Aktív témák

• #72 soctavia tag Den #55

  2003-02-03 16:11:00 #72

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  soctavia

  tag

  válasz Den #55 üzenetére

  ''...A trabantnak sem volt filingje...szükség megoldás volt...''
  Nem tudom szabad-e ilyet, ezért megjelölöm a forrást.(http://totalcar.hu/hteszt/trabant)
  
  Tehát:
  
  Hogy megértsük a Trabant-jelenséget, vissza kell mennünk több mint 30 évet az időben, egészen 1964-ig. Ekkor mutatták be a Trabant 601-est, mint a 600-as utódját. Akkortájt még mást jelentett a ''kisautó'' szó.
  
  A Franciaországban a Citroen 2CV4 típus volt a sláger, amely alig több mint 400 köbcentis motorjával 80 km/h-s sebességre volt képes, az olaszok a 18 lóerős Fiat 500-ast gyártották milliószám, a németeknél pedig az NSU Printz, és a BMW 700-as döntögette az eladási csúcsokat.
  
  Mai szemmel nézve mindegyik kicsi, és kényelmetlen jármű volt, teljesítményük valahol 20-30 lóerő körül, végsebességük legfeljebb 100-110 km/h. Ebben a mezőnyben a Trabant jól megállta a helyét.
  
  
  

• #67 soctavia tag Hold #66

  2003-02-03 15:34:27 #67

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  soctavia

  tag

  válasz Hold #66 üzenetére

  Múlt héten vettem egy Full-Chrome X-type-ot, de már unom! Cserélünk? :-)

• #65 soctavia tag klepto #48

  2003-02-03 15:27:39 #65

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  soctavia

  tag

  válasz klepto #48 üzenetére

  Igen, de sajnos a trabant gyártósorait teljesen átálították, ha jól tudom, valamilyen mezőgazdasági, építőipari és nyomdai gépeket csinálnak, az egyik csarnokban meg tápot. Nekem volt szerencsém(komolyan mondom) az elmúlt év végén megnézni a trabant múzeumot - vagy pontosabban sachsenring, vagy valami ilyesmi. Ott van régi gömbölyű(aranyos), de ki vannak állítva az utolsó el nem készült prototípusok is! + az első és egyben utolsó dízel példány

Aktív témák