Aktív témák
-
#14136
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#14133
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
A McLaren a 2009-es aerodinamikával kapcsolatosan tesztel ma.
-
#14127
hunnylander
őstag
Rick4
#14125
hunnylander
őstag
Nem fogom minden megszerzett információmat bizonygatni, erről van szó. Azt a hírt nem kérdőjelezed meg amit belinkeltél? Már a címe is csak egy kérdés, amit az írója szubjektíven adott neki. A cikk íróját felkerested, hogy szolgáltasson bizonyítékokat az állításairól? Pl. sehol sem található a könyv 2 dollárért, mint mondtam az USA-ban már alig elérhető, mert már elfogytak a készletek, és soha nem láttam két dollárért, csak jóval többért. A UK-ben a legolcsóbb ár 2 angol font plusz szállítás. (De van amikor csak sérült vagy használt könyveket kapsz a legolcsóbb áron.)
A hozzáállásod; egy mezei fórumozónak (aki sokat ad a jól informáltságára) kételkedsz a mezei állításaiban, de a bulvár maszlagot azt eszed ész nélkül. Nekem nem kell linkekkel bizonygatnom az állításaimat, mikor úgyis mindenki azt gondol róluk amit akar. Na nehogymár csak kereszthivatkozások tömkelegével állíthatok valamit.
-
#14124
hunnylander
őstag
Rick4
#14123
hunnylander
őstag
Minden ember magából indul ki. Én nem szoktam készakarva hazudni. És rühellem, ha valaki feltételezi rólam, továbbá azt is, ha kételkedő kérdésekkel bombáznak lényegtelen témában. Mondom, amit mondok! Mondom, amit gondolok, mondom, amit tudok, mondom, amit akarok! És úgy, ahogy akarom! És nincs szándékomban állandóan bizonygatni az állításaimat, csak hogy megfeleljek neked.
-
#14122
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
'Car To Blame, Not Lewis' - Kimi
Jól mondja, jó fej ez a Kimi!
-
#14117
hunnylander
őstag
Rick4
#14116
hunnylander
őstag
Egyébként az mit számít neked? Semmit. Nem ettől függ, hogy Lewis milyen pilóta vagy milyen személy.
UK, darabszám és ezt még a 19 font sterlinges áron érte el, de nem tudom mit vártok, ennek a könyvnek megjelenésekor kellett nagyon népszerűnek lenni (az is volt), nem most. Az USA-ban meg el is fogyott az összes és jelenleg nem is elérhető, csak előrendelhető. (Azért fogyott el mert nem kellett senkinek.)
Mostanában jelenik meg a puhakötésű olcsóbb változat is.
-
#14115
hunnylander
őstag
(Kolombusz)
#14104
hunnylander
őstag
válasz
(Kolombusz)
#14104
üzenetére
Csak amikor még tíz másik életrajzi könyvet adnak ki Lewis Hamilton címmel (és megtévesztő borítóval), az azért keményen lecsökkenti azon könyv eladásait is aminek írójaként a könyv alanyát jegyzik, ráadásul amelyik drágább is mert pl. keményborítású és a legeredetibb. De a többi is legálisan van a piacon és azok is fogynak.
Mindezek ellenére a sporttal kapcsolatos életrajzi könyvek kategóriájában Lewis könyve vezeti az eladási listákat.
-
#14102
hunnylander
őstag
Rick4
#14101
hunnylander
őstag
Legkevesebb 10 konkurense van a könyvnek. Biztos rossz üzlet.
-
#14090
hunnylander
őstag
venember83
#14088
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#14088
üzenetére
Hehe.
Pont tegnap néztem meg Nakajima hivatalos website-ját, meg olvastam az eddigi pályafutásáról, eredményeiről.Verstappent azt nem díjazom, felöklelte Montoyat, azzal el is ásta magát előttem.
-
#14086
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#14085
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#14085
üzenetére
Ne gondold. Te meg Kimis videókat szoktál belinkelni, engem azok is érdekelnek.
Sőt az aláírásodban szereplő oldalról le is szoktam tölteni a futam utáni zenés Kimi videókat.
-
#14083
hunnylander
őstag
PazsitZ
#14082
hunnylander
őstag
-
#14078
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#14077
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#14077
üzenetére
Gondolom olvastad a FORMAbontót, ha már belinkelted. Akkor adoptáljad a szakértők korrekt véleményét az esetről.
-
#14075
hunnylander
őstag
!Overdose!
#14073
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#14073
üzenetére
Itt nem a kitalálásról van pusztán szó, hanem a megvalósításról.
Soroljad azon Honda pilótákat akiket go-kartos kölyökkorukban szerződtettek kifejezetten a csapatuknak nevelve.
-
#14074
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#14069
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#14069
üzenetére
Azok nem voltak ilyen fiatalon leszerződtetve.
-
#14066
hunnylander
őstag
!Overdose!
#14064
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#14064
üzenetére
Na ne! Direkt odaírtam zárójelbe, a gyengébbek kedvéért.
Egyébként nem sértésnek szántam a koppintás szót. Nagyon helyes, hogy a Honda követi a McLaren példáját.
-
#14063
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
(utánpótlás nevelés)
-
#14043
hunnylander
őstag
30z.Samu
#14041
hunnylander
őstag
válasz
30z.Samu
#14041
üzenetére
Azért indult Hamilton a pole-ból.
Hamilton is ügyes pilóta. Ha megnézed minden pilótának vannak rossz versenyei, bakijai és mindegyiket éri szerencsétlenség önhibáján kívül is. Megtippelem, hogy Kovának is lesz még.
Egyelőre Kova versenytempója még elég gyengécske. Egy szorgos hangya, akit eddig még elkerültek a 'kiszámíthatatlanság hangyászsünei'.
-
#14036
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Én már kiosztanék egy-két temp ban-t,
olyan indoklással amiért én is kaptam a múltkor Motion-nal egyetemben. Bocsi Motion, hogy belevittelek, sajnálom. 
-
#14025
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Dennis nem aggódik Hamilton miatt
"Harcosok vagyunk, és mikor azt gondolod, nem végeztél túl jó munkát, akkor már arra koncentrálsz, hogy a következő versenyen legyél, és visszavághass, mert ha nem jön közbe semmi, akkor még versenyképesebb leszel. Ez a sport természete. Vannak hullámhegyek és hullámvölgyek, de ez így van rendjén, soha nem volt ez másképp."
Ezt én is így érzem, olyan jó lenne már a 'következő versenyen lenni', de pont most van három hetes szünet.
Bár jövő héten már leszenk tesztek, és ráadásul Barcelonában.
-
#13991
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13990
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13990
üzenetére
Én úgy gondolom, hogy Hamilton is emberből van, és felesleges lemosni róla, hogy Bahrein-ben bénázott (főleg a rajtnál) és volt egy pocsék versenye.
-
#13983
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Senna érdemeinek kisebbítését be lehet fejezni! Köszönjük!
-
#13930
hunnylander
őstag
OTee
#13929
hunnylander
őstag
Kár, hogy a cikk címének köze sincs a tartalmához, és még ráadásul Kiminek is tulajdonítják.
De ebben legyen igaza: "Korábban azt mondtam, idén minden egyes helyezésért küzdeni kell. Nem lepne meg, ha a BMW nyerne néhányszor. Jönnek futamok, amikor erősebbek lesznek, mint mi, és igaz ez a McLarenre is" - fogalmazott Raikkönen.
-
#13927
hunnylander
őstag
hunnylander
#13924
hunnylander
őstag
válasz
hunnylander
#13924
üzenetére
-
#13924
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13916
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13902
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13901
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#13900
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#13900
üzenetére
Shit happens. Can't escape.
-
#13898
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13884
hunnylander
őstag
GC-EvElyN-
#13877
hunnylander
őstag
válasz
GC-EvElyN-
#13877
üzenetére
És vannak nők, akik nem tudják felfogni, hogy egy férfi másként gondolkodik és viselkedik, mint egy nő.
-
#13883
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13878
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13878
üzenetére
Nem magyaráztam ki. Hamilton számíthatott volna rá, és jobban kellett volna vigyáznia, főleg Alonsoval, de akkor is Alonso és a Renault viselkedése is belejátszott az esetbe. Meg a hídszárny is lerepült, az is rontotta a McLaren kezeltőségét és megváltoztatta a viselkedését. Néha csak nüanszokon múlik egy baleset vagy rossz manőver.
Ha téged boldogá tesz, hogy leírhatod Hamiltont, tedd meg. Idén még csak egy rossz versenye volt, amiért ő okolható.
-
#13875
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13872
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13872
üzenetére
A Renault a telemetriával bizonyítja Alonso ártatlanságát - Videó
Pat Symonds (Renault): „Azt gondolom, hogy minden, amit részünkről mondhatunk, hogy Fernando nem felelős a dolgokért, még ha voltak is efféle spekulációk. De ez megmutatja, hogy egész egyszerűen nem tudunk jól kigyorsítani az egyenesekre, tehát mind tapadás, mind a motor teljesítménye és nyomatéka terén hiányosságokkal küzdünk."
Hamilton már az előzés céljából tapadt Alonsora, a belemenés az autók gyorsulása közötti túl nagy különbség miatt jött létre, pedig Alonso léphetett előbb a gázra. Ennyire sz*r a Renault (plusz ennyire későn gyorsított ki Alonso), Hamilton meg megkajálta a helyzetet. "It's racing."
Egy másik dolog, hogy Hamilton első szárnyáról lerepült valami (valószínűleg a hídszárny) még az ütközés előtt.
-
#13862
hunnylander
őstag
JJános
#13861
hunnylander
őstag
válasz
JJános
#13861
üzenetére
Az ütközésig akart, aztán meg nem állt módjában.
Nem lehet leegyszerűsíteni a dolgot; "ó hát csak visszaesett a mezőny végére, de van egy gyors McLarene, csak előznie kell és ott lesz a pontszerző helyen". Első szárny nélkül kellett bevánszorognia a boxba, fényévekre lemaradt a pontszerző autóktól, mire visszatért a pályára. Plusz rátankolva letekert motorral utána erdni a mezőnynek, aminek se híre se hamva, de már Massáék majdnem a hátában. Csak potyázni jött vissza, hátha sokan kiesnek előle és/vagy lesz egy SC-os esemény.
-
#13850
hunnylander
őstag
(Kolombusz)
#13849
hunnylander
őstag
válasz
(Kolombusz)
#13849
üzenetére
Esélye nem lett volna pontszerzésre SC és tömeges kiesések nélkül, a túl nagy időhátrány miatt, meg a két hosszú etapra váltás miatt sem (amikor jók voltak a gumik, dögnehéz volt az autó, amikor meg már könnyű volt az autó, el voltak kopva a gumik).
-
#13848
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Team boss Ron Dennis added "Most of the teams used the same tyre strategy with the exception of those who went for a one-stop-strategy which we switched Lewis to following his incident with Fernando. Heikki's race was hampered by understeer which we systematically dialled out to a level which allowed him to set the fastest lap during the closing stages of the race. Lewis's bad start and the incident with Fernando, which extensively damaged his car, seriously hampered his pace, and we then took the early decision to save the engine for the next race in Barcelona. We will continue to work hard in Woking, Brixworth and Stuttgart to make sure we are well prepared for the start of the European races."
Heikkinek alulkormányzott volt az autója, amit az utolsó etapra sikerült (csak) kiküszöbölni, aztán meg is lett a leggyorsabb kör. Lewis motorját már korán letekerték, hogy megőrizzék Barcelonára.
-
#13830
hunnylander
őstag
GC-EvElyN-
#13824
hunnylander
őstag
válasz
GC-EvElyN-
#13824
üzenetére
Ne erőltessük. "Hajnalka, te ezt nem tudhatod."
-
#13820
hunnylander
őstag
manutdzoli
#13816
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#13816
üzenetére
Olvasd újra, hátha leesik. (koppint=lemásol)
-
#13815
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Heikki is majdnem koppintotta Lewis-t.
-
#13809
hunnylander
őstag
GC-EvElyN-
#13803
hunnylander
őstag
válasz
GC-EvElyN-
#13803
üzenetére
De nehéz kitalálni. Versenyeztél már valaha valamilyen sportban, ahol nagy volt a tét? Ha igen, akkor tudhatnád miért.
-
#13806
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13800
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13800
üzenetére
Ez a Ronspeak tipikus esete, de viszont azt nem zárta ki vele, hogy a technikai hibát a pilóta okozta.
emiatt nem a megfelelő motorbeállítással indultam, és a lefulladásgátló bekapcsolt
De a pontszerzés lehetősége, az ütközéssel úszott el. Csak egy SC segíthetett volna Lewis-on azután.
-
#13791
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13751
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13376
hunnylander
őstag
Pompi
#13370
hunnylander
őstag
Sopcast+VLC Player stream, nálam megy csak szaggat mert lassú vezetéknélküli netem van és a Live Timing adatátvitele is bezavar, de egy normális nettel élvezhető.
-
#13340
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13337
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13337
üzenetére
Majd az illetékesek eldöntik. Én most láttam először ezeket a felvételeket és a hírek elolvasása után megnézve minimálisanak hat. Még szép hogy az anyagvastagságból kifolyólag hat rá az az irdatlan leszorító erő. Ha benne van a szórásban megengedik, ha nem akkor meg kell erősíteniük.
Úgyszintén a dőlésszög változása mégminimálisabb, pedig az hozná az igazi aerodinamikai hasznát a vélt 'csalásnak'.
-
#13336
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
- Gyerekek, meló van!
-
#13325
hunnylander
őstag
manutdzoli
#13322
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#13322
üzenetére
Mindenki olyan autóban kezd amilyenben tud. Nem vitatom a másik két pilóta képességeit, de ők nem lettek Formula 3 és F3000/GP2 bajnokok az F1-be kerülésük előtt, továbbá nem volt előszerződésük egy nagycsapathoz. Hamilton több mint tíz évig keményen dolgozott és hozta évről-évre a kiváló eredményeket azért, hogy ma egy McLaren-t csaphasson a gumifalhoz.
-
#13308
hunnylander
őstag
D@ni88
#13307
hunnylander
őstag
válasz
D@ni88
#13307
üzenetére
A homok le van ragasztva. Náluk ez van, nagy gyepterületet lehetetlen fenntartani a sivatagban, aszfaltozni négyzetkilóméternyi bukótereket szintén lehetetlen. Azzal hogy az autó oldalazva kezdett csúszni, nem is lehetett fékezni se, meg kormányozni se. Hami a legszerencsétlenebb helyeken és módokon szokott kicsúszni (Nürburgring, Kína, Bahrein).
-
#13306
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13303
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13303
üzenetére
Igen, onnan is szoktam informálódni.
-
#13305
hunnylander
őstag
venember83
#13300
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#13300
üzenetére
Szerintem ezzel az autóval már nem is foglalkoznak, hanem összeállítanak egy újat, mivel minden alkatrész rendelkezésre áll, beleértve a kasztni elemeit is.
A leragasztott homok semmit sem lassított az autón.
-
#13296
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
" 28) SPARE CARS, ENGINES AND GEARBOXES
28.1 Each competitor may have no more than two cars available for use at any one time during an Event. Any partially assembled survival cell will be deemed to be a car in this context if it is fitted with an engine, any front suspension external to the survival cell, bodywork, radiators, oil tanks external to the survival cell or heat exchangers.
28.2 Any driver who decides to use another car following the qualifying practice session, or whose car has a change of survival cell, must start the race from the pit lane following the procedures detailed in Article 38.3. Under these circumstances no restrictions on fuel load will be applied.
28.3 No change of car is permitted after the start of the race.
A change of car will be deemed to have taken place once a driver is seated in his new car and such change may only take place in the team's designated garage area." -
#13227
hunnylander
őstag
Pompi
#13225
hunnylander
őstag
Próbáld ki az F1-Live.com-ét, az nem Java-s. Baloldali menü, "LIVE is active".
-
#13222
hunnylander
őstag
Thrawn
#13220
-
#13196
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#13195
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#13195
üzenetére
Köszönd meg Mosleynak!
Eldönthette, hogy tagadja és marad, vagy nem tagadja és nem marad. Erre ő mit lépett? Elismeri és marad.
Rendkívüli FIA gyűlés -> bizalmi szavazás -> bye, bye, bye. Nem egy pótolhatatlan figura, nem fog hiányozni.
-
#13179
hunnylander
őstag
venember83
#13177
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#13177
üzenetére
Én csak a pénteki szabadedzések után vagyok hajlandó tippelni.
Halvány lila gőzöm sincs, hogy itt melyik csapatnak lehet némi előnye, ha lesz egyáltalán. -
#13175
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13173
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Mika Hakkinen, McLaren; Singapore, Sunday March 30th, 2008.
(Klikk a képre a videóért.)
-
#13152
hunnylander
őstag
PazsitZ
#13151
hunnylander
őstag
válasz
PazsitZ
#13151
üzenetére
Az alaptalan panasz volna, de az újépítésű pályákon van hely bőven a kiscsapatoknak is, ezért lehet most is a Meki az utolsó boxban Bahreinben.
Felesleges belekötni a dolgokba, itt nem az előnyszerzésért megy a helyezgetés. Ahol nem teszi lehetővé a pálya és környezete kialakítása, ott a Mclaren az ötös boxban foglalhat(ott) helyet a többi csapat beleegyezésével.
-
#13144
hunnylander
őstag
PazsitZ
#13143
hunnylander
őstag
válasz
PazsitZ
#13143
üzenetére
Vesd össze egy nagy csapat apparátusát és motorhome-ját a kiscsapatokéval. Nem arról van szó, hogy az autók és a szerelői nem férnek el. A Ferrari sem nagyon férne el ott, ahol a McLaren nem fér el. Itt a garázs mögötti területtel van a baj, ami bizonyos pályákon kevesebb az utolsó garázsok mögött, mint az előrébb lévők mögött.
-
#13140
hunnylander
őstag
soulcube
#13139
hunnylander
őstag
-
#13137
hunnylander
őstag
venember83
#13136
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#13136
üzenetére
Az nem kérdés. De itt most az az égő, hogy egyes magyar hírpoltálok más portálok tréfa híreit publikálják rendes hírként, április elseje után.
-
#13129
hunnylander
őstag
Thrawn
#13128
hunnylander
őstag
válasz
Thrawn
#13128
üzenetére
Azt tudtam már tegnap, (mikor még ez nem is volt odaírva, csak aztán más hírgyűjtő portálok is áttvették, mint valódi hírt, ezért odaírták az általad idézett mondatot) de én az éjszakai versenyes hírről mondtam hogy a motorsport-total.com-on április elsejei.
Erről beszélünk, a Hamiltonos hírt csak bedobtam mellékvonalként és direkt nem szmájlival, hátha valakinek még új. De most már lelőtték a poént.
-
#13109
hunnylander
őstag
Zé_Mester
#13107
hunnylander
őstag
válasz
Zé_Mester
#13107
üzenetére
tehetséges ez tény, de van tőle tehetségesebb
Tegyük hozzá, hogy 'véleményed szerint', és tiszteletben is tartom a véleményedet.
Szerény véleményem szerint a pilóták tehetségét nem lehet 'kilóra mérni', ez egy szubjektív téma, és mivel autósportról van szó a számok sem objektívek.
Hamilton előtt pedig még sok verseny áll, és sok jó teljesítményt kell még felmutatnia, hogy beírhassa a nevét a legnagyobbak közé, de én szurkolok neki, mert van erre esélye. De azon vitatkozni, hogy ki a legnagyobb tehetség, értelmetlen dolog több okból is.
-
#13086
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#13047
hunnylander
őstag
!Overdose!
#13043
hunnylander
őstag
válasz
!Overdose!
#13043
üzenetére
Di Montezemolo ezzel elkésett, ha a szezon előtt mondta volna, talán még nem röhögtünk volna rajta, ennyire.
Di Montezemolo le van maradva egyébként, Ron Dennis hetente szokta beleszőni a nyilatkozataiba, hogy a McLarené a világ legjobb versenyzőpárosa. A számok minden tekintetben Ront igazolják.
-
#13042
hunnylander
őstag
Oliverda
#13041
hunnylander
őstag
válasz
Oliverda
#13041
üzenetére
Én ezt küldeném neki: Bye, Bye, Bye.
-
#13023
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Massa may keep Sepang engine in Bahrain
Massa lehet, hogy a Sepang-i motorjával indul Bahrein-ben.
A Ferrari készül új aero-elemekkel is.
-
#12987
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#12986
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#12986
üzenetére
fogd be a szád és ne lovagolj ezen a témán tovább
Pofáról nem volt szó.
Idézek valamit magamtól, amit privátban válaszoltam venember83-nak is:
"Ti is rühellenétek, ha én állandóan azzal hozakodnék elő, hogy 'a Ferrari is kémkedik, mert én így érzem a levegőből, csak róluk ez még nem derült ki'. Bizonyára ez titeket is felháborítana nemde. Nos a helyzet ugyanez, csak fordított szemszögből. Ti a ti szubjektív véleményetekkel sokkal sárosabbnak akarjátok lefesteni a McLaren-t mint kiderült. Ezt pedig joggal utasíthatom el, ugyanúgy ahogy ti is az én Ferrariról tett szubjektív bizonyítatlan feltételezéseimet, amivel nem is szoktam fárasztani benneteket, és pofám se lenne hozzá (és most is csak példának találtam ki). Úgy gondolom, ennek tükrében joggal várom el, hogy ezt ti is így tegyétek."Innentől kezdve pedig mindenki fogja be a pofáját a témában.
-
#12982
hunnylander
őstag
venember83
#12981
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#12981
üzenetére
Nehéz ügy olyan lentről felemelkedni, ahol ők voltak az elmúlt években. Már az, hogy az idén előrébb vannak, nagy érdem, mert ahhoz relatíve jobban kell fejleszteni, mint a Ferrari vagy a McLaren. Ezért dicséretes a BMW jelenlegi szintje is, mert azt mutatja, jobban tudtak fejleszteni, mint a két élcsapat, az pedig komoly fegyvertény lehet, ha tudják ezt a tempót tartani év közben is.
-
#12972
hunnylander
őstag
30z.Samu
#12969
-
#12968
hunnylander
őstag
PazsitZ
#12966
hunnylander
őstag
válasz
PazsitZ
#12966
üzenetére
Jaj, de szeretem az ilyen célozgatásokat.
Tavaly is azért lett pontazonosság a két McLaren pilóta között, mert az egyiknek mindig egy kerékkel kevesebbet adtak. Miért nem lehet felfogni, hogy egy csapatnak van két autója, mindkét autónak saját managmentje (mérnökei és szerelői), és azok mindent megtesznek azért, hogy az a topon legyen. A pilóták meg versenyezhetnek egymás ellen a pályán. Talán nem láttad még Kova mérnökeit és szerelőit, hogy örültek a sikereinek. És Hamilton is saját erőből akarja lenyomni a csapattársát, érdekes, hogy ezzel a dologgal mindig a McLaren van szekálva, szétnézhetnétek más csapatok háza táján is.Érdekes, hogy azt sugallod, hogy a sokkal jobb pedigrével rendelkező versenyzőnek szüksége lenne sportszerűtlen előnyökre. Ezt te sem gondolod komolyan.
-
#12960
hunnylander
őstag
D@ni88
#12956
hunnylander
őstag
válasz
D@ni88
#12956
üzenetére
A "beletették" az pontatlan kifejezés. Azért fagyasztották be azokat az egyébként nem sok vizet zavaró fejlesztéseket (azért nem zavar sok vizet, mert marad még kismillió más fejlesztési dolog is), mert gyanú árnyékolta be, hogy befolyással lehetett rá Ferraritól származó információk. Ez nem így működik, hogy legyártanak valamit egy Ferrari tervrajz alapján és a már jó is egy McLarenbe.
-
#12953
hunnylander
őstag
30z.Samu
#12950
hunnylander
őstag
válasz
30z.Samu
#12950
üzenetére
Bocs, hogy kész vagyok elutasítani a számomra sértő megjegyzéseket.
Én meg el se kezdtem volna, ha nem vádolnak meg olyan dolgokkal ami nem igaz. Nem vagyok fanatikus rajongó, azért mondtam, hogy a 2007-es konstrukció tiszta volt, mert tárgyilagos vagyok. Hányszor elmondtam már pont én "az elvakult McLaren fanatikus", hogy a 2008-as autó az már bűzlött a Ferrari adatok befolyásától, de a 2007-es még nem. -
#12946
hunnylander
őstag
venember83
#12942
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#12942
üzenetére
Neked unalmas lehet, de nem én kötök bele másokba szubjektív vélemények alapján, hanem egy-két Ferraris, akinek fogalma sincs a hivatalos tényekről.
-
#12944
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#12940
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#12940
üzenetére
Ez már undorító, hogy nem szállsz le a témáról. Téged vakít el a beteges McLaren-gyűlölet.
Kicsit olvass már utána, vagy szállj le a dologról. Abban amiről vitatkozunk, te nem ismered el a tényeket, és ez már fárasztó. Továbbá sértegetsz, mert semmi sem áll távolabb a személyiségemtől és a világnézetemtől, mint hogy emberekért és F1-es csapatokért rajongjak. Csak van néhány pilóta aki a kedvencem lett. De például nincs egyetlen poszterem se, nincs egyetlen McLarenes vagy Hamiltonos relikviám se. Neked meg tutira van mindenféle Ferraris kacatod, lefogadom.
A lényeg, nézz utána a dolgoknak, olvasd átt a jegyzőkönyveket, és ahhoz tarts magad, vagy pedig fogd be a szád és ne lovagolj ezen a témán tovább.
-
#12941
hunnylander
őstag
D@ni88
#12937
-
#12935
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#12934
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#12934
üzenetére
Te még nálam is jobban belelátsz a dolgokba. Ha az illetékesek tisztának hozták ki a 2007-es tervezést miért képzeled bele az ellenkezőjét, fogadd el, a személyes feltételezéseidet meg ne próbáld tényként beállítani. Már a büntetés kihirdetésekor sem arról szóltak az indoklások, hogy a tényleges felhasználásért és előnyszerzésért kapták azt, a későbbi még részletesebb vizsgálódás ezt meg is erősítette.
Egyébként téged azt tesz boldoggá, ha meggyőzheted magad, hogy miért kell utálni a McLarent? Nemhogy inkább örülnél, hogy van két élcsapat, és nem dög unalom az F1.
A McLaren pedig itt van, élnek és virulnak. Hivatalosan és engedéllyel, ....
... és elismerten tisztán.
-
#12933
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#12922
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#12922
üzenetére
A konstruktőriből kizárva az adatok birtoklásáért lettek, továbbá az, hogy a 2007-es autó érintetlen volt, az csak később a szezon befejezése után derült ki amikor a 2008-as autóval kapcsolatban vizsgálódtak. (Ami meglehetősen alapos volt és hónapokig tartott, mérnökök, szerelők kihallgatása, házkutatások a gyárban és magánotthonokban, számítógépek átkutatása, erre specializálódott cégek bevonásával. Találtak is dolgokat, de csakis a 2008-as autó tervezésével kapcsolatosan). Ezek a tények, bele is kerültek a jegyzőkönyvekbe. Peat emiatt is lépett le innen, pedig ő nem egy McLarenes, mármint hogy a tudatlanok még mindig emiatt szekáják a McLarent, hogy a 2007-es autó a Ferrari doksik miatt volt ilyen jó. Ez engem is untat.
A 2007-es autót már 2005-ben kezdték el tervezni. Az idei autóra mond hogy sáros lehetne, ha nem fagyasztották volna be a "quickshit", "fastfill" és "tyre gas" fejlesztéseket.
A tényeket nem hamisítom meg, csak tartom hozzájuk magam, nézz utána magad.
-
#12903
hunnylander
őstag
lacafaca
#12902
hunnylander
őstag
-
#12901
hunnylander
őstag
lacafaca
#12899
hunnylander
őstag
-
#12893
hunnylander
őstag
-
#12888
hunnylander
őstag
lacafaca
#12886
-
#12884
hunnylander
őstag
lacafaca
#12881
-
#12878
hunnylander
őstag
lacafaca
#12871
hunnylander
őstag
válasz
lacafaca
#12871
üzenetére
ha fáj, hogy tavaj nem a tolvaj csaló banda nyert
A tavaly szó ly-vel írandó. Továbbá a te indulatkeltő hsz-eidre sincs ám itt szükség, különben alaptalanul kritizálod más hsz-eit, mert te sem vagy különb. Ha úgy gondolod, hogy a McLarent lehet gyalázni a Ferrarival ellentétben, akkor valamelyikünknek távoznia kell ebből a topikból. A színvonal emelése végett pedig maradjon az aki tisztelettel beszél a rivális csapatról és pilótáiról.
Aktív témák
- Dell XPS 13 9333,13.3",FHD,i5-4210U,8GB RAM,256GB SSD,WIN10,TOUCH
- AKCIÓ! Apple iPhone 12 Mini 64GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- Beszámítás! HP Elitebook 8 G1i 14 FHD notebook - Ultra 5 235U 16GB DDR5 256GB SSD Intel IGP W11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- iKing.Hu - Apple iPhone 15 Pro Max Black Titanium 100% Akku
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest