Új hozzászólás Aktív témák

  • UFO1

    senior tag

    Ott van fent pár kormány beállítás az összefoglaló alján sőt az egyik magyar nagymenő név szerint is említve van aki ráadásul HC-ban tolja(ta) és az első 5-10-ben volt mikor még summit-ozott.
    Nem tudom, hogy csinálta nekem sem sikerült tökéletesre állítani a kormányt, mert minimális késése még belső nézetben is volt, ráadásul megmagyarázhatatlan okokból olyannyira csúszóssá vált néhány járgány, hogy nem lehetett megfogni őket még F. A.-ban is.

    Érdekes módon ugyan ez a kormány tökéletesen és precízen működött pl. a GRID, DiRT, NFS Shift, NFS PS, NFS HP, F1, egyes részeiben nem különben a szimulátorok használatakor (pl. GTR Evo). Nem volt késés és érezhető volt az úttal való kapcsolat, tehát közvetlen volt. Itt ezt többek között nagyon elbaltázták.

    Valamelyest javítható a helyzet, ha az érzékenységen visszaveszünk és adunk neki egy kis holtjátékot nagyjából 5-10 egységet a max. ill. a 0 értékhez képest. Sajnos autó és spec. típusonként is más és más beállítás a megfelelő.

    Motort kormánnyal igaz nagyon furcsa vezetni, de nagyságrendekkel jobban fordul úgy, sajnos ez csak a plexi mögül megvalósítható hátsó nézetből rossz az irányítás nagyon beszitál.
    Drag-os kocsi viszont úgy fordul, így mintha egy sima P-st vezetnénk!

Új hozzászólás Aktív témák