Új hozzászólás Aktív témák

• #5038 csiga8 senior tag nfsu17 #5032

  Új Válasz 2018-03-03 19:31:46 #5038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csiga8

  senior tag

  válasz nfsu17 #5032 üzenetére

  Az az 1-2 tized V nem lényeges, főleg ebben a hidegben. A töltés végefelé majd pontosabb lesz a kijelző.

  Minél nagyobb az akku kapacitása, annál lassabban tölti fel. ( ha nincs feltöltve) Minél újabb egy akku, annál nagyobb a kapacitása.

  Tehát van egy jó állapotú akkud, ami jócskán le van merülve. Pár év múlva ugyanez az akkut majd 2-3 óra alatt feltölti. Na, az lesz az igazi baj. A mostani 10-12 órás töltés a jó, ha az akku kapacitását nézzük.

• #5033 Kernel nagyúr nfsu17 #5032

  Új Válasz 2018-03-03 18:33:28 #5033

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz nfsu17 #5032 üzenetére

  Fordítva érthetőbb lenne, mivel a töltővezetéken is esik némi feszültség, a pillanatnyi áram függvényében. Ezt akár be is lehet kalkulálni a kijelzésbe, hiszen a vezeték gyárilag adott, ismert ellenállású.

  Töltőáramot lenne jó ellenőrizni, hogy mennyivel tolja, egyébként 14,4 V-ig kellene menni ennek is.

  Ahol trollok hangja többet ér, ahol a kiskirály, mint kutyával beszél? A fórum szakmai támogatását befejeztem.

Új hozzászólás Aktív témák