Új hozzászólás Aktív témák

• #1820 zsozsa74 őstag Gomez86 #1817

  Új Válasz 2025-01-24 17:34:29 #1820

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsozsa74

  őstag

  válasz Gomez86 #1817 üzenetére

  Nem vagyok nagy setup-os, csak ahhoz merek hozzá nyúlni, amiről tudom, hogy mit csinálok és nem cseszem el még jobban. Az AMS2-ben a default setupok általában elég jó all around verziók, ha megnézed a TT-ben rengetegen érnek el top 10-es időket default beállításokkal bizonyos pályákon.

  Amit azért mindig állítok, az a leszorítóerő. Néha a fordulékonyságot, vagy a túlérzékénységet állítom az antirollbarral, meg nagyritkán a fokozatoknál állítom a "Final drive-ot", ha olyan a pálya. És még ritkábban a steering lock-ot, ha túl sokat kell tekerni a kormányt. Fékerőt szoktam a legtöbb verdánál feltolni 90-ról 94 körülre, az én fékemmel így jobban adja. Meg a radiatort szoktam kicsit jobban bezárni az alap 80%-nál. Általában 70 mindenhol jó, attól nem megy tönkre még semmi.

• #1818 6absbulldog tag Gomez86 #1817

  Új Válasz 2025-01-24 08:57:51 #1818

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  6absbulldog

  tag

  válasz Gomez86 #1817 üzenetére

  Előbb kell legyen annyi tapasztalatod, hogy tudod/érzed, hol lehetnél gyorsabb, vagy hol lehetne több a tapadás. Hogy egyáltalán tudd, merre indulj el a setuppolással.

  Nem kifejezetten AMS2, de kb minden szimben használható beállítások:
  [link]
  [link]

Új hozzászólás Aktív témák