-
Fototrend
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
qru-nak igazat adok, hogy a kerékjáratok elég hülyén néznek ki, de...
...ezek fényében, meg mert a subaru a másik irányba megy és egyre jobban kasztrálja az összkerékhajtását, nem hiszem, hogy irgalmatlan sok forester fog fogyni innentől.
ez a rav4 szerintem gyakorlatilag tökéletes lett. nekem irgalmatlanul kéne.
-
válasz
Sub-ZeRo
#7048
üzenetére
azt tudtam, de azt hittem, már sok éve is a háttérben "kínai" volt. az új vasak nem érintenek, ahhoz még közbeszereznem kéne párat, hogy ilyen 20m ft-okért vegyek autót. hirdetnek most egy összkerekes, v8-as s80-ast már a 2007 utáni szériából, drága mondjuk, de jól is néz ki. kipróbálnám, de csak akkor, ha olyan cucc, hogy évente elviszem olajcserére, ott kicserélik a futóműben, amit épp látnak, oszt ennyi.
ha időnként meghal a klíma akármije, az elektronika akármije, ilyen-olyan fura nevű cuccos, akkor meg nem is gondolkodom benne soha többet.
-
tényleg, itt vannak ex-volvó tulajok. őszintén, mennyire megbízható cucc? lehet úgy tartani 5-8 évig, hogy olajon és futóművön kívül semmit sem kell csinálni? gondolom a yamaha 4.4 v8 nem egy problémás darab, de maga az autó?
-
-
válasz
Petester
#7016
üzenetére
tényleg, nem is értem, hogy miért nem írtam, pedig én is nézegettem őket sokat. azt tudom, hogy sokat zabál és cserébe nem megy olyan jól, de azért 277 lóerővel csak nem lassú, a tribecánál nem hiszem, hogy lomhább tudna lenni. az awd-je ezexerint tök jó, a többi meg ízlés kérdése. és ha már nem japán egy kocsi, inkább legyen ford, mint vw és társai.
-
óvatosan azért. konténerben is szétb.sszák, meg bár kint hamar gtk-ra írnak egy autót, azért a hibátlan és új subarut ők is drágán vették. akkor dobják ki, ha annak oka van. meg valami azt súgja, hogy a szállítás+vám+áfa+forgalombahelyezés egy szabad szemmel is elég jól látható összeg lesz.
úgy amúgy viszont rohadt jók néznek ki belül ezek a gépek. kár, hogy mire használtan az én árkategóriámban lesz, már elavultnak számít egy-egy ilyen benzintemető.

-
egyébként tényleg qrva jó autó, sok szempontból a legjobbabb. rohadtul hiányzik, és ha lenne öt állásos garázs, meg sok fillér, irgalmatlanul nem adtam volna el. annyi, hogy nekünk és most utazóautónak volt kényelmesebb, de bizonyos százalékban azóta bánom, hogy megváltam tőle (tudtam persze előre is, hogy ez lesz).
-
hát, nem lesz ls430-am, azonnal elvitték, pontosabban visszavette egy korábbi tulaja a kocsit. nem csodálom. na mindegy, ezt megúsztam...

-
válasz
Petester
#6915
üzenetére
az outlander phev szűk hátul. néztem amúgy sokat, mert azt akartam, helyette lett végül az rx400h. azért 5m ft-ot nem adunk egy fapados belsejű, 200e km-t futott suv-ért "spórolás" felkiáltással.
ford s-max amúgy ideáis csapatszállító és jó autónak is mondják. az 1,6-os ecoboost a szériahibás, öngyulladós.
-
válasz
Petester
#6911
üzenetére
a mi/te outbackünk rohadt kényelmetlen három embernek hátul gyerekülés nélkül is. az egy pici autó, nekem elöl is az volt, mi elsősorban ezért adtuk el (hiányzik is a hangja, hajtása, dögös kinézete azóta is
), utazóautónak nem szerettük.az xc70 szerintem sokkal jobb lehet, de alapvetően egy hasonló műfajon belül értve mindezt. a tribecáról fogalmam sincs, de szerintem nincs olyan, hogy túl nagy autó...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
öngyulladós ford ecoboost horrort én nem vennék, még akkor sem, ha az a kisebbik blokkjuk, nem az s-maxé.
viszont alternatíva lehet tényleg egy 7 üléses, például a tribeca, mert lehet egy gyereket hátrazavarni, ha muszáj, nem kényszer, hogy egy sorban oldj meg mindent.
-
azért óvatosan ezekkel, meg kell nézni. próbáld meg becsatolni a nagyobb gyereket az autó övével a gyerekülésen át úgy, hogy van mellette is egy gyerekülés. igazából elképzelni sem tudom, hogy hogyan lehet ebben a helyzetben elérni (egyáltalán megtalálni) az öv csat fogadóját...

-
-
válasz
MasterMark
#6837
üzenetére
amit a szerelőd ajánl?

-
válasz
Petester
#6794
üzenetére
hát, igazából úgy akartam, hogy övé az rx, amikor csak akarja, de az xtrailt semmire sem akarja lecserélni. különben megértem, a kettőt együtt használva is nagyon más. az rx csendesebb, sokkal erősebb, kényelmesebb, utazóbb. az xtrail futóművével viszont simán 60-nal kiugratsz a földútra, és ott sem azt érzed, hogy neklik, hanem csak megy. emellett pont annyival kisebb, hogy könnyebb vele parkolni, manőverezni, valamit rohadt jól kilátni belőle. az rx-nek olyan holt terei vannak, mint még egyik kocsimnak sem, ma is majdnem összenyomtam valami kis földi halandót magam mellett, pedig kétszer kinéztem előre, hátra, tükörbe...

-
válasz
Petester
#6792
üzenetére
nem keresek semmit, csak álmodozom. szerettem volna az xtrailt egy priusra cserélni, de az asszony bekeményített, hogy nem adja. úgyhogy most van két benzintemetőnk.

de amúgy egy ilyen foresterbe azért át tudnám ültetni persze, és akkor én kapnék egy priust. mondjuk hiányozna a lóerő.............
-
válasz
MasterMark
#6759
üzenetére
gratula, tényleg pazar, a gyönyörű kék színért dupla pont jár!
-
gyerekek, szerintem nem kell túlzásba esni, 8 liternyi váltóolaj kicserélve (plusz a mágnesek megpucolva) untig elég.

-
BÚÉK!
-
jól nyomjátok. nekünk ugye már subarunk sincs, de most "inkább" 4x40 fokos influenzás lázzal haldoklik szimultán a teljes család, beleértve a 4 hónapost. oltassátok be magatokat, ha még nem tettétek, az idei törzs elég ronda munkát végez.

-
és pont ezért van az is, hogy a szíjat használó gyártók sokszor a nagyobb nyomatékú motorjaikhoz nem teszik oda a cvt-t... tök jó példa a nissan x-trail t31, ahol a benzineshez meg a cvt, de a dízelhez 6 fokozatú bolygóműves klasszikus. mondjuk nem is kultiválnám azt a cvt-t innentől kezdve...
-
válasz
Petester
#6500
üzenetére
két kisgyerekes, babakocsis, pilisi agglomerációs dolgokra azért jobb az xv. de egyébként milyen már, hogy egy subaru topikban yarisra akartok rábeszélni?

más: az új cr-v hibrid is kéne (az új rav4 mellett). biztos, hogy a forester lesz a legdögösebb ezek közül, de azért itt már nagyon-nagyon magasan van léc.
-
kifejezetten agglomerációs gyerekszállítónak nézd. a 2 literessel lenne arányos, ez tény. de ez is elég arra, hogy 50-nel totyogj az előtted totyogó mögött. képen nem egy nagy szám, de élőben egész mokány cucc ez az xv.
első autónak nekem pici lenne azért, motortól függetlenül.
-
válasz
Petester
#6490
üzenetére
hát figyu, ebből 1m ft-ot is kevés alkudni, alsó hangon másfelet kell. teljesen el van tájolva.
a gázos outback pedig... gázos

ez viszont árban eddig a legjobb ilyen. persze, gyenge, de városi kommandósnak, amivel szükség esetén simán lehet havazni, telkezni, síelni menni (nagy tetőboxszal, ha elbírja az egyhatossal
) jó.inkább ezt kell elgázosítani, aztán agglomerációba elfogadható, előzni úgy sem bírsz, mert a totyogó füstokádék előtt ott egy (két-há) totyogó füstokádék.
tényleg, ugye megfigyeltétek, hogy a 10+ éves audi tdi mindig okádja a feketét? nincs kivétel. egy prius mögé, ha odajutok, hálát mormolok, és akárhánnyal megy, ott maradok.
-
nekem nem jó holnap, a gyereknek lesz az oviban kézműves családi nap, és amióta kistesó is van, még azt sem mondhatom, hogy vigye anya, mert ő is kényszerpályán mozog.
-
-
szerintem nem sokat érnek ezek a vásárlás utáni népítéletek. tényleg. ezt nem fikkantásból mondom, csak egyszerűen úgy látom, hogy újonnan még a fósvágen dízel is jó. leírják, hogy milyen halk, nyomatékos, alig fogyaszt, minden fasza. aztán, van bármi relevanciája? annak, aki 3 évente új autót vesz, igen. mindenki másnak pont nullát ér.
a lényeg, hogy szerintem is ráérsz. vagy inkább úgy mondom, hogy a típus igazi megmérettetése majd tíz éves korában lesz.

-
nem nyiszog a subaru, de a belső anyaghasználat szerintem nem éri el az árhoz méltó szintet ebben a "mi" szériánkban sem. konkrétan a váltó körüli műanyag, a kesztyűtartó stb. gagyik. persze nem fogdossa ezeket az ember, de picit fájó, úgy meg főleg, hogy az előző (2003 előtti) h6-osban ezek mind sokkal masszívabbak. az ajtón lévő dolgok is.
-
fú, 7 liter?

ez konkrétan a tökéletes családi autó, asszony szerintem mindkét karom felét odaadná érte habozás nélkül. gondolom atom jól kilátni minden üvegén, igazi "panoráma-szálló".
az rx400 nagyon megy (az tényleg...
), meg űrhajó (ma fedeztem fel, hogy kanyarkövetős a xenonja, 2005-ből), meg kényelmes, de tény, hogy nyomasztó vele parkolni, tolatni, az a hátsó ablak egy vicc... -
-
hááát... ebben a subarus szubkultúrában ez a topik a legjobb. az egyetlen jó. komolyan. (a fáccse csoportról is leiratkoztam, amikor valaki épp fejtegette egy rommá tört impreza képe alatt, hogy egy karambol elkerülése miatti félrerántást egy subaruval "ki kell vezetni")
-
nekem, ha el bírok jönni, mindegy. az eurocenter mondjuk sokkal közelebb van, konkrétan ott kell elmennem, ha az arénába megyek, akkor is. meg ott talán hétvégén valamelyik távolibb felszíni parkolóban is elférünk (bár, ez biztos ilyen optimista gondolat, mert nem láttam még hétvégén). de alkalmazkodom.
jó kávézóról az arénában nem tudok (szerintem nincs). cserébe az eurocenterben sem.

-
válasz
outsiders
#6318
üzenetére
szeretik nagyon a kínait, nem is értem. mondjuk elég horror méret ez a 235/55 r18, sajnos. téliből amúgy azon túl, hogy continental és új legyen, nehéz ügy, mert legalább annyit számít, hogy új legyen, mint hogy márkás. magyarán, egy közepes, de új - tapasztalataim szerint - simán tud jobb lenni, mint egy tök jó, de 3 éves. nehéz ügy.
-
na, ma megfuttattam az rx400h-t is a tanpályán. hát, nem egy subaru. mondjuk kellemes csalódás volt így is, de a subarunak a nyomába sem ér (csúszós úton manőverezésben).
-
én egyébként simán ülnék egy cr-v-t, tök okos a hátsó üléssor stb.
ja, picit terepeztem az rx-szel
, egész ügyes ez a kamu 4wd, amikor érezte, hogy lazább a talaj és elpörög a kerék, szépen elkezdett hátul is hajtani. és az a vicc, hogy onnantól nem csak akkor, amikor kipörgött, hanem folyamatosan (pedig elég fukarul csinálja, én úgy várnám, hogy minden kanyarban, emelkedőn nyomja, de nem). -
egész kedvesen rajzolták a vízhőmérőt a bal oldalon...

más, off: ha nem számítjuk a ssangyong rodiust, tud-é valaki undorítóbb autót a kia sportage-nél? tudom, hogy türelmetlen gyerek vagyok, de akárhányszor meglátok egyet, eldurran az agyam. tutira nem tudtok rondább olyan autót mondani, ami közben hivalkodóan mutogatja, hogy ő ti. milyen pofás.
-
válasz
Petester
#6193
üzenetére
kéne bele egy 85 literes tank minimum. igazából ugyanígy vagyok vele, nagy disznó, és szeretem a nagy disznó kocsikat, de alig bírja el a motorja, nem erős, cserébe zabál, nem igazán jött be a subarunak és nem is csodálom. ja, és a 2009 utáni foresterek mellett értelmetlen is, mert az is elég már egy családnak. csak ugye ott keresni kell az értelmes motor + automata kombókat, mert nincs nagyon használtban.

Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 14 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- 3év! AKCIÓ! ÚJ ASUS TUF GAMING Geforce RTX 5080 OC Edition 16GB VRAM Ray Tracing DLSS4
- Ventilátor bazár /NZXT/CORSAIR/LIAN LI/DEEPCOOL/ZALMAN/120MM/140MM/VEZÉRLŐK/LED KIT-ek/
- Beszámítás! Apple iPad 9 (2021) Wifi 64GB tablet garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 12 Mini 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





), utazóautónak nem szerettük.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




