Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • DigitXT

    félisten

    Nem igazán értem ezt a "megbontást": a gyertyák, ablaktörlők* nem kopó alkatrészek? :D
    Vagy csak arra volt kihegyezve, hogy a szerelő elkért 306K-t, ezeket meg magad cseréled.
    Amúgy ahogy az előttem szóló írja, adó is van, bár nem vészes tétel, KGFB-t meg írtad. :K

    De a 60 Ft/km nem tudom, hogy jött ki, a fenti adatokból (86 Ft/km költséget írtál össze). Gondolom elegánsan levontad a 306K-t, mert az csak "egyszeri" volt? Majd meglátjuk. ;](Bizonyos dolgok valóban nem merülnek fel éves szinten, ellenben mindig lesz valami...)

    Összességében viszont reális lehet a becslésed: én 8 év után tartok átlag 63,6 Ft/km-nél. Igaz, vezérléscsere pl. most esedékes. Az gondolom szemmel jól látható összeg lesz. :( (Szintén francia, viszont jóval öregebb, idestova 27 éves, 1.4 nagyon-siet. Gumi volt sok.)

    Viszont muszáj volt, mert már nagyon öregek voltak a garnitúrák: 4 évszakos lett költség megfontolásból. Meg mert úgysincs hó. Hát most lett. Másik 2.0 dízelen szintén, az meg 57 Ft/km, 16.5 év alatt. Az sem mai csirke. Szintén a gumi volt a legdrágább legutóbb, és hóban - mint tegnap kiderült - azért hagy némi kívánnivalót maga után... De ez van... :R
    (Legalább dolgozott az ABS, direkt próbálgattam: egy-két krézi-fék is befigyelt, hehe... :DDD)

    306-osban nincs semmi, se ABS, se ESP, szóval észnél kell lenni, ha "jégen" csapatnánk...
    De természetesen, ha elég gyors vagy, akkor meg tudod oldani a rántópadot is. :)) Szlalomverseny meg hab a tortán. Mindenkinek jó szívvel tudom ajánlani! Jó felkészülés.

    *: ablaktörlőnél, ha egy ablaktörlő mechanika törik, azt nem cseréled (könnyen) otthon... Érdekességképpen bontott cucc 28K, ellenben a munkadíj 60K, mert 3 órát tartott nekik. Szereldmagad.hu egy fokkal olcsóbb. :DDD Csak legyen olyan a munka, ami megoldható... (Mondjuk az olajcsere pont ilyen. De mivel az nem túl nagy feladat, szerelőnél se drága.)

Új hozzászólás Aktív témák