Új hozzászólás Aktív témák

• #2132 Norb79 addikt F-ECT$ #2127

  Új Válasz 2025-05-12 12:49:27 #2132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Norb79

  addikt

  válasz F-ECT$ #2127 üzenetére

  Én a meseszerű szilárd aksiban hiszek, hogy az egyszer nem csak tündérmese lesz, hanem megvalósul, és annak az energia sűrűsége vmi duplája lesz a mostani Li-ion aksikhoz képest, és akkor ugyanilyen kapacitású aksik fele súllyal jelentőset csökkentenek a fogyasztáson a hiányzó tömeg miatt, amit nem kell cipelni, és abból lesz nagyobb hatótáv, hogy csökkent a súly, csökkent a fogyasztás és akkor lesz boldogság.

  Kb akkora áttörés lehetne, mint amikor a belső égésű motoroknál feltalálták a hengereket, aztán a szelepeket és már a több lóerő nem csak úgy volt elérhető, hogy 10 literes motor helyett csinálsz 13 literest. Azt hiszem addig jutott a "torinói szörny", mint legnagyobb 1 hengeres motor.

  De lassan egy évtizede mese az egész, kezdem feladni a reményt, hogy lesz ebből vmi még az előtt, hogy kifogyunk a lítiumból a Földön.

• #529 Norb79 addikt tibaimp #527

  Új Válasz 2023-11-30 20:02:48 #529

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Norb79

  addikt

  válasz tibaimp #527 üzenetére

  Azt kellene látni, hogy Európa áramból tud önellátó lenni, benzinből/dízelből meg nem. Vagy átszenvedjük magunkat ezen az átmeneti időszakon, ahogy a belső égésű motornak is kellett 100 év, mire ide elért, ahol most tart, vagy nem benzines autóra fogja futni az elektromos helyett, hanem semmilyenre.
  Ebből a szemszögből kb irreleváns, hogy az elektromost 10 év alatt 3al többször kell szervízbe vinni, mert a valós alternatíva, hogy ha nem nyomjuk ezt, akkor az unokáink biciklivel fognak járni Pestről Brüsszelbe is vagy gőzmozdonnyal.

• #356 Norb79 addikt h1mpi #353

  Új Válasz 2023-02-13 20:36:21 #356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Norb79

  addikt

  válasz h1mpi #353 üzenetére

  Gyönyörű! Sok örömöt ezzel a géppel is!

• #287 Norb79 addikt h1mpi #285

  Új Válasz 2022-04-03 22:29:46 #287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Norb79

  addikt

  válasz h1mpi #285 üzenetére

  Múltkor láttam a sulinál, mikor asszony hozta vele a lányokat, kicsit bíztam benne, hogy bevállaltál vmi szint, de megértem, hogy plusz fél milláért inkább nem és jó a fehér is.

• #69 Norb79 addikt 3L1T3 #68

  Új Válasz 2021-05-03 11:56:59 #69

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Norb79

  addikt

  válasz 3L1T3 #68 üzenetére

  Télen ehhez képest hogyan alakult a fogyasztás?

  A hangszigetelés ügyében nem nyugtattál meg.

  Én Miskolc irányába járok, de pont nem megyek el Miskolcig, ahol van SC, szóval nekem ez sajna nem opció, hogy rátöltök gyorsan, csak az, hogy lassan töltök rá.

• #67 Norb79 addikt

  Új Válasz 2021-04-17 15:10:30 #67

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Norb79

  addikt

  Így 20e km után milyen az autópályás tapasztalatod sebesség/fogyasztás és zajszigetelés szempontjából? Egy 130-140es tempomatos gurulás nagyon leveszi a hatótávot? Vagy ez az első napos szegedi túrás hatotáv megvan, hogy 300km autópálya után még van benne 150km? Hangszigetelés milyen mondjuk a korábbi x6m-edhez képest ilyen tempónál a pályán?
  Lassan nekem is autót kellene cserélni, és minden második hétvégén van egy nagyobb köröm, kb mint neked a szegedi túra volt, gyerekekkel, és az idegeiket nem cibálnám se azzal, hogy 80-100al gurulunk, se azzal hogy valahol tölteni kell útközben.
  Meg a zajszigetelésről írnak mindenfélét, nem tudom milyen ez valójában, mert jó lenne továbbra is normál hangerővel beszélgetni 140es tempónál is a kocsiban.

Új hozzászólás Aktív témák