Aktív témák

• #62 zsoltee10 addikt

  2004-01-24 04:08:50 #62

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  Jó ez a tuning téma. én is elmondom a véleményemet. addig is fut a prime95 a háttérben, mert éppen a tuning az ami mozgatja a fantáziámat, mert új még a vas. most épp 3.6-n megy a 2.8-as p4. :)Tuningolni azért érdemes, mint ezt az előttem szólók is mondták, mert egyrészt a videodigitalizálás ideje jól lerövidülhet. Másrészt néha a játékoknak sem elég az aktuális gép, viszont némi tuning segítségével jobb grafikai beállításokkal lehet játszani. Másrészt nagyon nem mindegy, hogy 20e Ft-ért lehet egy olyan procid, amit a boltban a többszöröséért árulnak. (barton 2500+@3200+) Vagy egy 2.4C ami megy 3.2-n. Főleg akkor érdemes tuningolni, ha az a 20% alapfeszen kijön a prociból, mert akkor nem kell aggódni a hőtermelés miatt, meg a +fesz miatti esetleges meghibásodás miatt. Nem ritka, hogy 30, sőt akár több mint 50% is rejlik a prociba, és ez a nem mind1, hogy ingyen másfélszer akkora procid lehet, mint amit te kifizettél. A tuningot több részre kell szedni. proci, vga, és memória tuning. Procit húzni a legegyszerűb, főleg, ha az alaplap is tuningbarát, és mindent lehet biosból állítani. Tehát, ha megy a tuning gördülékenyen, nem kell sok feszt adni a procinak, akkor nagyon megéri. Tehát tuningolni egy átlagembernek akkor éri meg a procit, ha 15-20% alapfeszen kijön a prociból, illetve kicsi (5%) feszemeléssel 30-40%. Ha feszt emelni többet kell mint 10%, akkor az már macerásegy átlagemberre nézve, mert jóval több hőt termel, és soha nem lehetsz benn biztos, hogy mikor válik instabillá a rendszer, hiszen ilyenkor nem csak a proci, hanem az alaplap is húzva van, jobban igénybe vannak véve az alkatrészek. Ez a kockázat csökkenthető ún. ''tuninglap'' vásárlásával, tehát ha eleve olyan lapot veszünk, amin válogatott, tuningbiztos alkatrészek vannak. Persze az igazi tuningfanatikus, vagy legalábbis tuningszerető (pl én. :D) emberkéknek az külön öröm, ha e felett jól megizzaszthatják a rendszert, nem riadnak vissza akár 20%-os feszemeléstől sem. Persze még a tuningolók 90%-a sem használja a gépét koppon a mindennapokban, hiszen egy szénné húzott gépben nem lehet 100%-ig megbízni. A vga tuning általában nem olyan sikeres, mint a proci tuning, mert az alkatrészekben nem rejlik akkora tartalék. Persze sikertörénetek itt is vannak. pl. gf4ti4200 250/500@320/660 Tehát ha lehet, akkor érdemes a vga-t is hútni, itt annyival egyszerűbb a helyzet, hogy nem könnyű feszt emelni, így ezzel csak néhányan foglalkoznak, illetve nem kell fsb-vel, szorzóval játszani, csak a core, és a memória órajelével lehet játszani. Itt is van azért némi lehetőség az egyszerű órajelemelés fojozására, mert lehet fabrikálni a vga-ra tuninghűtőt, voltmodot is lehet csinálni. Ennnek is nekállnak néhányan (mint én is): [L]http://vganfo.uw.hu/zsol8500.html[/L] [L]http://vganfo.uw.hu/miniteszt.html[/L]
  A memória tuning egy másik dolog, napjainkban egyre elterjedtebb a tuningmemória. pl. TwinMOS, Corsair, Kingston. ezeket a ramokat a p4 hívta életre, illetve az is. mivel ott nem lehet szorzót állítani, és az fsb-vel együtt nő(het) a ram órajele is. a 800qpb-s p4-nél pedig eleve 400-n megy a ram. Húzni aramot is érdemes, de itt már nagy a szórás. általában ha 10% van a ramban az már jó eredmény, hiszen a jelenlegi technológiai határ 550 környékén van. Ezt nagyon kevés ram tudja. A márkás 466-os ramok 500 környékére tudnak kerülni, és van mezei hynix is, ami megy 500-n, de nagyon ritka. Általában véve azonban tuningramot csak olyan embernek érdemes venni, akit tényleg megmozgat a tuning, mert az átlagember nem profitál az extrémalacsony időzítésekből, vagy a magas frekvenciákból. Főleg az tartja vissza az embereket ilyen ram vásárlásától, hogy 2*256 tuningram árán 2*512 mezei ramot vehetünk. tehát, ha van tartalék a ramban, és történetesen az embernek p4-e van, akkor le lehet játszadozni, és érdemes húzni, mert a p4 nagyon szereti a szinkron fsb-ram tuningot. Amd-nél ez annyira nem játszik, mert nforce2 lappal általában a 220 fsb az ami még tuti betonstabil. Csak akkor érdemes tunigramot venni, ha agép többi alkatrésze is a tuningra van kihegyezve, illetve úgy van összeválogatva.
  nem tudom mit hagytam ki, így is elég hosszú lett.

Aktív témák