-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
nemcso
őstag
Vihetem szélvédőcserére a H Astrát.
Történt, hogy 10.45-kor Fehérvár felé az M7-en, a belső sávban haladtam 140-150 között egy VW Passat után. Az úton valaki elhagyott egy-két méteres rúdformáju valamit, amit a Passat nem tudott elkerülni, mivel a külsőben teherautó haladt, így átment rajta, és felvágta a szélvédőmre, ami bereccsent a vezetőoldalon, a szélén, kb. a szélvédőmagasság felénél. Be is repedt vagy 15 felé egy pontból kiindulva.
Félreálltunk, elismerte, kitöltöttük, aláírtuk, továbbmentünk.
Ma viszem a fehérvári Szunához, hogy berendeljék és kicseréljék.
Öröm a köbön.
-
nemcso
őstag
válasz
deicide
#1287
üzenetére
Mikor 1.6-os F Astra Sedan-t hajtottam, egyszer próbáltam az M7-en, hogy mennyit bír. Túljutottam 195-ön, de a 200-at már nem értem el, a kocsiban pedíg már csak kiabálva lehetett volna beszélgetni, a kocsi stabilitása pedíg érzhetően lecsökkent. Szóval nem erre a sebességtartományra tervezték.
-
nemcso
őstag
200-at megy egy 1.4-es H Astra ?
Én akárhogy próbálkoztam autópályán vele, a 190-et is csak nyögvenyelősen érte el.
A fogyasztása meg az égben van ilyenkor. Habár a normál 130-140kmh-ás autópályás hajtásomnál is eszik derekasan. Amit igazán szeret, az a 90-110 közötti tartomány. Átlagfogysztása ilyenkor 6,7-7,1 között van. Persze volt már havi 3.000 km-es futásteljesítmény mellett 6,1 -ös havi átlagfogyasztásom is. Már elég öregurasan vezetek, így a 40 előszobájában.
[Szerkesztve] -
nemcso
őstag
válasz
Calogero
#1106
üzenetére
Hamar meg lehet szokni ezt a fajta index kezelést.
Egy pöccintés, három villanás, erősebb kapcsolás, folyamatos indexelés.
Ablaktőrlőnél pedíg : aháhy másodpercig tartod lehúzva a kart, a szakaszos ablaktőrlésnél annyi másodpercenkét fog törölni egyet-egyet az ablaktőrlő. -
#991
nemcso
őstag
bolondember
#990
nemcso
őstag
válasz
bolondember
#990
üzenetére
Már csak kiváncsiságból... ha meg lesz a hiba oka, osszad meg velünk.
-
#989
nemcso
őstag
bolondember
#986
nemcso
őstag
válasz
bolondember
#986
üzenetére
Ezzel a hibával én is találkoztam, mikor 5 hónapig egy agyonstrapált B Vectrát nyúztam.
Nálam is csak autópályán, 130-140 kmh -ás tempónál gyulladt fel ez a lámpa.
Első alkalommal rögtön félreálltam és megnéztem a kézikönyvben, hogy mi a csuda lehet az oka. Abban az állt, hogy elektromos hiba miatt a rendszer tartalékra állt át, amennyiben tartósan, illetve rendszeresen visszatérően jelez, akkor vigyem szervízbe az autót.
Viszont, ha leveszed a gyújtást, majd vissza, nem fog ismételten bekapcsolni a lámpácska...
Mivel a kocsit már le akarta cserélni a cégem, ezért nem is küldtek vele szervízbe. -
nemcso
őstag
Az 5 hónapos Asta H -ban elment a fűtésem, az ember félig megdermed, mire célhoz ér és kiszáll belőle.
Felhívtam a szervízt hogy mivel vinném hozzájuk a kocsit. Telefonon rögtön közölték, hogy több hétig nincs a klímát és a kocsi hűtő-fűtű rendszerét szerelő emberük.
- De azért olyan van ugye, aki legalább megnézni a kocsit ? -kérdeztem.
Erre csak egy halk :'' -hát...igen.'' - volt a válasz.
Hétfőn reggel viszem hozzájuk...
[Szerkesztve] -
nemcso
őstag
-
nemcso
őstag
válasz
Calogero
#768
üzenetére
1/2 éves... szóval elkészülhetek én is rá ?!
Ami eddíg hozzányúlást igényelt (csavarhúzóval), az a vezetői oldalon az (nem tudom a szakszót
) ajtó kitámasztó fémlapot a kasznihoz rögzítő lap csavarjának lazulása volt. (remélem érthető voltam 
). Kattogott az ajtó, amikor nyitottam. -
nemcso
őstag
Aha, az előbb leírt 90LE-ről már gondoltam, hogy 1.4-es a drága.
A cégnél volt ilyen 1.4 16V -s Opel is, az is nagyon jól ment.
Az igazság az, hogy mind én, mind a feleségen a régi 1.6 -os F Astrát sírjuk vissza, mert annak menetteljesítménye volt ezidáig a legjobb az összes Opel Astra típus közül, amit vezettünk. -
nemcso
őstag
válasz
Lord Myn
#551
üzenetére
Mivel a cég fizette a szervízzel együtt a gumiszőnyeget, nekem nyolc az ára. (Én, magamnak ennyiért biztosan nem vennék, az én kocsimban is tescos gumiszőnyeg van. Tökéletesen jó az is)
Na este kicsomagoltam a guiszőnyeg garnitúrát...Szóval szépnek, szép. Sima felület olyan karikákkal a gumiban, mintha kupakokat nyomkodtak volna bele. Szóval semmi peremes négyzetalaku mintázat, hogy az esetleges esővízet, hólét megfogja.
Igazi, ''fedett parkolóban beszállok, fedett helyen kiszállok'' megoldás. És ezt adják téli gumiszőnyeg garnitúraként. -
nemcso
őstag
Anno Astra F-nél tolatásnál sikerült a padka segítségével leszednem a hátsó ''szarpofozók'' egyikét, amit el is hagytam így. Na akkor, kb 6 éve 6.000Ft-ért lehetett venni ilyet a márkaszervíztől. Persze a csomagban két darab volt.
Na utána már felkészültem... nagyméretű alátéttel és lemezcsavarral váltottam fel a kisfejű csavarokat, melyek a gumi ''szarpofozókat'' rögzítette a műanyag elemhez. Na azt már nem tudtam letépetni semmivel. -
-
nemcso
őstag
4 és félezer kilométerrel a H Astrában (1.4), a fogyasztás :
országúti/sztráda (légkondi nélkül) : 6,2 - 6,4
vegyes : 7,3 - 7,5
Az 1.4 -es motor eléggé lomha, igazi dinamizmust csak 120-nál való ötödikbe felkapcsolásnál érezni, akkor nyúlik a kocsi dereka. De 160 felett már ismét elveszíti lendületét, és komótosan ballag fel a mutató a 185kmh-s végsebességig. -
#430
nemcso
őstag
Foglalt név
#428
nemcso
őstag
válasz
Foglalt név
#428
üzenetére
A saját 95-ös évjáratu Daewoo Racer (alias Opel Kadett) kocsimban egy gyújtáskábel megfordításával lehet váltani 91 ás 95 között.
-
nemcso
őstag
Nagyon változó volt a régebbi Astráknál az ecotec motor olajfogyasztása.
Régebben (2000 környékén) az általam hajtott 1.6 -oson semmilyen olajzabálás nem volt, a kollégák által hajtott 1.6 -os viszont nagyon ette.
A mostani Astráknál már senki sem panaszkodik az ecotec motorra (legalábbis nálunk, a cégnél). -
nemcso
őstag
De ha a szervízben is hallották, miért nem cserélték ki ?!
Egy ilyen villanymotort nem hiszem, hogy szokás lenne javítani.
Ha garancia időn belül vagy, akkor meg pláne nem. Cserélje ki a szervíz, aztán majd ő elvívogat a gyártóval a garancia dolgában, ha kell.
szerintem... -
nemcso
őstag
válasz
Lord Myn
#143
üzenetére
Válasz az OFF-ra :
Rádióban is feltették ezt a kérdést (ott amerikából behozott kocsiról volt szó), amire a következő a válasz :
Mivel a gépjármű-adó kivetése az önkorm. feladata, ilyen esetben ők fogják kikérni az adatot az Közlekedési főfelügyelettől. Ez minden autótípusra fennáll, szóval nyugodtan tőrd szét a malacperselyedet, nem kell aggódnod az adóddal kapcsolatban.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
nemcso
őstag
válasz
Calogero
#113
üzenetére
Jó választás családi kocsinak, mivel hátul is nagy hely van, főleg gyerekeknek (akár gyereküléssel is). A karosszéria erős (tudom, mivel szószerint fejreálltam eggyel, igaz ez inkább oldalról történő fejrebilenés volt), jók a tükrei -> könnyű tolatni. A feleségem is nagyon szereti vezetni, pedíg neki is van saját kocsija, egy Toyota Yaris 1.0 VVT.
Nálam a városi forgalom legfőképp Szfvárt jelenti, mivel ott a munkahelyem. -
nemcso
őstag
Még inkább gömbölyű, mint a H, de az alapkoncepció marad a H, amint látom.
Nekem is tetszik a H formája, egész harapósra sikerült.
Amikor átvettem a kollegámtól (és februárban összetőrtem) a H Essentia-t, nekem nem igazán tetszett a műszerfal rücskös műanyag borítása (pedíg egy Suzuki 1.6-ből ültem át), de idővel megszoktam. -
nemcso
őstag
válasz
Calogero
#104
üzenetére
Az én céges 1.4-es Astra H Essentia-mban CD-s a hagrendszer, aminek hangzása egész jó (a februárban összetőrt ugyanilyen kocsimban MP3-as volt a cucc).
Az 1.4-es motor nem éppen robbanékony, a max. sebessége 185kmh, függetlenül, hogy be van-e kapcsolva az automata klíma, vagy sem.
Kényelmes utazás, jó vezethetőség, viszonylag csendes utastér.
A csomagtartó elég kicsi, az elektromos ajtózár néha hülyéskedik a csomagtéri ajtóban.
A szeptember elején átvett kocsi átlagfogyasztása (város+országút) 6,4 , M7-essel 6,7. Ebben benne van az automata klíma használata is.
Bp.-i kollégámnál a városi fogyasztás 8,1-9,0 közötti. -
nemcso
őstag
Céges kocsim Opel Astra H Essentia. Erős a kasznija, kényelmes, menetstabilitása szintén jó, 1.4-es motorja nem éppen a robbanékonyságáról híres, de céges kocsinak kiváló.
Végsebessége automata klímával és nélküle is 185kmh.
Ami nem tetszik benne , az az elektromos ötödikajtó zárja. Nem sűrűn de előfordul, hogy a szerintem sikeres becsukása után is pittyeg a nyitott-ajtó jelző miatta.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Kattogott az ajtó, amikor nyitottam.
Új hozzászólás Aktív témák
- Büszke apukák és anyukák topikja
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- TCL LCD és LED TV-k
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Milyen egeret válasszak?
- Milyen nyomtatót vegyek?
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- További aktív témák...
- Újszerű Dell Latitude 7400 14" FHD IPS, i5 8365U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Purple -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3932
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4031
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4062
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest