-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#14018
JanR
addikt
csaresz002
#14017
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#14017
üzenetére
Es ebben ennyire biztos vagy?
Az milyen mar, hogy elhalvanyodnak a lampak mikor alapjaraton megy az auto, aztan egyszer csak megint eros
Bar ez fordulatszamtol fuggetlen. -
-
JanR
addikt
Arrébb jöttem a kocsival egy 4km-ert, kisebb kerülővel
Érdekes. Azt csinálta, hogy megint kigyulladtak a lámpák a műszerfalon szép sorjában, (elektromos hiba, abs, majd légzsák, a 4. nem tudom). Elkezdtem forgatni a motort, olyan 1500-as fordulaton, eltelt 20mp és elaludtak a lámpák a műszerfalvilágítás megint erősebb lett Olyan van, hogy a generátorom gondol egyet és működik? -
JanR
addikt
Az nem károsítja az akksit, ha feltöltöm és utána használom egy kicsit a kocsit? Még mindig szar a generátorom, csak hétfőn tudják megcsinálni. Viszont el kellene mennem az autóval valahová. Most pöccre indul, semmi nehézséget nem okozott neki. Holnap meg újra feltenném töltőre az autót (Ez már ilyen elektromos
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). -
-
JanR
addikt
válasz
fero02
#13971
üzenetére
Nöygve nyelősen tekert, majd elindult.
Nem, a töltés lámpa nem világított. Viszont mielőtt megálltam volna az autóval, előszőr kigyulladt a katalizátor lámpám, majd utána nem sokkal az ABS. Pont emiatt álltam meg, hogy ha újraindítom a kocsit, akkor elalsznak-e, de nem tudtam újraindítani, mert úgy viselkedett, mint ha 0 lenne az akksija. Csak érdekes volna, mert az év elején lett bele véve
Aztán rá 10 percre meg elindult, de ahogy írtam, nyögve-nyelősen tekert, majd elindult.
-
JanR
addikt
Srácok, az mitől lehet az, hogy:
Megállítottam a kocsit, rá 3 másodercre meg már indítanám, de nem indul. Tipikusan az a jel, hogy az akuumlátor megmurdált. Nem teker az önindító. De a lámpa rádió gond nélkül szól tovább?
Az aksim szart be, vagy más a gond, nagyon fontos volna a gyors segítség
-
JanR
addikt
válasz
ocsi19
#13915
üzenetére
Omega-nál én úgy hangoltam a kocsira a távzárat, hogy beültem a kocsiba, betettem azt a kulcsot, amire hangolni akarom, gyújtást adok a kocsinak, és lezárom a központot (persze a kulcson lévő gombal), majd kinyitom. Utána pedig azzal tudom használni a központi zár vezérlőt. Ha jól láttam, akkor ez is az
-
-
JanR
addikt
Az alapjárati motor mellett van valami bowden, azon húzott egy csavarral, feljebb is ment az alapjárat, de a comp. azonnal visszaszabályozta. Ennyi volt az a bámulatos állítás. A szerelő is tudja nagyon jól, hogy a számítógép szabályozza, csak kiváncsi volt, hogy ezt is visszaállítja-e.
Igen most a pucolások jönnek, de érdekes módon most nem csinálja ezt a jelenséget. Kezdem én ezt már nem érteni
A rendszámtáblát meg kikalapáltam, úgyis lesz még olyan idióta aki bele tolat (bár nem örülnék neki).
-
JanR
addikt
X20XEV.
Más kérdés: Mennyibe kerül 2 új rendszámtábla? (Nem kell L-es, hanem a régi maradjon, csak újak kellenének). Anyámék ma pesten begyűrték az első rendszámot a lökhárítóba...na meg az Opel jel is oda.
Akinek ezzel kapcsolatban van tapasztalat, az mondja már meg mennyibe fáj 2 új r.tábla, és hol kell ilyet kérni?
-
JanR
addikt
Opel Omega B:
Olyan gondom volna, hogy ha megyek a kocsival, mondjuk 4.-be varosba (telejsen mind1 melyik fokozat) es ha kinyomom a kuplungot, akkor a fordulat leesik kb 350-re es ott marad. Na most az epp homerseklet fuggo, hogy a motor megall, vagy tartja magat.
Voltam szamitogepes kiolvasason, de semmit nem lat a kompjuter, nincs hiba. Ez a jelenseg meg randomban jon elo. Van, hogy egyaltalan nem csinalja, van, hogy folyamatosan. Valakinek van erre valami otlete?
Na meg a masik, nem tudom mi ennel a kocsinal az alapjarat, de az enyem olyan 550-600 kozott mozog. Az autoszerelo megprobalta feljebb piszkalni, de hiaba csavarta azt az izet a motorterben, egy pillanatig felhuzta odaig, ahova allitotta a szerelo, de utana azonnal vissza allt az 550-600-as fordulatra. Szerintem ez nem egeszseges, mert egy kicsit razza is a kasznit.
Na de az a 350-es meg menet kozbe... Erre mondhatna valaki valami okosat, mert nagyon idegesit es eleg szar is, ha menet kozben megall a motor
-
JanR
addikt
válasz
helkis
#13762
üzenetére
Jólvan. A vezérlőt látom is, de szerintem az előző tulaj már nézte, mert a mögötte lévő hátsó cigigyújtó szépen ki is van törve.. Azóta vadászok ilyen alkatrészt is. Na mind1, tudom, hogy nem új és tökéletes autót vettem, nem is bánkodom emiatt. Annak meg egyenesen örülök, hogy a motor rendben van.
-
JanR
addikt
Nos voltam egy komplett motordiagnosztikan.
A jo hir az, hogy semmi baja a kocsinka, se elektornikanak, se semminek.
Viszont a rosszhirem, hogy a legzsak-ot nem tudta kiolvasni a csavo. Akarhanyszor probalkozott CRC hibakodot irt neki. Ugye a muszerfalon visszajelez egy led, hogy a legzsakkal gond van. Valakinek ilyen gondja volt mar? Szeretnem azt onnan eltuntetni, mert rohadtul idegesit. Vagy azert nem tudta kiovasni a hibat, mert ki van kotve a legzsak? (amit nem tudok, hogy kivan-e kotve, csak talalgatok...)
-
JanR
addikt
Aki mar ledezett Opel Omega B szamlapot az segitsen mar nekem lecci.
A mutatot a sima szamlap hatterledek vilagitjak meg sargara, vagy kulon led? Mert ha a sima ledek vilagitjak meg, akkor elvileg eleg az uvegfestek es akkor masszinuve valtozik a mutato. Csak jo volna tudni, mert szombat delutan lesz megcsinalva es addig ki kene deritenem
Remelem erthetoen fogalmaztam
-
-
#13719
JanR
addikt
csaresz002
#13714
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#13714
üzenetére
Ki is nyomatják -> itt egy lapra iratják, hogy mi a baja a kocsinak?
Mert az nagyon jó volna
Amúgy srácok. A motorba a nagy légszívó cső - ugye normál állapotban folyamatosan szív, de most az enyém szaggatott modon szív, kb ilyen hüpp-hüpp-hüpp-hüpp
Remélem jól leírtam. Esetleg valakinek ezzel tapasztalata van?Más: Ha veszek bele új első lámpákat, nekem ahhoz kell engedély? A bolt ahol néztem a lámpákat ott a burában az Eu. engedély szám is benne van.
-
JanR
addikt
válasz
Jim Tonic
#13704
üzenetére
Ja értem, akkor remélem az segít rajta. Az akksim tényleg nem olyan régi, csak az előző tulaj pl azt csinálta, hogy a led felett ráragasztott egy fekete "szig.szalag" darabot, hogy sötétben letakarja. Bízom benne, hogy tényleg eltűnik a hibakódkiolvasás után
Amúgy ez a hibakód kiolvasás: ez elég ahhoz eltűnjenek a a hibák, vagy azokat töröltetni is kell?
-
#13696
JanR
addikt
csaresz002
#13695
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#13695
üzenetére
Igazából nagyon baráti áron csinálják az egész belsőtér ledezését, szóval maradok a szakembernél, meg ahogy magamat ismerem én szétbarmolnám. Ott leszek végig, nézni fogom, ahogy csinálja, szóval lesz tapaszalatom.
Még egy kérdés. Nos nekem a légzsák visszajlső folyamatosan világít. A héten megyek el kiolvastatn a hibakódokat, akkor talán fény derül rá, hogy miért. Ha esetleg a légzsák maga szar, akkor azt lehet cserélni? Vagy kötessem ki a francba?
Még egy kérdés
Nos szeretnék Multikormányt az autóba, a rádióm képes erre. Ha bontóban veszek kormányt, azt be lehet szereltetni? -
#13693
JanR
addikt
csaresz002
#13692
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#13692
üzenetére
A biztosítás kemény téma az tuti
Mivel én idén vettem meg az első autómat, ami ráadásul 2000ccm volt, meg veszprém megye nem áll túl jól a baleseti statisztikában nekem az éves biztosításom 102e Ft (K&H) volt. A 2011-es pedig 35.900.- Ft (Allianz) lesz Na, régen jártam erre és volna pár kérdésem Omega B-ről.
1. Régebben panaszkodtam, hogy ha hidegen indítom az autót, akkor olyan hangja van, mintha egy gázpatront töltenék fel. Na mostanra odág jutott a helyzet, hogy mikor indítom, akkor még a kipufogó gáz szaga is bejut az utastérbe. De ahogy a hang elmarad, akkor a szag is megszűnik - Az autószerelő azt mondta, hogy valami kipufogó tömítés fújhat ki, attól lehet a gond. Szerintetek? Vagy valakinél volt már ilyen?
2. A középkonzolon a sima manuális klímának kellene háttérvilágításának lennie? Mert mikor megvettem az autót már akkor is zavart, hogy sötétbe tapogathatok. Itt értem, hogy az 1-5 fokozatig nem világítja meg semmit. a hideg-meleg szabályzót sem. Eddig akárhány autóban ültem (nem omega b), mindben világított, csak omegában nem tudtam eddig megnézni. Annak világítani kell?
3. A számlap mögött cseréltetném a ledeket. Maga a számlap az festett? It úgy értem, hogy ha fehér ledeket tetek be, akkor is sárgán fognak világítani a számok? Vagy fehér lesz és nem kell számlapot vegyek?
Előre is köszönöm a válaszokat
-
JanR
addikt
-
#13485
JanR
addikt
csaresz002
#13484
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#13484
üzenetére
Ha mar kinyilik onnan megoldom, mert ha a rugo, vagy a zar ugrott szet, akkor is kulcsal vissza tudom csukni, de kinyitni nem tudom az a baj
-
JanR
addikt
Sziasztok!
Ma ugy jartam, hogy becsuktam a kesztyutartot es msot meg nem birom kinyitni. Termeszetesen nem csuktam kulcsra, csak siman nem nyilik, ha felhuzom a kart. Egy opel omega b-rol van szo. Eleg szar ugy, hogy csukva maradt, mert bent van egy telefon, egy uj HDD (
), meg a kocsi osszes papirja.Valakinek volt mar ilyen? Nagyon fontos volna, hogy ki tudjam nyitni, persze szetbarmolas nelkul
Segitsetek lecci! 
-
JanR
addikt
Tudod, opel sosem kop el, csak szetrohad
Minden autoval van gond. Az enyem 13 eves es lekopogom nagyobb hibaja nincsen. A kolleganomek vettek egy 8 eves Lagunat, mindenfele szervizbe meg elektorinika tesztre elvittek a kocsit ahol azt mondtak, hogy 100%-os, de ennek ellenere hetente viszik szervizbe, mert az autoban valami elromolott megallt. Na nekem ilyen gondom nincs, zorog es kopog, de ezek javithatok -
#12863
JanR
addikt
csaresz002
#12862
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12862
üzenetére
Jo, hat azert nekem sem fenekig tejfol, de megbizhato az auto es ezek a legfontosabb dolgok!
-
#12861
JanR
addikt
csaresz002
#12860
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12860
üzenetére
Mint az enyem
Nekem par apro tomitesi hibaim vannak meg, meg a 2 hatso teleszkop / fektarcsa es annyi (legalabb is mostanra). -
#12859
JanR
addikt
csaresz002
#12858
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12858
üzenetére
Igen, hasznalautonak vannak hibai (bar akar ujnak is lehet...), de ha azokat megcsinalok/megcsinaltatot, tud az az auto halas is lenni
-
JanR
addikt
Segitsetek nekem, a bajom mar csaladi baj is
Az aposomnak egy Omega A-ja van, a baratnom novereeknek egy Vectra B-juk, nekunk meg ugye egy Omega B-nk.
Mitol van az, hogy megyek az autoval siman (mashogy hogy is mennek
) es fogja magat a motor es egyszer csak megall. Nem lefullad, hanem megall, aksi visszajelzo es katalizator visszajelzo kigyullad. Utana poccre indul a motor. Nekem ma csinalta eloszor reggel, de az aposomeknal mar regebb ota problema. Nem szeretnek mondjuk autopalyan igy jarni, vagy elozes kozben.Valakinek volt mar hasonlo problemaja? Jo volna, ha valaki segitene, mert ezt minnel elobb javitatnam, vagyis azonnal.
-
JanR
addikt
De a "kapcsolo" hasznalata nelkul javithato ez a bibi? Engem nagyon idegesit, szeretnem megcsinaltatni ugy, hogy ne sipoljon/fujjon, se telen, se nyaron. Errol mondtak valamit neked az "okosok"?
Amugy nagyon kosz az infot, egesz elutan ezt a hangot kutattam, de nem talaltam megKepet kapunk a kocsidrol?
(#12757) csaresz002: na ezt a csapagyas dolgot hetvegen megnezem, ha megjavul akkor nagyon koszi a tanacsot
-
#12705
JanR
addikt
csaresz002
#12704
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12704
üzenetére
Nekem ezt most mar 3.szorra csinalta a kocsi. Eddig nem, de nagyon idegesit.
Szervizbe meg november elott nem akarom vinni (nincs hozza kedvem). -
#12703
JanR
addikt
csaresz002
#12702
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12702
üzenetére
Meg is milyen csapagy? Az auto egy helyben all es ha elinditom a motort nyikorog (az auto meg mindig egy helyben all), majd a 'gazos' hang? Nem a generatorbol jon a hang (szerintem). De ha meg abbol jonne, akkor folyamatosan kellene, hogy szoljon
-
JanR
addikt
Valaki tud nekem olyanban segiteni, hogy az auto fura hangokat ad ki hidegen, utana meg mar jo. Szoval a lenyeg, hogy ha hidegen inditom a kocsit, akkor olyan hangot ad, mint ha valami nagyon durvan nyikorogna (nem az ekszij!!!), aztan atmegy olyanba, mintha egy gazpalackot toltenenek fel. Aztan ahogy eler egy bizonyos hofokot a motor, abban a pillanatban abbahaggya es onnan szepen halkan duruzsol a motor. Valakinek volt mar ilyen problemaja?
Ez egy Opel Omega B (1) es a motor bal oldalan az aksi alol jon a hang.
-
-
#12621
JanR
addikt
csaresz002
#12620
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12620
üzenetére
Sima foncsoros? A mostani lampaval sem latok sokat, ennel azert sokkal tobbet szeretnek eszrevenni. Nagyon zavaro, hogy a bura be van sargulva es a tompitott az halal
A sima foncsoros milyen? Tudsz rola kepet mutatni?
-
JanR
addikt
B(1) Omegaba cserelhetek ugy elso lampakat (pl projectorosra), hogy azt ne kelljen engedelyeztetni? Vagy valami ilyesmit olvastam rola.
A lenyeg az, hogy nagyon meg vannak sargulva a buraim es szeretnem cserelni
Mod: esetleg valakinek egy B omega kartelja nincs? (most olajcserenel derult ki, hogy szar a csavaron a menet es mar a karterban is szetba**ta, de halistan meg nem szivarog/nem fojat, de minnel elobb kicsereltetnem!
+ Fedelzeti computert utolag is lehet B omegaba tenni? Itt azt a muszert ertem ami a fogyasztast meg meg par dolgot mer. ( Van egy kijelzom, ami a radiot, idot es a kulso homersekletet irja ).
Szoval ezt szeretnem:
Ez helyett:
-
#12286
JanR
addikt
csaresz002
#12285
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12285
üzenetére
Motorikusan az enyemnek sincs bajja, a kaszni is 4 pici rozsdafolton kivul rendben van. Csak vannak apro kopogasok, zorgesek, amik engem idegesitenek. Ezeket szeretnem majd megcsinaltatni. De tisztaban vagyok vele, hogy egy 13 eves autot vettem es nem egy ujat
-
#12284
JanR
addikt
csaresz002
#12274
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12274
üzenetére
Jolvan, akkor megnyugtat a tudat, hogy van mit csinalni/csinaltatni a kocsin
A tempomatot meg megnezetem egy szerelovel, mert ha a kabel szar, akkor erdemes cserelni
-
#12273
JanR
addikt
csaresz002
#12271
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12271
üzenetére
Mit nevezel te B1-nek es B2-nek. A B1, amit 94-tol a B2 amit 2000-tol vagy mikortol gyartottak? Mert akkor B3
Na jo, B1 (97-es evjarat).Par kerdes meg omega B-sekhez. Akinek van tempomat a kocsijaban, annak milyen a gazpedalja, mert az enyemet relativ nehez lenyomni, az autoszerelo is azt mondta, hogy "Ez ket labas"
2, ha belemegyek egy godorbe (termeszetesen nem direkt, de ez Mo.), akkor masnal produkal olyat, hogy koppan az egyik ajto? Olyan mintha nem lenne stabil a zsanerja, vagy mit tudom en. Az ajtokat rangattam le-fel nyitva es zarva is, de meg sem moccant.
Bar az elkepzelheto, hogy mashonnan jon a huppanas, de nagyon ajtofelol halladszik.3, ha az ablak picit le van eresztve masnal is mocorog nem tul jo minosegu utakon. A mocorgast ugy ertem, hogy maga az uveg mozog es eleg hangosan. Nalam csak a jobb oldali csinalja. Akinel van/volt ilyen, mivel orvosolta?
-
#12268
JanR
addikt
csaresz002
#12267
JanR
addikt
válasz
csaresz002
#12267
üzenetére
Sima lampa. Motorhaz fel, az addig megvan. Lefeszem a gumikarikat is (PORVEDO KIS PERVERZEK
) De nem tudok akkor sem kivenni az izzot, vagy csak nem tudom.
Az elozo tulaj is azt mondta, hogy o mindig ki szokta szedni az egesz lampa egyseget.Azt lattam, hogy a tompitott es a refi kulon izzon van, akkor most ket kulon izzot vehetek, ha vilagosabb fenyt szeretnek?
-
-
JanR
addikt
válasz
Daywalker
#12159
üzenetére
Orulok neki, hogy ti igy latjatok, csak sajnos en ugy vagyok vele, hogy az enyem es zavar
De annak nagyon orulok, hogy kaszni (komolyabb) es motor hibaja egyaltalan nincs. Mondjuk az elozo elmondta, hogy a motort most csinaltatta meg, a futomu meg sajnos a betegsege miatt maradt ki. -
-
JanR
addikt
Ez egy 1997-ben gyarott (2000.01.03-en eloszor forgalomba helyezve nemetorszagban - 2000.02.25.-en forgalomba helyezve magyarorszagon - azota 1 tulaj / en vagyok a 2.
/) 2.0 16V sedan omega. Kepet toltok fel, de egyenlore a haz elott all, amig a papirok el nem intezodnek.A hofoknak orulok. A fogyasztast tobben is mondtak mar, hogy jo, bar rajtam kivul meg 2 embernek van Omega B-je a kozeli ismeroseim kozott, igy javareszt tisztaban vagyok a fogyasztasaval.
Amugy par apro hibatol eltikntve egy nagyon megbizhato autot sikerult vasarolnom. Egy kis rakoltes es egy tokeletes omega-m van
A forgalomba helyezest onnan tudom, hogy a gyari nemet paprijai is megvannak a magyar szervizkonyvel egyutt + 2 kulcs + hasznalati utasitas es minden gyari kellek.
-
JanR
addikt
Sziasztok!
Tegnap en is Opel tulaj lettem (Omega B 2.0 16V sedan). Ha esetleg valakinek van ilyen autoja az mondja mar meg nekem, hogy az normalis, ha a motor homeroje 95 fokon van?
Gyakorlatilag pestrol hazajottem vele gond nelkul, csak furcsanak talalom, hogy 95-96 fokos a motor.
Elore is koszi!
janr
Bar ez fordulatszamtol fuggetlen.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
).
Omega-soknak biztos segít.
Nem mind1 
Nagyon sajnalom, tenyleg 
Új hozzászólás Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Energiaital topic
- OLED monitor topic
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Yettel topik
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Sorozatok
- VoIP - mélyvíz (Asterisk és társai)
- További aktív témák...
- Szuper áron eladó Honor MagicBook 16 Series /Ryzen5-5600H/16GB/512 SSD/FHD/IPS/144Hz
- DELL Precision 5540 Workstation i7-9850H Nvidia Quadro T2000 32GB 512GB 15.6" 1év garancia
- Apple iPad mini 4 (A1538) 128GB Wi-Fi Asztroszürke
- MikroTik RB5009UPr+S+IN
- Owl Labs Owl Bar 4K Videokonferencia Rendszer FRS100
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest