Új hozzászólás Aktív témák

• #70623 JulesTS addikt Win-T #70617

  Új Válasz 2024-11-01 00:05:11 #70623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JulesTS

  addikt

  válasz Win-T #70617 üzenetére

  AC-nál arra figyelj, hogy ahol állítod, az csak a futómű állítási lehetőség tudjafene milyen mutató számokkal. Az igazi értékeket a Car Status résznél mutatja.

  És igen a a nagyobbra állított hátsó összetartás melegíteni fogja a gumikat és stabilitást ad a hátuljának, viszont a végsebességet csökkenti.

  WTCR-nél ne akard megerőszakolni a fizikát, a hátsó gumikat lehetetlen rendesen felmelegíteni. Sokkal fontosabb, hogy két-három kör után meglegyen az optimális gumi nyomás, hiába melegedett túl az első gumi és fagyott meg a hátsó. Ehhez az AC-ben vannak nagyon jó guminyomás app-ok.

  Nálam 3 ilyen gumi app van kint, jobb oldalon:

  https://youtu.be/Z7JBfTpctec?si=d5TCb5uHJumcTt5L

  A jobb szélsőn látszik hogy a végére melegedik be úgy mind a négy gumi, hogy az ideális nyomástól a különbség +-1 között van.

  Ha futóművet nem is állítasz, legalább a kezdeti guminyomás legyen belőve olyanra, hogy bemelegedve optimális legyen.

• #70621 adrian360 őstag Win-T #70617

  Új Válasz 2024-10-31 23:25:54 #70621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adrian360

  őstag

  válasz Win-T #70617 üzenetére

  normál esetben elöl -4 és 0 közötti a toe, hátul meg 0 és +2 . vannak persze extra esetek és extra játék megoldások, de kb ez az irány. hátul plusz irányba kell menni, ha kell a plusz gumi hőmérséklet és stabilitás.

Új hozzászólás Aktív témák