-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#68277
HoaryFox
őstag
Joe Swanson
#68261
HoaryFox
őstag
válasz
Joe Swanson
#68261
üzenetére
Euro 2, a Z motorkódosok Euro 3-asok.
Amúgy miért szeretnél varrógépmotorral G Astrát? Nem fog menni, cserébe enni is fog. 1.4-es nem lenne jobb?
-
-
HoaryFox
őstag
-
#66823
HoaryFox
őstag
roberto211
#66821
HoaryFox
őstag
válasz
roberto211
#66821
üzenetére
F Astra kézikönyvből
-
#66591
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#66576
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#66576
üzenetére
Nekem az volt benne, ég és föld
De már van újabb, amit a kolléga említett.
-
#66463
HoaryFox
őstag
mindthecrap
#66459
HoaryFox
őstag
válasz
mindthecrap
#66459
üzenetére
Ha sok extra van (nagy hang, klíma, ülésfűtés, stb.) akkor szerintem egy 70Ah minimum
-
HoaryFox
őstag
válasz
Petyyyyy
#66373
üzenetére
Ó, igen, köszönöm a kérdést, egy kicsit lemaradtam, de pótolom azonnal.
Szóval az autó jelenleg 100%-os (az ABS-t leszámítva)
A kis történet:
Szóval ott tartottam, hogy elvittük Dunaföldvárra egy Opel-szakihoz, aki ugyanúgy szelepberagadást diagnosztizált, már majdnem elkezdték, amikor felhívott a szervizvezető, hogy ők mégiscsak megnéznék az autó elektromos rendszerét, hátha ott lesz a hiba. És ott volt a hiba. Történetesen a motorvezérlő egyik kábele volt elszakadva, a nyomokból valami megrágcsálta, valószínű egy nyest tett látogatását a motortérben. És ez a kis mozzanat vitte magával a motorvezérlőt és az akkumulátort is, úgyhogy eme 2 dolog cseréjével "megúsztam" a javítást, így is azért 165ezer forintot otthagytam nekik, ami még mindig jobb, mintha szétkapták volna a motort, mint Morzsi a szőnyeget, lett volna egy 200ezres számlám meg egy még mindig 3 hengerező autóm.
Szóval nagy boldogan kaptam vissza a verdát, de más hiba is felütötte a fejét, ugyanis elkezdett random módon leesni az összes mutató a műszeregységben (IDE <- fogok egy YT-linket dobni), ami még kb. egy 20ezer forintnyi szervizköltséget jelentett volna, ha nem írtam volna be a problémámat a B Vekis FB csoportba, ott ugyanis valaki azt írta, hogy neki olyankor csinált ilyet, amikor nem volt meghúzva rendesen a 2 akkusaru. Ugye, most volt akkucsere, kézenfekvő volt. De kicsit továbbgondoltam, és inkább "reseteltem" az autót, egy 20 percre leszedtem a negatív akkusarut, majd visszakötöttem és voilá, volt hiba nincs hiba Azóta már megtettem egy Dunaújváros - BP - Dunaújváros távot, és egyszer nem jött vissza a probléma, szóval...CASE CLOSED
Ui: aki lemaradt volna az előzményekről, szívesen linkelem őket
-
#66353
HoaryFox
őstag
roberto211
#66346
HoaryFox
őstag
válasz
roberto211
#66346
üzenetére
Én pl. Opel típusspecifikus FB csoportokban szoktam érdeklődni, ott jó eséllyel találsz megoldást, persze, ha normális a közösség (pl. B Veki csoport jó)
-
#66225
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#66222
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#66222
üzenetére
Hát nem tudom, elég vegyes képet látok az ultrahangos csoda nyestriasztók véleményéről, érdekes, hogy eddig még nem volt gond, de lehet közelebb állok a civilizációhoz, mert most egy olyan helyen állt az autó, hogy kihalt rész - út - kerítés - parkoló balról jobbra, lehet ez nem volt jó ötlet.
-
HoaryFox
őstag
(reméljük végső) Update avagy egy történet egy B Vectráról, egy hamegtalálombiztosankicsinálomakisg*cit nyestről és 165ezer forint elköltéséről.
Nos, ennyi bevezető után részletezek: Kedden délután hívott a szervizvezető, hogy mégiscsak megnézik újra az egész gyújtásrendszert meg az összes idevágó kábelt, hogy nincs-e valahol szakadás. És volt egy, a motorvezérlő környékén, valószínű egy nyest találta meg magának az autómat, aminek én nagyon örülök (naná
), és ami a legszebb az egészben, hogy hazavágta a vezérlőt is és az akksit is, úgyhogy mindkettő csere, plusz átkutatási díj együtt 165ezer forintSzóval öröm van, mert legalább nem kellett szétbombázni a motort, másrészt marad egy kis pénz és nincs öröm, mert akkor keresnem kell egy másik parkolóhelyet, meg valami riasztószert a nyestek ellen, ráadásul volt egy 50ezer forintos trafócsere, ami így utólag megnézve nem is kellett volna megcsinálni, de hát ez van.
Szóval a napokban már újra róhatom a """"kiváló minőségű"""" magyar utakat a Vekimmel
-
#66003
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#65994
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#65994
üzenetére
Szerintem már arra nincs garancia, másrészről meg valószínű erre azt mondanák, hogy ez újonnan fellépő hiba, nincs köze ahhoz, amit ők csináltak. Szóval szóra sem érdemes kb.
Nem, most már nem keresek kibúvókat, alternatív útvonalakat, mert eddig csak kerülgettem a dolgot, hátha valamit még tudok tenni ellene, hátha mégsem az a gond, de nem, most inkább kemények nekimegyek a dolognak és győztesen fogok kikerülni belőle, bármennyire is fog fájni az a sok pénz, arra fogok gondolni, hogy igen, most f*sza lesz az autó
-
HoaryFox
őstag
válasz
HoaryFox
#65938
üzenetére
Update2: Nop, felhívtam a szervízvezetőt, hogy akkor mi és hogyan lenne az autón. Mondta, hengerfejfelújítás, minden szelep cserélve meg kötelező sallangok (olaj, víz, tömítések, szelepszár szimeringek, blablabla), 200ezer igen, kettőszáz-ezer) Ft.
Reakcióm:
Ugye azért kell kicserélni az összes szelepet, mert ezeknél a 16 szelepeseknél ez típushiba és ha csak 1-2-t cserélnének ki, lehet, hogy jövő héten vihetném vissza, mert valamelyik másik ragadna be. És amúgy nem vállalja a javítást, csak ha az összes cserélve lesz.De hát mit tegyek most már? Inkább megcsináltatom, nem akarom tovább kerülgetni a forró kását.
-
HoaryFox
őstag
Update: Hát mégsem úszom meg hengerfej bontás nélkül a bulit
Elvittem ugye egy másik szerelőhöz a kocsit, elvitette egy villamosságishoz, ott minden rendben van, szóval akkor valószínű tényleg leragadt a szelep. Azt mondta, ez típushiba. Majd délután érdeklődök, nála mennyibe fájna a buli! -
#65755
HoaryFox
őstag
Luck Dragon
#65751
HoaryFox
őstag
válasz
Luck Dragon
#65751
üzenetére
-
HoaryFox
őstag
válasz
Petyyyyy
#65586
üzenetére
Az messze van szerintem Dunaújvárostól
Na, visszahoztam az autót, el is gurítottam a villamosságishoz, aki le is pattintott lévén "túl öreg az autó, nincs hozzá diag eszközöm". Egy 2001-es autóról beszélünk.
De kaptam egy másik telefonszámot is, majd délután felhívom őket, állítólag nekik mindenféle van, és holnap lehet elgurítom a szekeret, lévén szabadnapos leszek, jobban rá fogok érni.
Amúgy az az érdekes, hogy visszafelé a szerelőtől elmentem a ~1 km-re lévő kútra, beindítom újra az autót és kisimult az alapjárat, nem olyan rángatós az autó és visszafelé országúton egész jól ment, nem 100%-osan, de majd' mintha nem is 3 hengerezne, csak alapjáraton lehet hallani valamit a motor felől meg világít ugyanúgy a Check Engine. -
HoaryFox
őstag
Na, ma folytatódik a Vectra körüli hercehurca, most el fogom hozni attól a szerelőtől, ahová vittem a trafót cserélni (és soha a büdös életbe nem megyek vissza), elkérek minden régi alaktrészt és először is elviszem egy autóvillamosságishoz, hogy nézze át tüzetesen a gyújtást. Ha mindent rendben talál, akkor valószínű tényleg meg kell bontani a hengerfejet, de van egy ismerősöm, akinek van autószerelő és hengerfejes kapcsolata is, úgyhogy valószínű olcsóbban megúszom a dolgot.
Szorítsatok!
-
HoaryFox
őstag
Na, sh*t happening: ma el akartam ugorni boltba, ülök be az autóba, indítom és "Jéééézusom" felkiáltással konstatálom, hogy nincs gyújtás az egyik hengerben, ergó nem megy, remeg az autó, alig van ereje. Kínai BT-s kütyüt OBD-re, Torque Pro izzít, mit mutat. "Igniton Coil...". Na, frankó, trafósor. Egyben cserélendő
Még szerencse, hogy délután 4-kor mentem, így a szobatársam elkísért a szerelőig másik kocsival. Hát, az az 5 perc, amíg odaértük, a legrosszabb volt számomra. Nagyon sajnáltam szegény autót így betegen
No, szerelőhöz be, munkafelvétel. Mi a baj, mondom nincs gyújtás az egyik hengernél. Ó, trafósor, 25-60ezer, holnap diagnosztizáljuk, és megmondjuk mi a baj, mennyi lesz.
Mondjuk ahogy néztem, nem nagy truváj kicserélni, 4 csavar ki, 1 csati le, és mehet fel az új. Szóval remélem péntek délutánra kész lesz, mert koncertre megyek és drága volt a jegy![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Még jó hogy ma jött meg a fizetésem hogyottrohadjonmegatrafóhogypontmostkellettnekiszétcsesződnieirgumburgum
-
#64885
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#64874
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#64874
üzenetére
Szép munka, szerintem igenis jól állnak neki a színtelen indexlámpák, bár ott a jobb oldali sarkában az nem tudom mi, de fura
-
#64827
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#64822
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#64822
üzenetére
Tanúsíthatom, én is ez alapján csináltam, az óracsoportban volt egy, ami ki volt égve, meg a fűtéskapcsolóknál, én egy csavarhúzóval megcsináltam, igaz, béna vagyok és egy jó 2 órát elszüttyögtem vele
-
#64502
HoaryFox
őstag
Luck Dragon
#64501
HoaryFox
őstag
válasz
Luck Dragon
#64501
üzenetére
Én meg pont fordítva vagyok ezzel
De szerintem /OFF a nickem kitárgyalását
-
#64494
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#64493
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#64493
üzenetére
Igen
Hát nem délelőtt, hanem kb. fél órája Mostantól ezen a néven keressetek, de még a régire is "hallgatok"
-
#64423
HoaryFox
őstag
Markizmark
#64416
HoaryFox
őstag
válasz
Markizmark
#64416
üzenetére
Én 0-ások hagytam eddig is, hidd el, ha vakítana, akkor nem egy autós villogott volna le szemben
-
HoaryFox
őstag
Egy autótípus azért jó lett volna
Amúgy nagy valószínűséggel ISO csatis a kocsiból kijövő, és van egy átalakító a rádió számára a csomagban, szóval nagy valószínűséggel nem lesz probléma a bekötés.
A másik problémát meg ha jól emlékszem a piros és a sárga kábel megcserélésével lehet kiküszöbölni, mivel nekem is hasonló Pio-m van (MVH-170UI), ezért tudom, hogy az átalakító kábelen sarusra csinálták meg eme 2 vezetéket és csak simán át lehet cserélni nulla szigszalagozással-forrasztással-csatibaromlással. -
#64130
HoaryFox
őstag
mindthecrap
#64128
HoaryFox
őstag
válasz
mindthecrap
#64128
üzenetére
Szép autó!
Én a Wunderbaumból a Black Car-t használom, bár sötétkék az autó, de belül igen fekete a műszerfal
Ha szeretnéd, alap adatok megadásával (típus, évjárat, motorkód, futott km, szín, stb.) be tudom tenni a téma összefoglalóba a te autódat is. Természetesen nem kötelező.
-
#64050
HoaryFox
őstag
Luck Dragon
#64048
HoaryFox
őstag
válasz
Luck Dragon
#64048
üzenetére
Igen, van, amióta az eszemet tudom, már létezik azt hiszem.
Én a Black Car fantázianevűt használom, igaz, kék az autó, de belül fekete
-
#63977
HoaryFox
őstag
diablo1984
#63976
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#63976
üzenetére
Ártani szerintem biztosan nem árt, bár eléggé egérrágta, szívesen kicserélném de van messze van, vagy drága
-
#63974
HoaryFox
őstag
diablo1984
#63973
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#63973
üzenetére
Nekem van benzines B Vectrán
-
-
-
-
#63561
HoaryFox
őstag
szentkuti11
#63559
HoaryFox
őstag
válasz
szentkuti11
#63559
üzenetére
Úúú, Bertone-kupé. Nekem tetszik.
Igen, G Astrában Ecotec benzines motorok vannak, de ez is olyan, hogy valakinek eszi az olajat, valakinek egy csepp sem fogy, meg a köztes állapot. Ez elsősorban a motorállapottól függ.
Amúgy nem kell fosni tőle, elég olcsón fenntartható autó, nincs benne semmi rizikó, talán már nem is rozsdásodik, mint legendás elődje.
Kasztielemek meg hát.... Bertone kupéhoz biztos a hátsó kettő elem az drága, mert ritka, a többi meg egyezik valamelyik másik karosszériaváltozattal (pl. szerintem az ajtók 3 ajtósból jók, csomagtartó meg talán sedan-ból)
-
#63244
HoaryFox
őstag
Luck Dragon
#63222
HoaryFox
őstag
válasz
Luck Dragon
#63222
üzenetére
e-baj-t (eBay
) nem nézted? Lehet komplett házat is kapni ott, bár még nincs tapasztalatom velük, de biztosan olcsóbban jönnél ki, mint egy "gyári" új kulccsal. -
#63208
HoaryFox
őstag
Luck Dragon
#63205
HoaryFox
őstag
válasz
Luck Dragon
#63205
üzenetére
Lehet, hogy gyenge a távirányítóban az elem. Egy cserét próbálj meg.
-
#63098
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#63095
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#63095
üzenetére
Tehát akkor most nekem mechanikus vagy elektromos gondom van? Mert szerintem elektronikus, szóval nem lenne elég csak az ABS vezérlő egységet cserélni / javítani?
-
HoaryFox
őstag
Na, fejlemények a Vectra ABS moduljának állapotáról:
Sikerült OPCOM-mal kinézni az ABS vezérlőben tárolt hibákat, és ez az egy jött ki:
C0121 - Valve Relay Circuit Malfunction
(02) - PresentNyers magyarra fordítva nekem nem mond sok mindent az hogy "Szelep Relé Áramkör Rendellenesség", szóval kérném a segítségeteket, hogy innen hova tovább?
-
#63064
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#63048
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#63048
üzenetére
Mosom kezeimet, nem én voltam! Amúgy meg ha törölnék, akkor okkal tenném és lenne is róla hsz.
Ja közben olvasom, Pepe091 modi barátunk volt.
-
#62939
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#62938
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#62938
üzenetére
Ja, lehet hamarabb felépül az olajnyomás, csak hát hogyha nem képez elegendő olajfilm réteget, ott bizony kopni fognak a dolgok, de hát ki vagyok én...
-
#62936
HoaryFox
őstag
alkatraz3000
#62935
HoaryFox
őstag
válasz
alkatraz3000
#62935
üzenetére
Ez nagyban függ a motor által megtett kilométerek számától, lehet a "vékonyabb" olajat csipegetné már, főleg 250-300ezer km után. Én még anno a 150ezret futott Astrámba is 10W40-et tettem. Öreg technikának inkább picit vastagabb
-
#62723
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#62722
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#62722
üzenetére
Hát azért jó nézegetni, amikor fent van
meg jó tudni, mennyi is az annyi
), és ami a legszebb az egészben, hogy hazavágta a vezérlőt is és az akksit is, úgyhogy mindkettő csere, plusz átkutatási díj együtt 165ezer forint
Elvittem ugye egy másik szerelőhöz a kocsit, elvitette egy villamosságishoz, ott minden rendben van, szóval akkor valószínű tényleg leragadt a szelep. Azt mondta, ez típushiba. Majd délután érdeklődök, nála mennyibe fájna a buli! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Milyen autót vegyek?
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Valami baja van a tápomnak
- Még tavasszal befut az Xbox mód a Windows 11-hez
- Házimozi belépő szinten
- Formula-1
- Samsung kuponkunyeráló
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- Apple MacBook Air 13 (2020) M1 8GB/500GB használt, megkímélt 82% akku
- 146 - 147 - 167 - 168 - 169 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- Samsung Galaxy S24 FE 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell Pro Plus 14 Core Ultra 5 238V 32GB 1000GB FHD+ TouchScreen ProSupport Plus gar: 2028.10.07
- Apple iPhone 11 Pro 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest