent

  őstag

  válasz nihill #11 üzenetére

  Műszaki hiba lehet az is, hogy elszáll a vezérlő, akkor egyből az összes motor kiesik.
  Akku is elszállhat, vagy bármelyik ezek közötti kábel/csatlakozó vagy köztes alkatrész.
  Bár valószínűleg ez is többlépcsős rendszer, mint az autóknál - pótakku nem lesz (bár egy leszállás erejéig akár még lehetne is), max két vagy több "ESC"(per motor) és két vagy több központi egység (gyro, gyorsulásmérős, stb)
  Még a motorok is lehetnek két körön tekerccselve, akkor ha az egyik fele meghal, a másik még működhet, ezáltal egy ~30-40%-os teljesítményt még hozhat.

  #12ricsi99
  eleinte még biztos, de belegondolva, ha autók helyett ilyenekkel járnánk, nonstop lezuhanna két ilyen gép, mert balfaszságból, vagy nagy sietségben összemennek a f@szba
  Automatizálva működhetne, mikor minden ilyen kis pod tudja a másik helyzetét, és előre tudnak kalkulálni útvonalat. Enélkül nagyon komoly légi irányításra lenne szükség szerintem.

• #12 ricsi99 addikt

  Új Válasz 2024-03-21 18:28:36 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ricsi99

  addikt

  LOGOUT blog

  Én bevállalnák egy ilyet... melóba járni király lenne... ámbár tök furi lenne hogy 5-10km-enként nem akarta senki leszorítani /betaposni az útba ,hogy ő siet ...

• #11 nihill őstag HELLAFLUSH #9

  Új Válasz 2024-03-21 17:21:54 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nihill

  őstag

  válasz HELLAFLUSH #9 üzenetére

  Egy motor leállásánál nem a kiesett emelőerő ez elsődleges probléma, hanem a kiesett nyomaték. Amíg ez a többi motor sebességének megváltoztatásával kompenzálható úgy hogy még mindig elbírja a saját súlyát, addig nincs gond.
  Ha túl sok motor áll le egyszerre, akkor ---> zuhan mint a kő.

• #10 GoldhandRent őstag HELLAFLUSH #9

  Új Válasz 2024-03-21 12:59:27 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GoldhandRent

  őstag

  válasz HELLAFLUSH #9 üzenetére

  nem, a f@sz másik végén állok raknék nagyobb féket, szélesebb kereket, feszesebb futóművet, szélesebb nyomtávot az autóm alá, dehát a jó úttartás, és rövid fékút az bűncselekmény

  a helikopterek motor nélkül le tudnak szállni, bár az lehet a lapátok dőlésszögének állogatása miatt lehetséges.
  szerintem a "drónok" fix propellerrel csak lezuhannak
  aztán lehet nagy méretben ugyan úgy működik, kicsiben viszont nem kezd zuhanás közben elég felhajtóerőt termelni a légellenállás forgatta propeller

• #9 HELLAFLUSH őstag GoldhandRent #6

  Új Válasz 2024-03-21 12:32:10 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HELLAFLUSH

  őstag

  válasz GoldhandRent #6 üzenetére

  Csak nem rendőr vagy, vagy műszaki vizsgabiztos?
  
  
  Már nem közúti ellenőrzés lesz hanem közlégtéri ellenőrzés.
  
  
  Viccet félte téve, olyankor mi lesz ha műszaki hiba lép fel? Csak simán lezuhan

• #8 haxiboy veterán bakgab #7

  Új Válasz 2024-03-21 12:23:44 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haxiboy

  veterán

  válasz bakgab #7 üzenetére

  első körben kiveszi az üléseket hogy egyáltalán beférjenek

• #7 bakgab csendes tag

  Új Válasz 2024-03-21 11:36:23 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bakgab

  csendes tag

  2 utas? 8XL-es átlagutassal mihez kezd majd a derék pilóta?

• #6 GoldhandRent őstag haxiboy #5

  Új Válasz 2024-03-21 11:17:09 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GoldhandRent

  őstag

  válasz haxiboy #5 üzenetére

  -leméri a hatóság a motorhangot a rotor alatt közvetlen "3/4-ed" fordulaton, több lesz mint 90dB és ugrik a forgalmi
  -szagértő koleka a lambóajtóra azt mondja nem gyári, ez biza' utólagos és ugrik a forgalmi
  -16-ból 2 motor nem működik, egy le van szakadva 3 pedig feketén füstöl, a kabin oldala lyukas a rozsdától, az ülés gyorskötegelővel van rögzítve. Forglami van, és repülhetsz is vele., nem kötnek bele. -> de ha a propellerjeid lecseréled gyári más színűre, az No Bueno. vagy 2 lapátos helyett 3 lapátosakat raksz fel. ejtőernyőt raksz fel a kabin tetejére, hogyha para van ne pusztulj meg, a "tuning" az bűncselekmény

• #5 haxiboy veterán

  Új Válasz 2024-03-21 09:26:30 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haxiboy

  veterán

  Kíváncsi vagyok itthon a hatóságok mit kezdenének egy ilyennel

• #4 Pötyi őstag CounterBoci #3

  Új Válasz 2024-03-21 09:06:00 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pötyi

  őstag

  válasz CounterBoci #3 üzenetére

  Hááát, szerintem ha választani kellene, hogy a levegőben repülve legyen "borulékony" egy széllökéstől, vagy pedig már leszállás után, a földön, akkor én inkább az utóbbi mellett tenném le a voksom. Akkor legalább nem zuhanna túl nagyot...

• #3 CounterBoci senior tag Pötyi #1

  Új Válasz 2024-03-21 08:48:42 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CounterBoci

  senior tag

  válasz Pötyi #1 üzenetére

  Így megspórolták a nagy buta lábakat, ha fent lenne a sok rotor elég borulékonnyá válna.

• #2 GoldhandRent őstag Pötyi #1

  Új Válasz 2024-03-21 08:42:24 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  GoldhandRent

  őstag

  válasz Pötyi #1 üzenetére

  akkor nem lehetne lambóajtó

• #1 Pötyi őstag

  Új Válasz 2024-03-21 07:56:16 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pötyi

  őstag

  Már amikor először bemutatták a prototípus szkeccsét, már akkor elkapott az a viszkető érzés, hogy miért nem a kabin _tetején_ vannak a propellerek?!? Miért alul?!? Logikusabb lenne fent, egyrészt a balesetveszély kisebb lenne, nem vágnák le a kabinból kilépő utas lábát a lapátok, másrészt azzal az elrendezéssel alul lenne a súlypont. Esetleg még a kilátást se zavarnák lefelé nézve...

Új hozzászólás Aktív témák