Aktív témák

• #3247 Csepy őstag deniro2 #3243

  2006-10-01 20:08:54 #3247

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz deniro2 #3243 üzenetére

  Most sem a motor romlott el, hanem beragadt a kuplung. Kimi idén a motor meghibásodása miatt még egyáltalán nem esett ki versenyből. (volt, pár baleset, kuplung, hőpajzs, de motor nem.) Érdekes olvasni, ahogy már reflexből a motort szapuljátok, ahelyett, ahogy utánaolvasnátok a dolgoknak

• #2666 Csepy őstag ronaldo #2664

  2006-09-23 20:20:39 #2666

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz ronaldo #2664 üzenetére

  Ezt a Renault mérnökök csinálták, azután, hogy maszlag bemártotta Alonsot. (nem, nem vagyok pajesz fan) Ilyet a Ferrarival nem tettek tavaly a Renault javára.

• #2580 Csepy őstag george11 #2568

  2006-09-20 16:26:50 #2580

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz george11 #2568 üzenetére

  Dehogy!
  Piors gumi, Vodafone logóval

• #2533 Csepy őstag wildrain #2531

  2006-09-19 16:43:29 #2533

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz wildrain #2531 üzenetére

  ment. 2000-2005-ig.

• #2332 Csepy őstag Warnen #2331

  2006-09-15 06:40:37 #2332

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz Warnen #2331 üzenetére

  Kimi+Ferrari - háááát Kimiről mostanában Colin MacRae ugrik be.
  
  A Rally világbajnok?

• #2247 Csepy őstag sh4d0w #2238

  2006-09-13 13:34:15 #2247

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz sh4d0w #2238 üzenetére

  ...jövőre meg Kimmi (csak kár, hogy nem egy ezüst nyílban)!
  
  Én is így érzek, de tanuld meg, már, ha neki szurkolsz (a hangnemből ítélve igen), hogy nem Kimmi, hanem Kimi.
  
  [Szerkesztve]

• #1491 Csepy őstag -Mike- #1490

  2006-09-10 07:55:40 #1491

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz -Mike- #1490 üzenetére

  pontosan.
  Ettől még a vörös-szemüvegesek is hányingert kaptak.

• #1489 Csepy őstag Pá #1449

  2006-09-10 07:37:56 #1489

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz Pá #1449 üzenetére

  Az a különbség pedig megvan 2 másodperc. Eléxem, mert mikor néztem tegnap, arra voltam kíváncsi, vagyon Pajesz bejut-e egy flying lap-re. Pont 4 másodpercen volt az óra, amikor bejutott. Tehát a különbség: Lonzi a 0 ponton van, Massanak be kell fejeznie a körét, ami: 1:21.704, tehét a 2 másodperc, az tényleg és elég pontosan 2 másodperc.

• #914 Csepy őstag Maxxter #912

  2006-09-03 20:34:07 #914

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz Maxxter #912 üzenetére

  akkor lett harmadik Fisiko a Jordannel
  Fisico megnyerte azt a versenyt a Jordannal (igaz, csak 2 héttel később), addig is Raikkonent hirdették nyertesnek. Fisico a 2. lett. Alonso lett a 3.
  Emléxem voltak olyan pólók, amiken ilyen felirat volt
  
  Raikkonen
  Fisichella
  Raikkonen
  Fisichella
  (az aláhúzást vegyétek áthúzásnak)

• #815 Csepy őstag

  2006-09-01 17:05:41 #815

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  Hamár Mika és Palik, akkor Where is Mika?: [link]

• #808 Csepy őstag Oliverda #806

  2006-09-01 16:20:42 #808

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz Oliverda #806 üzenetére

  Igen, eddig mindenki Adrian Newey-t hagyta ki. 1998-ra nagy aerodinamikai szabálymódosítások voltak. Newey egy olyan autót tervezett, ami maximálisan kihasználta a szabályok adta teret. (Főként) Emiatt lettek ennyire jók.

• #472 Csepy őstag -Mike- #462

  2006-08-27 20:10:46 #472

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz -Mike- #462 üzenetére

  Tényleg, megnéztem az itthoni video-archívumot, emléxem már, amikor Herbertet helyettesítette. Mondjuk az tény, hogy nem kellett sokáig várni Herbert visszsatérésére.
  
  
  A nickem Csepy és nem csepi (2 hibával). Kérlek, ha én megtisztellek azzal, hogy nem mikónak hívlak, te is írd helyesen a nevem. Előre is köszönöm.
  
  [Szerkesztve]

• #452 Csepy őstag aesir #442

  2006-08-27 18:46:03 #452

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz aesir #442 üzenetére

  Burti 2000-ben nem versenyzett F1-ben
  
  2001 első 5 futamán a Jaguarban ült, de Lauda nem bírta a fejét és kitette onnét. Ekkor jött a Prostos ülés és 2001 két legnagyobb bukása (Hockenheim, Spa-Francorchamps).

• #63 Csepy őstag madster #55

  2006-08-24 06:55:54 #63

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csepy

  őstag

  válasz madster #55 üzenetére

  akkor elmagyarázom:
  
  Ez a renault még a januári bemutatón kiállított darab. Sohasem versenyzett. (ránézel, simán kiszúrható) Ezért nem kell rá a piros kamera, mert 1: csak versenyen kell, megkülönböztetésnek, 2: mert azt az FIA adja ki versenyhétvégék csütörtökjein a csapatoknak.

Aktív témák