Új hozzászólás Aktív témák
-
#30
bigmasterg
addikt
bigmasterg
addikt
Nájsz gém lesz ez.
Tuti, hogy valamilyen spec. edition fog a polcomon csücsülni belőle.
-
Mappa
addikt
na arról én is megnéznék már valami leírást,videót vagy bármit ami a pálya szerkesztésről szól...amikor feldobták ezt a hírt hogy ezt is lesz benne,egyből felcsillant a szemem
mindig is hiányoltam autós gamekből a top speed egyenes útszakaszokat,pályákat
nem lesz semmi ezt megcsinálni,mármint a usereknek ...egy komplett pályát megcsinálni vagy akár egy real versenypályát meghegeszteni..szint különbségekkel,méretre pontosra stb
-
-
wolfman
veterán
Jah hát a menettulajdonsággal vannak észrevételeim. Mondjuk hogy túl tisztán, egyenletesen mennek a verdák. Dobálja őket a kerékvető, de nem nézve nem épp reális. Rally autóknál ugyan ez. Mennek a fölton, de mintha az is tökéletesre sikerült szfalt lenne, semmi rázkódás.
Én személy szerint egy csúnyácska, de jó fizikás autós játékot várok már.
-
mnmlst
tag
totál egyet tudok veled érteni. a ps3-am az első konzolom, nem játszottam még sosem gt-vel. sem forzával, de téged olvasva, nem is sajnálom
én a magam részéről nem azért várom a gt5-öt, mert hű de nagy fanatikkus lennék. egyszerűen eddig nem találtam olyan autós játékot ps3-ra, ami annyira lekötött volna, mint mondjuk anno a régibbi nfs-ek (2, 4, u, u2, mw). viszont az eddigi videókat megtekintve, csomó infót elolvasva úgy érzem - remélem nem tévesen -, hogy ez a játék (vagy akár szimulátor) nekem való lesz. pláne az osztott képernyős mód! már alig várom, hogy a párommal vagy haverral versenyezzünk! 
egy szó mint száz: már nagyon várom és megjelenéskor tuti ott leszek a boltban, sőt valószínüleg előrendelés is lesz belőle!
(#9) dízelracer:
nem tudom miért (lehet én vagyok túl gyp-s), de akárhányszor meglátom ezt a márkanevet (koenigsegg) szakadok a röhögéstől. pláne, ha lefordítom a könig-et is -
heihachi
addikt
Hogy őszinte legyek, engem annyira nem érdekel, hogy hogy fog kinézni. Persze, van egy elvárt színvonal, ami a GT5 készítési ideje miatt magasabb a korábbi autós játékokénál, de nem ez az elsődleges szempont, ami miatt várom. Szerintem nem fog leesni senki álla (lásd fák, szurkolók az út szélén, reflektor fénye még az útszéli fákat sem világítja meg, a por minden fizikai törvényt meghazudtolóan hamar ül el, ahogy a füstölő gumi füstje is, törés sem lesz látványosabb, mint más játékokban), de ez csak a saját személyes véleményem, még ha ezért most sokan hülyének is fognak tartani.
Sőt nem is a fizika az, ami miatt várom. Egy GT-től persze ugyancsak elvárt, hogy a korábbi évek színvonalát e téren is hozza, és azért az nem alacsony, de nem hiszem, hogy a PC autószimulátoroknál magasabbra tudná tenni a mércét, sőt a konzolos fronton is van ellenfele, aminek a fizikája már bőven jó a számomra.Ami miatt igazán várom, az épp az, amiből meg aztán eddig semmit nem mutattak be, semmit nem lehet tudni. Az pedig az, hogy a játék elemekben tökéletesre legyen csiszolva. Ezt nem tudom jobban kifejezni, de mondok példát.
A Forza3-ból simán ki lehet ábrándulni olyan játékmenetbeli dolgok miatt, amik egyszerűen átgondolatlanságra utalnak. Ilyen pl. az, hogy ha négy kerékkel vágom le a pályát, akkor a kocsi 1 mp alatt 200-ról 40-re lassít. Egyszerűen érthetetlen, hogy ha meg tudtákoldani azt, hogy ha két kerékkel a fövün / homokban / durvább kerékvetőn megyek, akkor már kellően lelassul a kocsi ahhoz, hogy a kör el legyen baszva, de nem nulla idő alatt veszíti el a teljes sebességét totál irrealisztikusan, akkor ezt miért nem oldották meg négy kerék esetén is. Persze értem én, hogy az online játék miatt van, hogy ne lehessen levágni a kanyarokat, csakhogy így is levágják, mert nem mindenhol lassul ám le a kocsi, így egész sikánokon mennek át egyenesen a bunkók - következés képpen ezt nem gondolták át jól a fejlesztők. Másik ilyen, hogy minden körnél figyeli a játék, hogy ne legyen hibás (pl ne menj le nagyon a pályáról), ha hibás, akkor megjelöli a kört, és akkor nem kerülhet már fel a toplistára, hiába jobb a korábbi idődnél, ami nem hibás. A gond ott van, hogy ha kicsit lemegyek két kerékkel a pályáról, amitől belassulok néhány századot, akkor az már eleve szarabb időt eredményez, de még azzal is büntet a játék, hogy a körömet így már nem is számolja jó körnek, tehát duplán büntet. Ezzel szemben vannak olyan dolgok, amikkel simán lehet plusz időre szert tenni, azt meg nem bünteti a játék, pedig ezekkel meg nem hogy néhány ezredet, de másodperceket lehet nyerni.
Vagy pl. ott egy másik olyan, hogy az elért időmből csak a legjobbakat tárolja autó kategóriánként és pályánként. Egyszerűen semmiből nem tartana ezt megoldani, sőt a Forza közösség nem egyszer kérte is a fejlesztőket rá.
Vagy ott van a hiheteltenül elbaszott nehézségi szint karrier módban. Egyszerűen olyan eltérő képességű autókkal jönnek az ellenfelek, hogy gyakorlatilag sosem alakul ki olyan, hogy 4-5-6 egyforma képességű kocsi versenyezzen, mindig csak egy-két kemény ellenfél van minden verseny sorozatban. Ettől az egész karrier csak a pénz gyűjtéséről szóló unalmas valami lesz.
És még lehetne sorolni, igen hosszan. Ezek nem egyszerű bugok, ezek átgondolatlanságok a játékmenetben.Szóval inkább ettől lesz számomra jó játék a GT5, ha ilyenek nem lesznek benne. Nem a grafikától, vagy a fizikától, bár mondom, azért van egy elvárt szint így 6 évnyi fejlesztés után.
-
heihachi
addikt
Aki arra számít, hogy ilyen kinézetű autókból fog 20 rohangálni a pályán, az igen nagyot fog csalódni. Főleg, hogy ezt a videót egy grafikai stúdió készítette, azzal a céllal, hogy megmutassák, a GT5 által felállított standardoknak megfelelően ez a maximum amit ki lehet ebből hozni. Semmi köze a GT5 grafikai motorhoz ettől eltekintve, nem az hajtja a grafikát, tán nem is PS3-on renderelték. Talán nem véletlen, hogy a videókbán látottak meg sem közelítik ezt a színvonalat.
-
blazsey2
senior tag
-
#13
dízelracer
őstag
boeing
#12
dízelracer
őstag
-
#10
blazsey2
senior tag
Sirandrish
#8
blazsey2
senior tag
válasz
Sirandrish
#8
üzenetére
Állítólag nem lesz belső nézet a nem prémium autókban,de van olyan hír is hogy csak nem lesz olyan részletesen kidolgozva.Majd kiderül.Ígynéz majd ki egy prémium autó
-
#9
dízelracer
őstag
ferencka
#2
-
#7
v!ct0y
veterán
Sirandrish
#6
v!ct0y
veterán
válasz
Sirandrish
#6
üzenetére
Az 1000 ből kb 250 premium lesz vagyis full kidolgozott külső és belső. A maradék meg standard amiről az első vidi is szól.
-
#5
v!ct0y
veterán
Sirandrish
#4
v!ct0y
veterán
válasz
Sirandrish
#4
üzenetére
Csak 20 különböző pálya lesz viszont lesz benne 1000 autó.
-
#4
Sirandrish
legenda
Sirandrish
legenda
A grafika nagyon komoly..és gondolom az elődökhöz hasonlóan ebben is lesz millió pálya és trilió verda..de nekem még mindig nagyon bassza a csőröm a törés hiánya...
PS3 max 1 fps-el vinné ez a jövő de még nincsen elég erős hardver hozzá.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Nintendo Switch konzolt vásárolnék!
- Eladó Steam Deck OLED (1 TB) full pack
- Playstation TRUE FORCE G923 RACING WHEEL AND PEDALS + ÁLLVÁNY. PS5/PS4/PC. CSERE IS,OLVASS.
- PlayStation Portal 2026.12.03-ig gyári garanciával eladó!
- Csere-Beszámítás! Garancia! Steam Deck LCD 512GB + 256GB Ajándék Micro SD Kártya!
- Xiaomi Redmi 9T 64GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4790K 4mag 8szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Aorus B450 R7 5700X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB ZALMAN I3 NEO 650W
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest