Új hozzászólás Aktív témák
-
zooly
aktív tag
Nem teljesen reménytelen a dolog, jelenleg így áll:
"Last year, the European Commission announced fast-tracking the European autonomous driving regulations, known as the "UNECE Regulation on Driver Control Assistance Systems (DCAS)." This made many believe that Tesla could finally certify FSD in Europe. However, only Phase 1 of the DCAS regulations has been finalized and will be effective this year. This only allows hands-on driving until the Phase 2 legislation is adopted.
...
Patel suggested that Tesla could "make some small improvements to the older versions of FSD, based on the updated DCAS regulations at the end of the year." This means that European drivers will not see the wonders of automated driving soon and will have to contend with a crippled version of the FSD Beta from 2022-2023. That is, until UNECE finalizes Phase 2 of the DCAS regulations to allow autonomous driving features without human confirmation."Elvileg év végén elérhető lesz egy régebbi FSD beta verzió amiben meg kell majd erősíteni minden manővert. A Phase 2 elfogadására legkorábban 2025-ben kerülhet sor.
-
-
ddekany
nagyúr
"Az amerikaiak nem akarják az nvidia és más komolyabb AI hardvereket kínában látni."
nVidia Jetson tudtommal kapásból nincs korlátozva. Talán még a robot oktató virtuális világ szolgáltatásuk sem. Elvégre ezekkel csak robotokat, drónokat lehet vezérelni, szóval mi baj lehet...
De amúgy ja, a begyűjtött adatok alapján tréningezésről érdekes lenne ezeket tudni.
-
azbest
félisten
Érdekes lenne látni, hogy akkor az ottani működés hogyan történhet.
Nem csak az, hogyan közlekedhet az autó vagy sem.
Az, hogy a kínaiak nem akarják az adatokat országon kívül látni. Az amerikaiak nem akarják az nvidia és más komolyabb AI hardvereket kínában látni.
Szóval érdekes lenne tudni, hogyan sikerült ennek ellenére megoldani. Ki engedett és miben, ott lett adatközpont, milyen gpu-kkal... -
ddekany
nagyúr
Mik lehetnek itt a háttérben, te jó ég. A kínai márkáknak állítólag level 3-at akarnak engedni Kína területén, azaz nem kell folyamatosan figyelned. Tegyük fel ez nem csak üres propaganda, és tényleg megengedik ezt. Tesla nyugation nyilván nem vállalna ilyet, mert a mostaninál sokkal több halálos baleset miatt szétszednék. A kínai autómárkák önvezetése alighanem még megbízhatatlanabb, de ott eltusolhatók a balesetek. Na most a Tesla mennyire haver, mennyire fognak neki segíteni ilyen téren? Musk ugyan PR-ban keleti diktátorok kollaboráns, de azért mégis csak amerikai márkáról van szó.
! Úgy legyen!
Egy javaslat csak.Új hozzászólás Aktív témák
- Megyünk a CES-re! Mi várható?
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gyúrósok ide!
- OLED TV topic
- Sorozatok
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- NFL és amerikai futball topik - Spoiler veszély!
- Energiaital topic
- További aktív témák...
- Olcsón! LG 34WR55QC-B 100Hz 21:9 UltraWide USB-C PD Machez is! Gari: 2027.áprilisig.
- Liquid Freezer III 360 - használt, garancia: Alza 2031.02.16-ig - ALKUKÉPES.
- Asus Rog Strix G513 144hz Laptop Eladó!
- Mobil LTE hotspot router TP-Link M7200 V4 4G/LTE 150Mb/s,WiFi 2,4GHz 300M
- Four Connect Stage2 2x10mm2 prémium hangfalkábel Nakamichi banándugókkal
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Midnight - 1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4195, 94% Akksi
- Eladó szép Nokia 7 Plus 64GB / 12 hó jótállás
- REFURBISHED - HP USB-C Universal Dock G1 (DisplayLink)
- IKEA Format lámpák eladóak (Egyben kedvezménnyel vihető!)
- Seagate Desktop SSHD 2TB 3,5" - ST2000DX001 45-80%
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest