-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Falconer
aktív tag
Hali srácok, valaki el tudná magyarázni, hogy mi a szitu, ha valaki FL460 felett akar repülni?!
- Tehát pl van egy Cessna Citation X ami FL510ig tud felmászni.
- A és B közt van egy jet route, pl UN857, ami hivatalosan FL245-FL460.
- Ezt túl lehet lépni, vagy be vagyok erőltetve max FL460ra? -
Falconer
aktív tag
Ezt láttátok már?
Washingtonban a Ronald Reaganen 
FAA suspends air traffic controller after flights land with no help
-
Falconer
aktív tag
-
Falconer
aktív tag
Minden útvonalhoz meg van adva, hogy milyen magasságok közt található, vagy térkép vagy pl FSCommander megmondja.
Amúgy meg a gépedtől függ, hogy milyen utazómagasság az optimális (milyen típus, mennyire van megpakolva...), meg attól, hogy mennyire akarsz vagy gyorsan vagy pedig kevés üzemanyagot felhasználva repülni. -> FMSt meg kell nézni mit számol.
szerk:
"Flight level range: 95 - 195" a magasság. -
Falconer
aktív tag
VATSIM AI registration toolhoz létezik valami értelmes leírás? Ha tudnátok linkelni/küldeni, akkor megköszönném.
-
Falconer
aktív tag
Msn cím ment privátban.
-
Falconer
aktív tag
-
Falconer
aktív tag
válasz
Korcsii
#5664
üzenetére
Ja értem ok, akkor én is ötletelek, pl
KSEA Seatlle - TNCM St.Maarten 3430nm (vagy valahova a Karibra)
- Keresztül egész Amerikán, utána meg a tenger felett a szigetek menténEGLL Heathrow - OMDB Dubail Intl' 3030nm
- Európa, Fekete tenger, Vörös tenger...ESSA Stockholm Arlanda - GOOY Dakar 3150nm
- Ez is Európa felett DNY irányba, aztán É-ÉNY Afrika.Aztán wind aloftot meg kell nézni, hogy merre gyorsabb

-
Falconer
aktív tag
Na hol legyen long haul és mikor?
-
Falconer
aktív tag
válasz
Korcsii
#5650
üzenetére
Ok, kösz szépen.
Éppen Ibizára mentem Aerosoft Ibiza Formentera sceneryvel és approachnál volt egy kis gond az ATCvel. Azt gondoltam a sceneryből adódik, de utólag utánanéztem a lehetséges verzióknak, és én is benéztem a dolgot meg az ATC is

A köv volt a szitu:
A valóságban, Jeppesen chartokon, illetve a legújabb AS Ibiza X sceneryben van két Rwy:
Rwy24 ILS 109.5
RWY06 ILS 111.1Alap FS, ill Aerosoft Ibiza Formentera pedig:
Rwy24 ILS 109.5
Rwy06 ILS/LOC nincsChart alapján betekerem a 111.1-et, ATC vektorál a 06ra, aztán persze szépen túlhaladtam mert nem jött be semmi. Szólok neki, megerősíti a frekit, kisvártatva megszólal, hogy az nem jó mégsem, az a másik rwy frekije, a 06ra tekerjem be 109.5-öt
Srác egész segítőkész volt, megforgatott aztán utána szépen landoltam 06ra, bár kicsit fura volt mondjuk hogy nincs glide slope 
-
Falconer
aktív tag
válasz
gabitoo88
#5647
üzenetére
Én is tudok csatlakozni, rájöttem hogy a Lineage-ból ki lehet hozni kb 8000 km-t, max majd lerakom a tálcára aztán filmet nézek meg kajálok, stb

Btw én az IVAOt preferálnám ha van választási lehetőség.
Haky kösz az infot.
Más:
online irányított légtérben mi a policy scenery mismatch esetére? Tehát ha más az ATC sceneryje, az én scenerym, és hogy tetézzem még a Jeppesen chart is más. Hogy lehet megelőzni a problémát?******
(Kezd üldözési mániám lenni, ugyhogy megelőzendő: igen, elolvastam baromi sok mindenfélét, és igen ismerem az IVAO oldalakat és forumokat, és el is olvastam őket, de akkor is megérdezem itt, mert qrvára nem találtam meg, lol. És nem linkelhetitek be sehova.
)
***** -
Falconer
aktív tag
Hmm, akkor tudsz válaszolni a köv kérdésre

Szal adott az a téma, hogy mitől függ, hogy gázadáskor ill gázelvételnél a gép orra hirtelen megemelkedik vagy lebólint. Az, hogy a tömegközéppont a vonó/tolóerő tengelye alatt v felett van az eléggé evidens.
A légcsavaros gépeknél viszont az beleszámít, hogy merre forog a légcsavar? És ha igen akkor hogyan?
-
Falconer
aktív tag
Volt h REX volt vízre, de ott több féle van és amit próbáltam nem volt ilyen szép, tiszta időre ez jobbnak tűnt. Hozzáteszem FS9 persze, hátha valakinek nem tűnne fel

A scenery valami ingyenes cucc, fent van több helyen, google kidobja.Egyébként asszem Lagonak van payware reptere ide.
-
Falconer
aktív tag
Meg van valakinek a Lionhearttól a Quest Kodiak?
Állítólag van benne egy widescreen panel, ami megszünteti a CTDket, viszont én sehol nem találom. 2.4b verzió, rárakom a 2.5 majd a 2.6 updatet, és sehol semmi ws panel :/
-
Falconer
aktív tag
Még valami:
Aviator 90 Training Videos (Free, HD!)
Angolul van, nagyon jó minőség vimeon, alapoktól elmagyaráz mindent, beleértve a fizikát is. -
Falconer
aktív tag
VATSIMen lényeg az, hogy ki melyik divízióhoz tartozik? Bejelöltem USAt....
-
Falconer
aktív tag
válasz
Korcsii
#5493
üzenetére
Nem kell szvsz offba rakni, eléggé szorosan kapcsolódik ez a témához

737tel nem bírtam kibékülni, egyszer néztem a panelját, meg a checklistet, és idegbajt kaptam tőle. 747et megtanulni meg még nem volt időm.
-> E-190
Amúgy most nézem, beszállhatok egy Legacyval is, 3240nm-t ki lehet belőle hozni, max türelmem nem lesz hozzá
-
Falconer
aktív tag
válasz
Korcsii
#5489
üzenetére
Én is szívesen csatlakoznék a dologhoz, habár még nem vagyok vatsim tag. Már rég el akartam kezdeni az online repülést
Még kb másfél hét aztán végzek minden vizsgával.Btw max két órás utakat kéne szerintem repülni valahol kontinensen belül, mert hosszabban baromi unalmas, nem? Vagy nézünk videókat közben?
-
Falconer
aktív tag
válasz
LalaFsx
#5478
üzenetére
Mondjuk nem hülyeség, letöltik aztán teljesen beleélik magukat és megveszik. Csak eléggé veszélyes dolog, mert a hírnevet rontja, meg előbb utóbb felrakják a javító csomagokat is torrentre. Inkább annak van értelme, hogy a support fórumok is reggelősek.
Amúgy azt még mindig nem értem, hogy a Wilco ERJ v2 sp2ben miért 2d még mindig középen az autopilot panel

-
Falconer
aktív tag
válasz
izomhod
#5454
üzenetére
Service Pack 1 (FS9.1, pontos neve nem tudom mi)
Ground Environment Pro
FS Global 2008 - ha vinyód is kicsi akkor inkább helyi mesh-ek
Real Environment Extreme /megfelelő felbontással/
Active Sky Evolution
Magyarország Alap SceneryKezdetnek neked szerintem ennyi. A többit majd kitalálod mivel szertnél repülni, aztán adunk tippet.
-
Falconer
aktív tag
válasz
AirBooms
#5452
üzenetére
Kb igen. Viszont agyrém ahogy azt is kiadták. Pl tele volt nonszensz bugokkal, beleértve grafikai dolgokat is a VCben ami az ember szemét kiszúrja. Egyszerűen felfogni nem tudom hogy lehetett piacra dobni. Gyorsan frissitették a modellt SP1gyel majd SP2vel, aztán innentől kezdve az is korrekt lett.
Szerk:
A Cessna Citation Xről is azt hallottam hogy igen jó. -
-
Falconer
aktív tag
Tudtok valami oldalt ahonnan AI forgalomra optimalizált GA gépek vannak? Vagy valami jó megoldást GA forgalmat csinálni?
Avsimon idegbajt kapok, mert nincs külön AI aircraft és AI aircraft repaint szekció, és a kismillió találat 99%a repaint

-
Falconer
aktív tag
Valaki meg tudja esetleg mondani, hogy ha az ASE-ben beállítom a szélirányt 103-ra, akkor miért fúj 106-107-ről?
St Barthra gyakoroltam a leszállást egy E-135-tel, majdnem teljesen üresen, 30 csomós szembeszélben egész könnyen meg lehet állitani, csak a kilebegtetést kell eltalálni
-
Falconer
aktív tag
válasz
Gizmo94
#5150
üzenetére
Semmi nem lesz exportálható, azt már kijelentették, am block teljesen új platform lesz az egész az alapoktól.
Ha a marketing részét nézzük akkor minden bizonnyal az alap program nem lesz különösebben drága, viszont euró ezreket lehet majd költeni a kismillió addonra
Az addon másolásvédelem dolgot meg majd a többi fejlesztő eldönti. Reméljük nem fognak vele sz*rakodni ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Falconer
aktív tag
válasz
AirBooms
#5134
üzenetére
Na akkor kifejtem részletesen a személyes tapasztalataimat:
Az FS9nek szintén nem elég semmi. Vagyis ha a min 18fps elégnek számít valakinek, akkor ok, egyébként meg... A 4gigás Wolfdalenál is van jó pár hely, ahol lemegy 18 fps-re, nagy forgalmú repterek, felhős idő, stb... Általában 22-24 fps nagy géppel VCben, nekem meg kéne vagy 30-40 hogy elégedett legyek. (REX 512x512 felhők, AS jópár réteg, Skai Traffic 100%, max graf, 8xAA, 16xAF)
A két mag bőven elég neki, mert a mellette futó segédprogramok is alig használják a másik magot, a win pedig szépen leosztja őket, szóval nem kell vele foglalkozni, FPS szempontból lényegtelen.
Honnan lehet tudni, hogy proci limites?
-100% az egyik mag kihasználtsága
-ha kikapcsolom az AAt és az AFet, akkor is ugyanannyi FPS, egy fikarcnyit sem több, bárhol bármikorRAM jó ha van sok, de az fps-t lényegében nem befolyásolja.
-
Falconer
aktív tag
-
Falconer
aktív tag
ERJ190hez tud valaki landing speed chartot vagy esetleg POH-ot?
A wilcohoz csak a 170hez vannak, az E910hez lazán csak a final segment speed chartot adták
Akárhol keresem neten nem találom... -
Falconer
aktív tag
A jeppview flitedecket össze lehet valahogyan hozni az FS2004-gyel? Elég komoly lenne

-
Falconer
aktív tag
válasz
andorra
#4320
üzenetére
Kösz az infot, jo tudni
Lehet a héten megpróbálkozom onlineban én is.Nem tudom, ide írtam e már, de közben beszereztem egy E8400 Wolfdale-t, ami szépen megy 4Ghz-en. A 3.2es conroe után FS9ben hatalmas a javulás. Mostmár pl ferihegy virtual cockpit a runwayen 18 helyett 24-25 fps

-
Falconer
aktív tag
Keresztkérdés:
Ugyanazon hálózaton (IVAO, VATSIM) repülő FSX és FS9 pilóták látják egymást? Vagy ez hogy van megoldva? -
Falconer
aktív tag
válasz
Gizmo94
#3936
üzenetére
Hu egyszer láttam egy hasonlót az amerikai préri közepén, kb 20 percig tartott és elképesztő volt. Felhő egy szál se, hegyek, épületek, fák, vagy ilyesmi ami takarjon az szintén semmi. A teljes égbolt kb fele izzó narancssárga volt, a másik fele meg ilyen kékes lila, de inkább lila... Active Skyban majd keresek egy hasonlót, aztán rakok be screenshotot
Ott sokkal nagyobb a választék. -
Falconer
aktív tag
válasz
AirBooms
#3931
üzenetére
Hu hát én jártam már pár helyen a világban, nem nagyzolásból mondom, és láttam olyan irrealisztikusnak tűnő dolgokat, hogy az valami teljesen hihetlen volt, ha mutattak volna nekem ilyeneket számítógépen, azt mondtam volna, hogy ilyen nincs. Úgyhogy én inkább úgy fogalmaznék, h nem szokványos.

-
Falconer
aktív tag
Tudtok mondani olyan FS flight planner programot, ami ismeri a STAR transitionoket (lehetőleg amihez van AIRAC frissités)? Az FS Commanderben csak STARt lehet kiválasztani, a transitiont nem. Ezt az egészet kéne elmenteni egy .pln fájlba, hogy a Radar Contact tudja értelmezni, mert így IAF-től mindíg elvektorál...
Új hozzászólás Aktív témák
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Linux kezdőknek
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- gerner1
- Apple asztali gépek
- Milyen légkondit a lakásba?
- Lítium-ion/Li-ion akkumulátorok
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4294
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2020 256GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4003
- Apple iPhone 12 Mini / 64GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia / Akku: 100%
- Apple iPhone 11 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Új HP 16 Victus FHD IPS 144Hz Ryzen7 8845HS 5.1Ghz 16GB 1TB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
lol


Amúgy nekem out of range, majd becsatlakozom valahol Újfundlandnál.
Ki az a marha aki azért nem használná mert semmi lehetőség nincs fizetni, lol
Magyarul felhőt csinál, qrvanagy pára, olyan mint amikor köd van.

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nálam 8X AA 16X AF és bőven proci limites a dolog. De legalább nincsenek driver gondjaim.
