Új hozzászólás Aktív témák
-
tirszin
senior tag
Valaki írta, hogy feltölti 100%-ra és úgy teszi el, mert majd úgyis lemeríti.
Még ez sem jó. Mert, miért várnád ki azt a pár napot is 100%-on? És miért tennél bele feleslegesen egy fél ciklust, ha tudod, hogy egy ideig nem fogod használni?!
Fel lehet azt tölteni eleve csak 60%-ra. Látszik a ledeken töltés közben.
Bár ha egy kissé felhasználóbarát fejlesztők lennének a DJI-nál, a töltőn lenne egy váltókapcsoló: 60% / 100% felirattal.
-
tirszin
senior tag
válasz
VANESSZA1
#7230
üzenetére
Mert jó is a M2 Pro. Szinte tökéletes haladó feladatokra is!
Csak a normálmódú oldalazásvédelmet kellene bekapcsolni rajta, hogy kevesebbszer repüljünk bele valami tereptárgyba.
És a forgásra kellene egy tehetetlenség, egy smootless, pont úgy, ahogy a gimbal billentésen már van is! Ez utóbbi csak szoftveres változtatást igényelne.
Ha ezt a kettőt megoldanák, már ezzel a kis M2-vel is lehetne könnyen, profi videofelvételeket készíteni. A kis, játék méretű kamerája is megállja még a helyét a mai szinten. -
tirszin
senior tag
válasz
lionshamlet
#7052
üzenetére
Nincs beégve az ég, csak hangyányit túl világos.
Premiere-ben a Luminetri Color - nál van, a 2. opció, custom a neve, azt hiszem. Az 1. a Basic.
Nekem a mavic egyik lába konkrétan beszakadt a géptestbe, kihúztam, fixre ragasztottam, úgy használom. Mit nekem holmi repedések. :) Én azt mondom, nem kell ezt az eszközt tutujgatni, hanem használni kell, megtanulni vele repülni, minőségi kameramozgásokat véghezvinni. Félre lehet csúszni itt is, mind sok hifista a High-End cuccával, amin már nem is hallgat zenét csak 1-2 demó felvételt, ami jól szól, de zeneileg nulla.
-
tirszin
senior tag
válasz
lionshamlet
#7050
üzenetére
Nekem tetszik a fák színvilága és a víz színe is. Sztem jó.
Távol, szemben olyan mintha csúnyán bebuknának feketébe a fák, egész nagy területeken. Annak már annyi, azt nem tudtad feljebb húzni? Esetleg kisebb kontraszt?
Még az égboltot próbálnám meg picit sötétebbre húzni a high tone-al. (De ez már egyéni. Ebben a ködben, lehet jobb így.) -
tirszin
senior tag
válasz
lionshamlet
#7019
üzenetére
Itt technical emberek gyűltek össze, az utómunka nem az erőssége ennek a csoportnak. 🙂
Egyébként igazad van, a képkészítés nagyon fontos része az utómunka. Ha úgy vesszük, általában több mint a felét adja a minőségi végeredménynek! Persze a dokumentalista fotókhoz elég az is, ami kiesik a gépből a gyári algoritmus szerint. Ha szeretnél valami plusz feelinget, kénytelen leszel utómunkázni, ahogy azt jól érzed is. :)Amit szeretnél, ahhoz már a szelektív színezést is tudni kell használni. A lényege, hogy csak egy-egy szűkebb színtartományba nyúlsz bele. Olyan, mintha csak az lenne kijelölve, ezért videónál is jól használható. Én a bőrszínbe, az égboltba, a zöldbe mindig belenyúlok. Nézz utána ennek! A Premier pro profin tudja d-log nyersanyagból. 👍
Egyébként vannak jó Fb csoportok, ahol inkább művészi vénájú emberek vannak, ott sokat tanulhatsz a fotózás terén. Pl dslr fotó, drón fotó és videó, stb -
tirszin
senior tag
Nekem is épp ez jutott az eszembe erről a gondolatról.
Ez az egész szabályozás nem adószedés végett van, hanem, hogy az adott légtérben (nullára) csökkenjen az összeütközés lehetősége. Ha egy járműnek van engedélye, nincs mivel ütközzön.
Ha majd korszerűbb lesz a légi járművek egymás általi érzékelése és elkerülése, nem kell ilyen hülye biztos, csak egy lehet abban a térben elvet alkalmazni. -
tirszin
senior tag
válasz
Erwinke
#6753
üzenetére
Ja értem. Amit írsz, az nem a drón késése, hanem egyszerű fizika, lendülete van az előre haladó tömegnek, amit le kell lassítani egy adott, véges erővel. Ez az erő a rotorok által termelt szélből adódik, még annak is csak a vízszintes vetülete ugyebár. Hiába dől be azonnal a drón ellenkező irányú haladásra, a tehetetlenség még ott van, de arról ő nem sokat tehet.

-
tirszin
senior tag
-
tirszin
senior tag
válasz
Statikus
#6585
üzenetére
Egyéb területen, pl. a közúti közlekedésben épp fordított a tendencia. Szabályok nélkül már nincs élet. A mai átlagautós, lámás irányítás nélkül alig tud átmenni egy kereszteződésen. Vagy pl. a körforgalmat kevesen tudják jól használni. Egyre inkább csak az megy a mai kor emberének, ha piros, megállok, ha zöld, mehetek. Gondolkodjon más helyettem.

-
tirszin
senior tag
válasz
bLaCkDoGoNe
#6559
üzenetére
Állítólag, amikor feltették nekik ezt az engedély kérdést, az volt a válasz: "Miért, kellett volna?"

-
tirszin
senior tag
-
tirszin
senior tag
-
tirszin
senior tag
válasz
Masterboy84
#6430
üzenetére
Sztem nem az ND hiánya miatt csíkoz. De milyen csíkok? Erről többet kellene azért tudni.
Ha már ND, sokaknál olvasom ezt a Polarpro márkát. Gondolom egy profinak titulált, jól felárazott márka. De hát egy egyszerű szürke szűrőről beszélünk.
Nincs ebben akkora misztikum, mint pl egy objektívben. Elég, ha a frontlencséd elé teszel akár egy karcos, lestarpált szürke műanyag lapot, szóval gyakorlatilag jó bármilyen egyszerű gyártó terméke.
Nekem egy db olcsó ND8-as szűrőm van, az eddig mindig elég volt, bár tudok blendézni is 11-ig. Naplemente közelében már azt is le kell vennem, mert elfogy vele a fény.
A Vivid és a Shutter gondolom azt jelenti, hogy színezett vagy szürke. A gyakorlatban tök mindegy. Ha akarsz annyit színezni, amennyit egy ilyen Vivid tesz, utómunkában odahúzod. Annyit tartalék azért van egy 8 bites képben is, ha jól lett exponálva. -
tirszin
senior tag
Szépen mozgatod a kamerát. Jó fényeknél vetted fel. Szép lett a végeredmény is. Csak sztem amikor még újdonság a drón, akkor sem érdekes 7 percig mutatni egy várost és a mezőket. Ha már láttunk ilyet, akkor pedig 1 perc is sok belőle. Az ilyen felvételek sztem csak pár másodperces betéteknek jók egy videóba, így folyamatosan unalmas lesz.
-
tirszin
senior tag
Egy dji drónhoz nem telefon kell, hanem egy jó kijelző!! Az egy dolog, hogy a gagyi tömegtelefonokat is lehet hozzájuk használni.
Örülj neki, hogy nem működött vele egy telefonod sem! Ha kényelmesen és jó kompozíciókkal szeretnéd használni, vegyél hozzá egy 10 collos tabletet. Egy telefonon semmi részletet sem fogsz látni. 120 eFt körül már ott van pl a vadi új Samsung tab s5e. Annak jó fényereje, a minősége és a mérete is. Nem utolsó sorban, az egyik legkönnyebb nagy kijelzőjű eszköz, mindössze 400 g, ez utóbbi adat sem mindegy. -
tirszin
senior tag
válasz
thomasvold
#6240
üzenetére
A tabletek, a nagy méretük miatt nem tudnak annyit nit-ben, mint a telefonok. Ok, pl. túl hamar merülnének. Nagy a méret, de el kell fogadni, hogy árnyék kell hozzájuk. Lehetőleg olyan, amikor te is abban vagy, és nem tükröződsz erősen a kijelzőn! A fehér kávát nem ajánlom, mert "elvakít" kültéren.
Nekem Samsung S5e van. Állítólag az S6 kijelzőjét kapta, 10"-os, 150e alatt van, kontrasztos amoled. Nekem tökéletesen bevált. Jó a fenyereje és nem tükör a kijelzője. Mert ez utóbbi is sokat számít, ha nem csak hobbizol vele! Sokat keresgéltem, iPad - ot is néztem, de nem láttam jobbnak. Ezért az android rugalmassága miatt, maradtam annál. -
tirszin
senior tag
A forgásra azért tehetnének valami smoothness algoritmust, mert ahogy látom, azt szinte senkinek sem sikerül hirtelen törés nélkül indítania, illetve megállítania. Sokan amikor egy élesebb ívre váltanak, ott is csúnyán megtörik a fordulás egyenletessége.
A gimbal billentésen ugyebár rajta van, a drón vízszintes mozgására pedig nem kell, mert a tehetetlensége szépen kisimítja.
De ez nem csak Air2 hiányosság, sztem még az Inspire-k sem tudják. A Mavic 2 forgása pl. azonnal megáll, ahogy visszaengeded középre a kart.
-
tirszin
senior tag
Itt egyszerű, mert fix, zoomolnod sem kell. Készíts vele képet egy részletgazdag felületről, mondjuk téglafalról pár méterről. Illetve mivel sokan a drónt minimum 100m-ről használják, valami távolabbi részletgazdag témáról is. Jó fénynél ISO 100-on! Aztán a képet elemezd ki. Nézd meg a képsarkakat a középhez képest is. A sötétedés nem számít, a vonalélesség a lényeg! Ha lehet RAW mentés legyen, de ha csak jpg van, legyen az élesítés középen.
-
tirszin
senior tag
Lehet, hogy kifogtál egy nem túl éles rajzolattal rendelkező optikájú Mavic Pro-t. Nem túl precíziós kamerák ezek, könnyen előfordul ilyesmi, elég nagy a gyártási szórás náluk. Nézz meg egy másik példányt belőle, az biztos jobb lesz! (Élességre a sarkokban az én M2 Pro-m sem túl acélos.)
Ha Air2-t veszel, megvásárlás előtt próbáld ki a kameráját, mert hasonlóan kis szenzor, és valószínűleg még elnagyoltabb összeszerelésű.
Amikor anno Canon 24-70 2.8L objektívet vettem, háromból sikerült egy viszonylag éles rajzolatút találnom. Mindegyik 24mm-nél lágyult ki, pedig az egy 500eFt-os objektív és nem gagyi gyártó, nem éppen alap obija.
-
tirszin
senior tag
IMU kérdés.
Azt esetleg tudja valaki, hogy a mavic 2 - ben, ha meghal az acc0, de az acc1 tökéletesen működik, lehet vele repülni? Hasznalja egyszerre mindkettőt, vagy a redundancia miatt kapott két gyorsulásmérőt? -
tirszin
senior tag
Úgy fogod tudni használni, hogy még lent a földön beállítod a drónt a felvételnek megfelelő irányba (a naphoz képest), és ezután odatekered a szűrőt, ahol legsötétebb lesz az égbolt. Felszállsz így és a naphoz képest ebben a szögben fotózol.
Ha jó és nagy a kijelződ, talán az is látszik majd, hogy a zöld növények színe megélénkül, mert u.ennél az állásnál megszűnik a szinte fehérre beégő tükröződésük. (Ezt LCD-n még nem próbáltam, de a DSLR optikai keresőjében jól lehet a levelekre is állítani.) -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#6174
üzenetére
Igen, a tech. típusú emberek tudják ezt a kérdést így látni általában.
De ez a szűrőzés is egy picit olyan dolog, mint a szép fények. Független a technikád képességeitől. Lehet neked a legjobb, nagy szenzoros kamerád, ha fos, déli fényeknél, derítés nélkül próbálsz felvenni egy jelenetet, sosem lesz olyan feelingje, mint amit minőségi fényeknél felveszel egy közepes minőségű telefonnal.
Persze, számít azért a technika is, főleg a szélsőséges helyzetekben, de elsősorban az emberi látásmód és tapasztalat, amitől szép lesz egy képanyag.
Gyenge technikával kevesebbet veszítesz, mint rossz, jellegtelen fényekkel. Persze, hogy ezt így lássuk, egy fotónak nem a vonalfelbontását és az élességét kell néznünk, hanem valami mélyebb tartalmát... -
tirszin
senior tag
Porózus ennek a DJi Mavic műanyagnak a felülete, mert egyszerűen ilyen a szerszámjuk felszíne. Erre nem tapad jól a matrica. A kétoldalú ragasztó viszont igen, mert az azon lévő ragasztóanyag vastagabb és puhább, az bele tud ülni a mélyedésekbe. Ha ragasztanod kell, persze akkor is jól jön ez a porózus felület, de a matricához nem, mert az jobbára csak az porózusság éleire tud tapadni!
Egyébként mivel lenne jobb a drónod, ha matrica van rajta? Mennyivel repül jobban, vagy készít nagyobb dinamikájú felvételeket? Sztem semmivel.
Sőt rosszabb lesz, mert holt teherként nehezít rajta néhány grammot. -
tirszin
senior tag
válasz
Tomjack
#6112
üzenetére
Igen, mert ha előre repülsz vele, hiába nincs oldalszenzor, az előzmények alapján, azért egész jól lehet tudni, mi van oldalt.
Csak az a kérdés, azon kívül, hogy 1-2x érdekes játék, ki akarja előrefelé repülve egy ember hátsóját forgatni vég nélkül. A gyakorlatban, egy használható anyaghoz ez a nézet nem sokat ér, csak pár rövid snittet lehetne ezekből berakni. Ami érdekesebb lenne, oldalról és szemből mutatni az embert, mint főtémát. -
tirszin
senior tag
Egyébként a Mavic 2-nél sem jobb a helyzet, hiába van oldalszenzorja, kb. dísznek jó. Ahogy pl. 99%-ban én használom, manual-ban repülve, a normál módban nem működik.
Már másodjára sikerült beleoldalaznom egy fába, most le is esett szegényke. Nem értem, miért nem lehet bekapcsolni normal módban!?!
Nem 45-el repülök, inkább csak max. 20...30-al, valamennyire biztos segítene.
A tripod mód 3km/h-s sebessége, ahol persze működik, mozgó témánál semmire sem jó, még egy gyalogló embert leforgatni is lassú.
Most épp várok a megsérült IMU modul megérkezésére. Ha van valakinek, ne tartsa magában, megvenném. -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#6095
üzenetére
Megoldja, de mint felvétel, nem sok használható belőle. Esetleg nagyon rövid snittek.
Állandó, lassítások, gyorsítások, hirtelen irányváltás. Ez még igen messze van attól, ahogy egy ügyesebb ember tudja irányítani.
Ezt a technológiát egyelőre úgy kellene használni, hogy te irányítod, ő csak akkor nyúl bele, amikor baj lehet a becsült mozgásából. -
tirszin
senior tag
Sziasztok!
Mavic 2-höz tud valaki itthon (viszonylag gyorsan) alkatrészt?
A ház középső eleme kellene és valószínűleg az IMU egység is, mert acc0 data error-ja van.
Normál módban beleoldalaztam egy fába, onnan pedig leesett a bal 1. lábára, ami leszakította a láb felfogatási pontját a középső burkolati elemen. -
tirszin
senior tag
Sztem is kb. csak Te vagy hajlandó itt gondolkodni. A többiek belegondolás nélkül követik a dogmát.
A giro szenzorok kalibrálása pl. egy teljesen más műveletsor. Itt 99%, hogy tényleg csak az a lényeg, hogy forogjon körbe nagyjából a függőleges, majd nagyjából a vízszintes tengelye körül. Az, hogy közben 1 m-nyit mozog is, teljesen mindegy az iránytű kalibrálásánál.
Ha nem lenne mindegy, egy pontos tengely körül kellene forgatni.
Az, hogy Jóska megfogja a kezében "precízen" és megpróbálja a drónt körbejárni, még mindig legalább 10-20cm hibával fog járni! Közben persze még billegni is fog legalább 10 fokot, de ezek nem számítanak. Amíg nem billen 30-40 foknál nagyobbat, belefér az adott irányba. -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5607
üzenetére
Szép videó! De próbáljátok ki úgy is, hogy nem egy vonalban repültök. Másoknál is gyakran látom, hogy csak előre, oldalra vagy le-fel mozog.
Sztem sokkal érdekesebb, ha nem 1 dimenzióban mozogtunk a drónnal, hanem legalább kettőben (ívesen), de inkább háromban egyszerre.
Itt egy példa az összetettebb mozgásra, amit most tavasszal vettem fel, és egy sérült kisfiúnak raktam össze kedvenc zenéjével, aki most tanult meg kerékpározni: https://youtu.be/ZQdovKY1lEw
Nálam mindig fő szempont, hogy ne csak az üres táj legyen a képen, hanem még mozogjon valami, amit igyekszem ívesen körberepülni, + ha tudok, emelkedni/süllyedni közben és ezalatt a kép harmadoló pontján tartani a mozgó témát. Nem könnyű kiszámolni az íveket, belekalkulálni a drón tehetetlenségét, de így sztem érdekesebb anyagok születnek. Még bőven van mit gyakorolnom, a télen kezdtem el én is a videózást. -
tirszin
senior tag
válasz
BEndre34
#5605
üzenetére
Egy válasz a kérdésedre:
Huawei MP T3 10 2/16 GB WiFi: 9,6"; 1280x800; 157 PPI; 800:1 kontraszt; 300 nit
Lenovo TAB M10 3/32 GB WiFi: 10,1"; 1920x1200; 224 PPI; 1399:1 kontraszt; 321 nit
Sztem egyiket se vedd! Én már a 2.-at használom, mert u.ilyen alacsony fényerőm volt először. A telefon pici, az átlag tablet viszont sötét.
A 320 körüli nit nagyon kevés lesz még borús időben is. 500-nál kezdődik a használhatóság, ha nem akarod egy sötét lepellel letakarni magad drónozás közben, kültéren.
Minimum Samsung S2, ami olcsó és jó a fényereje. De inkább az S3 a hardver miatt. -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5576
üzenetére
Az 1"-os szenzort olvastam, azzal 20Mpx / 6K-s, ha jól emlékszem. De van már ekkora szenzor kisebb gépen is. Ebben nincs sok forradalmi. Főleg sztem, ha majd a minőséget és a dinamikatartományát is látjuk. :)
A papíron 40 perc, úgy tűnik a valóságban 32 körül lesz inkább. Az én mavic2-m is 32 perc fölé megy egy 130g-os plusz akkuval, amit én itthon tettem mellé. Tehát egy nagyobb akkuval másnak is megy, még egy "csoda" gyártó sem kell hozzá.
Ebben a kettőben még mindig nem tudom, mi az a nagyszerű újdonság!?
Mint írtam, az elkerülő rendszere, ahogy látszik is a videón, még ezen sem ad használható snitteket. Egy közepesen ügyetlen ember szebben repül pár hónap gyakorlattal. :)
-
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5572
üzenetére
Amúgy mi az ami annyira jó benne? Megnéztem, de semmit sem láttam, amitől különb lenne egy hasonló méretű, consumer DJI-tól.
A fél collos kamerája miatt eleve egy játék, ami a képelés részét illeti. Az elkerülőrendszere pedig, ha jól is működik, a darabossága miatt, vagy hogy középre komponálva vesz, a fenekedet mutatva, a gyakorlatban kb. semmire sem jó, max. 1-2x kipróbálni.
-
tirszin
senior tag
válasz
dudicukrasz
#5524
üzenetére
Már volt róla szó itt is. Készíts egy olyan kábelt, aminek az 5V-os ágát megszakítod egy 100 ohm körüli ellenállással! Akkor nem meríti, csak pár mA-rel az 500 helyett és még működni fog az adatkommunikáció is.
-
tirszin
senior tag
Ne haragudjatok meg, de így kiragadva a környezetéből egy ilyen kis pihenőház mit tud átadni, hogyan kapcsolódik pl az országhoz, az utazáshoz? Én sem vagyok egy fotóriporter, de ez olyan mint egy mérnöki terv. Nincs benne "lélek". :O
Nekem az a tengerparti részlet is nagyon információhiányos, hiába a 3D, valahogy hiányzik a környezet. -
tirszin
senior tag
Sztem is Air2. Add el a minit és vegyél egyet, de egy jól használhatót!
Hacsak nem akarod egyikkel a másikat videózni, minek 2 drónt tartani a fiókban? A birtoklás mámorító érzéséért?
Nem nagyon értem a drón halmozókat, sztem már egy is egy igen felesleges eszköz. Több db akkuval még egyet sem tudsz rendesen kihasználni. Ha lesz kettő, fejenként 3 akkuval, akkor aztán milyen hatékonyan lesznek majd használva azok az akkuk!
-
tirszin
senior tag
A jobb hatásfok miatt kötik sorba őket. Nagyobb feszültség, kisebb áramok a hozzávezetéseken. A motorokban is kisebb lesz a rézveszteség. Nem beszélve arról, hogy a kábelezés könnyebb is lesz, a vékonyabb power kábelek miatt. Amíg nem érjük el a több 100 voltokat, a másik oldalon jelentkező jobb szigetelés igény nem igazán probléma. ☺️
-
tirszin
senior tag
válasz
Geller72
#5325
üzenetére
Én fél éve használok Mavic 2-t, de eddig mindent úgy csinált, ahogy én akartam. (14 óra, 105 km) Nem tudom, mi lehet a Minivel, de a M2 abszolút tökéletesen működött mindig. Más kérdés, hogy ma már gyakran ki kell kapcsolnom a szenzorait, mert nem enged csak túlzottan csigatempóban haladni, ha közel vannak a fák, emberek, vagy tereptárgyak.
A Minit talán elvitte a magasabb régióban erősebben fújó szél, ezért "indult" el rossz irányba RTH esetén.
Abszolút érthetőek az érveitek. És persze az is ott van, hogy én túl szélsőségesen gondolom, hogy az ember ne tevékenykedjen szórakozásból olyan területeken, ami terheli a természetet vagy a közösséget, mert már nem azok az idők járnak, ez egyre kevésbé fér bele...
Ezzel együtt sztem nem jó érv az, hogy azért csinálok valamit, mert a másik még nagyobbat vét szórakozásból a környezetünk ellen. Hisz, ha mindenki így gondolkodik, határozottan rossz irányba megy az emberiség!! Valakiknek lépni kellene azért a másik irányba is! -
tirszin
senior tag
válasz
Geller72
#5321
üzenetére
Ezek teljesen rendben vannak, ilyesmihez nyilván kellhet akár 10 akku is. De én nem az ilyen jellegű, konkrét feladatokról beszéltem, hanem a céltalan vagy haszontalan szórakozásról.
Sejtésem szerint, a userek 90+ százaléka nem valaki másért repked. Úgy látszik, ott még nem tartunk, hogy ezt mérlegelje szinte bárki is, sőt még ott sem, ha valaki felhívja rá a figyelmet, egyáltalán belegondoljon. De pont így van ez az autóhasználatnál is.
-
tirszin
senior tag
A 3D-t megértem. Főleg, ha nem ön, hanem közcélú tevékenységhez. De nyilván nem ez a gyakori, nem ettől lesz szeméthalom az akkukból.
De ha még felvétel sem készül, vagy ha az rendre a szemétben landol, annak nem látom sok értelmét, hogy még plusz erőforrások is kelljenek hozzá.
Sztem már nagyon itt lenne az ideje, hogy szintet lépjünk, és a sokszor önző, egyéni célok helyett a közösséget helyezzük előtérbe! (A személyautózásra pl. ez még inkább érvényes.)Ja, nem csak az akkuk kapcsán írom ezeket. A légtér is egy "erőforrás", ahogy az autóknál az úthálózat, és ezek nem végtelenek, ezért tudatosan, önkorlátozva kellene használnunk őket! Figyelembe véve a közösség érdekeit is, nem csak a saját kis egonk által diktáltat.
Remélem, így már érthetőbb. -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5315
üzenetére
Igen. Sztem is. Aztán pedig jönnek a felpúposodó, idő előtt tönkremenő akkuk, mert még kettőt is nehéz managelni, nem hogy 3-at vagy többet.
De nem baj, vesszük az újakat, fogyasztunk, ez a fő feladatunk!
Csak az a baj, hogy ezzel "gyártjuk" a sok szemetet, feleslegesen fogyasztjuk el erőforrásinkat. Nincs mit tenni, mi emberek, ilyenek vagyunk! -
tirszin
senior tag
Olvasva a hozzászólásokat, elmegyek akkugyártónak. ☺️ Olyan sok van ezek szerint használatban.
A rallynál abszolút megértem. Ilyen területem nekem is van, de az dslr-el fotózós. Ott, mivel bringás a téma, néha még a szemedhez emelni is kevés az idő, amikor meghallod. ☺️
Nekem ennyi akku csak addig kellett, amíg tanultam, kísérlezgettem a drónnal. Amikor már tudom mit akarok, kimegyek egy helyszínre a statisztákkal, megcsinalom azt a pár snittet, ami jól fog kinézni, aztán ott nincs mit többet tenni. Hazagurulunk. Néha csinálunk még egy helyszínt a közelben, akkor jön jól a 2-es akku. De ez ritka, mert már dekoncentráltabb mindenki, szóval nem annyira érdemes.
Legutóbb pl 1 akkuval készült 8 snitt, amiből kettőt kellett törölni, a többi jól használható lesz. Sosem tökéletesek, ezért minden ötlet legalább 1x meg van ismételve. De még így is marad az akkuban a végére 20% körül.
Nálam egyébként ezek az anyagok bringasport marketing célból készülnek. -
tirszin
senior tag
válasz
BEndre34
#5277
üzenetére
Mennyit drónoztok Ti, hogy egy gép nem is elég hozzá?

Én ezt az FMC mániát sem értem. Mihez kell 3 akku?
A használható fények eleve fél óráig sem tartanak. De ha céltudatosan kimegyek megcsinálni valamit, bőven elég egy szűk akkunyi Power berepülni, és egy másik élesben.
Nekem össz 2 akkum van, de sokszor azon kell logisztikáznom, hogy használjam már néha a 2.-at is, mert egy darab szinte mindig elég elkészíteni az adott snitteket. Szóval majdnem felesleges még a kettő is. -
-
tirszin
senior tag
válasz
forceberg
#5205
üzenetére
Mondjuk igen, nekem is úgy tűnt, ezek a DJI gépek nagyon felfelé vannak skálázva. Már valahol 3.7V környékén leszállásra kényszerít.
Nem lehet, hogy ezek olyan cellák, amiknél 3.5...3.6V-nál van a mélykisülési határ? Mert a teteje is nagyon fent van. Az enyém pl. 4.35V-ra (4.4V) simán feltölti. -
tirszin
senior tag
válasz
forceberg
#5201
üzenetére
Nem tudom, a régi akkuknak (még a savasoknak, Ni-Mh is, de a Li-nak főleg), az volt a leggyorsabban degradáló tényező, ha alacsony feszültségen vannak sokáig (értsd akár csak 1 nap). Egy-két ilyen akció, akár meg tudta duplázni az akku soros belső ellenállását.
A 100%-on tárolás ehhez képest bakfitty volt.
Ahogy nőtt a fajlagos kapacitásuk, úgy látom 90% felett sem szeretik a sok időt. De azért nem szabad elfelejteni a mélykisülés környezetét sem!!
Szóval szerintem 10-20% környékén ne legyen napokat, 10% alatt pedig órákat sem! Mert ettől nem felpúposodik, hanem megnő a belső ellenállása és legkisebb terhelésre is jól beesik az üresjárati feszültsége. Tehát virtuálisan csökken a kapacitása.
Ha mégis ezt a gyakorlatot követi valaki, a folyamat visszaszabályozza azért magát, mert ahogy megnőtt az Rb, a későbbiekben, amikor azt hiszed, hogy 10%-ra van merítve és leteszed úgy, már nem 10%-on tetted le, hanem 30-on, mert valójában csak addig merült. A nagy belső ellenállás miatt hiszi azt az elektronika, hogy már 10-en van.
Remélem érthető a laikusoknak is. -
tirszin
senior tag
Ha a Teslanal és pl az új Samu tablettemnél már olyanokat csinálnak, hogy csak 85%-ig tölt (és ez lesz az "új" 100%), sztem még fél napig se legyen 100%-on! (Mert ezek az intézkedések kb. ezt jelentik egy autónál.)
Ha 2 nap múlva repülsz, szetm akkor se töltsd tele, mindössze 50...60%-ra. Majd csak közvetlenül előtte a 100-ra! -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5195
üzenetére
Egyszerű. Nézd meg minden fél töltés után is!
Nekem úgy tűnik, az is egynek számít, ha csak 60-ig töltöm. Aztán ha merül picit (önkisülés) és feltöltöm 100-ra, még egy. De nem nézegettem, mert tök mindegy. Nem az számít, mennyit jelez a számlálója. ☺️
Nyilván minél nagyobb ciklusokat csinálsz, az számít sokat az élettartamban. Ha 40-ről 60-ra töltöd, vagy meríted, nem sokat öregszik. -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5130
üzenetére
+1 teljesen megegyező vélemény a Nováról.
Valamint csinálok vele egy beállítások mentést, azt betöltöm a másik eszközömön, és 5 másodperc alatt, máris u.úgy van az összes ikon, u.úgy működik az összes funkció az összes androidos eszközömön!
Ez sem mindegy, nem kell fér órákat eltölteni a testreszabással!
-
tirszin
senior tag
válasz
Geller72
#5117
üzenetére
Logikus és érthető, amit írsz. Én is így látom, csak picit vihetné már lejjebb az árait a dji a kevésbé kommersz kategóriában. Nekem nem kellene komoly biztonsági rendszer, helyette jó gimbal és képminőség.
Mélységélességet úgy értettem, hogy mondjuk 3-4m - re van a téma és 50-100m a háttér. De a nagyobb dinamikát és kisebb zajt, sokkal jobb obit sem bánnám! (A M2P - hoz képest.)
Ha a legkommerszebb cuccai szelfidrónok, akkor oda pláne jól jönne a kis mélységélesség :D (szoftveres pl).Az air2-t 2/3-os szenzorral olvastam. Amúgy a nagyon okos, rácsukódik a szárny az akkunyitóra megoldást megkapta a M2-től, ahelyett, hogy javították volna ott is! :D Vannak komoly megoldásai ennek a cégnek, az látszik. ☺️
Minden eszközöm nova launchert használok, a tab s5e-n is. Az egy jó szoftver, de miért lenne fagyás? Amikor a go4 fut, sztem a launcher mintha nem is lenne, nem csinál olyankor semmit.
-
tirszin
senior tag
válasz
VANESSZA1
#5111
üzenetére
Nem tudom. Sztem elég csak a (fél colos talán?) műanyag burkolatú kamerájára ránézni. Nekem már annak láttán elmegy a Skydio2-től a kedvem. Játékkamerával minek?
Ami a M2P-ban van 1", sztem az a minimum, de jobb lenne legalább 1.5"-os szenzor, hogy lehessen már valamit a mélységélességgel is játszani. -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#5098
üzenetére
És a másik, ha 4km/h val repülök egy szűk helyen a mavic 2 már akkor is lassít, nem hajlandó menni, ha 2m-re van az akadály. Tehát egy 4 m széles hely kevés, hogy repuljek közte. Miért nem lehetett úgy csinálni, ha tripod módban ennyi a max sebesség, tehát mondjuk 30cm a fékút, akkor engedjen már meg szűk 1 métert?!
Ha ilyen helyen kell használnom, ki kell kapcsolni ezt a csoda akadályérzékelőjüket. -
tirszin
senior tag
válasz
thomasvold
#5061
üzenetére
Egy megsúrolt végű lapáttal, ami pár tized milliméter mélységben kisorjázódott, mégis mit lehetne kockáztatni?
Sztem zéró, semmit!
Ha kicsiszolod, hogy ne keltse azzal a minimálissal több örvényt sem, a balanszírozásra figyelj oda! Kb. ennyi a teendő vele. -
tirszin
senior tag
Persze, teljesen jogos amit írsz. De én nem az ilyen szélsőséges helyzetre gondoltam, hanem csak egy olyan általánosabbra, amikor jenen van valami gyenge 2.4GHz-es jel, ami finoman zavar be. Amikor mondjuk a drónod az üres mezős 2km helyett, csak 200...300m-re tud elrepülni.
-
tirszin
senior tag
A táv vételi érzékenység javulása csak az üres mezőn ad többletet.
A városban, ahol sok a zavar, ott a zavaró jelekre is éppen úgy érzékenyebb lesz a vétel, ezért éppen úgy elfedi a drónból érkező hasznos jelet.
Ilyen egyszerű az elv, de ebbe nem sokan gondolnak bele.
Ahol van egyéb ilyen frekvenciájú jel, ott csak az segítene, ha erősebb elektromágneses hullám jönne a drónról! (Tehát vagy közelebb van, vagy jobb antenna van a drónón, vagy nagyobb teljesítményű adó van a DRÓNON!) -
tirszin
senior tag
-
-
tirszin
senior tag
válasz
Colo313
#4942
üzenetére
Akkor ez azt jelenti, azt a pár lemerítést leszámítva, hogy 1 hónapon keresztül 100% töltve tároltad mindhárom akkudat. Sőt, a használatuk előtt még megbikáztad mindegyiket 95...99%-ról ismét a 100%-ra. Ez nem jó nekik! Tárold csak max 70%-on, de 35...40% felett!
1 hónap elég lehet sztem ahhoz, hogy "megnyúljanak" annyira, hogy 1-1 nagyobb terhelésre már maximumra kiszabályozva menjenek róla a motorok.
Fenntartom, hogy próbáld ki egy jó akkuval, vagy a te akkudat tegyétek bele egy másik drónba! -
tirszin
senior tag
válasz
NvidiaRTX
#4912
üzenetére
Bár nem vagyok app fejlesztő, de sztem kissé túl van misztifikálva a különbség a 2 rendszer között. Mindkettő Linux alapú, minimális, és inkább csak a részleteket érintő eltérések lehetnek. A lényeges különbség itt is annyi, hogy az Almából jóval kevesebb féle hardver létezik, amikre sokkal nagyobb valószínűséggel lehet kevesebb hibával megírni a programokat. Az Android pedig egy szabadabb, nyitottabb rendszer, ezért sérülékenyebb is.
Ha egy jó Android eszközt választasz, és nem "teszed tönkre" mindenféle rosszul működő, háttérben futó alkalmazással, sztem az is hibátlanul teszi a dolgát. Egyébként mára már kezd összemenni a különbség DJI fronton is az Alma javára. -
tirszin
senior tag
válasz
BEndre34
#4780
üzenetére
Az, hogy neked mit mutat a távirányító, teljesen mindegy. A reakcióját maga a drón önmagában kezeli. Nyilván valami adat(átviteli)hiba lehetett, hisz utána visszaállt nálad is a 60%.
Egyébként ha hazajövetel közben lemegy a kritikus küszöb alá a feszültség, nyilván elkezd leszállni szintén saját (drón) hatáskörben meghozva a döntést, hisz az alkotók nem szeretnék, ha lepottyanna.
De mivel a te esetedben megvolt a töltöttség, hazarepült volna. -
tirszin
senior tag
Jól behalt a fórum.
Szép idő van, ki kellene menni csak úgy céltalanul repülni, gyakorolni egyet.
De valahogy nem érzem ezt, olyan muszáj megtenni tevékenységnek. Ezért inkább elengedem.
Ki, hogyan vélekedik erről a kérdésről? -
tirszin
senior tag
válasz
nortsen
#4748
üzenetére
Az "Optimized battery level algorithm" nem biztos, hogy felesleges.
Persze ez jelenthet akár rossz irányú optimalizációt, aminek azért pici az esélye.
Sztem, ha van valakinek ideje, érdemes utánakeresgélnie, mi is változik a gyakorlatban 1-1 ilyen frissítés után. Nekem nincs, ezért marad a régi, jól működő.
-
tirszin
senior tag
A mindenirányból érkező zavarjelek ellen sztem pont hogy jó, mert ez csak szemből veszi a jelet jó érzékenységgel és azt épp a drónod felé irányítod. Ha adnia kell, ott is segít, mert a hátrafelé sugárzott hullámot fázishelyesen előre tükrözi.
Jól használva, a gyakorlatban 10-15% hatótávot tud adni.Tabletnek a Tab S5e-t találtam. Ez is amoled, megfizethető és valószínű elég világos is. Van esetleg valakinek gyakorlati tapasztalata vele?
-
tirszin
senior tag
válasz
BEndre34
#4711
üzenetére
Biztosan jól működik vele az Apple, de ott pedig azt írják többen, hogy napon, melegben egyszer csak lekapcsol, mert túlmelegszik. Az iPad-oknak ez gondja a gyakorlati használat közben.
Fura. Már jó pár éve van kültéri eszközhasználat, sőt drónok is, de nem lehet a piacon találni egy rendesen használható kijelzőt hozzá, a DJI saját 1000/2000nit-es CS távirányítóját kivéve.
-
tirszin
senior tag
válasz
BEndre34
#4708
üzenetére
Köszi a hasznos infót, erre oda fogok figyelni!
3-4GB RAM-ban gondolkodok egyébként. Manapság már ennyi azért kell az androidnak is.
Arra nincs válasz sehol, hogy egy ipad (ips panel, de picit talán nagyobb fényerő) vagy egy amoled tablet a láthatóbb a gyakorlatban. Mert a kontrasztkülönbség mellett, ugyebár még ott van az is, hogy mennyire viselkedik tükörként.
Az alma vonalról még azt is olvastam, hogy azzal kevesebbet késik az élőkép. Nem tudom, igaz lehet-e ez egy megfelő erőforrású androiddal szemben. A másik pedig, hogy azt mindig mondják, hogy a dji elsősorban az almára fejleszt. Azzal az igazi még manapság is talán... -
tirszin
senior tag
Sziasztok! 10" körül milyen fényerős és nem tükröződő képernyőjű tabletet érdemes a dji go 4-hez beszerezni? Mert engem ez a két dolog zavar a kijelzőben.
Utánakeresgettem, a Samsung tab3-at ajánlgatták és sok felé ipad-ot. A 2019-es ipad7-el kb egy árban vannak, melyik lehet a láthatóbb megoldás?? -
tirszin
senior tag
válasz
thomasvold
#4700
üzenetére
Ja, akkor az a telefonra rögzítés tárhelyének méretét állítja, úgy rémlik. Csak fura, hogy cache-nek fordították.
Osmo Action nem teljesen vág itt profilba. De mint kamera u.azok vonatkoznak rá. Ha videózol vele, Nd-vel érdemes sötétíteni. Ha csak fotózol, ez nem kell, viszont egy Cirkuláris Polár (CP) sokszor jól tud jönni. -
tirszin
senior tag
válasz
thomasvold
#4678
üzenetére
Ha kifutott a cache-ből, az azt jelentheti, hogy nem tudott elég gyorsan írni a 128-as kártyára. Egyre csak gyűlt az elmaradás, majd a végül kezdett elfogyni a drón átmeneti tára.
-
-
tirszin
senior tag
válasz
VANESSZA1
#4629
üzenetére
Az SC-vel valóban nincs semmi tapasztalatom. De azt látom, hogy elég pici, így nálam a mérete miatt eleve kiesik, ehhez ki sem kell próbálnom. Olyan közelről nem tudom a szememmel ráélesítve nézni, hogy kialakuljon a megfelelő térszög (mint amikor 40"-t nézel mondjuk 0.7-1m-ről).
A 6.5" 650 nit-et tudom milyen, és a 10" 370 nit-et is ismerem, mert sokat használtam mindkettőt. Sztem ezekről le is írtam a tapasztalataimat. -
tirszin
senior tag
válasz
VANESSZA1
#4627
üzenetére
Az UHD kijelzőnek nincs semmi plusz hozadéka, de ezzel az erős hardverrel ez jött. A jó proci és a 4 GB RAM viszont nem árt a dji go-hoz. Szép éles a képe, hátránya mondjuk nem nagyon van az FHD-hez képest.
Az 1130 nit elég impozáns! 👍 Én úgy láttam, már 700-al is jól el lehet lenni a nem éppen delelő napos időben, de akár még akkor is. Ahogy írtam, inkább a méret számít még, hogy megláss pl. egy keskeny utcát vagy egy érdekes részletet a felvétel közben! Ne utána otthon a monitoron.
-
tirszin
senior tag
válasz
thomasvold
#4616
üzenetére
Próbából egy kínai 10"-os UHD felbontású tablettet vettem. Ips panel, 400 nit alatti fényerő, ezért csak borús időben vagy letakarva jó, egyébként tökéletes. Utánanéztem, a Samsungok az S4 - től felfelé jók. Van amelyiknek 700+ nit a fenyereje!
-
tirszin
senior tag
válasz
akarmi1971
#4614
üzenetére
Volt itt is szó róla. Android eszköznél egy ellenállást kell betenni az USB +5V szálába. Úgy érzi, hogy van ott valami, ezért hajlandó kommunikálni, viszont a töltőáram csak 1-2mA lesz.
Ha jól olvastam a Smart controller 5.5 coll méretű. Innen már nincs is min gondolkodni. :) Érdemi munkára nekem nagyon nem alkalmas, mert pici. Nem fincsi mindig utólag látni a 40"-os monitoron, hogy mit kellett volna másként csinálni. Párszor ezt eljátszottam, aztán irány a 10", azzal már sokkal kevesebb lett a hiba.
-
tirszin
senior tag
válasz
sityupityu
#4582
üzenetére
Ha egy külön, 600 nit fényerő feletti telefont használtok erre, egyrészt az már elég világos tud lenni, másrészt ki sem kell venni a távból. Azzal együtt teszed el mindig. Elfér egy kis táskában is.
Nekem inkább az volt a bajom vele, hogy az apró részleteket nem látni a 6.5"-on és ezért pici lenne a Smart controller is.
A következő fokozat a 10" tablet, de az általában elég sötétke. Ezért le szoktam takarni kompletten saját magam. A tablettel már nem férek el a kis fotós táskában, azt ki kell venni a tartóból, de még mindig ez a legjobb megoldás. Illetve a 12", 700-800nit azért jobb lenne. :) -
tirszin
senior tag
válasz
jozsi252
#4509
üzenetére
Én kaptam egy 32GB-osat ajándékba egy tablet rendelés mellé, tudja a 100Mbps-ot a M2P-ban, felváltva használok 2 kártyát, ez az egyik.
Egyébként nem tudom, honnan ez a milyen kártyát tegyek bele kérdés. Venni kell egyet, aminél nem csordul túl az eszköz puffere és kész. Más szempont nem nagyon van, adatot nem veszítenek, nálam megbízhatóan működik mindegyik. -
tirszin
senior tag
Amúgy azért nem kell nagy méretű kártya, mert úgyis kíváncsi leszel, hogyan sikerült, ezért nem fogsz összevárni 2-3 repülést, mielőtt letöltenéd róla. 1-2 repüléssel pedig nem nagyon tudsz megtölteni egy 32-es kártyát, még a 4K/30fps-sel sem.
(100Mbit/s / 8 * 60 => 750MB/perc) -> 40 perc ~ 30GB -
tirszin
senior tag
válasz
Geller72
#4372
üzenetére
Mivel szabályoz ez a fránya dji mindenre, sebességre, lebegésre, stb., nem fog gyorsabban pörögni az mpp lapát az mp gépen, hisz akkor pl. a lebegés helyett emelkedne. Kb pont úgy fogja pörgetni, mintha az mpp-n lenne, hiába más az esc és egyéb motorvezérlő kütyü. Azok itt nem számítanak, csak a drón tömege és az emelkedési, sebességi korlátja. A meredekebb lapátokkal, kisebb fordulatra fog szabályozni ez a gép is, ha a tömegük hasonló. Én így látom ezt a kérdést.
Persze, dinamikusan, lassításnál, gyorsításnál, hogy mekkora erőket enged meg a vezérlőjük, az megint más kérdés. -
tirszin
senior tag
válasz
akarmi1971
#4339
üzenetére
A dji gépek pozíció tartása egy szabályozó rendszer eredménye. Ergo, ne keresd a hibát a propellerben! A harmadát akár le is vághatnád, ki fogja szabályozni. A görbe tengely sem gond neki ebből a szempontból. Ahogy írták már, a szabályozási lánc korábbi szakaszán keresd a hibát! Akár az alsó kamera is lehet a ludas, ami a lánc egyik első eleme.
-
tirszin
senior tag
válasz
forceberg
#4304
üzenetére
Ezeket a százalékokat jobb csak közelítő értéknek tekinteni. Ahány eszköz, annyiféle feszültséget jelent. A lényeg, hogy 3.8 V az ideális cellánkénti tárolási feszültség. Ezt kellene nézni, nem a százalékokat!
4 V felett túl van feszítve, 3.4 V alatt kukázódik az akku. -
tirszin
senior tag
válasz
jozsi252
#4150
üzenetére
Ha így van, nem is nagyon érdemes használtat venni belőle, mert az egy időzített hiba, csak idő kérdése, hogy előjöjjön.
Volt Canon 24-105 4L stabilizált objektívem, azok is ilyenek, x db átzoomolás és eltörik a belső szalagkábel. Nem lehet kikerülni, csak idő kérdése. És nem nagyon látszik kívülről, mennyit volt tekergetve a zoom gyűrűje.
-
tirszin
senior tag
válasz
Al Capone
#4148
üzenetére
Ha nem gond a nagyobb méret, a Pro-t venném, kb. kettővel komolyabb kategória. Ha használt, meg kell nézni alaposan a gimbalja állapotát, az akkujáét, esetleg a motorokat (mennyi port nyelhettek), de ezeket leszámítva, szinte mindegy, hogy új vagy használt.
Egyébként honnan jön mostanában oly sok embernél az az ötlet, hogy kiránduláshoz, nyaraláshoz veszek egy drónt? Ahhoz miért nem elég egy jó fényképezőgép, mindössze 1db zoom obival? Sőt sztem jobb is lenne kézből lőni, mert az élmény az emberrel együtt megörökítve lesz igazán értékes. Az üres tájat lefotózni jó magasból, esetleg valahol a távolban pár hangyányi emberrel, nem lesz túl érdekes pár év múlva. -
tirszin
senior tag
válasz
forceberg
#4090
üzenetére
Azért került be tévesen, mert ahogy látom, az adóteljesítményt nem is jelenti a fejekben, csak hogy a 2.4 / 5.8 GHz sávhasználatban gondolkodnak. És szinte mindenki azt hiszi, ha fixen az 5.8 GHz-es vivőfrekin lenne, akkor már meg is lenne oldva a nagyobb hatótáv problémája.
-
tirszin
senior tag
válasz
Tomjack
#4087
üzenetére
A köztudatban szerintem is teljesen tévesen terjedt el ez az ECC-FCC mizéria.
Mert nem ez a lényeg, hanem az EU-ban megengedett kisebb adóteljesítmény! Ha egyszerűen kisebb adóvégfokot teszek valamibe, az persze, hogy hardveres és kisebb lesz a hatótávja. Én így csinálnám a korlátozást DJI helyében, mert ezt a megoldást biztosan el is fogadják az EU-s hatóságok. -
tirszin
senior tag
válasz
ladislausony
#4021
üzenetére
Sztem bármelyik, nem túl hosszú USB-C kábel megfelelő. Mire tudod egyébként használni? Képek letöltése? Én 1x használtam, amikor a firmware-jét frissítettem, azóta soha.
Az sd kártya nem árt, ha tudja írási sebességben a 150Mbps-ot. Használok olyat is, amiért szól, hogy lassú, de folyamatosan tud rögzíteni rá. Szóval nem érzékeny a kártyára. Van egy grátiszba küldött kínai 32 GB kártyám, azzal is megy a folyamatos 4k record. Az olyan 120-al írható. -
tirszin
senior tag
válasz
MR007RM
#4011
üzenetére
A drón, mint a párkapcsolatok megmentője, az önmegvalósítás eszköze, az ego duzzasztója. 😀 Nagyon gázok ezek, az adjunk el minél több drónt típusú videók.
Amúgy ha csak a mavic2 pro 4k 30fps-ét tudná, nagyon jó lenne. De messze nem fogja tudni, csak rá kell nézni a kamerájára. A fizikai méretei miatt egyszerűen nem tudatja.
A másik, hogy elég sok területen jár még gyerekcipőben a dji, aki másolja, valószínű, még hozzá is lépéshátrányban lesz. Aki jót akar magának, sztem a dji-tól ne lejjebb. -
tirszin
senior tag
válasz
VANESSZA1
#3932
üzenetére
A Zoom-al én is úgy voltam, minek a zoom egy drónra, mikor úgy megyek közelebb vagy távolabb a témához, ahogy akarok.
Az állítható rekesz, a nagyobb szenzor elméletben értékesebbnek tűnt számomra. A rekesz már más tészta a gyakorlatban, mert kb. 4.0-tól 6.3-ig használható igazán. Szóval nem éppen a 2.8 - 11 tartomány. 
-
tirszin
senior tag
Ha megnézitek, a PH4P lábai úgy vannak kialakítva, ha leesik, persze nem hatalmasat, a gimbal-ja védett. A Mavic-ot sztem elég csak fél méterről leejteni, mivel ráadásul orr-nehéz is, a kamerájára fog esni. A lábai, mert távol vannak, jó eséllyel vagy nem működnek távtartóként, vagy hátra törnek. Egy gimbal csere nem lesz olcsó mutatvány, de ez persze csak menet közben, a gyakorlatban derül majd ki mindenkinél.
A vasárnapi fotózásomon egy PH4-et 3 percen belül reptettek egy fába, leesett. Bokrokba akadozva esett le, de nem lett baja, simán ment tovább a videós munka vele. Egy Mavic-kal erre sokkal kisebb az esély.
Ha nem csak tájképre használod, beleakadni valamiba pedig szinte biztos, hogy fogsz, csak idő kérdése, mert ezeken a semmi kijelzőkön lehetetlen meglátni egy-két vékony ágat vagy vezetéket. Arról nem is beszélve, ha szemből akarod venni a delikvenseket és ezért tolatsz vele.Egyébként én is a az összecsukhatóság miatt döntöttem "rosszul", mert egy motorkerékpáron, DSLR fotócuccokkal együtt szállítva, nem sok hely van.

Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- BESZÁMÍTÁS! 16GB SK Hynix 1600Mhz DDR3L memória garanciával hibátlan működéssel
- Fém, összecsukható és kihúzható fotó állvány eladó
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4496
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Nem 45-el repülök, inkább csak max. 20...30-al, valamennyire biztos segítene.
És a ház ezen (középső) eleme, ami éppen látszik:
