Új hozzászólás Aktív témák
-
smisa
őstag
válasz
N€T0X|N
#6266
üzenetére
nem igazán értelek csak leírtam 1 dolgot a saját szemszögömből (ami a szabályzatban is van) és azt is oda írtam hogy meglepett de nem oszt nem szoroz mivel sokkal gyorsabb (sajna nem csak Ő
). - megfogom nézni a replaytAz hogy engem zavar az hogy a versenyeken taszigálnák az is saját véleményem ez van ez kell szeretni mint mondtátok. Ha ennek a kinyilvánítása zavar valakit elnézést kérek többet nem fogom (megpróbálom nem elfelejteni - nem megsértödés).
Megjegyezném, hogy a két OBHun-s versenyző vér profi előzést mutatott be addig nyomnak (akár 1 körön keresztül is) amíg hibára nem késztetik a kiszemelt áldozatott és kocc nélkül elmenek
Annak örülök hogy a bajnokság a 2. szezonra ilyen komoly rangos csapatott hozott össze ez Téged, TED-t ill. a többieket dicséri
az látszik már ,hogy az elöző szezon teljesítménye sovány lesz nem kicsit nagyon 
Maradok tisztelettel a középmezönyben és nem rinyálok vagy sírok ahogy mondani szoktad csak sajna nekem a daráló marad ahol ezek vannak nem úgy mint az elején
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#6265
smisa
őstag
Dragbajnok
#6259
smisa
őstag
válasz
Dragbajnok
#6259
üzenetére
Ha második futam első kanyarára gondolsz ott csak azt jeleztem hogy oké az hogy kivülről elkerülöd a balhét de utána nem adtad vissza a helyet ami szabályzat szerint kellet volna de nem oszt nem szoroz 2 kanyarral később úgy is elmentél volna.
-
smisa
őstag
válasz
N€T0X|N
#5347
üzenetére
Csak egy kérdés lehet hogy láma kérdés de azért felteszem:
most az autók dinamikája teljesen megegyezik (fékerő, nyomaték, lóerő stb) persze az RWD és a FWD nem ua. magyarán csak a kasznit választom ki? vagy megint van olyan mint idén hogy a Lacetti 1,5x nagyobb fétáv kell neki ....
-
#5253
smisa
őstag
dzsavermadar
#5252
smisa
őstag
válasz
dzsavermadar
#5252
üzenetére
De ki fogja "jelenteni" a páros befutókat?
mivel a jelentt is viszgáljátok nem kell
-
smisa
őstag
válasz
N€T0X|N
#5245
üzenetére
ok értem :
9./a Levágások
Levágás fogalma: 4 kerékkel a pályán kívül a belső íven.
Büntetése: a pályán haladás során történt 3 darabonként 5mp időbüntetés (3-6-9-x) az adott futamon akkor is ha 1cm, akkor is ha fél méter, de csak ha a játék nem büntette
Durva levágás fogalma: pályán kívül egy autó - vagy több - szélességű (a VB feladata eldönteni, hogy megvan-e, ha már megkérdőjelezhető, akkor büntetni): darabjáért időbüntetés az adott futamon, ha a játék nem tette – 5mp időbüntetés.erre gondolsz mester
Én ezért javasolnám itt a végig nézést de VB döntésa a dolog
-
#5244
smisa
őstag
dzsavermadar
#5243
smisa
őstag
válasz
dzsavermadar
#5243
üzenetére
Én kérdeztem Neuro-t Ő azt mondta fogjátok.
Ez csak azért se mind1 mert ha vlaki beér majd elmegy melleted és kiderül hogy csak azért ért be mert az elöző 4 körben keresztül vágta a sikánt akkor mit csinálsz? VB nem nézzi mivel balesetett nem okozot viszont jogosulatlan előnyre tett szert.
Most akkor mivan vághatok minden kanyart csak ne okozak balesetett? (sarkítva) -
smisa
őstag
hát én előre félek il. féltem a VB-t a futamtól és lehet, hogy most kellene felemlegetni hány vágásért a versenyen mi jár ha másnem csak figyelmeztetés céljából a mert mint tapasztalható elég sokkan vágunk ha nem is direkt és ne utána legyen a vita.Az sem mindegy hogy vlaki ugymond kis fékkel átvág vagy lelassúl a jó tempora és úgy vág...szvsz
-
smisa
őstag
Nem akarom elvenni akedved de nézd meg az én múltkori esetem ott csak simán más íven mentem.
Amúgy a tegnapi versenyről ezen a pályán a +15sec nagyon durva volt (mivel 1:38 alatt körbe értek)
szinte az első kör 1/3-n túl volt mindenki. A gumik a 15sec alatt szinte 65fokra lehültek szóval no comment örülök hogy beértem igaz egyszer Satan-t majdnem megfogtam de inkább eldobtam a vasat mint hogy megtoljam mert Ő is pont akkor szedte össze a gépet kintről -
smisa
őstag
Bocs hogy szóltam téma lezárva és kérem tárgytalannak venni!
Ha eseteg én is hasonlóan kezelem a dolgokat
nem szeretnék büntetést kapni azért mert a festékcsiszolástól valaki eldobja az autót mert nem úgy reagálja le mint ahogy "belefér" vagy ahogy én terveztem mivel : "Az meg hozzátartozik a vezetéshez, hogy ilyeneket lekezel az ember." -
smisa
őstag
válasz
KaraDani
#4504
üzenetére
nagyon szép jó király .... a Video Más: azért a két újonc nem kicsit használja a kaszni kaszni elleni küzdelmet
. Az látszik hogy Ők vér profik én már rég elengedtem volna őket ennyi "koccnál noszogatásnál" és valaki meg is tette de azért szerintem sokkan (én legalábbis) nem tudjuk lekezelni a csúszásokat vagy a kissebb lőkések 
következményeit ezért kérem Őket fogják magukat visszább ha lehet - ez az én kérésem - ilyenek nélkül is veritek a mezőny nagy részét szvsz. Köszönöm előre is -
#4319
smisa
őstag
dugojancsi
#4317
smisa
őstag
válasz
dugojancsi
#4317
üzenetére
Még nem nézztem meg a replayt de 2 úgy közrefogtak az első kanyarban hogy majd be fosstam pedig csak ovatos akartam lenni és nem klökni senkit erre látom tükörből ét oldalról jönnek még vagy +20km/h sebbeséggel
Amúgy annyiban elégedet vagyok magammal hogy most is előztem vagy 6 embert pedig sokkan azt mondták itt nem lehet sajnos megint nem saját híbámból kerültem hátra
-
smisa
őstag
Na jó betelt a pohár: nehogy már én legyek a híbás mert Dzsav baszott fékezni ha ez egy nyitott pálya úgy elszáll mint a fecske ja és én nem fékeztem nézzétek már meg a replayt! akkor ott orrkamerából már nem is látszik Dzsav. de igazad van Neuro nekem kellet volna rá figyelnem mert az egyenesben előrébb voltam fékeztem hogy betudjam venni és nem kilöktem a susnyásba az hogy előtte a buszmegállóba nem kenem fel hanem ott is helyet hagytam az is csak véletlen volt így jött öszze.....
...... hamár idézgetünk egymástol egy szerintem helyén való meglátás az ügyben:
00roli00:
Nos, elég érdekes a szitu. Ha Dzsav nincs ott, elfordulsz, és mész az biztos. Max kis fal. Az ő autójából meg úgy néz ki, hogy a falra kened. Az tény hogy te voltál előrébb. Hát szarul jártál az biztos. ......Dzsav legjobban ez tetszik:
200-as tempóval érkeztünk a kanyarhoz egymás mellett. Nem hiszem, hogy itt boncolgatni kellene, hogy mikor, melyik autó orra volt előrébb.
Én igyekeztem az „ideális ív” elhagyásával is biztosítani a helyet Smisának, hogy egyszerre beférjünk. Megjegyzem, a kanyarban, és közvetlen előtte, kb 10 km-es sebességgel voltam gyorsabb. Engedtem, engedtem, engedtem az autót balra, amennyire csak lehetett.
Az én meglátásomban: nem fékeztél (ezért is volt 10km/h különbség) utána már csak elnyomtál egy imát hogy ne törd össze magad és sodrodót az autó.Balszerencséjére Smisa nem tette meg, így belerongyolt a középre kiguruló (amit igencsak illett volna megfogni!!) autójába. Ettől függetlenül a két helyzetben a különbség markáns. Az eredményt tekintve. - hogy korrigáltam volna amikor ott már rég a kilépés gombra probáltam klikkelni mint írtam is
Az hogy nem gyakoroltunk pont a múlt héten kérdeztem hol a banda mivel többször felmentem és nem volt senki, mindenkinek lehet dolga nekem is volt.
Azt hogy nem direkt csinálta elhiszem és nem is vitatom, de azt hogy ezt versenybalesetnek tekintitek engem személy szerint felháborit a csapat 20% emiatt bukta a futamot.Egy ilyen balesetnél általában újra rajtol a banda de itt nincs külső figyelő ok de amikor 5 ember kilép az első kanyar után az elég furcsa.Remélem a továbbiakban is az ilyen eseteket versenybalesetnek tekíntitek és nem fog változni a megítélés.
-
#3197
smisa
őstag
Sziszifeca
#3193
smisa
őstag
válasz
Sziszifeca
#3193
üzenetére
Szia,
akkor már a Lacetti se maradjon ki
-
smisa
őstag
Zodo sértődés ne esék de lehet a vezetési stilusodon kell finomitani mivel nem egyszer feltünően (legalábbis nekem) rövidet fékezel valószínű még fékezésnél elfordítod a kormányt azaz leradirozod a gumit én is tudok így menni csak 3 kör alatt elkopik a gumi. Nem bántás csak javaslat ha akarod megfogadod ha akarod nem, nem akarok beleszólni a vezetésedbe de ez pl egy olyan helyzet ahol a kevesebb néha több.
-
smisa
őstag
Csak annyi az egészhez hogy én 3 napig csak emiatt teszteltem hogy kibirja a 10 kört a gumi Ted igy is majdnem letolt de max 1 körben ment fel 100 fölé a hömérséklet a többiben tudtam alatta tartani iagz nem is mentem 1:59 alá
és szerintem itt a lényeg lehet vlaki nagyon gyors de hogy 10 körig azt tudja tartani grat neki én sajna nem tudom az ilyen kanyargos pályákon az én vezetési stílusom ledarálja a gumit. vagy 5% kal hamarabb fékezek és adok gázt. Hát most ezt választotam és bejött 
-
#2961
smisa
őstag
dzsavermadar
#2959
smisa
őstag
válasz
dzsavermadar
#2959
üzenetére
Ha jól emlékszem kedves Sporttárs akkor ez a tiltot kategoria - ejnye ejnye
-
-
smisa
őstag
Akkor én is leírom a véleményem hamár ugy is velem példáloztok:
Amikor kilöktem Dani-t hát mit mondjak majdnem letéptem akormányt
olyan ideges voltam amiért hátra estünk. Ezután szépen előzgetünk (kivéve TED-t ha nincs ott Zsombi lehet hogy baj se lett volna) már rendesen befogtam Daniékat érezhető volt hogy fogy a gumi Zodo alatt. Erre Mityu megtolja a segét az én szép Lacettimnek a maradék gumim és az hogy beérjem az első kettőtelszállt ekkor már haraptam a kormányt
Ebből csak az a tanulság hogy kocc és kocc között is van különbség szerintem a két fél ha elfogadja és megbeszéli hogy verseny baleset mint Dani és Én ott nincs dolga a VBnek.
Mityu és Én, lehet hogy nem buktam helyezést de rosszabb volt mint amikor Neuro tegnap csinált ott is meglökött de szinte csak korigálnom kellett. Az hogy mi a jó szerintem a két félnek kell eldönteni aki jelzi a dolgot a VBnek jeleze biztos hogy nem a vétkes fél fog jelentkezni ha Ő csak verseny balesetnek gondolja ha a másik nem annak akkor meg jöhet a VB döntése. -
smisa
őstag
válasz
N€T0X|N
#2490
üzenetére
Én a 30 perc időmérőt kevésnek tartom
a 16 kocsival ezért a következő ötletem lenne:18:45 - 19:30 időmérő (Grid banda is befejezi addigra)
19:30 - tól VB gyors kör elemzés
(19:45 - aki esetleg híbás kört ment 1-len körben leghetőség javitani de nem lehet előrébb sorolni mint a rontot körrel elért helyezés) ez azért necces tudom
20:00 futam
-
smisa
őstag
válasz
N€T0X|N
#2440
üzenetére
Hát igen nekem erre lenne egy javaslatom, hogy a VB-nek is könnyebb legyen:
Ha olyan esemény történik amelynek a következményét mind2 fél elviseli,elfogadja (KaraDani - Smisa) akor azt a VB tekintse semmisnek azaz lerendezték a pályán. Ezzel szerintem közelebb kerülnénk a WTCC szelleméhez mivel ott is vannak kisebb nagyobb "eseméynek".
Neuro: Még mielőtt ráparázol csak azért nyomtamneked választ mert itt került témába
-
smisa
őstag
Kedves Mindenki!
Látom volt értelme megírnom a hosszú listát mert sokan még a VB-s ha jól értelmeztem a bejegyzéseket átgondolja(ta) a dolgokat.
Komment az hogy valaki a halmozás miatt kap egy oylan büntetést ami a köv versenyen erős de a jelenelegire nem hat ki azaz nem kap buntetést szerintem nem jó - de rátok bízom.
A rám szabott itéletet nem vitatom elfogadom jogos hibáztam. Az hogy emiatt a 3. helyről vissza kerülök a 9. re kicsit sokkalom.
). - megfogom nézni a replayt
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez nagyon brutális 
Neuro mindig is izmozik hogy majd személyesen 
mire lemegy a teszt talán lejönn
üdv a vedélzeten
. Az látszik hogy Ők vér profik 
menekülj Új hozzászólás Aktív témák
- GIGABYTE AORUS FO32U2 Monitor(oled,4k,240hz)+ monitor arm
- 27% - MSI RTX 4060 Ti VENTUS 3X OC 8GB GDDR6X Videokártya!
- iPhone 13 Pro max 128GB gyári független gyönyörű állapot
- Játékra vagy Munkára! Csere-Beszámítás! I7 3930K / Nvida GTX Titan X / 16GB DDR3 / 500GB SSD!
- Asztali PC , R7 5800X , RTX 3070 Ti , 32GB DDR4 , 256GB NVME , 2TB HDD
- 12 GB-os DDR5 SODIMM laptop memória - garanciával
- Apple iPhone SE 2020 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple Watch SE 2gen 40mm, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Xiaomi Redmi Note 13 8/256GB / 12 hónap jótállással!
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE X570 AORUS ELITE X570 alaplap garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest