Új hozzászólás Aktív témák

• #11 old rocker veterán Vakegérke #10

  Új Válasz 2010-11-08 10:09:35 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  old rocker

  veterán

  válasz Vakegérke #10 üzenetére

  Köszönöm, testvér....

• #10 Vakegérke félisten

  Új Válasz 2010-11-07 17:50:00 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vakegérke

  félisten

  Szavaztam.
  Döntésem végleges, és megváltoztathatatlan.

• #9 old rocker veterán Vakegérke #8

  Új Válasz 2010-11-01 19:17:26 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  old rocker

  veterán

  válasz Vakegérke #8 üzenetére

  Hello, bratyó !

• #8 Vakegérke félisten

  Új Válasz 2010-09-28 22:44:17 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vakegérke

  félisten

  Ecsééém...
  Akarom mondani, akár az öcsém is lehetnél.
  Nézd csak meg.

  Ami azt illeti, én elgörbültem az írásaidtól. Nagyon tetszenek.

• #7 old rocker veterán puttputt #6

  Új Válasz 2010-09-25 20:20:34 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  old rocker

  veterán

  válasz puttputt #6 üzenetére

  Moldova nagy munkát csinált, amikor a vasútról írt. De én egy novellás kötetet szeretek tőle, a Gázlámpák alatt. A Kaja és Szigecsán, a Mandarin, a híres vagány, A Kétfogú Kavallír (?) ... azokkal magasra tette a mércét. Persze, A magyar atomban is van jónéhány remeke, mint pl. A verhetetlen tizenegy... A főkomornyik vérző sípcsontját rázogatta: nálunk, a dzsungelben ez lehetetlen lett volna, uram...

• #6 puttputt őstag szablya #4

  Új Válasz 2010-09-25 16:56:34 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  puttputt

  őstag

  válasz szablya #4 üzenetére

  Köszi, ismerem, sőt, meg is van, csak valahogy mindig elmaradt az elolvasása.
  Moldova sosem tartozott a kedvenceim közé bizonyos dolgok, események és tettek miatt...,
  de ez úttal kivételt fogok tenni és ajánlatotokra majd elkezdem forgatni.

  old rocker: Így is van. Szívesen.

• #5 old rocker veterán puttputt #2

  Új Válasz 2010-09-23 15:12:25 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  old rocker

  veterán

  válasz puttputt #2 üzenetére

  kösz.
  A Moldova könyvvel kapcsolatban: Moldova regénye szociográfia: ami szomorú, hogy egy része most is aktuális. A nagy változás az, hogy a kilencvenes évektől kezdve szétszedték a MÁV-ot, mert ugye köztudott, hogy ami állami vállalatként nem üzemel, az majd gebinesen rentábilis lesz. Ami egyedül nyereséges volt, a MÁV Cargo, azt sikerrel privatizálták; a volt kollégáim már hülyét kapnak az elszámolásoktól, ki kinek tartozik, mert a mozdony mondjuk a MÁVTR tulajdona, a mozdonyvezető a mitudoménkinek a létszámába tartozik, a vonatkísérő, vonatvezető megint más RT dolgozója, a pálya a pályavasúti ... Lassan ott tartanak, hogy Bumugyapuszta állomás I. őrház: Kovács III. Bakter RT; II. őrház: Víg Sorompófelvonó Zrt.; Forgalmi iroda, felvételi épület MÁV Zrt,Kivéve a vécét, mert azt özv. Krapuncák Kálmánné Buditours Kft üzemelteti.
  Tavaly nyáron láttam már maszek kocsikból összeállított vonatot, amit maszek villanymozdony húzott a MÁV vonalán... Kérdeztem a velem együtt utazó egykori kollégától, ezeknek miért éri meg szállítani azt, amit a MÁV-nak nem?? Azért, válaszolta, mert ők kapnak érte állami támogatást ...
  Visszatérve a 90-es évekhez: Sz. állomás saját kocsitakarító részlegét szanálták. Lett bérmegtakarítás, hurrá, abból lehetett bérmegtakarítási jutalmakat fizetni a vezetőknek. A kocsitakarítást kiadták egy káeftének. Ami saját létszámmal addig másfél milla volt havonta, az onnan kezdve kilenc millióba került. De bért nem kellett fizetni és a kilenc millió már másik zsebből ment, hurrá!! Az nem baj, hogy a másik zseb is azon a ruhán volt...
  Vagyis, ahogy Tonnás Micinek is becézett szolgálattevőnőm mondta még megboldogult határállomási főnök koromban: "Nem a kútba sz@rtunk, csak a kávájára, aztán belelökdöstük."

• #4 szablya aktív tag puttputt #2

  Új Válasz 2010-09-23 14:16:19 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  szablya

  aktív tag

  válasz puttputt #2 üzenetére

  Moldova György Akit a mozdony füstje megcsapott című riportregényét ajánlom, ha hasonlóra vágysz. Szintén nagyon olvasmányos, ha valaki szereti a síneket, annak kötelező.

  Igaz, nem ma íródott, de annál többet tud adni

• #3 danih veterán

  Új Válasz 2010-09-23 11:11:03 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  danih

  veterán

  De jó ötlet, pont tegnap akartalak olvasni, de lusta voltam utánanézni a sorrendnek
  Nekiállok

• #2 puttputt őstag

  Új Válasz 2010-09-23 11:04:03 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  puttputt

  őstag

  Rettentő olvasmányosan írsz!
  Még tovább, többet kellene... nem gondolkodtál valamiféle könyvön?
  Nem tudom, van-e ebben a témában ("vasutas" sztorik), de talán lenne rá kereslet,
  a heccek és főleg az autenticitás, ill. stílusod miatt.
  Még engem is - aki aztán végképp nem vagyok/voltam "vonatközelben" - "elragadott".
  Sokkal szívesebben olvasnék ilyesmit, mint azt a sok ún. hírösnek titulált celebritás "életrajzi" könyvnek nevezett... Manapság úgy tudom, ez a divat. Meg a fantasy.
  No meg kicsit jobb propaganda mint az ordító "MÁV-szignók" az "új" vonatokon.
  Már bocsánat.

  Egy észrevétel:
  Innen:
  [link]
  Még ugrás közben ért utol Jenő bácsi hangja: - Beer? (Sör? német.) – majd magyarul folytatta: - Jó estét, Miklós, csak a számadásokat jöttem átnézni, minden rendben van-e … azzal lépett is tovább a raktárnokhoz.
  ez ugrott be(er):
  [link]
  (Nem vallási uszítás! Csak puszta szójáték... Bár aki nem "vak", az érti. )

  A 4. pontot félrelinkelted!

  Hol is kell szavazni???

• #1 szablya aktív tag

  Új Válasz 2010-09-23 10:46:55 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  szablya

  aktív tag

  Hű, de mogorva vagy mosolyóóógj

Új hozzászólás Aktív témák