Aktív témák
-
bdav
őstag
válasz
JJános
#48689
üzenetére
"Csak mert szabálytalanságot vélt felfedezni, akkor már vizsgálódni kell?"
igen. valakiben felmerült hogy esetleg szabálytalan. leülnek megbeszélik aztán eldöntik h. nem az (megbüntetni ezért sztem is nagy baromság lenne). Teljesen normális eljárás, valszeg az ilyeneknek a 99%-ról sosem tudunk csak most uborkaszezon és Sumihájp van úgyhogy le kellett közölni hírnek.
-
bdav
őstag
válasz
feka007
#48281
üzenetére
de ezt most nem értem. te komolyan azt várod hogy "reménykedem benne hogy 2 kört is adna a versenyen"? ha MS lenyilatkozná ugyanezt akkor is azt mondanád h. nagy az arca? teljesen normális nyilatkozat, nem fikázza, nem szól be, semmi rosszat nem mond.
amúgy én nem örülök h. visszajön mert most megint minden arról fog szólni h. MS így meg MS úgy. -
#46585
bdav
őstag
Motion_Blur
#46580
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#46580
üzenetére
sztemis tökjól néz ki. legalább valami egyedi a sablon-kupákoz képest (Santander-láng brrr)
-
#46002
bdav
őstag
hunnylander
#46001
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#46001
üzenetére
sztem csak arra célzott hogy a tömeg nem erő ([kg] vs [N]) így összehasonlítani sem tudod. leszorítóerő vs. súly az már jobban hangzik (nekem).
-
#45672
bdav
őstag
hunnylander
#45669
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#45669
üzenetére
ez biztos vagy csak reménykedsz?
-
bdav
őstag
válasz
Integra
#45464
üzenetére
az a gond ezzel, hogy egy saját FOTA sorozat sem 0-ról újraírt szabályokkal indult volna, hanem a mostaniakkal vagy ennek kisebb változtatásaival. Egyébként kb. mindegy hogy mik a szabályok, csak az ne legyen ami mostanság divat h. minden évben valami teljesen más. Ha hagyják a mérnököket alkotni akkor úgyis kitalálnak valami okosságot (lásd pl. DDD)
-
bdav
őstag
válasz
Ricardo
#44941
üzenetére
"Vettelt egyszer sem kiáltották ki "nagymenőnek" ellentétben Hamiltonnal."
olvass vissza pár hónapot a topicban. Hamilton meg időmérőn néha ki-kikap Kovától ez tény, de versenyen valahogy mindig elé keveredik. A szerzett pontjaik pedig önmagukért beszélnek (elsősorban tavaly, sajnos idén nincs nekik sok)
-
#44788
bdav
őstag
Motion_Blur
#44785
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#44785
üzenetére
na ez nekem nem egyértelmű. Csak a Ferrari / RBR / STR hármast perlik vagy a többieket is? ha utóbbi akkor a többieket milyen alapon is?
-
bdav
őstag
"nem lehet csak úgy elindítani egy ellensorozatot"
technikailag meg tudják csinálni ebben biztos vagyok. ami viszont sztem is necces az a fennen hirdetett demokratikus módja a szabályalkotásnak; na ott van a nagy kérdőjel hogy meddig tudják balhé nélkül megcsinálni... nekem ez a legnagyobb félelmem az egésszel kapcsolatban, hogy pl. majd Briós kijelenti hogyha a többiek nem szavazzák meg az ő szabálymódosítás-javaslatait akkor lelécelnek...
ja egyébként korlátozás nélkül használható KERS-et!
-
bdav
őstag
válasz
MPowerPH
#44711
üzenetére
szvsz már elég 100%, illetve kb. akkor nem hogyha Maxék szinte mindenbe belemennek amit a csapatok akarnak (a végeredmény hasonló lenne akkor is - egy olyan versenysorozat amit a FOTA csapatok határoznak meg). A csapatok nekem elég elszántnak tűnnek most, plusz egy ilyen agresszív lépés után visszakozni az elég ciki, innentől semmit nem venne komolyan nekik senki.
-
bdav
őstag
válasz
wildrain
#44306
üzenetére
"ezekben nagyrészt a motor tölti az akkumulátorokat"
ez mondjuk pont nem igaz, fékezésből is szed sokat; városban, dugóban állva nem is kapcsol motort jó ideig
"nem utolsósorban nagyon drágák"
annyira azért nem drága, legalábbis a kocsit relative olcsón is tudják adni, F1-es mértékkel nézve fillérekbe kerül.
"de legalább a méretüket nagymértékben lecsökkentették"
az utcai hibridekben is az akkuk foglalják el a nagy helyet, de ott élettartam/ár követelmények keményebbek. Hunny nem tudod hogy mennyi időnként kap új akkut (és az mennyibe kerül nagyságrendileg) a merci pl?
"Már az elején úgy kellett volna bevezetni, hogy vagy nagyon nagy mennyiségű, vagy akár korlátlan energiát vissza tudjanak vele nyerni."
ezzel egyetértek
-
bdav
őstag
válasz
wildrain
#44302
üzenetére
Toyota már vag egy évtized óta gyárt "kers" autót, csak hibridnek hívják (prius ugye), és a többiek sem ma kezdték. sőt továbbmegyek kétlem hogy az utcai kers-ekre a mostani f1-es komoly hatást tett volna (ha nincsenek az idióta korlátozások akkor igen, de így pff). Toyotások asszem azt is lenyilatkozták hogy nem akarnak olyan primitív hibrid rendszert csinálni ami megfelel az előírásoknak
-
bdav
őstag
"az eredményét nem nagyon látom"
hát a pontjaiban nem is mert elég ratyi a rönó. egyszerűen mostanában nekem úgy tűnik hogy jobban küzd a pályán mint régen (bár régen is szokott volt néha - MS feltartása tizeniksz körön át). természetesen ez totál szubjektív
"Sztem Alonso-t azért utálhatták sokan mert elverte MS-t"
én ennek spec nagyon örültem. annak hogy 2005ben megverte Raikkonnent már kevésbé
-
bdav
őstag
sztem egyszerűen Kimi a McLarenes éveiben ment látványosan és agresszíven, most látványosan nem agresszív (többnyire), Alonso pedig pont ellenkezőleg, a vb címeit úgy húzta be, hogy kispórolta a 2. helyeket 2005-ben és várta h. a McLaren bedögöljön elöl; most meg (többnyire) azt látni rajta hogy küzd és tolja neki ami kifér a csövön.
-
bdav
őstag
válasz
-Mike-
#41082
üzenetére
"Viszont a stop&go típusú pályákon ez lehet előny is, pl Monza, ahol jól is szokott menni a brazil."
nem értem h. hogy lehet bárhol is előny hogy jobb lábbal fékez mikor a ballal nem csinál semmit. ha a ballábas pilóta csak annyit tesz hogy amikor fékezni kell akkor felengedi a gázt és lenyomja a féket a másik lábával akkor már ugyanott van.
-
#40213
bdav
őstag
Motion_Blur
#40211
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#40211
üzenetére
igen, ő. De Ham is egész jól áll, nem extrém könnyű autóval ment (sőt, Barit nehezebbel verte), ez jó. Holnapra Vettel - Glock - Ham, vagy Vettel - Button - Ham dobogót várok (nem feltétlen ilyen sorrendben).
-
bdav
őstag
"Kíváncsi vagyok, hogy a Toyota mit tud ezekből a rajthelyekből kihozni."
mit, mit... Trulli mögött fog vonatozni az egész mezőny
mindig ezt csinálja a jó öreg Jarno Egyébként Hamnak örülök végre vmi jó rajthely, ráadásul előtte csupa KERStelen autó, lehet majd előzgetni az egyenesekben Vettel, Brawnok és a Ferkák nehezek szvsz a többiekhez képest -
bdav
őstag
válasz
#70869248
#40118
üzenetére
"Szvsz most sok minden a Ferrari-n múlik"
tavaly és tavalyelőtt is ugyanezt éreztem Kimin. Az h. tavaly Massa előtte végzett a pontversenyben, önmagáért beszél.
Male: "Ferrari szurkolók nem számítanak? " de de másképp. most kifejezetten a Kimi-drukkerek "evolúciójára" akartam hivatkozni
NEKIK különösen fájhat a dolog -
bdav
őstag
válasz
#70869248
#40114
üzenetére
Nemtom én mindig is azt mondtam h. Kimiből kiveszett valami, amióta a Ferrarinál van. Lehet hogy ez az utolsó McLarenes évének eredménye (2006 volt az évtized legratyibb teljesítménye a mercinél, asszem futamot se nyertek akkor), de hiányzik belőle az amit pl. 2005-ben suzukában megcsinált. Eleinte még lehetett indokolni h. nem ismeri az autót meg stb, de mostmár harmadik éve van ott. Ennek ellenére azt nyilatkozza h. jól érzi magát, fura
ja és minden Raikkonnen (nem Ferrari!) drukker vallja csak be nyugodtan h. akkor kezdett neki szurkolni amikor a Saubernél / McLarennél versenyzett
lehet h. az a jó hogy a mercinél nagyon bekorlátozzák a pilótákat úgy általában, azok meg a pályán vezetik le a feszültséget
-
#40032
bdav
őstag
Motion_Blur
#40031
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#40031
üzenetére
DNF? Kijön Monacoban a duke nukem forever?
-
#39609
bdav
őstag
Motion_Blur
#39605
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#39605
üzenetére
"Egyébként jól látom, hogy Kovalainen Hamilton előtt végzett? Hogy lehet ez?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Kova hozta a kötelezőt, mai teljesítménye nem volt rossz. Ham meg sokás szerint lebüntette a többieket, csak aztán elbaltázta azt a kanyart n-szer. még ígyse rossz amit összehozott szvsz, legalább látványos verseny volt
(a vicc az h. nem az előzések miatt csúszkált ki hanem amikor tkp üres pályán ment). Egyébként szvsz Hamnak lett volna esélye megfogni Barit, ha nem csúszkál annyit, de ígyis jó eredmény az 5-6Vettel, Webber ügyesek voltak
-
#39264
bdav
őstag
hunnylander
#39262
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#39262
üzenetére
"Ha Lewis jó eredményt akar, jót kell rajtolnia, (bár ő lesz a legnehezebb az első 10-ben) és aztán csinálnia kell egy Hamilton-vonatot fogni a mögötte jövőket"
mondjuk a 10-ből csak neki meg Alonsonak van KERS, szóval ez akár reális is lehet. Egyébként meg esőre/SC-re játszanak, nekem úgy tűnik
-
-
#39089
bdav
őstag
-=Sziszi=-
#39073
bdav
őstag
válasz
-=Sziszi=-
#39073
üzenetére
"Hamit megverte Kova ez érdekes."
szabadedzéseken megesik, aztán nézd meg az eddigi versenyeken mi történt. mondjuk Kova "védelmében" el lehet mondani, hogy idén összesen nem ment annyit versenyben hogy össze lehessen hasonlítani érdemben bárki mással a mezőnyben
-
bdav
őstag
válasz
#95904256
#39012
üzenetére
középiskolai fizikánál sajnos nekem sem terjednek túl az ismereteim a témakörbe.az tuti h. ennél komplexebb a kérdés. amit tudunk az a két limit, az idő és az energia korlát. a kérdés pedig az, hogy milyen motort akarunk meghajtani vele, és az akksik milyen feszültség+áramerősség kombinációt mennyi ideig tudnak leadni.
-
bdav
őstag
válasz
#95904256
#39002
üzenetére
az a baj ezzel a számolással, hogy nem mindegy azért h. mennyi idő alatt adod le az energiát. F1ben a szabály szerint ugye max 6.5mp és max 400kJ a szabály szerint (azt se tudjuk amúgy h. ezt technikailag mennyire merítik ki a csapatok); a laptop meg megy 1 órát ennyivel
-
#38967
bdav
őstag
Motion_Blur
#38966
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#38966
üzenetére
"nem sikerül csökkenteni a leszorító erő szintjét, és az autók kanyarvételi sebességét, ami az Előzési Munkacsoport célja volt"
nem az volt a fő cél h. közelebb tudjon menni az előtte levőhöz a másik? nem tudom mondjuk h. ezt pontosan mennyire befolyásolja a diffúzor, de elvileg a hátsó szárny pl. ezért olyan amilyen. (kanyarsebességről szó nem volt a télen)
-
#38965
bdav
őstag
Motion_Blur
#38964
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#38964
üzenetére
hipotetikusan gondoltam. szvsz ha éremrendszer lenne akkor nagyon hamar gyakorlatban behozhatatlan előnyre tenne szert Button (2/2 elég durva úgy), pontozásban viszont van olyan scenario hogy felzárkóznak a Toyoták ha nem jön ki a lépés (tuti lesz ilyen)
-
bdav
őstag
válasz
Peat;)
#38939
üzenetére
"na jó a pontrendszer? még hamarabb lesz vb Button mint éremrendszerben"
igen jó. ha éremrendszer lenne, sokkal nagyobb lenne az előnye (most Trulli v. Glock egy második helyezéssel behozza, ha 0-1 pontot szerez Button valamikor), pláne ha felfejlesztik a többiek az autót és durva körbeverések lesznek a következőkben.
-
bdav
őstag
"év végéig beta állapotba kerülne majd a téli tesztek alatt elkészülne a végleges... inkább egész évben reszelik"
hát egy szoftver életciklusa azért ettől elég messze áll... és most itt a szoftver részéről szól. Szerintem teljesen korrekt a verziózás, a különböző ECU-k firmwarei ugyanígy működtek régen, ebben biztos vagyok.
(2 dolgot jegyeznék meg általánosságban:
- egy program sosincs kész
- hibamentes program nincs) -
#38754
bdav
őstag
-=Sziszi=-
#38752
bdav
őstag
válasz
-=Sziszi=-
#38752
üzenetére
"Ezt arra reagáltam, hogy már a Brawn GP- be képzelik, mert rossz a csapata és ez az év ugrott és az ő tehetségét egyből az egyik legjobb autóba kell rakni. Úgyan már
"ezt nemtom miből szűrted le. Oliverda amikor írta erősen kérdőjellel. Szvsz egyébként fog ottmaradni a McLarennél, hosszabb távon még mindig az tűnik a jobb választásnak.
-
#38751
bdav
őstag
-=Sziszi=-
#38741
bdav
őstag
válasz
-=Sziszi=-
#38741
üzenetére
"Nagyon sztárolva lett Hami az a baj, így a fanok istennek tartják"
hát ez így pont nem igaz. Ellennem nagyon sokan kifejezetten utálják.
"l lehetne fogadni, hogy idén nem lesz VB."
ki az aki nem fogadja el? nem lesz vb nem lesz vb, nem tragédia, sok van még előtte. csak abban reménykedünk h. előbb utóbb összetákolják a verdát neki és tud nyerni párszor.
-
#38702
bdav
őstag
hunnylander
#38700
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#38700
üzenetére
"Borecelona nem nagy veszteség, de Monaco miatt már pipa leszek.
hé nem arról volt szó hogy jön új aero csomag meg diffúzor? nemkéne futamot kihagyni már csak tesztkilométer miatt sem...
-
#38646
bdav
őstag
Motion_Blur
#38645
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#38645
üzenetére
"De szar duma
"ilyenkor szokásos bullshitgyűjtemény, nem is érdemes ezeket elolvasni
-
-
bdav
őstag
-
bdav
őstag
válasz
Flashcash
#37316
üzenetére
nemtom, nekem ordas nagy kamunak tűnik h. McMerciék hazudnak a meghallgatáson, pont azért mert a rádióbeszélgetés nyilvános. Ennyire nem amatőrök
Plusz továbbra is szánalmasan LOL és meg vagyok döbbenve h. a tényleges rádiózás meghallgatása előtt hoztak egy ítéletet a versenybírók.
-
bdav
őstag
válasz
Flashcash
#37288
üzenetére
azért ez egy eléggé dilettáns hozzáállásra valla a versenybíráktól. Ott van a rádiófelvétel, nyilvánvalóan hozzá tartozik az ügyhöz, mi a f****t képzelnek ezek hogy az összes bizonyíték / adat megvizsgálása nélkül hoznak egy döntést, majd kicsit később mégis megnéznek mindent aztán homlokegyenest másként határoznak. pffff....
mod: hunny hát eléggé egyszerre írtuk be majdnem ugyanazt
-
#37287
bdav
őstag
Motion_Blur
#37284
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#37284
üzenetére
"mod: valaki összeszámolná, hogy Hamiltont jó 2 éves F1-es pályafutása során hányszor büntették meg?"
nem sikerült, a pcm nem tud akkora számot ábrázolni...
mostani balhé is erősen vicckategóriás. Tényleg azt érzem h. meki tök8 micsinál akkor is megbüntetik őket.
-
bdav
őstag
kérdés hogy mi volt az eredeti eseménysor:
1. Kova meglöki Barit -> Bari meglöki Webbert ->...
2. Bari meglöki Webbert -> Bari lelassul -> Kova belerohan hátulrólén a 2.-ra szavaznék a futam közvetítés által adott képsorokból (elsősorban Bari belső kamerája miatt, ha Kova hátulról belemegy, akkor annak valami látható jele szvsz kellett volna hogy legyen), de nem vagyok 100% biztos benne.
-
#36769
bdav
őstag
!Overdose!
#36766
bdav
őstag
válasz
!Overdose!
#36766
üzenetére
valóban, ezt nemtom mér írtam
-
bdav
őstag
joo kis verseny volt ez, tetszett
Buttonnak grat nagyon jól tolta végig tkp rajtcél győzelemmel az egész versenyt. Barichello az hibázgatott, de azért visszajött belőle jól. Ham meg amit a gyík merciből kifacsart az nem volt semmi, tavalyi olasz nagydíjra emlékeztetett ahol szintén hátulról indulva előzte szét magát SC valóban jól jött neki de pl. Buttonnak még jobban, Kubica is amiatt hozta be a lemaradását, szóval nem volt egyedül veleviszont örömmel látom hogy a KERS verseny közben sokkal többet ér mint időmérőn
mod:
A5ön írják hogy Luca Baldisserri reméli, hogy a KERS, amit 100 km/órás sebesség fölött lehet bekapcsolni, a rajtnál jelenthet majd némi előnyt a csapat számára"ez csak a Ferrarinál van így vagy központi előírás?
-
#36370
bdav
őstag
hunnylander
#36355
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#36355
üzenetére
Merciknek már tavaly is volt asszimetrikus kasztnijuk, szóval ez nem akkora újdonság náluk
sajnos nem mennek vele sokra 
-
#34745
bdav
őstag
!Overdose!
#34740
bdav
őstag
válasz
!Overdose!
#34740
üzenetére
mercié se túl nagy, csak ott a sötétebb festés miatt nem annyira látványos
-
bdav
őstag
válasz
grabber
#34687
üzenetére
"A lámpás rendszernél már van egy érzékelő ami érzékeli a töltő csövet,hogy sikerült lehúzni és csak akkor vált zöldre a lámpa"
Szingapúrban nem úgy tűnt...
nyalókás meg ha rosszkor engedi fel, vissza tudja tenni úgy hogy a versenyző lássa. De a lámpából már kb. semmit nem lát ha egyszer elindult.
-
#34397
bdav
őstag
Motion_Blur
#34394
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#34394
üzenetére
hát gondolom a slick gumik miatt nem kell olyan meredekre venni a szárnyakat...
-
bdav
őstag
válasz
JJános
#34305
üzenetére
"Nem is értettem hogy lehet még szponzor, amikor esik össze az egész cég."
egyrészt amit az f1be tolnak az aprópénz ahhoz képest amennyi kéne nekik. Másrészt meg van gondolom egy aláírt szerződésük h. x millió usdt adnak a Renaultnak. Ha ezt nem teszik meg az nem túl szerencsés megoldás.
-
#33844
bdav
őstag
Motion_Blur
#33843
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#33843
üzenetére
csak nekem tűnik úgy hogy a balhátsó kerék nagyobb mint a többi?
-
#33769
bdav
őstag
Motion_Blur
#33765
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#33765
üzenetére
ez tényleg hihetetlenül ronda...
-
#33458
bdav
őstag
Motion_Blur
#33435
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#33435
üzenetére
azt írják hogy miért nem lehet hozzányúlni? (bocs lustavagyok)
hátsó szárny még mindig randa. többi nemgáz szvsz, viszont ha tényleg engedtek bárhova mindenféle szirszarokat pakolni akkor abból csak gáz lesz később. vazz ha már tiltanak vmit tiltsák rendesen.
-
#32918
bdav
őstag
[CS]Blade2
#32913
bdav
őstag
válasz
[CS]Blade2
#32913
üzenetére
"A KERS-et is gondolom a kanyarból kijövet fogják használni"
ez szinte egészen biztos, legalábbis az elektromosakat ott lehet a legjobban, mert a villanymotorok nagyon nyomatékosak (lásd amikor a trolibusz indul
) -
#32403
bdav
őstag
hunnylander
#32400
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#32400
üzenetére
"sokat tett le az asztalra"
lol elsőre úgy olvastam ezt hogy sokat tett le az aszfaltra
-
#32081
bdav
őstag
Sandormaster
#32075
bdav
őstag
válasz
Sandormaster
#32075
üzenetére
"em tudok angolul de már a videó elején Glockról beszélnek, míg nálunk addig nem is dumáltak"
az angol videó elején kb. azt mondják hogy Glocknak jók a szektoridejei, tehát Hamnak meg kell előznie Vettelt ha vb akar lenni
-
#31959
bdav
őstag
7Heads Drago
#31946
bdav
őstag
válasz
7Heads Drago
#31946
üzenetére
"Nem 9 év óta.. hanem, 9 év után újra."
jogos, lemaradt az újra/ismét vagy valami hasonló szó
hogy 50-50% igaz, de bármit csinálnak kb igaz lesz. A taktika amit kitaláltak száraz versenyre valszeg nem lett volna rossz, de nem jött be. Amit menet közben változtattak nem lett volna rossz, ha végig száraz verseny marad (2. eső előtt 4. helyen állt Ham, mögötte Vettel majd Kova). Ha pedig futamgyőzelemre hajtanak bevállalós taktikával meg feltekert motorral, nem biztos hogy a végelszámolásban jobban jött volna ki belőle. Szóval szvsz arra ami ma történt nem lehetett volna előre felkészülni.
-
bdav
őstag
"Mondom..magyarázd meg...egyszerűen a végére esett annyi eső a pályára..amin már tényleg nem tudott menni száraz gumival Glock."
arról nem is beszélve hogy totál összevissza esett a verseny elején is. Akkor is a célegyenes környékén állta a víz, a pálya másik fele meg majdnem száraz volt. Végén a kameraállásból is látszott h. nagyon durván zuhogott az utolsó kanyarban, Glock valahol a pálya szélén kóválygott, kb. azt se tudta hol van.
-
bdav
őstag
IGGGGGGEEEEEEEEEEEEEEEN!!!!!!!!!!!!!!
omg nagyon durván remegtem az utolsó 3 körben + utána
Aki szerint Ham mákos volt ma, annak csak annyit mondok hogy a Glockos eseten kívül kb. minden ellene dolgozott, a két eső csak keresztbetett neki ma, a totál kaotikus forgalommal amit hoztak. Btw ha Glock is rendesen cserél akkor nincs kérdés, ha nincs 1. eső nincs kérdés, ha nincs 2. eső nincs kérdés. Szóval én nem mondanám ezt akkora máknak (inkább a 3 külső okból eredő szopás/pech és 1 mák volt neki a futamon)
Az egész szezont tekintve meg jobban megérdemli a McLaren - Hamilton duó azt a címet mint a Ferrari - Massa.
mod: személyesen az volt a legnagyobb pillanat a verseny után, amikor az olasz himnusz alatt Hamiltont mutatták ahogy ugrálnak a csapattal. 9 év óta VB a Meki!
-
bdav
őstag
a Ballmer-peak után szabadon
időmérőről: Trulli az egyetlen meglepi, Ham valszeg valami über-konzervatív taktikán van, meg többet lassult Q2-Q3 közt mint Massa. Mondjuk én megpróbáltam volna amit b-type mondott h. Kovát kiküldeni nagyon könnyű kocsival aztán hátha elkalapálja Massáékat. De ezek szerint mégis inkább hátvéd szerepet szántak neki Mindegy, ezzel a befutóval teljesen kiegyezek holnap teljesen.
b-type: egy kicsit mondjuk tartok attól h. Ham megpróbálja Kimit vagy Trullit lenyomni az elején és nem jön össze... talán nem lesz para. Eső jólenne
-
bdav
őstag
válasz
Atlantis
#30646
üzenetére
tényleg uncsi volt bár végig izgultam h. Hamiltonnal ne történjen semmi... ahogy látom a topicot, többen meg azért hogy igen... grat...
Ferraris elengedős móka meg lol... Kova amikor "elengedte" Hamit németországban, akkor Ham sokkal gyorsabb volt nála, ittmeg Kimi behúzta a kéziféket
Kova még mindig gyenge btw... a defekt nélkül is, úgy meg pláne gázvót
Kicsit tartok azért Brazíliától, de az az 5. hely csak összejön
-
bdav
őstag
válasz
P.e.t.ya.
#30429
üzenetére
szerintem b-type sem az összetartást hiányolja, hanem azt h. Kova menjen már gyorsabban. Alapvetően egész évre ez volt jellemző hogy Ham meg a két Ferraris gyakta egymást elöl, Kova meg tisztás távolból nézte őket... így nem lehet csapatVB-t hozni (bár még van rá esély, szóval hajráhajrá)
-
#29045
bdav
őstag
hunnylander
#29040
bdav
őstag
válasz
hunnylander
#29040
üzenetére
azért akkora keveredés nem lesz. akik most jók azok azért jók mert tudnak autót tervezni és/vagy több a pénzük
Plusz a motorok nemtudom mennyire változnak, az is fontos azért. Akik szvsz mindenképpen jobbak lesznek jövőre az a Renault; a Williamsnek van esélye az évad elején, mert ők tudnak autót építeni, de idővel lemaradnak a fejlesztésekben. A Hondára nem látok sanszot, évek óta csak szenvednek. Toyota talán, viszont a RedBull Newey-val jólehet... -
#28890
bdav
őstag
Motion_Blur
#28888
bdav
őstag
válasz
Motion_Blur
#28888
üzenetére
mert arrafele jobb söröket csinálnak
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"
esetleg pörgeted egy fix hosszú madzag végén és nézed az erőt-sebességet
"
Aktív témák
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Garancia kérdés, fogyasztóvédelem
- Filmvilág
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Asztalos klub
- OLED monitor topic
- BMW topik
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- További aktív témák...
- 27% ÁFÁS DELL Alienware 16X Aurora AC16251 RTX5070 Részletfizetés megoldható. Beszámítás lehetséges
- LG 27GX704A-B - 27" OLED evo / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4660
- Xiaomi 12T / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Asus EX-B365M i5 9600K 16GB DDR4 500GB SSD RX 5500 XT 8GB Zalman T3 Plus 600W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest