Új hozzászólás Aktív témák
-
PazsitZ
addikt
válasz
McCartman
#319
üzenetére
Motor teljesítményt 10esre szoktam tenni. Versenybeállítás kérdése, hogy túlmelegedhet-e
Ez ellen mondjuk nagyobb radiator-ral (hűtéssel) védekezhetsz. Viszont nagyobb hűtővel lassabb leszel...
Teljesítménynövelést még nem használtam.
Fékerőelosztás fontos lehet. Ha jól állítod be jelentősen csökkenthet a féktávod! Olyan 60-40 elosztásból indulj ki szvsz. De ha különböző elosztást próbálgatsz majd érezni fogod. Érdemes lehet futam közben is állítani esetleg.(bár én nem nagyon szoktam
pedig kalibrálva van )
TC akkor hasznos, ha megpördülnél, gyorsabb megfordulást nyújt, mint mondjuk Y-ozni.
Indítási segédletet jelenleg használom, nem tudom tényleg ér-e valamit. Régebben egyáltalán nem használtam, mégis voltak jó rajtjaim... -
Motion_Blur
félisten
válasz
McCartman
#319
üzenetére
55/45 és 60/40 között ideális általában a fékerőeloszlás pályától függően. TC-t meg alapból kapcsold mégis csak 2008-at írunk
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Próbáltam TC-vel menni Valenciaban és közöm nem volt ahhoz az időhöz, amit TC nélkül sikerült hozni. Szeritnem a stabbal is ugyanez a helyzet, ha féktáv elején/közepén kicsit megblokkolod a kerekeket, sokkal nagyobbat lassulsz, mint "ABS"-el, csak nyilván a fékúton folyamatosan engedni kell fel a féket, hogy a fordulásnál már időben el tudd fordítani az autót

-
PazsitZ
addikt
válasz
McCartman
#317
üzenetére
Motor teljesítmény
ideiglenes motor teljesítmény növelés elvileg ezt benyomva (bár sose használtam) rövid ideig növeli a teljesítményt
fék arány (első) : (hátsó) a fékerő milyen arányban hasson előre avagy hátra (telitank-ürestank esetén is változik az ideális)
Traction Control "felülírás" -->kipörgésgátló kikapcsolása ha megakarsz fordulni ezzel azonnal kipörgetheted a kerekekket
indítási segédlet ezt benyomva nyomhatod a gázkart, majd felengedve "elrajtoltat" -
#70869248
törölt tag
válasz
McCartman
#278
üzenetére
A real feel ffb-t ajánlom mindenképpen, sokkal jobb lesz töle a visszajelzés.
Maga a progi azt csinálja, hogy valóban a felfüggesztésből számolja a force feedback hatását.
Nincsenek kamu rázkódások, ilyesmik. Szal mindenképpen használjad, de ha speciálisan az Rf1frt-hez kell, akkor az ottani fórumon kérj segítséget, biztos hogy jó lesz. -
#70869248
törölt tag
válasz
McCartman
#266
üzenetére
sajnos túlrészletes a setup rész. Nekem soha nem is tetszett, de tény hogy ha megérted, akkor sokat segít az autó viselkedésének értelmezésében, tudod miért esik be az orra kanyarba, vagy féktávon, miért pattog el egyenetlenségeken...stb.
Sajnos ez az F1 moddokon nem annyira jön ki, de pl. a nemrég megjelent Historic GT & Touring Cars beállításainál érezni, ha féktávra érkezve, túl kevés elöl a bump, és magas hátul a rebound, akkor túl hirtelen érkezik meg a kasztni súlya, és azért blokkol a kerék.
Ezek az F1 moddoknál is játszanak, de jóval kevésbé észrevehetően....vannak lényegesebb dolgok aminek alá kell vetni a spring-bump-rebound beállításokat.Az egyedi setup lényeges dolog, én pl. elfüstölnék egy egységes setup-pal, hiszen nem használok automata kuplungot, ezért másként kell állítani a motorféket-hütést-fordulatot, hogy kibírjon egy versenytávot az autó.
Ez csak egy példa, de lényeges.Nálam jobban bejönne, ha a setup rész azt jelentené, hogy beállva a csapathoz, kérdezz-felelek módon történne az állítás, ikszelgetni kellene a benyomásainkat, és a progi állítaná az autót,....és inkább jobban ráfeküdnének a telemetria értelmezésére.
-
MPowerPH
félisten
válasz
McCartman
#266
üzenetére
Olyan nincs. Minden pályához más beállítás kell, ez triviális. Én se tudok még normálisan setupolni, talán egyszer megtanulom. De ahhoz a telemetriából is tudni kell olvasni...
Azért is a mi ligánk egységes setupot használ, mert így csak a vezetési tudás számít. Álltalában azt a setupot használjuk, amit a 2008 -as módhoz mellékeltek.
-
MPowerPH
félisten
válasz
McCartman
#251
üzenetére
Nem tom... A ligák a Sompir féle módot használják...
Birkuc kicsit leragadt a Challenge -nél. Én Sompir -t ajánlom. 
Ja, de nem válaszoltam rendesen.
Sompir az Rfactorra fejleszt, Birkuc meg már mint írtam leragadt a Challengenél.
Tehát ez két különböző játék, nem öszekeverendő.
Új hozzászólás Aktív témák

- Új Mac Studio M4 Max 2025 14C CPU /32C GPU / 36GB RAM / 512GB - 1 ÉV APPLE GARANCIA
- 2026 MacBook Air / MacBook Pro / M5 - M5 Pro - M5 MAX 14" / 16"
- Asus 15.6,core i3 8145U(4x3,9Ghz)IntelUHD VGA,MAGYAR Vil.bill.,8-20GB RAM,SSD+HDD?,,Win.11
- LG UltraGear 27GS85Q-B NanoIPS/2K/200HZ (068)
- Üzletből, garanciával, Dell Precision 7550 i7-11850H/32GBRAM/512GBSSD/NVIDIA T12000/15,6" FULLHD IPS
- Beszámítás! Asus ROG Strix Scar Edition G533Z notebook-i7 12700H 16GB DDR5 1TB SSD RTX 3060 6GB W11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3781
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15s Gen2 munkaállomás - i7 1165G7 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T500 4GB W
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC műbőr FEKETE - PIROS 3 év garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
pedig kalibrálva van )
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

A beállítás több másodpercet is számít.
Sompir az Rfactorra fejleszt, Birkuc meg már mint írtam leragadt a Challengenél. 