-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
lo_jo
senior tag
Amit a MS Store-ból vagy akár Steamről letölt, az csak egy váz, egy keretrendszer. Indítsd el és letölti az alap verziót (ez lehet nagyjából a 150GB), utána pedig a játékon belül a Marketplace-ben találsz még egy csomó ingyenes, hivatalos add ont (World Update néven, de vannak egyéb, ingyen cuccok is), ezekkel bőven 150GB felett lesz.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Freiherr
#18960
üzenetére
Egyébként is sejthető volt, mivel ami nem teljesen új vagy a 2020 valamelyik kiadásából való gép, azok mind elérhetők a marketplace-en. Szerencsére megerősítették (korábban is elhangzott, a linkelt videódban 1:35:13-nál megint), hogy egyesével megvásárolható bármelyik edition bármelyik gépe külön.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Csorbi
#18861
üzenetére
+1 az üres community mappára. Minden update előtt átnevezem a Community mappát (xCommunity-re pl), így csinál egy új, teljesen üreset. Mivel indításkor ezt is szépen felnyalja, nagyon durván meg tudja dobni a betöltési időt a méretétől függően. Indítás után még ingame is letöltöm, amit kell, utána kilépek, törlöm az üres mappát és visszanevezem a régit Community-re. Eddig ez 100% bevált módszer.
Ha ilyenkor valami elszáll, akkor jöhet a türelemjáték: megint át kell nevezni a teli mappát, ilyenkor már lehet kézzel csinálni neki egy újat és egyesével másolgatni a "helyükre" a dolgokat.
-
lo_jo
senior tag
válasz
nonsen5e
#18769
üzenetére
Ugyan nem lesz közvetlenül segítség, de leírom, én hogy szívtam és mi lett a megoldás.
Nálam csak repülés közben, vagyis a földön, de már a gépben ülve volt CTD. Win event log nem igazán segített, volt Community mappa pucolás, MSFS újratelepítés, épp akkor vettem új SSD-t, így arra szűz win és MSFS telepítés, mindenből gyári, azon belül is OC mentes értékre állás (XMP ki, VGA gyári OC helyett referencia freki, stb).
Egyszer kipróbáltam a yoke nélkül, xbox kontrollerrel és jó volt. Egyik fórumon kaptam egy tippet: nézzek FSUIPC logot, lehet, hogy valmelyik hw vagy annak a drivere nem jó. Így meg is lett a probléma okozoja, a Logitech Switch Panel. Gyakorlatilag másodpercenként 5-6x spammelte a simet egy instrument background fényerő le-fel állítással, ami egyébként nem funkciója a switch panelnek. Mint később kiderült, nálam összeakadt a Logitech drivere valamivel, így ha fent volt a hozzá való sw, ment a spam. A megoldás a Spad.NEXT lett, abban kellett a switch panel kapcsolóit a funkciókhoz rendelni, azóta is hibátlanul megy minden.
-
#18693
lo_jo
senior tag
energomatt
#18692
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#18692
üzenetére
Lejárt a szerkeszési idő, most csak így munka közben gyorsan elindítottam az MSFS-t, hogy legyen egy friss, így néz ki a Benchmark.txt tartalma:
15-08-2023, 11:20:49 FlightSimulator.exe benchmark completed, 2600 frames rendered in 50.328 s
Average framerate : 51.6 FPS
Minimum framerate : 45.8 FPS
Maximum framerate : 59.5 FPS
1% low framerate : 34.2 FPS
0.1% low framerate : 19.2 FPS -
#18691
lo_jo
senior tag
energomatt
#18690
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#18690
üzenetére
Ha csak az FPS kell, akkor arra szintén jó az AB. Beállítod a Benchmark tabon a be és kikapcsolást egy-egy kombinációra. Ez generál egy txt file-t, benne avg, min, max, 1%low, 0.1%low értékekkel.
-
#18689
lo_jo
senior tag
energomatt
#18688
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#18688
üzenetére
MSI AB+RTSS. Amikor használom, akkor nézem FPS mellé a GPU órajelet, hőfokot, VRAM órajelet, foglaltságot (nem használatot), CPU hőmérsékletet és kihasználtságot magonként, RAM foglaltságot és a frametime-ot, grafikonon is.
Ismerek személyesen is olyat, aki folyamatosan, mindennel úgy játszik, hogy ezeket overlayben nézi mellé, én csak akkor szoktam, ha FPS problémám van és ki akarom deríteni, mi a bottleneck.
-
#18687
lo_jo
senior tag
cintula187
#18686
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#18686
üzenetére
Volt már nekem is ilyen, nem tagadom
-
#18685
lo_jo
senior tag
energomatt
#18682
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#18682
üzenetére
Persze, nem vagyunk egyformák, nekem a world map több sebből vérzik. SID/STAR választás nagyon lassú és szenvedős (meg most így bugos is), ehhez képest egy Navigrap charts másik dimenzió és legalább olyan jól, ha nem jobban kezelhető. Persze ez előfizetéshez kötött, de nekem megéri, bőven kihasználom a teljes tudását, főleg a chartokkal, SimBrieffel, FBW A32NX importtal.
A LNM elsőre borzasztónak tűnik, nagyon ósdi a UI, ráadásul annyi infót tol az arcunkba, hogy sokakat elrettent. Viszont ha megtanulsz pár alap dolgot a kezelésében, igazi kezesbáránnyá válik, sebességben meg mindent ver.
Nálam mindkettőnél nagy előny, hogy a simen kívül össze tudom rakni, amit akarok, gyakorlatilag minimális CPU és GPU használat mellett, utána pedig simán csak importálom a kész flight plant, ráadásul a SimBrief még payload és fuel számításban is jó. A Navigraphnál pedig a mobil app is nagyon jól használható még tervezésre is (ha jól emlékszem, a LNM csak webszervert tud, ami követésre jó, másra nem), múltkor még haza se értem, már össze volt dobva a plan. A desktop appban egy kattintással importálom a mobilon összerakottat, exportálom pln-be és már húzható is be a world mapen, aztán repülés közben ráhúzhatók transparencyvel a chartok a térképre, látom szépen a korlátozásokat, könnyebben tudok előre tervezni a süllyedésnél.
Egyébként nem akarok senkit megtéríteni, mindenki azt használ, ami neki kényelmes, inkább csak szeretném megmutatni, hogy milyen, szerintem jobban használható vagy többet tudó toolokat lehet találni, akár előfizetéses, akár ingyenes rendszerben.
@sheep: Régóta nem repülök ATC-vel, mert engem sokszor félrevezetett, de úgy tudom, hogy arra fog vinni, amerre te kéred. Ha összerakod LNM-ben a plant, utána SID és STAR választás a gépben, majd erre kérsz IFR-t az ATC-től, akkor azt fogja adni, legfeljebb a TOD nem ott lesz, de az összes constraint figyelembe van véve.
-
lo_jo
senior tag
Én nem is szeretem a world mapet használni, nekem nagyon kényelmetlen. Ha van előfizetésed, akkor Navigraph charts, ha nincs, akkor ott van ingyen a LittleNavMap.
A LNM kis tanulást igényel, de szerintem az egyik, ha nem a legjobb ingyenes flight sim add on. Szépen integrálható, pontosan azt látod benne, amit a szimulátorban, AIRAC sync működik, jó a METAR, látod a géped és az AI real time helyzetét, stb. Jól használható tervezésre és követésre egyaránt.
-
lo_jo
senior tag
válasz
redriot77
#18674
üzenetére
Én is hasonló szinten vagyok, de kihasználom, hogy a LNM (meg Airbus esetén a SimBrief) okosabb, mint én
. Megmondom neki a két repteret, megadom a magasságot, aztán generáltatom az utat a varázspálcával. Ez után választok megfelelő SID-t a széliránytól függően, insert to flight plan, ez megy MSFS-be flight planként, utána pedig megnézem, hogy melyik STAR és approach, ami nekem kell és repülés közben METAR alpján választok pályát. SimBrief annyiban más, hogy a FBW A32NX-nél mindig a gépen megy a SID és STAR+approach választás. Egyébként már egyre kevésbé használom a LNM-et, Navigraph kiváltotta teljesen.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Freiherr
#18671
üzenetére
A betű csak azonosít, a frekik szépen szét vannak dobálva, itt is 110.30 és 110.90. Majd egy irl pilóta megmondja, hogy ez mennyire probléma, de valószínűleg nem az, elég nagy forgalmat bonyolít LFPO, még arról sem hallani híreket, hogy az egymást keresztező 06 és 07 összeakadna.
A kérdés az, hogy itt a sim bugos vagy valami olyan interferencia van leszimulálva, ami a valóságban is probléma lehet, de mondjuk kivédik egy vectors to final irányítással.
-
lo_jo
senior tag
válasz
redriot77
#18662
üzenetére
Igen, néztem a nav aids on mellett, meg a LNM is azt mutatja, ami ingame van, ha a Scenery Library-t az MSFS 2020-ra állítod. Nálam mindig így van, lehet, hogy néhol hibás, de legalább a játékkal konzisztens.
Az jó kérdés, hogy a WU hiánya számíthat-e. Nem akarlak hülyének nézni, de 100%, hogy 110.30 az aktív és nem a stby? A képeden a NAV1 freq pont nem látszik sehol, csak az, hogy OLO van OLN helyett. Sok-sok VFR után én is csináltam ilyen figyelmetlenségi hibákat, jó is, hogy csak szimezek és nem élőben repülök.
-
#18644
lo_jo
senior tag
energomatt
#18640
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#18640
üzenetére
Nekem fullscreen módban is pörgette a GPU-t, mintha nem lenne holnap, gyakorlatilag teljes 3D profilban (200W, 2000MHz órajellel), utána pedig sima 2D profilban (800MHz, töredék fogyasztás) tökéletesen működött. Ha jól emlékszem, a Dx12 update kicsit bezavart ebbe, de az is lehet, hogy akinek még mindig 3D-ben ragad, az perf módot erőltet a GPU-ra (Windows profil, MSI AB fix órajel, stb) vagy driver problémája van.
-
lo_jo
senior tag
A content managerben a már megvett tartalomhoz érkezett frissítéseket adja, az új mindig a marketplace alatt lesz. Én pl. nem indítottam a legutóbbi óceánia óta, így a content managerben nem volt ott, azt is marketpalce-ből kellett "megvennem". Jó kérdés, hogy nálad hogyan települtek a marketplace-es vásárlás nélkül.
-
#18621
lo_jo
senior tag
cintula187
#18619
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#18619
üzenetére
Minden update után nálam ez a menetrend, nem használok semmilyen mod managert:
1. átnevezem a mappát pl. xCommunity-re, így generál egy üreset az indításkor, így töltöm le az “ingame” update-et és a marketplace cuccokat
2. kitörlöm az üres generált Community mappát, visszanevezem a régit és kimozgatom belőle azokat a modokat, amik érintettek lehetnek, fontos, hogy nem másolom, hanem áthelyezem őket, ha minden jó, megy tovább
3. egyesével visszarakom a korábban kivett modokat, ha minden jó, akkor kész is van, ha nem, akkor jön a fórum/mod túrásMinden lépés után (a 3. esetén minden mod után) olyan helyen/géppel/körülményekkel megyek 5-10 percet, hogy érintett legyen minden gyári és mod újdonság, lehetőleg kombinálva. Tudom, hogy egy mod manager ezen könnyítene, de annyira izommemória már az egész, hogy maradok ennél.
-
lo_jo
senior tag
válasz
atesz999
#18590
üzenetére
Szerintem itt nem is azzal van a baj, hogy 4 évente újra meg kell venni a játékot, hanem azzal, hogy 10 év support alatt mi játékosok nem azt értjük, hogy addig lesz pl. Bing adat, időjárás, real traffic, stb. streamelve, hanem bugfixeket (amiből egy ilyen kaliberű címnél sosincs elég) és akár ingyenes, akár fizetős kontentet.
Teljesen jogosan merül fel a kérdés, hogy mennyi figyelmet fog így a 2020 kapni és annak milyen eredménye lesz, főleg annak fényében, hogy amikor elvileg a 2020 volt a fókuszban, akkor is jöttek olyan bugok, amik sokaknál konkrétan játszhatatlanná tették az egészet vagy bizonyos módokat, gépeket. Amikor meg 3 év után sokan úgy érzik, hogy kis túlzással ugyan, de félkész jópár eleme az egésznek, akkor 1: mi garantálja, hogy a 2024-ben javítva lesz, 2: mi garantálja, hogy a következő félkész elemre nem a “vedd meg a 2028-at” lesz a válasz.
Tudom, régen ennél sűrűbben jöttek az új verziók, de azok nem live service modelben mentek, márpedig a live service akkor működik jól, ha sokáig kap értelmes frissítéseket és tartalmakat. Így a játékosok sem érzik lehúzásnak. Persze ez részemről is csak spekuláció, mivel még mindig nincs több hivatalos infó az FAQ-n kívül, de teljesen megértem a kételkedőket.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Csorbi
#18582
üzenetére
Többen is így gondolják, de szerintem az FAQ elég egyértelmű választ ad: “standalone simulator and the next-generation sequel to Microsoft Flight Simulator that launched in 2020” Persze ez jelentheti azt is, hogy a 2024 “csak” küldetésekre fókuszál, de nagyon nem úgy tűnik. Június 23-tól Flight Sim Expo, remélhetőleg akkor kiderülnek részletek.
Több fórumot olvasgatva azt látom, hogy a 3rd party fejlesztőket is meglepte ez a bejelentés, senkinek nem volt még pletyka szintű infója sem erről, ők sem tudják, hogy mi lesz és mennyi munkával fog járni az átállás a nem marketplace cuccok esetén (ha egyáltalán), főleg a nem sima scenery-repülő-reptér vonalon, pl SimBrief/Navigraph. Amíg nincs hivatalos megerősítés vagy dev beta, addig csak találgat mindenki.
Abban mondjuk a felhasználói részről elég nagy egyetértés van, hogy nagy mod vásárlásba nem érdemes kezdeni, mert minden bizonytalan.
-
lo_jo
senior tag
Azért tesztelik így, hogy ne a GPU legyen a bottleneck. Alapvetően a játékok legnagyobb része GPU heavy, ezért szokták a CPU teszteken alacsony felbontáson futtatni a csúcs GPU-kat. Mit mondana az az eredmény, ahol a GPU limit miatt a legtöbb CPU ugyanarra lenne képes? Semmit. Nem valós használatot mutatnak ilyenkor, de mégis közelebbit a valósághoz, mint a pontszámot kiköpő szintetikus tesztek.
-
#18517
lo_jo
senior tag
cintula187
#18514
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#18514
üzenetére
Én jártam így, de csak akkor, ha először választottam parkolóhelyet és utána megváltoztattam a gépet. Ha először gépet és utána indulási pontot, akkor mindig jó volt.
-
#18482
lo_jo
senior tag
energomatt
#18479
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#18479
üzenetére
Ugyan nálam még VGA problémát nem okozott win update, de a szépen belőtt virtual audio cable setupot egyszer teljesen szétbarmolta, ráadásul nem is nagy féléves frissítés volt.
Alapvetően az MSI AB sem kéne, hogy probléma legyen annak ellenére sem, hogy sajnos megszűnt a támogatása (szankciós hercehurca az orosz fejlesztő miatt), de egy driver és win update be tud kavarni. Nálam szerencsére még ez is rendben van mindenhol (kopp kopp kopp), de amint anomáliát észlelek, ez lesz az első, amit nézni fogok. Ráadásul az AB egy “trükkös” jószág, elvileg nem ír bele a driverbe, firmware-be, BIOS-ba, de az uninstall előtt kell egy visszaállítás, különben megmarad a voltage curve config valahol.
cintula187: Nem CPU limited van? Egy szálon nem a legerősebb az adatlapodon lévő ryzen 2600. Nézd meg a developer mode-ban a grafikont. Ha a limited by main thread sokszor jelenik meg, főleg, amikor a GPU kihasználtság beesik, akkor sajnos vissza kell venni a CPU igényes beállításokból vagy el kell gondolkozni egy CPU cserén, az alaplapod egy BIOS update után megy 5000 szériás, egy szálon jóval erősebb procikkal is (5600X kb 50%-kal jobb egy szálon nyers erőben).
-
lo_jo
senior tag
válasz
Csorbi
#18452
üzenetére
És ehhez melyik wc-re kellett ülni? A passzív-agresszív feliratúra? Nem is akartad megérteni, hogy miért nem volt ajánlott egy időben a MS store, ha van más alternatíva. Nem csak MSFS-ból, hanem bármilyen appból. Ráadásul sikerült teljesen téves következtetést is levonni.
Röviden: Kezdetben az MS store appok file-jai teljesen titkosítottak voltak, később ezen lazított a MS és körülményesen, de olvashatóak lettek. Ezért ha volt bármiből más platformon elérhető verzió, az volt az ajánlott, mert pl. Steam esetén bármelyik file másolható volt, a megfelelő programmal olvasható volt, ha pedig valami elcsesződött, ott volt a verify és a repair.
Mára ez már változott, lett verify és repair, az MS engedi, hogy hozzáférj a file-okhoz, stb, így már mindegy. Ettől nálam még mindig az utolsók között van a MS store, ahol pénzt szeretnék költeni.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Csorbi
#18449
üzenetére
Elkezdtem keresni a cikket, ami részletezi, hogy hogyan lehet hozzáférni MS Store játékokhoz, de közben megtaláltam, hogy végre már bárhova telepíthetők a cuccok és nem kell folder ownershippel vacakolni. Halleluja!
Én is GP-ban kezdtem a flight simet, aztán két dolog miatt is a file-ok között kellett matatnom. Az első egy taxi ribbon mod még 2020-ban, ami csak úgy működött, ha a core file-ok között cserélted a gyárit. E nélkül még tudtam élni, de a másik már sokkal zavaróbb volt. A Logitech switch panellel belefutottam egy nagyon idegesítő CTD bugba, az kínkeserves szenvedés volt. Rejtett mappa, amire ownership kell, de ha megcsinálod, akkor hajlamos elfelejteni frissíteni a store a nem megfelelő owner miatt. Végül nem kellett ez sem, csak logokat másoltam ki, a megoldásra pedig elég volt egy SPAD.neXt megvásárlása és összelövése, hogy ne vegye a Logitech plug-in fals inputját (20-30ms-enként panel fényerő le-fel állítás). Nyitottam ticketet a Logitechnél (nem létező inputtal spameli a plug-in a játékot) és a MS-nál (túl sok inputt miatt CTD) is a problémával, logokkal, screenshotokkal, stb, válaszra sem méltattak. Végül 2021 tavaszán Steamen vettem meg, a MS pedig 2021 novemberében feloldotta a korlátozást, de engem ez már nem érintett.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Csorbi
#18444
üzenetére
Ha jól tudom, a winstore játékok core file-jaihoz való hozzáférés még mindig macera, Steam esetén így sokkal könnyebb nem csak community folderes modokat berakni, hanem olyanokat is, amik a core-hoz is hozzányúlnak. Persze ez több problémát is jelent frissítések idején.
-
#18409
lo_jo
senior tag
MasterMind
#18408
lo_jo
senior tag
válasz
MasterMind
#18408
üzenetére
Első: A CPDLC rendszerhez egy kijelző. Ha jól emlékszem, az FBW A32NX-ben nincs még lefejlesztve.
Második: 2 lehetőséged van:
- LNM-ben válaszd a Do not use Navigraph Database opciót a Navigation Databases-ben
- Fizess elő Navigraphra, akkor lesz mindig friss AIRAC cylce ingame és LNM-ben is, ekkor válaszd a Use Navigraph for all Features vagy a Use Navigraph for Navaids and Procedures opciók valamelyikét.
Itt le van írva részletesen, hogy mit hogyan: [link] -
lo_jo
senior tag
válasz
Freiherr
#18400
üzenetére
Velem nem járnál jól, én rongyosra szoktam hajtani a legtöbb perifériámat.
Nem veszek mindenből felsőpolcost, de a régi Logitech kormányom (Wingman Formula Force GP) szó szerint már rojtosodott, elkezdett kicsapódni a piros gumi részből a trutyi, ami a kézről beszívott izzadsággal keveredve egy lemoshatatlan kombót alkotott és még foszlott is.Az a baj, hogy az a 60k a covid+msfs2020 kombó előtt már bőven megvehető volt 32-ért, de úgy rémlik, hogy láttam valahol offline boltban akciósan épp 30 alatt 10 forinttal is. A csúcson meg 100 környékét is kértek érte. 30ért még agyaltam is rajta, hogy a HOTAS X helyett jól jönne (amit én 12-ért vettem), de végül volt más, ami előrébb került a guilty pleasure listán. Aztán amikor kijött a 2020, nem volt választásom, nagyon kellett az upgrade és végül a yoke mellett döntöttem. Akkor is ment az agyalás, hogy megéri-e nekem egy Honeycomb Alpha, de végül maradt a
SaitekLogitech és különbözet inkább ment a pedál+switch panel árába.Az is igaz, hogy ki lehet fogni nagyon szép állapotú használt dolgokat értelmes áron, csak nálam olyankor már jön a "viszketés", hogy ez alatt az idő alatt már használhatnék egy újat a boltból. A használt szerencse és türelem kérdése, szerencsében nem bízok, türelmem meg sok dologban van, a szórakozásban épp nincs.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Freiherr
#18398
üzenetére
Szigorúan a saját véleményem, de sosem vennék használt perifériát.
Vigyázok a saját dolgaimra, tudom, hogy hogy kéne kinéznie x idő használat után egy használt egérnek, billentyűzetnek, kormánynak, yoke-nak, joystick-nek és sajnos nagyon ritkán látom a hirdetésekben, hogy másoknál is így néznének ki. És akkor ez még csak a külső, ki tudja, hogy milyen poros helyen volt tartva, mennyi dzsuva gyűlt össze a belsejében, hányszor rángatta valaki recsegve-ropogva a végponton túl, stb. Ha pedig képek alapján is nagyon jó állapotú, akkor sokszor ennek megfelelően a ceruza is vastagon fog. Akkor én már úgy vagyok vele, hogy fogjon igazán vastagon, cserébe "én fingok bele először" és van teljes garanciám is.
Sok dologban nagyon jó a használt piac, nálam perifériában teljesen esélytelen.
-
lo_jo
senior tag
Persze, "ízlés" kérdése. Nekem sokkal többet ront az immerzión a rossz ATC, mint az, hogy nincs ATC. Sokszor fordult elő, hogy megközelítés közben FL100-ról vissza akart küldeni FL180-ra, majd valamikor FL140 környékén szólt, hogy akkor újra FL100. Ja és ezt úgy, hogy közben a 2 waypoint között nem volt hegy, cserébe a másodiknál már 8000 láb cstr. Esélyem sem volt még a 10000-re sem leérni, nem hogy a 8000-re. Amikor többször is eljátszotta ezt több megközelítésnél is, akkor döntöttem úgy, hogy többet nyerek az ATC nélküli valóban steril repüléssel, mint amennyit veszítek.
@Freiherr: Tudom, hogy kérhetnék, de amikor épp a STAR közepén vagyok és már a 10000 lábra lassulok, készülök a landing light kapcsolásra és bemondja az ATC a FL180-at, akkor nem fogok nekiállni "vitatkozni" vele, hogy én kérjek alacsonyabb magasságot. Próbáltam korábban egyszer, elég volt, inkább maradok ATC nélkül.
-
lo_jo
senior tag
Én ezért nem használok ATC-t IFR-hez. Vatsimhez még hurkának érzem magam, pedig biztos menne, ha nem eventre vagy nagy tömegbe mennék, de a gyári ATC sokszor katasztrófa. A legrosszabb, amikor szépen számolok egy TOD-et, az ATC meg 50nm múlva kezd csak el "levinni", borul az egész kalkulációm. A probléma az, hogy mintha sokszor nem lenne kapcsolat az ATC és a constrainek között. Ha nem importot csinálok a flight planre, akkor is szépen látszik a sebesség és magasság megkötés az adott STAR esetén, de az ATC erről tudomást sem vesz és alá/fölé irányít. FSHud-ra még nem szántam rá magam, de szerintem az lesz a következő lépés.
Szerk.: amit az irányító mond azt végre kell hajtani, nincs mese
Ugyan nem vagyok pilóta, de ha jól tudom, ez nagyon nem igaz. A végső döntés mindig a pilóta kezében van, ha úgy ítéli meg, felülbírálhatja az irányítást. Persze az nem elég indok, hogy "márpedig én másik STARt megyek, mert úgy kényelmesebb". Viszont az már reális lehet, hogy ha az ATC 4-5k ft/min süllyedést akar és megvétózod. -
lo_jo
senior tag
válasz
Simivok
#18346
üzenetére
Nekem a pause megöli a szimulációt. Próbálom mindenben a lehető legélethűbben csinálni, egy active pause ezzel nálam teljesen szembe megy. Persze így néha inkább nem repülök, mert tudom, hogy nem tudnék 100%-ban erre koncentrálni, megszakítanának, stb.
Ingyenes flight planningre én a Little Navmap-et használtam. Nem a legkönnyebb a használata, kell hozzá pár alapismeret és szokni kell a kezelését is, de ha belerázódsz, egy nagyon kellemes kis tool. Ha jól tudom, működik az MSFS gyári navdata is, de Navigraph előfizetés miatt nálam mindig a latest AIRAC cycle van importálva.
-
#18338
lo_jo
senior tag
cintula187
#18336
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#18336
üzenetére
Ugyanígy vagyok vele én is, kb. másfél hónapig bírtam nélküle. Tudom, hogy össze lehet vadászni a chartokat ingyen és van navdata update is gyárilag, de mégis annyival "tisztább és szárazabb érzés" a beépülő addonban vagy épp a FBW tabletjén chartokat nézni, hogy nekem megéri. Én sem vettem egy évre, először úgy voltam vele, hogy nem igazán tudtam, kell-e nekem egyáltalán, így kap egy hónap próbát. Azóta ez megy, de ha csak 3-4x repülök egy hónapban, már úgy érzem, hogy megérte.
@nonsen5e: Én nem elvek mentén döntök, hanem felmérem, hogy egy szolgáltatás nyújt-e annyit számomra, hogy azt mondjam, befizetek rá. Meg persze mérlegelem az egyéb lehetőségeket kényelem szempontjából. Ja és tudom, hogy milyen, amikor nem annyit vagy egyáltalán nem fizetnek a munkámért. Persze lehet azzal jönni, hogy az ilyen szolgáltatások mögött gazdag befektetők állnak, de mi mögött nem? Sokat hallgatok zenét munka közben, néha még a második monitoron elfér egy sorozat vagy film is, így szerintem "kihajtom" bőven, amit elkérnek érte. A PS Plus-t tartom egyedül szemétségnek, 2022-ben a multiplayerért és a cloud save-ért pénzt kérni nagyon elmaradott hozzáállás, a havi játékokat meg megtarthatnák opciónak, akinek kell, vegye meg olcsón.
Viszont azt is megértem és elfogadom, hogy a Navigraph előfizetés pont nem az, ami működhetne úgy, hogy egyszer fizetsz érte. Folyamatos update, munka van vele, szerverek vannak mögötte, stb. Persze azt is értem, hogy akinek nem kell az ezzel járó kényelem és extrák, az ne legyen kirekesztve, mert elérhető a gyári navdata és az is frissül, amikor új AIRAC cycle jön.
-
lo_jo
senior tag
válasz
nonsen5e
#18334
üzenetére
Én eljutottam oda, hogy ha valami miatt úgy alakulna, akkor előbb mondanám le a Netflix-Spotify-PS Plus szentháromság valamelyikét vagy mindegyikét, mint a Navigraph előfizetést.
Sajnos a MSFS sincs még nálam azon a stabil szinten, hogy teljes játék árát hajlandó legyek kiadni egy gépre, így várok még a Fenix vásárlással is, de a Navigraph az szent és sérthetetlen. Persze a listám első helyén van és már párszor köröztem a kurzorral a gombon, de eddig erős voltam. Sajnos még mindig tud furcsa dolgokat művelni a sim, de az irány tetszik, csak idő kell még az Asobo-s srácoknak.
És egy érdekesség, ez már nem válasz:
1 év 10 hónap után bemondta az unalmast a Logitech yoke-om. Gépbe dugva a Win10 felismerte, a rajta keresztül csatlakoztatott dolgokat is látta és működtek (pedál+switch panel), de a yoke és a throttle quadrant egyik tengelye vagy gombja sem működött, se SPAD.neXt-ben, sem a Windows joy.cpl-ben. A kijelzője csupa 0 maradt, nem váltott a gép idejére, a function gombra sem reagált, a mode választó sem mutatta, hogy 1, 2 vagy 3 állásban van. Áramot kapott, világított a kijelző és a throttle quadrant led, de ezen kívül semmi. Másik gépre dugva, ahol soha nem volt hozzá driver telepítve, ugyanez, a Win leszedte a drivert, ami alapján látszott, hogy Flight Yoke System, de 0 input.A számlát nem találtam már hozzá, de a logitech saját webshopjából vettem, akkor még account nélkül, így felmentem az oldalra, beregisztráltam a már meglévő accountomhoz a serial number alapján, viszont a számlát nem tudtam letölteni, system errort dobott rá.
A Logitech support oldala azért megér egy külön misét, katasztrófa az egész, ahogy van, hiába kattintasz végig a garanciális igény benyújtása ösvényen, a végén nincs egy form, amit kitölthetnél, csak egy fórumos kereső, ahol vagy találsz megoldást a problémádra vagy nem. Így úgy voltam vele, hogy akkor írok a jobb alsó sarokban a chatre. Nem meglepő módon először egy bot kérdez ki, hogy milyen kategóriában szeretnél segítséget, serial number után kiköpi, hogy ez valóban egy Flight Yoke System, ki is adott 3 lehetőséget, amiből legjobb esetben is maximum az első volt félig-meddig releváns (USB device hiba egy 2018-as Win update miatt), a másik kettő abszolút mellélövés (BT disconnect probléma és num lock probléma). Itt már felajánlotta a bot, hogy ha egyik sem oldja meg, akkor "valós ügynökhöz irányít". Éjszaka 0:30-kor választottam, hogy emberrel szeretnék kommunikálni, 0:33-ra már meg is kaptam az indiai supportos kollégát, leírtam neki a bánatomat, 0:35-kor már nyitotta is a ticketet, hogy majd keresnek a részletekkel.
Másnap délelőtt egy másik supportos írt, kb. a szokásos sablon kezdéssel: telepítsem újra a drivert, próbáljam ki USB 3.0 vagy 3.1 helyett 2.0 csatlakozóban, ne használjak USB hubot, hanem közvetlenül menjen a gépbe, nézzem meg joy.cpl-ben, nézzem meg másik simben, nézzem meg másik gépre dugva. Ja és kérte, hogy adjam meg az adataimat, pontosabban: bizonyíték a vásárlásra, név, cím, telefonszám. Válaszoltam, hogy ezeket mind kipróbáltam, leírtam, hogy milyen eredményeket kaptam, ahogy azt is, hogy a számlát tőlük tudnám letölteni, de nem érem el.
Itt nagyjából el is könyveltem magamban, hogy 51k ment a lefolyóba, mert visszaküldést fognak kérni és úgyis találnak valamit, ami a nem rendeltetésszerű használat kategóriájába esik. Ehhez képest a válasz még aznap megjött: jogosult vagyok a cserére. Mit cserére, egyből küldik is az újat, a régit legalább addig tartsam meg, amíg megérkezik az új, de van rá esély, hogy el fogják kérni, hogy bevizsgálják. Azóta meg is jött az új csomag, teljes egészében, nem csak a "base", hanem throttle és lefogatók is, így most van egy 2 éves, valószínűleg board hibás és egy hibátlan yoke szett nálam. Utána olvasva sajnos kiderült, hogy a gyárilag hozzá járó throttle-ben nincs semmi vezérlés, az a yoke-ban van, így egy PS2-USB átalakítóval nem lesz 6 kar (2 throttle, 2 prop, 2 mix), de még várok egy kicsit, hogy kérik-e a régit. Ha nem, akkor egy Leo Bodnar board és egy kis forrasztás után hadrendbe állítom, jól fog jönni multi engine GA repülésekhez. Ennek ellenére még mindig gondolkozom, hogy ha enyhül a válság, érdemes lenne egy Honeycomb Alpha+Bravo upgrade-et meglépni, de óriási plusz pontot kapott nálam a Logitech, hogy gyakorlatilag nettó 2 nap, bruttó 6 alatt lement az egész ügyintézés (a kettő között nekem nem volt időm 4 napig válaszolni) és a probléma jelzésétől számítva 1 hét alatt már kézhez is kaptam az új csomagot (pedig a UPS vidékre elég gyatra, home officban vagyok 2 éve és már 2 csomagra is először sikertelen kézbesítést írtak, pedig mindkétszer itthon voltam egész nap, még WC-re is úgy mentem, hogy bármikor csöngethet a futár).
-
#17251
lo_jo
senior tag
cintula187
#17250
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#17250
üzenetére
Ha közvetlenül indítás után megnyitom, akkor nálam nem okoz problémát. Ahogy a known issues-nál le van írva.
-
lo_jo
senior tag
Kicsit túrtam a hivatalos fórumot, úgy néz ki, hogy megoldódott a problémám. Ha valaki belefutna hasonlóba, hogy minden beavatkozás nélkül a mixture 100%-ra állna, pitot heat bekapcsolna, fények véletlenszerűen ki és bekapcsolnának és a második kijelző lekapcsolna, akkor a grafikánál a két "use generic plane models" beállítást kell on-ra rakni. Próbáltam, hogy levettem minimumra a grafikát és ezeket bent hagytam, úgy sem volt jó. Sőt, akkor sem, ha kikapcsoltam midnen trafficot és a reptéri gépeket is levettem nullára. Gyanús, hogy nem a gép kevés neki, hanem valami bug.
-
#17217
lo_jo
senior tag
cintula187
#17216
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#17216
üzenetére
Az géptől függetlenül problémának tűnt, nekem előjött C172-ben és Gran Caravanban is. Már letöltöttem, hamarosan kipróbálom a C172-vel.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Korcsii
#17211
üzenetére
Én is valahogy így vagyok vele, FS2004-ben repültem a történelmi repülésekből párat, de tényleg egy lowpoly objektumokkal megpakolt háromszögtenger volt. FSX-ben azért már ment egy kis C172, de az idő nagy része az Airbus X-be ment bele. A 2020-ban is mentem A320 utakat az elején, de az első bush trip után gyakorlatilag a GA szerelmese lettem. Ott ráadásul teljes a VFR élmény, nincs G1000 kijelző, nincs tervezgetés, csak a szöveges info alapján tájékozódni. Nagy kedvencem lett a Grand Canyon is, de most teljesen élvezhetetlen. A random 100% mixture még “kivédhető” az automixture segítséggel, de a random kikapcsoló kijelzők és levett fényerő már sok.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#17197
üzenetére
A héten töröltem és raktam fel újra, nem szedett le nekem 140 gigát. Ha pedig ilyen hangnemben osztod ki a többieket, ne várj segítséget vagy egyáltalán megértést. De hogy helyre tegyük a dolgokat:
A standard edition a storeból letölt 999MB-ot, ezzel már elindul, és utána tölt még le ~110GB-ot. A deluxe és premium deluxe verziók pedig még letöltik az extra repülőket és reptereket, ezért lehet nagyobb a méretük. Az IGN videót pedig meg sem nézted, vagy nem értesz belőle semmit, mert az a videó áprilisi és a system requirements-et olvasták fel benne. Legközelebb ne linkelj olyat, amit nem nézel meg vagy nem értesz. Én is elengedtem a neked való segítést, jó játékot.
-
lo_jo
senior tag
Nálam most kezd megint játszhatatlan lenni. C172 G1000, AP on, 8000 lábon repülök 50% keverékkel, kimentem inni egy pohár vizet, mire visszajövök, már 5000 lábon zuhanok, mert teljesen random ki és bekapcsolnak dolgok. Semmihez nem köthetően hirtelen a játék úgy dönt, hogy 100% keveréket állít, lekapcsolja a a világításokat, kikapcsolja az avionikát és ezzel együtt az AP-t, változtatja a kijelzők fényerejét, bekapcsolja a pitot heat-et. Nem érek a billentyűzethez és a hotashoz sem, mégis önálló életet él. Gyakorlatilag repülhetetlen így, hogy ha olyanja van, 10 másodpercenként állít 100% keveréket az általam beállított 50% helyett.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#17180
üzenetére
Félreérted a koncepciót. Az előtöltés nem volt 1GB sem, egyértelmű volt, hogy az csak a framework, ingame pedig a tényleges kontentet töltötte le. Sajnos el kell fogadni, hogy ma ez ilyen, nem lehet megállni. Ha csak hetente egyszer van időd játszani, akkor előtte egy nappal csak azért indítsd el, hogy töltse le a frissítéseket.
Egyébként nálad valami gáz van, soha nem volt 140GB a letöltendő cucc, első telepítéskor volt 100, azóta meg a töredéke jött mellé 2x. Nekem külön ssd-n van a kontent. A framework része 999MB, ez az előtöltéskor is ennyi volt. A kontent pedig 108GB, amiben benne van a 10GB community mappa és a majdnem 4GB Paderborn.
@Csorbi
Tényleg, nekem is ugyanez volt, úgy látszott az xbox appban, hogy be vagyok jelentkezve, de a store-ban már azt írta, hogy jelentkezzek be és már tölthetem is gamepassal a dolgokat. Én a webes felületen kiléptettem az accountom mindenhonnan és egy jelszóreset után már jó is lett. De szerencsére megoldódott neked is. -
lo_jo
senior tag
Nem tapasztaltam ilyet, pedig szinte csak C172vel repülök. Nézd meg, hogy nincs-e valami segítség bekapcsolva, ami bekavar, több ismerősömnél is taxi problémákat okozott valamelyik, kikapcsolva őket ment nekik rendesen.
Replay nincs még, egy Q&A-n azt válaszolták, hogy jelenleg nem foglalkoznak vele, de később szeretnék megcsinálni.
Mire gondolsz saját lehetőség alatt? Én screenshotra a Geforce Experience-t használom, videóra pedig OBS-t, nincs natív megoldás rá.@lanszelot
Nem tudom, mikor indítottad el utoljára, de nálam semmilyen update nincs, elvileg a héten jön majd a japán kontent + pár bugfix. Ha a patch2 óta nem játszottál, akkor az abban lévő javítás kavarhat be.
A TM pedig legalább nem ad el olyat, ami nincs raktáron. Logitechtől vettem közvetlenül a yoke-ot úgy, hogy naponta többször néztem az oldalt, mikor lesz elérhető. Egyszer az volt, de a kosárba már nem tudtam berakni, másnap viszont sikerült, végigmentem a procedúrán, a végén paypallal ki is fizettem, zárolták is az összeget, viszont azóta sincs semmi hír, pedig ez 15. este volt, ami 16-i rendelésnek számít. A fórumon annyit írtak még tavasszal, hogy akár 10 nap is lehet a rendelések feldolgozása, de nekem már 11 napja a pénzemen ülnek és annyi infót se kaptam, hogy nyugodj meg te paraszt, majd megy, nem felejtettünk el. -
lo_jo
senior tag
válasz
chris0000
#17167
üzenetére
Én még mindig inkább a saját buttonbox gyártásán gondolkozok. Tény, hogy van vele szerelni és konfigolni való meló, de a legdrágább része az arduino. A műanyag elektronika doboz és a kapcsolók kínából filléres tételek. Szépen ki kell találni, hogy milyen fajta kapcsolók kellenek, lehet rugós, több állású, potméter, stb. Nekem egy GA és egy A320 külön szett lenne a cél, csak mindig lusta vagyok nekiállni megtervezni és megrendelni, de majd most
-
#17157
lo_jo
senior tag
energomatt
#17153
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#17153
üzenetére
Lett egy kis időm, rákerestem, ez a jelenlegi helyzet:
[link] -
#17154
lo_jo
senior tag
energomatt
#17153
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#17153
üzenetére
Hiú ábrándjaim nekem sincsenek, nem is akarok tippelni, hogy mi mikorra lesz javítva, de van roadmap és hosszú távon terveznek vele. Sajnos még mindig vannak súlyosabb és fontosabb hibák, pl. van, akinek még mindig minden indítás után le akarja tölteni a 100 gigányi kontentet ingame. Most megint csinálta a C172 a ~80 fokos emelkedést, vagyis csak addig jutott, mert ott átesett. Ez van, majd lesz valahogy.
-
#17152
lo_jo
senior tag
energomatt
#17151
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#17151
üzenetére
Felejtsd el a flight simulatorok eddigi történetét. 2020 van, a MS és az Asobo is tisztában van vele, hogy elmúltak azok az idők, amikor kiadsz egy játékot és az úgy kész van. Game as a service, ráadásul itt nem is új feature-ökről beszélünk, hanem javításokról. De elég, ha csak megnézed a hivatalosan kiadott roadmapet, messze nincs még kész. Az AP hibákról pedig ahogy nézem, tudnak, de vannak magasabb prioritások jelenleg, ráadásul sokszor nem is reprodukálható egy egy bug, nálam pl. C172 is csinálta ugyanezt, szépen beállítottam rwy hdg-et, 5000ft flc 74kt, felszálltam, 500ft agl bekapcsoltam és pillanatok alatt a pálya mellett voltam arccal a föld felé. Tegnapelőtt kapott egy újrainstallt, azóta a C172 hibátlan, más gépet még nem próbáltam.
Az első bush tripnek pedig semmi köze az AP-hoz, mert a Zlinben nincs. Igazi, 100% vfr élmény, viszont a hivatalos fórumon is sokaknak ugyanez a problémája. Nem emlékszem pontosan, hogy a patch után kezdett jó-e vagy az se ment, de jelenleg hagyni kell pihenni.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Altair77
#17133
üzenetére
Nem kovetem a temat, de szerintem a FlyByWire ott rontotta el, hogy egy meglevo, alap gepet kezdtek el kipofozni, amit erinteni fog vanilla patch. Innentol az Asobo felteszi a kezet, ok nem fognak FBW modokat tesztelgetni patch elott. Hibazni pedig ok is fognak. Ahogy millio mas, vanilla dolgokhoz hozzanyulas is ezzel jar, lehet ra epiteni, de sosem eletbiztositas. Tudtommal egy PMDG vagy Aerosoft gep sem alapozott semmilyen vanilla FSX gepre soha, megcsinaltak nullarol. Tobb munka, nagyobb feladat, de garantalhatobb a minoseg es leginkabb a fuggetlenseg.
-
#17109
lo_jo
senior tag
energomatt
#17108
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#17108
üzenetére
Persze, meg az iparban dolgozva tudom, hogy hogy megy ez. Elso korben a legmagasabb prioritasu es sulyossagu hibakat javitottak, ami a letoltes/elinditas korul volt. Most a masodik korben teljesitmenyt es par komolyabb hibat javitottak, amivel bejott par szinten komoly. Szinte biztos vagyok benne, hogy ezeket elore fogjak venni a sorban. Vicces egyebkent, hogy a forumon van, akinek a hidak meg hazak a legnagyobb problemaja es elobb varja ra a javitast, mint egy a320 vagy in general ap javitasokat. Latszik az egeszen, hogy meg boven dolgoztak volna rajta, csak nagy volt a kiadoi nyomas. En jopar evre tervezek vele, ugyhogy nem kulonosebben faj, hogy igy alakul. Majd jo lesz.
-
#17102
lo_jo
senior tag
cintula187
#17101
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#17101
üzenetére
Ezt én is néztem, azok a nyilak fényként viselkednek és megvilágítják, így biztos látod teljes sötétben is.
-
#17100
lo_jo
senior tag
energomatt
#17099
lo_jo
senior tag
válasz
energomatt
#17099
üzenetére
Az a baj, hogy a mi romlik el nem detrminisztikus, a modok meg még jobban bekavarnak. Van jópár general bug, de azok is hol előjönnek, hol nem. Tegnap több különböző indításnál is változó volt, hogy épp működik-e a grand caravan AP vagy sem. Szoftvertesztelő vagyok, a második kör után már nem is játszottam, hanem reprodukálni akartam, nem tudtam konzisztensen előhozni.
-
lo_jo
senior tag
válasz
Altair77
#17077
üzenetére
Nekem az update után kellett egy restart is, mert a livery packot nem látta és össze-vissza mutatta a kiválasztott gépet is. Azóta repültem C172-vel, Extrával és C152-vel, fps jobbnak érződik valóban, de az első két repülésen többször is előfordult, hogy a garmin kijelzője kikapcsolt, avionics ki-be után jó volt, de nem a fekete garmin képet kaptam, hanem "folytatta" a korábbit. Bugnak tűnik ez is. A320-ból töröltem az nx-et, félkészen még nem akartam tovább próbálgatni, a vanilla pedig a batt on-nál elhal, nem csinál semmit. Erre szinte biztos, hogy jön hotfix.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#17065
üzenetére
Steames verziója van, de ott is lehet ilyet. Mivel már uninstall volt, de a beállításait megjegyezte, lényegtelen, hogy mit hova pakol, most nem jó és az ingame letöltésnek nem tudja megmondani, hogy hova telepítse, így még a megmaradt cuccra próbál valamit letölteni. Meg kéne keresni, hogy mi maradt fent és törölni kézzel.
-
lo_jo
senior tag
válasz
fatal`
#17059
üzenetére
Jézusom, az az ár brutális. Tudom, máshol is ennyi, de ez régen 30k körül ment. Ahogy az én hotas x-em is nagyjából a duplájára drágult, úgy ez is.
Tegnap este sikerült a logitech saját oldalán lecsapni egy yoke systemre, 52 volt. Pedál helyettesítésre egyelőre marad majd a hotas x gázkarján a hátsó tengely, de később biztos veszek egy pedált is a fékek miatt.
-
lo_jo
senior tag
A MS Store verzió nagyjából 3/4 állásnál rengeteg fájlt tömörített ki, ez proci és tárhely függvényében elég időigényes lehet. Biztonság kedvéért ellenőrizd, hogy van-e elég hely azon a meghajtón is, ahova a steam van telepítve és azon a meghajtón is, ahova a flight sim megy, persze ha külön vannak. Mellé szerintem még zárj be minden szükségtelen alkalmazást, a kitömörítés elég processzorigényesnek tűnt nálam.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#17054
üzenetére
Igen, rosszabb. Nekem a Hotas X van, ami gyakorlatilag ugyanez, csak a PS3/PC verziója.
A T16000M hall szenzoros, itt sima műanyag gömbcsukló van, nyekereg, óriási a deadzone, a gázkarban középállásban van egy "bukkanó", ami ugyan szétszedéssel és faragással vagy a mélyedés kitöltésével orvosolható, de a szoftveres deadzone körülötte nem kiüthető, ráadásul garanciavesztéssel is jár. A semminél épp jobb, csak tudni kell hozzá, hogy régebben ugyanez 15-17k árban ment, annyiért jó. A mai 30k környékét közel sem éri.
-
-
#17030
lo_jo
senior tag
cintula187
#17029
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#17029
üzenetére
Itt láttam ilyet, saját bőrömön még nem tapasztaltam. Esetleg nézd meg a hivatalos fórumon, hogy van-e megoldás rá.
-
-
-
lo_jo
senior tag
válasz
Korcsii
#16988
üzenetére
Sajnos nagyon messze vagyok az IRL pilótaságtól, de ha jól tudom, airliner pilóták többnyire “kézzel” teszik le a gépeket és csak az autoland rutin fenntartása miatt “gyakorolnak” néha tökéletes látási viszonyok mellett is. Persze az Airbus koncepciójában az A/T marad taxi végétől retardig. De ha valaki gyakorló nagygépes pilóta vagy van info első kézből, az cáfoljon vagy erősítsen meg. Szimben én mindig kikapcsolom finalre fordulva az AP-ot, kell ennyi “izgalom”, ne az autoland kapja az értékelést.
-
lo_jo
senior tag
Igen, ott is jól jöhet, de azt nem tudtam megszokni, így én kiiktattam a fém pöcök megfelelő (vagyis hát eredeti állapothoz képest nem megfelelő) visszarakásával. Nem tudtam pontosan sosem használni, túl rövid úton jár és még mellé kéne a joystick normál 2 tengelyén is finoman mozgatni.
-
#16921
lo_jo
senior tag
CptAdamica
#16915
lo_jo
senior tag
válasz
CptAdamica
#16915
üzenetére
Game pass verzióm van, a win store-ból letöltött ha jól emlékszem 330MB-ot, ingame meg 87kB-ot. Viszont a patch pont azt is javítja, ha valakinek mindig le akarta tölteni újra a 91GB pakkot.
-
#16912
lo_jo
senior tag
cintula187
#16910
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#16910
üzenetére
Amit .pln formátumban ment, az a flight plan, amit .flt-ben, az a flight. Viszont ez még mindig nem jó. Volt olyan reptér, ahol meghalt a mentésem, nem tudtam újra betölteni. Ahol sikerült, ott pedig elég sok dolog resetelődött és nem működött. Saját lajstromjelet elfelejtette, nem ment a felső menü, nem lehet tankolni, nem működik a zseblámpa. Úgyhogy még mindig nem most csinálom meg "egyben, de darabokban" a túrát, marad az, hogy menübe visszalépve új repülésként teljesítem a legeket.
-
lo_jo
senior tag
-
-
#16860
lo_jo
senior tag
cintula187
#16857
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#16857
üzenetére
Igen, ott is egész jó volt.
Közel sem mondanám magam gurunak, pl tankolásához nem nagyon értek, de Airbus X 320 és 321-gyel repültem párszáz órát, az ahhoz való checklisteket elég jól tudtam fejből. -
#16856
lo_jo
senior tag
cintula187
#16855
lo_jo
senior tag
válasz
cintula187
#16855
üzenetére
Én is repültem vele tegnap egy rövid Belgrád-Bp-t, annak ellenére, hogy soha nem volt ilyen. Még a malév callsign se hangzik rosszul a gépi hangtól.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16848
üzenetére
Ez a taxi+take off+level flight? A 75% és a 110-120 soknak tűnik, 1800-as fordulatot mond és ahhoz kell trimelni, nálam ez 50% throttle és 70kts.
@darael Köszi az infót.
Még egy utolsó kérdés: Várható vidék? Nagyon bejött a GA a c172-vel az itthoni térképen. Ha egyébként olyat kérdezek, amiről van valahol már info, linket is "elfogadok" 
-
lo_jo
senior tag
válasz
fatal`
#16845
üzenetére
Ilyen igényes munkáért én is nagyon szívesen fizetek, de sajnos jelenleg úgy alakulnak a dolgaim, hogy még az FS-t is csak a gamepass verzióval játszom, addig pedig nem nagyon akarok fizetős modokat venni, amíg nem a teljes van meg és bármikor kirúghatja a széket a lábam alól az MS. Tudom, nagyon kicsi ennek az esélye, de megvan.
-
lo_jo
senior tag
válasz
fatal`
#16841
üzenetére
Igen, kb ugyanez van kormányok terén is. Én lecsaptam egy akciós G29-re 68-ért tavaly nyáron és a váltóra 15-ért télen, azóta mindenki félprofi szimulátoros lett, újra 100k a G29 és 25 a váltó. Persze az egész arra jó, hogy az első kanyart ne lehessen bevenni Assetto Corsában, mert a roncsderbi ahhoz képest semmi. Nagyjából ezt látom itt is, minden Flight Sim hw ára az egekben vagy egyáltalán nem is elérhető, de legalább a játékban mindenhol Pittsek és Extrák köröznek az approach és a pálya fölött, szerencse, hogy nincs collision.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16834
üzenetére
Fogalmam sincs, én csak a sajátomat ismerem hosszú távon (TM T.Flight Hotas X), azt pedig nem ajánlom jó szívvel senkinek, csak ha tényleg nagyon szűkös a keret. Bár mostanában már akkor sem, mert én még 17k-ért vettem, most éppen 30 alatt kapható egy kicsivel. Nyekereg a stick, a szilikonspray folyamatosan itt van az asztalon mellettem, a gázkarban középen ott az indokolatlan "bump" ami mellé még deadzone is jár. Én szétszedtem, "levágtam" a dudort, kicsit csiszoltam, azóta nincs bump, csak a deadzone, meg persze az enyhe szorulás, de a szilikonspray ide is bemegy. Röviden és tömören nem rossz, de nem ennyiért.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16831
üzenetére
Controls, kiválasztod a kontrollert felül, majd a bal oldalon sensitivity gomb és ott lesznek a tengelyek, megmozgatod a kontrolleren és be tudod azonosítani őket. Alattuk van sensitivity csúszka, ha túl érzékeny, akkor negatív felé kell elvinni. A deadzone pedig ugye 0-ról indul, ahogy állítod és elengeded egy adott ponton, látszik a görbén a változás. A cél az lenne, hogy elengedett állapotban a "padlón" üljön a kis bogyó, ami a drift miatt nem a sarokban lesz, hanem az egyenesen (vagy görbén) valahol feljebb.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16829
üzenetére
De, driftel, csak más játék nem érzékeny rá ennyire. Nekem is így kezdte, akkor FSX-ben volt ugyanez a jelenség, közben egy rakat játékban semmi baja nem volt. Windowsban a kalibrálásnál a számokat kiíratva látszott is, azóta csak rosszabb lett, de még mindig nem érződik más játékban.
Megjelenés előtt letöltöttem a store-ból a 990 megás adagot, 0:00-kor beengedett és 1:50-re letöltötte a 91gb kontentet. Minden indításkor checking for updates, de nem talál és nem telepít semmit. Ez egy ismert bug, elvileg egy héten belül jön a patch, ami javítja, de ha a játék elindul, nincs vele gond. Van, akinek mindig le akarja tölteni újra a 91 gigát, többnyire azoknak, akiknek non-ascii karakter van a win felhasználójában, magyarul ékezetes. Ezt is javítja a patch.
A fékszárnyat írták korábban, a két bumper engedi ki és húzza be. Alapból teljesen behúzva indul, látszik is, amikor jobbra-balra kell nézni, hogy nincsenek kiengedve (2:10-nél pl), amikor lenézel a yoke-ra, akkor is még be vannak húzva (3:43), a rudder magyarázásánál is még mindig 0 fokon állnak (5:11), amikor külső nézetre váltasz, akkor viszont már ki van engedve. Így arra tippelnék, hogy amikor a triggert kellett volna nyomni, megnyomtad a bumpert, de arra nem reagált, úgyhogy megnyomtad a helyes triggert. Innentől viszont folyamatosan kint van, így nem könnyű gyorsulni, mert a fékszárny megváltoztatja a szárny profilját, több felhajtóerőt generál, de cserébe lassítja is a gépet.
Szerintem a beállításokban a sensitivity-t húzd le egy kicsit és próbáld újra, akkor lesz jó, ha nem rángatsz ekkorákat a gépen, hogy még a szélzaj is irtózatosan megnő. Szép finom, folyamatos mozgás a cél, amit tény, hogy alap érzékenységgel nem könnyű egy kontrollerrel. Ja és növelj a deadzone-on addig, amíg alap állapotban mindent elengedve a fehér pötty nincs a legalsó vízszintes vonalon.
-
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16816
üzenetére
Először is driftel a kontrollered, garanciáztasd, javítsd magadnak vagy csak simán vegyél egy újat, ezzel borzasztó lesz még akkor is, ha elfogadod, hogy nincs csak és kizárólag kontrolleres 100% megoldás minden irányításra. Tovább pedig azért nem engedett, mert teljesen kiengedett fékszárnyakkal nem fogsz annyira felgyorsulni. Amikor külső nézetben vagy, látszik, hogy végre nagynehezen átléped a 60 csomót, ez pici várakozás után triggereli is a megfelelő reakciót, előtte a full flaps miatt épp csak átlépted.
Tényleg csak nagyon zárójelben jegyzem meg, hogy ebben az első leckében 0 utasítás van a fékszárnyak használatára, te valószínűleg véletlen engedted ki teljesen. Sajnos be kéne látnod, hogy ez user error, az oktató midnent elmondott, te ezen felül csináltál valamit.
-
lo_jo
senior tag
De épp ezaz, a játék indításánál nyúltam utoljára az egérhez és az első tutorial végén akkor tettem le a kontrollert, amikor visszaadtam az irányítást az oktatónak. A kettő között még a menüben is a kontrollert használva állítottam át drónról defaultra a profilt, amit merek feltételezni csak azért kellett, mert előtte a hotas volt az irányítás és automatikusan a drónra állította a kontrollert. Ezen felül tényleg tutorial módjára írja a játék, hogy mit csináljak, addig az a felirat marad ott, amíg nem teljesítettem a kívánságát, ha megtörtént, akkor bezöldül és kapom a következő feladatot. Ha eddig nem sikerül eljutni, akkor nem tudom, hogy hol akad el, mert "Tobbszor probaltam, de a tutorial 1es palyan se tudok atmenni.", "semmit se ir mit tegyek, de varja hogy megtegyem." és hasonló felütések vannak, akkor én feladom. Vagy tényleg azt hitte bárki, hogy ez úgy megy, hogy bekapcsolom a kontrollert és megy? A beállításokat nem nézzük meg első repülés előtt?
-
lo_jo
senior tag
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16807
üzenetére
Szerintem a hiba ott van, hogy azt feltételezed, hogy CSAK kontrollerrel lehet játszani. Ez nem igaz, ahogy CSAK joystick sem elég, kell hozzá a teljes méretű billentyűzet és egér. Nem csak az autopilot miatt, hanem azért, mert ez nem Ace Combat, ahol elég az egy analóg stick, a két hátsó trigger meg 2 gomb a tolóerőre, a többi pedig a kamerára meg fegyverekre. Itt kell a bal stick az elevator+aileron irányításra, a triggerek a rudderre, kell két gomb a tolóerőre, kettő a trimelésre, nagyjából ez a minimum, de a sportgépeken kívül mást nem nagyon vezetsz így. Ezen felül gépenként változó, de alapnak vehető kettő a fékszárnyakra, egy a futóműre, egy a speedbrake-re. Ezen felül billentyűkombinációk vagy egér a rádiózásra, a fényekre, az autopilot vezérlésre, ha valóban szimulálni akarsz, akkor a repülő beindítására, tehát nagyjából mindenre. Azt pedig beláthatod, hogy a normális, teljes méretű billentyűzet tekinthető az alap hardvernek, nem pedig a kontroller méretű, amivel egy url-nél hosszabb dolgot egyébként sem akar az átlag ember begépelni.
-
lo_jo
senior tag
válasz
lanszelot
#16797
üzenetére
Így nagyon más a dolog. Akkor ne joystick legyen az első beruházás, mert eléggé célhardver, ha nem jön be, adhatod el. Vegyél egy alap, sima irodai membrános, de teljes méretű billentyűzetet. Amíg nincs teljes home cockpit, addig bizonyos gépekkel mindenképp kelleni fog a billentyűzet+egér. 12 gombom van a TM T.Flight Hotas X-en (ez nem számít soknak, sőt), mégis nagyon sokat kell egérrel babrálnom, ha például autopilot-ot használok.
-
#16798
lo_jo
senior tag
RubbishBin
#16796
lo_jo
senior tag
válasz
RubbishBin
#16796
üzenetére
Egyébként nem lenne ezzel semmi baj. A flight sim közösségnek is jó, ha csak 100 casualból 1 lesz olyan érdeklődő, hogy beleássa magát a témába és elkezdi komolyabban venni a dolgot, még ha nem is lesz hardcore sim játékos, ahogy magam sem tartom annak. Viszont ahhoz kéne egy kis türelem és magunkba tekintés, hogy ha valami a sim közösség majdnem egyhangú véleménye szerint jó (nem tökéletes, bőven vannak hibái és nem csak a bugok), de nekünk nem megy, akkor nem valószínű, hogy a játékban és sokezer másik véleményben van a hiba. Az viszont tény, hogy pl. az FSX kicsit jobban szájbarágós volt egy kezdő vagy casual számára, mint itt a 8 leckés flight school. Elmagyaráz dolgokat, de nagyon pongyolán, én is sokat magyaráztam pl. a trimelésről, autopilot használatról az érdeklődő, de egyébként casual ismerősöknek. Ők viszont nagyon nyitottan állnak a dologhoz, hetente jó, ha 1-2 órára előveszik majd, míg én jelenleg szinte minden hobbi időmben repülök, de az az 1-2 óra minőségi és szórakoztató élmény lesz számukra, ahogy most megcsináltuk a saját TFFJ kihívásunkat, lesz még it Paro és Lukla, London City, Grand Canyon és hasonló érdekességek, amik tudom, hogy nekik is kihívás lesz, de segítségekkel bőven teljesíthető kontrollerrel is.
De beszéltem egyszer nyugdíjas mig-21 pilótával, ők is vicceltek ezzel, aztán mondta, hogy a formához képest meglepő dolgokat is lehetett vele csinálni, de annyiban meg igaz, hogy elég nagy le és felszálló sebessége volt.
Még egy utolsó kérdés: Várható vidék? Nagyon bejött a GA a c172-vel az itthoni térképen. Ha egyébként olyat kérdezek, amiről van valahol már info, linket is "elfogadok" 
Új hozzászólás Aktív témák
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- Milyen monitort vegyek?
- Xbox tulajok OFF topicja
- One mobilszolgáltatások
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Napelem
- OFF TOPIC 44 - Te mondd, hogy offtopic, a te hangod mélyebb!
- Arc Raiders
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest