Új hozzászólás Aktív témák

• #29 creation senior tag

  Új Válasz 2010-04-20 23:17:48 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  Szegény ember vizel és főz....

  Motorom felújítását én is fusiból próbálom javarészt megoldani

  Homokozást magam csináltam
  Alapozást jóbarát csinálta, ingyen...
  Festést jóbarát fogja csinálni, festékárban
  Polírozást jómagam és rokon fogja csinálni szintén inygen...

  Így ha minden igaz akkor jó sokat spórolok, valamint mivel mindenféle szervízzel foglalkozok, anyagi juttaások nélkül, így egy halom ember jön nekem szívességgel Ezeket ilyenkor kell kihasználni

• #28 Probber őstag creation #24

  Új Válasz 2010-04-19 23:02:21 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Probber

  őstag

  válasz creation #24 üzenetére

  Ez még csak egy távoli álom, egyelőre a saját motorom rendbehozására nincs keret, de köszönöm az infót!

  Szép lesz az a Jawa!

• #27 creation senior tag creation #26

  Új Válasz 2010-04-17 08:10:58 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz creation #26 üzenetére

  Megtörtént... Blog frissítve Képek hozzáadva....

• #26 creation senior tag creation #25

  Új Válasz 2010-04-15 18:43:45 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz creation #25 üzenetére

  Elmaradt, mire megfürödtem eleredt az eső és hideg lett... basszus... remélem holnap jobb idő lesz

• #25 creation senior tag

  Új Válasz 2010-04-15 14:35:38 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  A mai nap éppen megfelelő arra, hogy a L4m4 képet csináljon

  Kisütött a napocska, megyek lövök pár fotót a Jawa alapozós vázáról meg azokról amik már készen vannak

• #24 creation senior tag Probber #22

  Új Válasz 2010-04-13 06:12:21 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz Probber #22 üzenetére

  Ajkán van egy srác név szerint Faki aki csak és kizárólag régi magyar motorokkal foglalkozik. lehet meg kéne keresned

• #23 Gergello addikt

  Új Válasz 2010-04-12 17:43:58 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  Ez elég jól nézett ki felújítás előtt is.

• #22 Probber őstag Móci #21

  Új Válasz 2010-04-12 17:40:18 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Probber

  őstag

  válasz Móci #21 üzenetére

  Akinek van rá kerete, ereje, ideje, annak járható út a restaurálás.
  De, hogy egy lelakott papíros P20ast beszerezzen az ember olcsón, arra kevés esélyt látok (bár nem kizárt).

• #21 Móci addikt Probber #20

  Új Válasz 2010-04-12 17:28:21 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Móci

  addikt

  válasz Probber #20 üzenetére

  Kell egyet olcsón szerezni, s restaurálni sok segítséggel.
  Tudom, kell hozzá szakértő, alkatrészek, de néha ki lehet fogni egész jó példányokat nagyon olcsón.

• #20 Probber őstag ^Clown #18

  Új Válasz 2010-04-12 17:26:03 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Probber

  őstag

  válasz ^Clown #18 üzenetére

  A kéthengeres Pannonia P20 nekem is az egyik kedvencem.
  Második motorként én is elfogadnám, de az áruk az horribilis.

• #19 creation senior tag Móci #17

  Új Válasz 2010-04-12 15:15:58 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz Móci #17 üzenetére

  Igen igen, ez az egy fél óra gyakorlás után már meg is teheted hogy úgy indulj. 1X elszakadt a kuplung bowdenem és lábikuplunggal kellett hazamennem... jó játék de ügyesen kell vele bánni mert lehet lomha a jawa de azért ha úgy van megugrik ez is

• #18 ^Clown addikt

  Új Válasz 2010-04-12 14:46:27 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ^Clown

  addikt

  Nekem egy régi Danuvia vagy Pannónia az álmom, csak két dolog hiányzik hozzá: jogsi motorra, meg pénz

• #17 Móci addikt creation #16

  Új Válasz 2010-04-12 14:22:08 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Móci

  addikt

  válasz creation #16 üzenetére

  "A motor viszont nem változott, a váltó-berúgókar és a félautomata váltó megmaradt nekünk"
  Az integetős motor, ahogy fater hívta. El lehetett vele úgy is indulni, hogy integettél a bal kezeddel. Persze ha jól emlékszem arra, amit mondott.

• #16 creation senior tag Probber #15

  Új Válasz 2010-04-12 14:13:16 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz Probber #15 üzenetére

  Külsőleg nem volt és nincs is baja a gépnek, csakhogy elektromosan egy hulladék volt

  Szocimotoroson több témában is írtam miatta. Sajnos a motor generátora igen el lett méretezve. Nem igazán tudja megfelelően ellátni a rendszert. Valamint sajnos gyári hibáktól hemzseg a forrasztás a generátoron belül. ezeket kezdtem el javítgatni, és ahogy mentem végig a kábeleken úgy láttam meg a kis rozsdafoltokat, kidörzsölődéseket.

  Ezért lett újrafestve a váz, és majd a tank és idomok is

  Kisebb változtatások voltak csak a 634-hez képest.

  Mint pl 12V-os rendszer, aluminium henger, generátor, teleszkópok.
  Kijavították a régi hibákat, lettek újak
  A motor viszont nem változott, a váltó-berúgókar és a félautomata váltó megmaradt nekünk

• #15 Probber őstag creation #11

  Új Válasz 2010-04-12 14:05:29 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Probber

  őstag

  válasz creation #11 üzenetére

  Ahogy elnézem, felújítás előtt sem volt rossz állapotban!
  A képeket nézve látom, hogy megtartották ezen a frissebb modellen is a vártó-berúgókar kombót.

• #14 Móci addikt Ndruu #10

  Új Válasz 2010-04-12 13:40:13 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Móci

  addikt

  válasz Ndruu #10 üzenetére

  A Babetta egész jó, volt nekem is. Szerettem azt a motort, sosem hagyott ott sehol.

  Nagyon szép a Jawa, tetszenek a Californiák.

• #13 creation senior tag

  Új Válasz 2010-04-12 13:39:01 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  MZ motor gyors és fürge, erre b@szott rá az ürge...

  Igen vannak ilyen mondókák

  A Jawaról nem nagyon keringtek ilyenek, csak az hogy rossz a gyújtása meg sokat eszik

  Az első a 6V-os 634-es típushibája, a másikon meg lehet javítani
  A 638-as 12V-os hibája a töltés... Azon most javítok én

• #12 creation senior tag creation #11

  Új Válasz 2010-04-12 13:35:42 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz creation #11 üzenetére

  Az egyiken még a boldog gazdi is rajta ül

• #11 creation senior tag Probber #8

  Új Válasz 2010-04-12 13:30:14 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz Probber #8 üzenetére

  Az enyém nem a CZ(cezet) hanem már az újabb california kiadás abból is a 638 12V-os kivitel

  Pill és keresek régebbi képet róla Felújítás elöttit

  [link]

• #10 Ndruu MODERÁTOR Móci #9

  Új Válasz 2010-04-12 13:12:32 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ndruu

  MODERÁTOR

  válasz Móci #9 üzenetére

  Ahogy mondod, ez a kormányváltós fajta Riga. Élmény vele száguldozni. 50-nél többet szerintem nem megy, de a végsebességét nem tudom megsaccolni, mert az óra nem működött, amikor mentem vele.
  Amire még emlékszem, hogy egy kis csap mindig elnyíródott benne (azt hiszem a lendkereket rögzítő csapocska (félkör alakú). Az a lendkerék, amit a pedál hajtott és ami a gyújtófeszültséget állította elő a gyertya számára.
  Lehet olcsóbban kijön az ember, ha vesz egy kis Babettát vagy egy olcsó Simsont.

• #9 Móci addikt

  Új Válasz 2010-04-12 12:44:46 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Móci

  addikt

  Képek valóban kellenének, pláne, ha Jawa-ról van szó!
  Szeretem ezeket a régi motorokat, nagyon szépek, ha jól fel vannak újítva. A szomszédban 250-es van, csak sajnos nincs helyrepofozva. Pedig szívesen kipróbálnám...

  Ja igen! Riga motor jó nagy kincs, jó ha van, de jobb ha nincs. Ismerős tudna helyeselni, egy ilyenen tanult meg szerelni igazán. Amúgy az a Riga a kormányváltós? Annyira nem értek a Rigákhoz, de egy ilyesmivel mentem én is nagyon régen, s az kormányváltós volt. Fent egy, középen üres, s lent kettő.

• #8 Probber őstag

  Új Válasz 2010-04-12 11:59:34 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Probber

  őstag

  A jó öreg kéthengeres, váltó-berúgókar kombós Jawa Czetka 350.
  Anno meghajtottam egy ilyet én is. Akkoriban még csak Simsonom volt, apámnak meg a 350es. Elkértem tőle, odaadta. Ég és föld volt a különbség. Jó motorok voltak na!

• #7 Ndruu MODERÁTOR creation #6

  Új Válasz 2010-04-12 11:55:40 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ndruu

  MODERÁTOR

  válasz creation #6 üzenetére

  Ha lenne rá pénz, talán belevágnék a felújításba, de így marad a várakozás. Majd egyszer...
  Apámé volt a motor, ő vette még valamikor a 70-es évek végén, aztán úgymond "megörököltem" tőle. Nem szeretném használni városban, de ott vidéken nagyon jó kis alternatíva lehetne két falu közti távolság leküzdésére.
  Ajka bizony messze van, főleg Aggtelektől.

• #6 creation senior tag Ndruu #5

  Új Válasz 2010-04-12 11:40:51 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz Ndruu #5 üzenetére

  Ha ajka közeli vagy megoldjuk, ha nem akkor sajnos nem éri meg postázni.

  Amiben segíteni tudok neked az, hogy ha elakadsz elmondom mi történhetett ha képet kapok akkor meg is mutatom

• #5 Ndruu MODERÁTOR

  Új Válasz 2010-04-12 11:38:33 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ndruu

  MODERÁTOR

  Nekem/nekünk egy Riga 12-es van elfekvőben, de lehet hogy szegény már sosem fog úton közlekedni. 6-8 éve próbáltuk utoljára működőképes állapotba pofozni, akkor sikerült is pár kilométert megtenni vele, de miután hazaértünk és leállítottuk, már nem indult be többé. Azóta ismét ott áll a szinkében (tárolóhelység), magányosan.
  Teljes generál kellene neki, de motorikusan én nem értek hozzá. Pedig ezen motoroztam először egyedül...

• #4 creation senior tag Samus #3

  Új Válasz 2010-04-12 11:33:26 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  válasz Samus #3 üzenetére

  Huhh bazze esik az eső, egyszál gatyában ülök bent és hideg a kezem, tényleg azt kéritek menjek ki a garázsba képeket csapdosni?

  Najohh... van itt bent egy homokozott felső villa az kezdésnek jó lesz?

  [link], [link]

• #3 Samus addikt

  Új Válasz 2010-04-12 11:16:43 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Samus

  addikt

  LOGOUT blog

  Húh...a régi nagy klasszikusok...Képeket kapunk?

• #2 Mr.Csizmás titán creation #1

  Új Válasz 2010-04-12 11:12:57 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz creation #1 üzenetére

  apróhirdetésbe tedd fel, illetve vannak különféle gépjárműves topicok is

  moddingbejegyzést csak képekkel együtt ér feltenni (szerk.: feltettem a sajátomat)

• #1 creation senior tag

  Új Válasz 2010-04-12 10:31:21 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  creation

  senior tag

  Akinek akad otthon elfekvőben Simson/Trabant/ETZ/MZ sorkapocs az szóljon! Megveszem!

  Ilyenre van szükségem:

  Előre is köszi!

Új hozzászólás Aktív témák