-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
válasz
szabonagyur
#91557
üzenetére
Tudtommal J-ben már nincs easytronic .
Ha hát sebességes automata akkor az hagyományos.
De majd a szakik megírják. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
Szada85
#91452
üzenetére
Akkor ennyi erővel az összes automata rossz, mert mindegyik szenvedés javítani a hagyományos váltókhoz viszonyítva.
Igazából azért is érdekel mert az Easyről lehet olvasni hogy "hisztis" típus, M32-ről pedig annyi típus hiba leírása van hogy egy autós légfrissítő spray oldalán is megtalálható kisebb költői túlzással.
De a 6-os automataváltó azért korántsem olyan információval rendelkezik. Aztán az is lehet hogy jobban utána kellett volna néznem.Amúgy ez nem az a tiptronic ami a GM és a Volvo közösen fejlesztett?
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
Luck Dragon
#91283
üzenetére
Közben látom hogy sima XE motorkódról van szó, nem XEP. Akkor pont fordítva , XE volt előbb majd XE1.
-
válasz
MasterDeeJay
#91281
üzenetére
Elvileg ugyan az a történet mint a Z16XE1 és a Z16XEP esetében.
XEP volt az XE1 utódja lényegében ugyan az de XE1-et keveset gyártottak mert anyag hibásak voltak a hengerfejesedés és porladtak. Ezért hamar le is állították, majd jött a közismert XEP amiben mindent orvosoltak.
Ebből az XE1 motorból legtöbbet Angliában és környékén adtak el. De kis hazánkban is található .
De majd DR. Mohabá kijavítt ha nincs igazam.

-
-
-
-
-
-
-
A manó vigye el! Mindjárt kimegyek és a két asztmán csinálok egy üzemanyag szűrő cserét. Csak hogy mindenki megnyugodjón.

-
-
-
-
-
-
-
válasz
ricsi8800gt
#91083
üzenetére
Igaza van kukacnak. Plusz ha nincs feltanítva akkor a kijelző egy display save felirattal örvendeztett meg.
Arra tessék figyelni milyen kijelzőt veszel utólagosan, mert összesen hat fajta van. -
-
-
-
válasz
stickermajom
#90717
üzenetére
Így van,cikkszám : 1106013
-
válasz
adalbert1
#90705
üzenetére
Erre gondolsz vagy a kör alakúra?
-
-
-
-
Csak hogy én is részese legyek a csapatnak. Nekem elkezdett picit szólni a klíma kompresszor.
Most voltam , kapott ötven gramm gázt a rendszer szépen tart, kompresszor is úgy dolgozik ahogyan kell, csak társul mellé egy " fáradt" hang. -
-
-
-
-
-
-
válasz
ricsi8800gt
#90233
üzenetére
""szikszallagot meg old dolgokat""
Ez így igaz

-
válasz
ricsi8800gt
#90231
üzenetére
Minap láttam szép állapotban használtan 15,000-Ft. (OAHH adok veszek)
-
válasz
ricsi8800gt
#90229
üzenetére
Nem tapasztaltam ilyet. Nézd végig a csúszka útját, nincs letörte vagy kikopva a redőny vezető pöcök?
-
válasz
Legendd
#90204
üzenetére
Értem, tartom a fentieket. De vásárlás előtt célszerű elvinni egy állapot vizsgára. Megközelítőleg 10-15,000-Ft ,de sok pénz kidobástól megmenthet. És ha azt mondják hogy minden ok, akkor 1,5M vagy picivel felette.(láthatatlanban nehéz ítélkezni)
A tempomat plusz esőszenzor ,lehet egy egyszerű enjoy felszereltség így többet nem adnék érte (1,3-1,5M) max, mint egy valóban cosmo felszereltségűért.(1,5-1,7M) -
-
-
-
Ha ki van építve akkor egy kar csere ami átlagban 15,000-Ft plusz a tempomat aktiválásához OP-COM vagy TECH2 diagnosztikai műszer szükséges!
Fontos, hogy az autó Biztonsági kódja (Security Code) is meglegyen, ami CarPass kártyán szerepel. Itt már változó az ár ha van ismerősöd akkor könnyű ha nem akkor sem lehet olyan nagy összeg. -
-
-
-
-
-
-
válasz
BUZZLGHTYR
#89727
üzenetére
Ez sem cosmo felszereltség legjobb esetben is enjoy de inkább esszencia.
-
-
válasz
mohabá 007
#89584
üzenetére
Jó, köszönöm.
-
-
válasz
FoLey-v
#89548
üzenetére
Ez érdekes, nem is olyan rég pont fő témája volt a topicban a váltóolaj csere és hozzá tartozó nyalámságok.
Ezeket olvasva kíváncsiságból kérdeztem meg a szervízet ahová vittem a fék nyűgje miatt az "asztmámat" (ezúton is köszönöm Mohabának a segítséget), hogy a váltóolaj csere hogyan és miként van.
Szaki mondta hogy célszerű, attól hogy nincs benne az adót típushoz a könyvében attól még lehet hogy kell, vagy célszerű. Nem akarok ezzel most végletekig belemenni. Nagyon szépen felvázolta hogy mit és hogyan a mester. Mert sok mindentől függ, típus, szerkezet stb-stb. Hogy milyen színe kell lennie ha jó,rossz.
Lényeg hogy ami a tiédben van és az enyémben az ötfokozatú váltóban célszerű százezer futás teljesítmény után cserélni.Nem nagy tétel , csak két napig tart, hogy miért? Állítása szerint az olaj eltávolítása miatt, le engedik, majd valami vákuumos csodával maradékot is , majd hagynak neki időt hogy a maradék a gravitáció hatására összegyűlik és újra neki esnek vákuumos csodával.
Most hogy ez mennyire igaz avagy sem, még nem tudom mert soha nem csináltam ilyent. De a következő motor olaj cserére már fel lett jegyezve a váltóolaj cseréjé is.
Így érdemi információval majd utánna tudok írni.
-
-
-
-
válasz
mohabá 007
#89439
üzenetére
Köszönöm

-
válasz
mohabá 007
#89312
üzenetére
Vissza kaptam az autót és az volt amit írtál. Plusz be volt rohadva a hátulja a fék vezető, teljes csere. Végig néztek az egész fékrendszert az elejétől a végéig. De legalább jó lett.
Most olyan szabad futással rendelkezik az autó hogy öröm vele vitorlázni.

-
-
válasz
mohabá 007
#89312
üzenetére
Szuper, köszönöm a segítséget.

-
válasz
mohabá 007
#89296
üzenetére
Őöö szerintem mi nem egyről beszélünk.

Na szóval.
Kicsit félreérthetően írtam, maga a probléma hátul jobboldali keréknél van.
És mindenhol tárcsa.
-
-
-
-
Kedves Opelosok! Lenne egy olyan kérdésem hogy az automata utánállító szerkezet miatt lehetséges az a jelenség amiről egyszer már szó eset itt, hogy egyszerűen a fékeket úgy állítja hogy nem lehet kiállni még a garázsból sem?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Egy napja talán ez volt itt a téma. Vissza tudod olvasni az egészet.
Magam még ezen a komoly műtéten nem estem át, de van köztünk olyan gazdi aki már igen. Ők pontosan megtudják írni hogy mennyi az annyi.
Volt pár link hogy akciósan 30 volt talán darabja.
Cromax oldalán 50 körül lehet megtekinteni. De itt még a munkadíj és hozzá tartozó "nyalámságok " nincsenek benne.
-
-
Első lámpák a fekete háttér helyett krómozott, világos hátterű lámpa testet kapott (halogén). Hátsó lámpák,
lökhárítók (elöl és hátul)
GTC-nél a hűtőrácsnál méhsejt minta felváltotta a korábbi vízszintes mintát.
Megjelentek új motorok is.Z16XER,Z18XER
Z17DTJ (A17DTJ)*,
Z17DTR (A17DTR)*
*Euro 4 (Euro 5) motor.Majd 2010-től szintén új hátsó lámpa és megjelent az A16XER és A18XER motorok.
-
-
Kedves H-s tulajok. Volt aki cserélt váltó olajat? Mennyire volt érezhető a különbség, mennyire macerás és milyen összeget emészt fel?
-
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- MasterDeeJay: Comet lake (10gen) és DDR3 - mert ilyet is lehet!
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Netfone
- Nintendo Switch 2
- Sorozatok
- TCL LCD és LED TV-k
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Spórolós topik
- További aktív témák...
- HP EliteOne 800 G4 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4365, 100% Akkumulátor
- Creative Sound BlasterX G6 7.1 USB külső hangkártya
- Bialetti kézi kávéőrlő
- Dell Precision 5690 - Intel Ultra 7, 16 magos, 32 GB RAM, 512GB SSD, NVIDIA RTX A1000, 16" , Új
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



