Új hozzászólás Aktív témák
-
#309
orbitalion
tag
hoby36
#308
orbitalion
tag
Szerintem csak fel kell másolnod a ResidentFlash-be, és beállítani a GPS indítómenüben az elérési útvonalat. A mappákat úgy látod, hogy az USB beállításban kiválasztod a Mass Storage módot, és felcsatlakoztatod az USB-re. Egy fájlkezelőben megjelenik, mint egy pendrive...
-
#272
orbitalion
tag
Fotozgato
#271
orbitalion
tag
válasz
Fotozgato
#271
üzenetére
Nem akarok hülyeséget mondani, de mintha találkoztam volna x920 esetében egy olyan programmal, amivel rá lehetett csatlakozni és a PC-n megjelent a felület és egérrel lehetett kezelni a PNA-t. De csak ennyi van meg, és nem emlékszem hol, talán a gpsforumon. Ha ráakadok belinkelem...
>Természetesen azzal csináltam, nem USB módban.
Csak pontosítok, hogy mindketttő USB mód. Az egyik az AS a másik a Mass Storage. Ez utóbbi felel meg a PenDrive-ok által használt módnak.
-
#255
orbitalion
tag
BullZeye
#254
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#254
üzenetére
Idézet tőled:
"x990 bizony nagyon jó lesz, de árról nem tudni semmit, arról sem, hogy memóriát növelnének e benne, ha meg nem, akkor ekkora felbontás megint kínlódás lesz."
aztán:
"Haverom szerint ez a 3D gyorsító kb akkora marketing szöveg, mint a TMC READY."De ha ez neked annyira fontos, legyen neked igazad, mert én nem fogok itt szótisztázásokba kezdeni értelmetlen dolgok miatt. Én lezártam a kérdést.
-
#248
orbitalion
tag
BullZeye
#247
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#247
üzenetére
Érdemes tájékozódni, mielőtt mondunk valamit. Az x990 600MHz-es procival jön ki. A memória kérdésben igazad van. A hardveres gyorsító konkrét dolog, de van egy buktatója, íme:
"A Sygic erőteljesen összpontosít arra, hogy megkülönböztetett figyelmet szenteljen a PNA piacra és olyan új technológiákat fejlesszen, amivel a felhasználók a legtöbbet hozhatják ki készülékeikből - Az Aura pedig a világon az első és mindeddig egyetlen, PNA-n 3D hardvergyorsítást alkalmazó navigációs program." mondta Samo Jurdik, a Sygic termék- és marketingmenedzsere.
Naszóval erről ennyit...
Itt a cikk: x990
-
#246
orbitalion
tag
BullZeye
#245
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#245
üzenetére
"a Wayteq honlapján egy teljesen új készülék bukkant fel, amely hardveres 3D gyorsítót, és 5″-os, 800×480-as felbontású kijelzőt kapott"
Ha ez igaz, akkor nem lesz lassú(kérdés, a navi program tudja e kezelni a gyorsítót?). De akkor sem hiszem, hogy kellene 800x480 ott, ahol a 480x272 sem pixeles. A színmélységgel vannak az igazi gondok, azon kéne faragniuk, nem a pixelek számával marketingolni! A PDA/PNA mára erősen elmosódó határait nehéz megítélni. A PA02 sorozat inkább PDA, még ha WinCE6 fut is rajtuk. -
#244
orbitalion
tag
krixkrax
#243
orbitalion
tag
-
#228
orbitalion
tag
BullZeye
#227
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#227
üzenetére
Hogy érted, hogy héthatáron túl van? Az első két hétre ígérték.
A felbontásban egyetértek, említettem, hogy én még 15"-os monitoron használtam 800x600-at, ami akkoriban nagyon jónak számított, és ekkora képen is megfelelő volt. Igaz az LCD kicsit másképp hat, de ilyen kicsi méretre tökéletes a 480x272. A fényképek is tökéletesnek tűnnek. Egy dolog van ami jobb lehetne, a színmélység. Ezen kéne gyalulniuk és akkor még szebb lenne a képe! A 800x480 is árnyalt foltos lesz, ha a színmélység nem változik!
Azt se feledjétek, hogy a 800x480-hoz külön Skinek kellenek. Jelenleg a 480x272 a legtámogatottabb!
Szóval én azt mondom, hogy az x950 az ideális választás.
-
#215
orbitalion
tag
DMG
#210
orbitalion
tag
Akkor neked jól oldódik meg a dolog, örülök! Én még ott tartok, hogy néhányan érdeklődtek...
Az engem is érdekelne, hogy ha egyszer van aki megoldotta a kompatibilitást, akkor mi az akadálya a hivatalos formának. A gyanúm az, hogy a Sygic keze van a dologban és némi bartel kapcsolat.
-
#203
orbitalion
tag
glutamin
#198
orbitalion
tag
válasz
glutamin
#198
üzenetére
Ezt simán meg lehet oldani, én is megoldottam. Kell egy plusz gombot feltenni ami elindítja az MP3.exe-t. Két hét alatt meg lehet tanulni a hogyanokat. Persze vannak Skin-ek és SI-k, de pont olyan, ami nekem kényelmes nem sok. Ezért jobb, ha mindenki maga alakítja ki a megfelelő helyen a gombokat, stb. Megjegyzem nekem nem sok igényem volt. Itt egyébként nem nagyon lehet a hogyanokról beszélni, keress egy iGO fórumot, és megtalálsz mindent, talán még Skint is, ami neked megfelel és van MP3 gombja...
A 800x480-ról annyit, hogy ugynaakkora képernyő méret mellett nem sok értelmét látom, miután 480x272 sem pixeles. Ha több infó jelenne meg a kijelzőn, azok olyan kicsik lennének, hogy nem látná az ember. Ha meg ugyanakkorák csak több pixeléből állnának, akkor semmi értelme. Persze a WinCE alatt valamivel jobban lehetne böngészni, csak a fele akkora betüket nem lehetne látni, így is nagyítani kell. 6...9" esetén már lehetne miről beszélni...
-
#176
orbitalion
tag
orbitalion
tag
Na mi van, kiment a bizti mindenkinél!
-
#170
orbitalion
tag
orbitalion
tag
Nos rövidre lehet zárni a kérdést. A mérés szerint az autóstáp 5,11V feszültséget ad ki.
A táp csatlakozóban, ahogy kiliti írta, a 4. ponton 5V jelenik meg, ami a GPS töltőáramkörét átkapcsolja nagyobb töltési áramra.Ide csak olyan töltő jó, ami 5V-ot ad ki stabilan, és elvisel 2A áramot. (Ez ugye nem azt jelenti, hogy 2A-el fog tölteni, hanem azt, hogy ekkora áramot tud szolgáltatni, meghibásodás nélkül, ha a fogyasztó úgy kívánja.)
-
#169
orbitalion
tag
kiliti
#168
orbitalion
tag
A gond az, hogy az említett láb testre(vagy 5V-ra?) vitele host-ra kapcsolja az erre felkészített PDA-kat. Így most nem tudom mi az igazság jelen esetben. Persze nagyon valószínű, hogy neked lesz igazad, és itt erre használják a 4. lábat(most olvasom újra, és írod is, hogy a töltő ilyen!). Ha ez igaz, akkor szintén van egy válaszunk. Remélem lesz időm és ki tudom mérni ma!
-
#167
orbitalion
tag
BullZeye
#166
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#166
üzenetére
Elég összetett a dolog.
Van egy akku, ami jelen esetben 3,6V-os, és akkor folyik bele áram, ha a rákapcsolt feszültség magasabb, mint a saját feszültsége. Itt az áram nagyságát még nem említem, csak azt, hogy mi a feltétele a meglétének.
Az akkunak van egy belső ellenállása, ami igen kicsi, század, ezred ohm nagyságrendű.
Töltőáramkör nélkül, egy végtelen árammal terhelhető áramforrás esetén az ébredő áram egyenlő az akku és a töltőfeszültség különbsége osztva az akku belső ellenállásával. Belátható, hogy ha 0,01ohm az akku belső ellenállása és a feszültség különbség mondjuk 1V (4,6V-3,6V), akkor az áram 1V/0,01ohm = 100A!
Ebből érthető, hogy egy ilyen akku töltéséhez töltőáramkör szükséges, ami szabályozza a töltés folyamán az akkura jutó áramot. Ilyen van a GPS-be beépítve.
Az ilyen áramkörök egy adott bemeneti feszültség hatására egy adott töltési folyamatot tudnak szolgáltatni, ahol a töltés folyamán a töltő áram csökken, majd megszűnik, illetve csepptöltésre válthat. A töltő áramkör nem tudja megkülönböztetni, hogy USB-ről származik-e a mondjuk 5V, vagy az autó töltőjéről. Itt jön be, hogy ilyenkor teljesen érdektelen, hogy az USB 500mA-t tud leadni, az autó töltő meg mondjuk 2A-t, mert az áram nem attól függ, hogy a töltő mire képes, azaz mennyire lehet megterhelni meghibásodás nélkül, hanem attól, hogy a töltő áramkör milyen áramot állít be az 5V bemenő feszültség esetén.Tehát kijelenthető, hogy ha az USB feszültsége megegyezik az autó töltő feszültségével, akkor a töltési idő és áram azonos kell legyen.
Ugye a tapasztalat még is az, hogy eltérés van, és az autós vagy hálózati töltőről hamarabb tötlődik fel az akku. Ennek több oka lehet, néhányat próbáltam korábban kifejteni. Egy biztos, hogy nem attól függ, hogy a töltőre mekkora áram van írva, ha a töltő kimeneti feszültsége 5V!
Ezért gondoltam, hogy a GPS nem csak 5V-ot visel el az USB csatlakozó bemenetén, hanem talán többet is. Ezért kéne megmérnem, hogy az autós töltőből mekkora fesz jön ki. Ha sokkal több, mint 5V, akkor megvan a kérdésre a valós válasz.
Azért nehéz elképzelni, hogy az autós ill. hálózati töltők több mint 5V-osak, mert az USB szabványban a fesz max. 5,5V. Ennek ellenére lehet, hogy a GPS nem szabványosan kezeli a bemeneti feszültséget.
De ha még is szabvány szerint kezeli, akkor 5,5V-nál magasabb feszültség nem jöhetne ki a töltőből(egyébként a töltőre az van írva, hogy 5V 2A!). Ez a pár tized volt még is eredményezheti a töltő áram jelentős növekedését, miután tudjuk, hogy az akku belső ellenállása igen kicsi. Sajnos a töltő áramkörnek is vannak korlátai, amiből itt a legnagyobb részben a rajta eső feszültség okozhat gondot. Ez a feszültség 0,5..1V körüli szokott lenni egy korszerű áramkörnél. Ezért is lehet, hogy pár tized volt, több amper eltérést is jelenthet a töltőáramban, mert kompenzálja a töltőáramkörön eső veszteséget.
Remélem kellően kifejtettem, és érthető is!
-
#165
orbitalion
tag
BullZeye
#164
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#164
üzenetére
El vagy tévedve. Próbáld meg megérteni amit írtam!
Az ohm törvényét is érdemes megtanulni újra. Tudod az a rész, hogy az áram függ a feszültségtől és a terhelés belső ellenállásától(impedanciájától)!
Az hogy valami képes valamire, nem biztos, hogy azt ki is használod.
pl. Egy kötél 200kg-ot bír el. Ez nem azt jelenti, hogy bármit amit ráakasztasz 200kg lesz! -
#162
orbitalion
tag
milszab
#161
orbitalion
tag
A töltést vezérlő áramkör nem az adapterben(autóstöltő, ill. USB csati) van, hanem a GPS-ben. Ha azonos feszültséget adsz a GPS-re, akkor az csak egyféle áramot eredményezhet.
Kivéve, ha valami inteligens program meg tudná különböztetni, hogy USB-re van kötve, vagy töltőre és ennek függvényében kiválasztaná töltő áramot. Ilyen nincs benne, mert akkor is tölt, ha a GPS ki van kapcsolva, ilyenkor pedig USB kommunikáció nem működik, amiből tudná esetleg, hogy milyen forrásból kapja a feszt.
Tehát, ha az USB és az autós töltő is 5V-ot ad ki a kis USB csatin, akkor egyforma töltési áram és idő számolható.
De itt néhány tized volt is jelentős eltérést okozhat a kinyerhető töltő áramot tekintve, ezért a korábban említett eltérések jelentős töltési idő csökkenést okozhatnak. Az akku 3,6V(töltés közben ez is emelkedik!) az USB portok fesze 4,75 és 5V között változnak. Az autóstöltő lehet, hogy 5,2..5,5V-ot is kiadhat. a megfelelő töltési áramhoz véleményem szerint legalább 1,5V eltérés kell(nyers fesz - akku fesz). Ha ez csak 1V, akkor az jelentősen csökkenti a töltőáramot, ami az időt növeli.De ez majd akkor lesz tuti, ha a töltőt megmértem. Lehet, hogy a GPS magasabb feszt is elvisel az USB csatiján, és a töltő ezt kihasználja!
ui. Tudom, hogy nem vagytok szakemberek, de kérem mielőtt zöldséget válaszoltok, előtte addig olvassátok amit írtam, amíg értitek a dolgot! Köszi!
-
#160
orbitalion
tag
BullZeye
#158
orbitalion
tag
válasz
BullZeye
#158
üzenetére
Ha lesz érkezésem megnézem, hogy az autós töltő mekkora feszültséget ad ki. Mindezt azért, mert már én sem értem tisztán, miért lenne gyorsabb az autós, vagy hálózati töltő, mint az USB-ről töltés, ha 5V a nyers fesz. Lehet, hogy az USB 4,7V a töltő meg 5,2 vagy még több? Na de majd kiderül, ha lesz időm...
gologolo! Használd a keresőket!
-
#150
orbitalion
tag
tr4nc3
#145
-
#137
orbitalion
tag
DM43
#136
orbitalion
tag
Azért nem egyforma ám a monitorok pixelmérete. Az otthoni 24"-osomon kisebb egy adott kép, mint a benti 19"-osomon. Ezért egy kicsit csalóka is lehet a dolog. Az más kérdés, hogy a rendes fényképpel sem lehetne sokkal többre menni, miután annak meg a pixelszáma fog eltérni...
-
#120
orbitalion
tag
milszab
#119
orbitalion
tag
Köszi a videót, főleg a hangerő állítós részt!
Megjegyzem, hogy nem értem, hogy ilyet miért nem képesek a forgalmazók, vagy a gyártók készíteni!?
Igen impresszív volt szerintem, pedig mindent be sem mutattál!
Érdekességképpen jelzem, hogy ezt a komplett SI-t fel lehet varázsolni a 920-akra is! DM43 már túl is van ezen! -
#116
orbitalion
tag
BullZeye
#114
orbitalion
tag
-
#100
orbitalion
tag
BullZeye
#99
orbitalion
tag
Képet a beépítésről nem tudok mutatni, mert a tápot betettem a középkonzol alá, nem látszik. Az egész egy fehér téglatest, két kijövő kábellel. Fixen bekötöttem a szivargyúljtó saruira. Nekem gyújtáson(fél kulcs fordulaton) van csak áram a szivargyújtón. A lengő szivargyújtó aljzat hozzáférhető a középkonzol alatt a gázpedálnál felől, és ide bedugtam a gyári tápot és elrejtettem(begyűrtem) a vezetékeket és a töltőt. Simán elfér szerintem minden autóban. A vezeték fel van hozva és a résekben rögzítve. Nekem még az audió kábel is itt jön fel, az egész kb. 40cm.. Ez eltérő lehet minden autónál, attól függően, hogy hol lehet jól felhozni a kábeleket Láttam olyat is, hogy a szellőző járatokon keresztül jött a kábel, alig volt 10cm.
Amikor nem használom el tudom gyűrni a kábelt a középkonzol mögé ha nem akarom hogy látszon, vagy bedobom a végét a középkonzol tartójába a váltó elé. Nem zavaró.
Gondolom a cikket a megépítésről láttad az oldalamon... -
#96
orbitalion
tag
milszab
#94
orbitalion
tag
Akkor ezek szerint nem ugyanaz az erősítő van benne. Örülök, hogy terhelve normálisan szól, mert már kezdtem megijedni, hogy soha nem lesz egy normális példány ebből a kütyüből!
A töltő sajnos ilyen, csak DCDC galvanikus leválasztással lehet a problémát megoldani. Erre való a kis tápom.
-
#92
orbitalion
tag
orbitalion
tag
Kedves x950 tulajok! Megnéznétek egy PC hangszórón, vagy autórádión, hogy az analog fejhallgató kimenet nektek is zajos-e? Befonom a hajam, ha a remegés megjavítása árán elrontották a hangminőségét a kötyünek!
Fotozgato! Neked van még 820 is. Összehasonlítanád?
-
#88
orbitalion
tag
Fotozgato
#84
orbitalion
tag
válasz
Fotozgato
#84
üzenetére
Ahogy látom nem erőltették meg magukat a fejlesztők, és csak egy buta WinCE-t dobtak ide koncnak. Olvasgass a gpsfórumon minden kérdésre van válasz. A kikapcsoláshoz egyébként a PowerOff.exe kell. Az RF2 System könyvtárban van. Az ikonok megmaradásához a Regisztrációs adatbázisban kell módosítani. Erről itt nem írok, olvasgass a fórumon. Jelzem, hogy a 920-ról szólnak az írások, de a 950 is nagy eséllyel ugyanúgy működik...
-
#76
orbitalion
tag
orbitalion
#74
orbitalion
tag
válasz
orbitalion
#74
üzenetére
Rájöttem, a dat-okban a Skin-ekhez tartozó képek vannak...
-
#74
orbitalion
tag
orbitalion
#73
orbitalion
tag
válasz
orbitalion
#73
üzenetére
Találtam némi xml-t is a IPhoneShell mappában. Ezekben vannak szerkeszthető állományok is, bár a dat-okban még mindig nem tudom mi lehet.
-
#73
orbitalion
tag
orbitalion
tag
Kicsit nézelődtem a x950 RF2 könytárában, és azt találtam, hogy az x920-al ellentétben a Skin nem xml állományokból építkezik, hanem egy dat állomány van Skinenként(miután a 950-ben már 4 gyári Skin közül lehet választani).
Van valaki, aki már tud erről valami bővebbet? Gondolok itt a Skin buherálásra...
Megjegyzem, szerintem simán rá lehet húzni az x920 RF2 megfelelő Skin részeit is. Ha meglesz ez lesz az első amit kipróbálok... -
#66
orbitalion
tag
BullZeye
#65
Igen impresszív volt szerintem, pedig mindent be sem mutattál!
Új hozzászólás Aktív témák
- Gyúrósok ide!
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- Apple MacBook
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- Befutott a régóta várt, sok P-maggal kitömött, LGA1700-as Core sorozat
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- World of Tanks - MMO
- További aktív témák...
- 164 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- AKCIÓ! Apple Macbook Air 15 2025 M4 16GB 256GB SSD macbook garanciával hibátlan működéssel
- Bomba áron eladó Asus Vivobook S433EA /i7-1165G7/16GB/512 GB SSD/FHD/IPS
- BESZÁMÍTÁS! Asus Prime H610M i5 12400F 16GB DDR5 500GB SSD RTX 3060 12GB Rampage SHIVA A-Data 650W
- Új ASUS Zenbook 14 OLED Ultra 7 155H 32 gb ram 1tb ssd oled pillekönnyű akksibajnok Gari 2027.05
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest