Aktív témák
-
#38429
Nowhereman
őstag
rocket
#38411
Nowhereman
őstag
válasz
rocket
#38411
üzenetére
Hát érezz egy kicsit a Red Bullal! Áthágják a költségvetési tetőt(most még a FOTA-t is szétverik miatta), minden féle morális szabályt, össze-vissza hazudnak, csak hogy Vettelből Coca-Cola embéma értékű reklámarcot faraghassanak, és erre egy qrva defekt elrontja azt, hogy ebből a tucattermék kölökből minden idők legnagyobbját csinálják, nagyobbat Sumáknál és Fangionál. És természetesen nem az autó magasan jobb az egész mezőnynél ahogy az ifjak tesztje mutatja, hanem a Bed Bull-t nyakaló csodagyerek. Ő még fingani se tudna úgy, hogy Horner és Marko ne ömlengene egy hatalmasat miatta. Börni még súlyos perecek után se szokott megjelenni, most meg már majdnem lesmárolta(mindenesetre a homoerotika oszkárjára igényt formálhatna az ottani viselkedésével).
Milyen kár hogy olyan éles a kontraszt Webberel, akihez olyan unottan döcögnek ki a szerelők - lévén egy büdös rossz szó se fogja őket érni, ha fél perccel tovább tart a kerékcsere, és Webbonak se lehet olyan megmozdulása, amiért ne menne a szidás...
Hogy Lajos és Lonzi szívélyesen társalog? Mint Gladiátorok hivatalból gyűlölniük kell egymást, de most nagy cipőt, kemény kalapot és krumpli orrot hordva mindketten csak egy porondbohócok ebben a cirkuszban - minek a harag. -
#38188
Nowhereman
őstag
#70869248
#38135
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#38135
üzenetére
Nos, lehetne sorolni a Legatyásodott sztárokat Michael Jacksontól Mike Tysonig akik hihetetlen pénzhegyeket tűntetek el. Feltételezem Raikó se a befektetők új üdvöskéje.
Viszont két év kihagyás után szerintem hidegen nem hozza még Barika szintjét se. Sőt legyünk tisztában: Amióta felmázolták az 1-est a gépe orrára, azóta csak elvétve hozta a színvonalat. -
#38118
Nowhereman
őstag
#70869248
#38096
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#38096
üzenetére
Nos, az érvelésednek egy buktatója van: Anyagiak terén jelenleg a Williams a legleégettebb csapat, ahol a legvastagabban tejelő fizetős(pásztor), vagy a legolcsóbban tekerő veterán(barika) helyébe lépne. Ha valami sztárgázsit akarna, akkor valami hatalmas szponzor kéne mögé - de az már megjelenhetett volna Rallyban - lévén ott privátként is jobb esélye lenne a VB.-re, mint a Williams-szel...
Szerintem egyszerűen elmúlt a rally varázsa, és a Williams jónak tűnik a bemelegítésre... -
#38092
Nowhereman
őstag
Male
#38089
Nowhereman
őstag
Az a legnagyobb röhej, hogy a Renault ellensúlyos lengéscsillapítóját betiltották, mint mozgó aerodinamikai elemet, mikor ez a motorfütyültetős móka sokkal inkább kimeríti ennek a szabálynak a megszegését... /tavaly az F-ducktnál is térdel meg kézfejjel kellett a lyukakat befogni, hogy ne szegje meg ezt a szabályt.../
-
#37977
Nowhereman
őstag
attisx
#37970
Nowhereman
őstag
válasz
attisx
#37970
üzenetére
Majdnem hasonlóan látjuk. Az 1-2 liter nitrót is be kellene osztani. Viszont az ilyen beosztásossal azok buknak, akik a hátulról előre fuss játékban többet kellene koptatniuk a rendszert. Nem jó ez sehogy se. Max. azon lehetne tenni, hogy a reklám csak az autó festésén legyen, ne pedig a kormányt is az tekerje.
-
#37967
Nowhereman
őstag
Gabesz1019
#37945
Nowhereman
őstag
válasz
Gabesz1019
#37945
üzenetére
Szerintem az a 40 verda nem hogy 20 évig, de percig se marad a raktáron...
-
#37943
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#37942
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#37942
üzenetére
Nos a Ferrarinál nem építenek arra, hogy az elkövetkezendő 20 évben Lonzi arcképébe csomagolva kínálják a Ferrarikat a piacon. Mikor jött Lonzi, nem volt dedikálva neki az alfasofőr státusz. A szezon derekára megmutatta, hogy ha valaki VB. szerezhet a Ferrarinak, az ő lesz. Így lett Maszat hátvéd. Ugyanígy ha az új szerzemény érezhetően jobb lenne Lonzinál, akkor őt tolnák a VB. megszerzésének reményében, magasról tojva Lonzi hiúságára... A Ferrarinál elmúltak már azok az idők, amikor az alfasofőr spanjai ültek a kulcspozíciókban.
-
#37910
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#37903
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#37903
üzenetére
Emlékeim szerint a legutolsó csapat, amely 0-ról versenyképes verdát tudott összehozni a legelső futamra, az a Jordan volt 1991-ben. A Lola meg többször megfordult a csúcskategóriában, de a 60-as évek óta nem sok vizet zavartak - mndhtani egyre kissebb eredménnyel.
Különben meg nem lesz 13. csapat. Azért indíttatott pályázatot anno börni, mert rettegett attól, hogy nem lesz meg a szerződésben előírt 20 autó a rajtrácson. Most ilyen veszély nincs. Ő meg ha lehet megspórolja az a néhány dodót a következő válóperére. -
#37868
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#37851
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#37851
üzenetére
-
#37784
Nowhereman
őstag
Robi BALBOA
#37781
Nowhereman
őstag
válasz
Robi BALBOA
#37781
üzenetére
A balszerencse mellé még tedd még oda a bírói pártoskodást...
-
#37783
Nowhereman
őstag
#70869248
#37773
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#37773
üzenetére
"De akiket itt felsorolsz azok nem umond 2. számú versenyzők."
- leesett, hogy mégsem érti? Vannak emberek, akik csak valami imádat tárgyat keresnek, aztán szimplán attól éveznek el, hogy istenük nyer. Az egybites világképüket megzavaró dolgok istenkáromlásnak, a megzavaró személyt minimum hülyének tekintik. Vallási fanatikusok, politikai pártkatonák kritika mentes hadserege nem létezhetne nélkülük. Szinte mázli, hogy a fórumot nem lepték teljesen el.
Különben szerinted mikor nyert utoljára a mostohagyerek? Mert az emlékeimben 1989-ig kell visszatekerni míg egy jóval enyhébb szituban nyerte meg egy mostohagyerek a VB.-t. Hiába, nem megy az autó, ha a szerelők tesznek róla. -
#37765
Nowhereman
őstag
Qorthral
#37760
Nowhereman
őstag
válasz
Qorthral
#37760
üzenetére
Először is, ne fogjuk a koreai koppanásra a buktát, mint ahogy Massa vb.-je se kispiké simlijén ment el. Ha nem szarháziskodta volna végig az évet a csapat, akkor Koreában már világbajnokként csattant volna a falnak. A szezont kezdték a 20 másodperces kerékcserékkel, majd mikor véletlen Vettel is szívott miatta, hupsz! - minden kerékcsere szuperül ment. Utána jöttek a rögtönzések: Törökország - csak az időmérőre érkezett diffúzor, spórolj a benyával! ; Kanada - váltócsere(ez csak gyanús lehet), a versenyen addig korcsolyáztatják a használt gumikkal, amíg a kerékcsere után épp Vettel mögé jöhet vissza; England - szárnycsere; Belgium - a harmadik helyen egy kört váratják az interre állással, hogy a másfél kör hátrányban lévő Sebike előbb kaphassa meg az esőgumiját. Monza után álltak rá a mostan is futó pszichés hadviselés + elfusizás kombóra. Ha Berger a Mercit megfedi, mert Sumi egyébként jogos megdicsérése szerinte árt Rosbergnek(miközben azért a mercinél őnála se spórolnak a dicsérő szavakkal), akkor ne mondja nekem, hogy nem volt egy utolsó szándékos aljas húzás, hogy egyoldalú Vettel tömjénezésen túl, mint szakértő élő adásban előadja, hogy Webber hátracsúszásban egy olyan ronccsal, amelynek csak egy kereke éri a földet Alonsot akarta megtorpedózni. Ha egy kis csapatnyi aljalabanc tökéletes kánonban muzsikál, ne mondja nekem senki, hogy nincs karmester! 30 éve nézem a sorozatot, de ez a legteljesebb pszichés hadviselés amit ez idő alatt láttam, és egyetlen amelyet egy csapat a saját pilótája ellen viselt.
Ha meg ne adj isten meg pszichésen immúnis lenne valaki, még mindig tovább lehet lazítani a diffiművön... -
#37757
Nowhereman
őstag
Qorthral
#37752
-
#37579
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#37577
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#37577
üzenetére
Az ideális ív sose volt szabály. Az viszont íratlan szabály volt már a kollegiális temetések korszakában is, ha a támadó első tengelye elhaladt a védő első tengelye mellett akkor már nem lehetett rázárni. Amíg börniék nem hülyítették meg a rendszert, így működött majd egy évszázadig.
Különben nem is az érték volt fegyelemre méltó, hanem hogy nem hozták ki Lajost automatikusan bűnösnek.
-
#37578
Nowhereman
őstag
SpongyaBob
#37575
Nowhereman
őstag
válasz
SpongyaBob
#37575
üzenetére
A pilótákra én hol használtam jelzőt?
Börni nem semleges, pozíciókba a spanjait juttatja, a többit meg arkd össze...
-
#37084
Nowhereman
őstag
mephi666
#37080
Nowhereman
őstag
válasz
mephi666
#37080
üzenetére
nem rontottam el - döntsd el: 0.2l/km vagy 2000lkm - az nem megy, hogy a számokat osszuk, a mértékegységeket meg szorozzuk. Ahogy a villanyszámlán nem kW-t hanem kWh-van ugyanígy a szingapúri parádé is 5MWh-óránként azaz = 5MWh/1óra = 20MWh/4óra = 5MW a rendszer. Az helyes hogy 5MW-ot fogyaszt, de az nem, ha hozzáteszed hogy óránként, mert az W/s-jellegű dolg lenne, ami mondjuk lehet teljesítményrugalmasság, de nem fogyasztás.
Az egészet nem kötekedésnek szánom, csak arra, hogy tegyünk kicsi rendet a buksiban, ha már kedvelt téma a kommentátorok szapulása. -
#37044
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#37035
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#37035
üzenetére
"~5MW-ot fogyaszt a világítás óránként..."
csak megjegyzem, mert meglehetősen gyakori hiba: A Watt, MW - teljesítménymennyiség, amit nincs értelme időegységenkénti - óránkénti értékre vetíteni. Ez olyan, mintha a X motor 700Le-t adna le percenként - értelmetlen, mi? -
#37042
Nowhereman
őstag
MPowerPH
#37036
Nowhereman
őstag
-
#37040
Nowhereman
őstag
#70869248
#37039
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#37039
üzenetére
Annyi bizonyos, hogy az aszfalt nem egy csapda mint a sóderágy, így elmondható, hogy nemszelektáló jellege miatt tényleg lopja a lehetőséget a sereghajtóktól. Viszont inkább egy kellemes mély sóderágy, mint a szándékosan aszfalt szélére pakolt fal, mint Koreában. A sóderágyban nem törik ripityára a verda és nem pattan vissza belőle a roncsként egyéb törmelékekkel kísérve a pálya közepére, a SC fázis rajongóinak nagy örömére...
-
#37034
Nowhereman
őstag
#70869248
#37031
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#37031
üzenetére
A formula1 maga a következetlenség a biztonság szempontjából. Csinálják a fesztivált olyan szitukban, amikor legfeljebb csak néhány karosszéria idomdarab léte van veszélyben, mikor meg kis híján kiirtanak egy fél pályamunkásbrigádot, akkor semmi se történik. Bevezették a sárgazászlós szabályokat, de bár rendre megszegték, elvétve van bünti belőle: majd talán ha majd valamelyik sikerrel le is tarolja valamelyik munkásbrigádot...
-
#37028
Nowhereman
őstag
#70869248
#37023
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#37023
üzenetére
No végre egy ember, aki felfogja a világból jövő inputot..
A plebsnyomorító a prolik jogait semmibevevő éhbérért robotoltató mágnás, vagy a kurvája, a törvényeket a megbízóik ízlése szerint a nép és az ország érdekeivel szemben alakító korrupt politikus, és a hasonlók. Hja és persze a világ legexkluzívabb hirdetőfelületére(F1) is tolják befelé a reklámarcaikat, az igazi gladiátorok kárára. A moto-Gp kisebb publicitása és nagyobb veszélyfaktora miatt még nem zsúrpubisodott lefelé. Csupa atomarc, akik nem teremnek miden bokorban. -
#37019
Nowhereman
őstag
Szabesz
#37014
Nowhereman
őstag
válasz
Szabesz
#37014
üzenetére
Igen, kb. az ilyen szintű veszély miatt nincsenek puha pöcsű reklámarcok a moto-GP-ben, míg a forma1-ből lassan teljesen kiszorítsák tökös kőarcokat.
A fene vinné el csontos-kezű kaszás uraság ízlését! Nincs elég plebsnyomorító aljadék ember ezen a világon(akikről persze egy rohadt rossz szót se lehet mondani, ha megmihálylanak, a többi aljadék meg szenté avatja), hogy az ilyen pompás fickók között arat, akik a hétvégi sör mellé valami örömöt csempésznek az átlagjobbágy nyomorúságos életébe... -
#37016
Nowhereman
őstag
Pá
#36990
Nowhereman
őstag
Az egészben az a röhej, hogy a szavazatszámláló valszeg az IP mellett a beérkezés idejét is rögzítette - lévén erre is hivatkoztak. Ha meg van az adatkupac nem lett volna gyorsabb percek alatt összeütni egy progit ami a szabálytalannak ítélt szavazatok kihagyásával számolt volna, ahelyett hogy röhejessé teszik magukat sorsolással meg újraszavazással.
-
#36961
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#36957
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#36957
üzenetére
Nem csak magyarnak. A legpáneurópaibb gondolkodásmód a rasszizmus azon formája, hogy ki keletről vagy délről jött, az az inferior emberféleség. Ha a török nyert volna, akkor is a németet hozták volna ki elsőnek.
-
#36828
Nowhereman
őstag
Sirpi
#36824
Nowhereman
őstag
Talán még hozzá lehetne tenni, hogy volt olyan, ahol edzéskor 3(!) másodperccel kalapálták el a mezőnyt. Mégse volt dögunalom a szezon, hála annak, hogy nem olyan redbullosan értelmezték az egyenlő bánásmódot.
Különben meg az egész szezon eléggé rávilágított börni dilettantizmusára. Gordon Murray azért hagyta ott a Brabhamet, mert börni nem hagyta, hogy ezt az autót megépítse, hanem valami hagyományosabbat akart volna látni. Elég jó kis riport is volt az Murray-vel, amiben lerántotta a leplet börniről, hogy kb. annyit tud az autóversenyzésről, hogy nagy lóvé van benne. A versenyzőknél is az igazi underdog storyk szoktak az igazán érdekesek lenni. -
#36827
Nowhereman
őstag
kukinyo
#36811
Nowhereman
őstag
válasz
kukinyo
#36811
üzenetére
Nem csak Lajost! De rohadt feltűnő, ahogy börni kis kedvencei felé szokott hajlani a bírók keze(ne felejtsük el kinek is köszönheti beosztását csárlivájtin). Igen, többek közt Sumák se tartozik a liblingek közé. Pedig Sumák messze értelmesebben kezelte a keményebb valagába rohanást, mint maszat. Igen, Gombos fűre szorítását Vettel megússza, tán még meg is dicsérik, Sumák megkapta volna érte a büntetését, Lajosnak meg már állították is volna az égő keresztet.
-
#36810
Nowhereman
őstag
SpongyaBob
#36799
Nowhereman
őstag
válasz
SpongyaBob
#36799
üzenetére
vagy lehet, hogy mert nem egyedül Lajos lépte át...
-
#36809
Nowhereman
őstag
bambano
#36798
-
#36786
Nowhereman
őstag
kukinyo
#36777
Nowhereman
őstag
-
#36633
Nowhereman
őstag
proof88
#36629
Nowhereman
őstag
válasz
proof88
#36629
üzenetére
Szerintem meg a rugónak van ehhez a legkisebb köze. Egyrészt Maszat sose volt Lonzi nívója, másodszor tavaly elvesztette az önbizalmát, amihez mára némi frusztráltság is társult, harmadszor Lonzi kapja a nagyobb figyelmet. Maszatnak szerintem semmi mókolás sincs az autója körül, a különbség pusztán ennek a három tényező szuperpozíciójának köszönhető.
-
#36540
Nowhereman
őstag
Misi 007
#36537
Nowhereman
őstag
válasz
Misi 007
#36537
üzenetére
röviden csillogósra fényezett nagy rakás x@r. Érdekes, hogy a AI sofőrök képességeiről nem mondott semmit sem, pedig egy játék élvezhetőségét még a látványnál és a fizikánál is jobban megdobhatja. Néhány Hamilton virtusú bot képes egy szimulátort leselejtezhetetlenné tenni...
-
#36142
Nowhereman
őstag
kukinyo
#36137
Nowhereman
őstag
válasz
kukinyo
#36137
üzenetére
Látom hozod a színvonalt: csak kötekedés neuronműködés nélkül. Ha azt komálod, hogy mindenféle akció nélkül mennek körbe-körbe a járművek, akkor arra ott a modellvasút, van neki fóruma is, lehet csatlakozni. Ha meg versenyt nézel, viseld el, hogy vannak olyan szereplői, akik előrébb is akarnak kerülni: ugyanis a verseny erről szól!
-
#36135
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#36132
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#36132
üzenetére
Azt csak a magadfajtáknak ír fel az orvos...
-
#36133
Nowhereman
őstag
ToBeY
#36092
Nowhereman
őstag
Az, hogy ki mit ér el, abban több szerepe van a szerencsének, mint a tehetségnek. Ha már emlegettétek a 80-as, 90-es éveket, akkor aki hátsó sorokat is nézte, akkor ott volt ott néhány olyan csávó a vergődünk nívójú csapatokban, aki rendre rávarrta a 2 másodpercet az edzésen a csapattársaira, hogy aztán ha nem rohadt le alatta a kvázi vezethetetlen verda az utolsó előtti helyekért is úgy harcoljon, mint ha az élete függne tőle. Elvétve kaptak esélyt, hogy kipróbáljanak valami pontszerzésre esélyes verdát, aztán mikor vége lett a F1 karriernek vissza mentek más szériákba, ahol normális verdával már az egész mezőnyöknek osztották a 2 másodperceket. Az F1 statisztikájuk 10-20 rajt 0 pont, holott több volt bennük mint néhány világbajnokban.
És ha Sumi meg anno jobban összetöri a lábát nem lett volna már a Ferrarinál, Barika simán minimum 3x VB!
-
#36131
Nowhereman
őstag
VD
#36122
Nowhereman
őstag
kb. ilyen színvonalú szabályszegésért már teljes szezonban elért eredménytörléssel egybekötött éves bant is kiosztottak már 84-ben a Tyrellnek [link], pedig ők akkor szimplán a túlélésért svindliztek. Persze a RB gond nélkül megússza ezt is, lévén egy ban esetén bőrni sógorjelölt szeme fényének ugrana a már biztos VB.
-
#36012
Nowhereman
őstag
SpongyaBob
#36008
Nowhereman
őstag
válasz
SpongyaBob
#36008
üzenetére
No azért nem kell túlzásokba esni - A Ferrarinál volt pénz, meg jó sok makaróni, csak a szakértelem hiányzott. Azt meg szépen átcsábította magával a Benettontól. Most ennél messze nehezebb dolga van, mert szétszéledt az aranycsapat.
Szabályváltoztatás meg ide vagy oda Newey megint VB lesz. A Ferrarinál megy a makaróni, a Mekinél meg a váltófutás miatt nincs folytonosság. A Merci képtelen a Brawn verdát nagy tankra tenni, a Renault meg visszazuhant az üldözőbolyba, a Force India már előttük van. -
#35970
Nowhereman
őstag
hodostamas
#35969
Nowhereman
őstag
válasz
hodostamas
#35969
üzenetére
Ez a harmadik csapata lenne, de egyik esetben sem volt a felhozott csapat rosszabb egy masszív középnél... Én csak azt remélem, ha véletlen valami nagy géppel álnak elő, akkor nem nézik a másikat Barikának...
-
#35936
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#35927
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#35927
üzenetére
No akkor egyezzünk ki abban, hogy Lonzinak a gumistratéga, Lajosnak meg az áttételmufti ajtaján illet volna kopogtatni egy pajszerral a verseny után...
-
#35925
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#35896
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#35896
üzenetére
No ennél nagyobb marhaságot nem is írhatnál! Lonzi akkor ki se nézett Petrov mögül, míg Lajos ezt kvázi inden körben meg tette - csak miután úgy egy métert sikerült mellette előre jönnie, valahogy bejött a leszabályozás, oszt Sumák meglógott. Lehet hogy Lajos sokszor feleslegesen agresszív, de az áttételezést kiötlő barmot feltétlen farba kellene billentenie...
-
#35493
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#35476
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#35476
üzenetére
igen Massáról is hasonló tömjénezések mentek egykor... micsoda pechje volt, hogy a Ferrarija csak egy klasszissal volt jobb verdája, mint Lajosnak, nem pedig kettővel...
különben meg üdvözöllek a föld nevű bolygón, idegen vezetőként megsúgom, mert még valahogy nem jöttél rá: a szövegekben keresgélni kell az igaz állításokat...
-
#35492
Nowhereman
őstag
kukinyo
#35472
Nowhereman
őstag
válasz
kukinyo
#35472
üzenetére
Önjáró talicskával, ja. még a saját csapattárs legyőzéséhez is a fejesek segítsége kell.
Oda meg úgy került, mint ahogy pásztor Hulk helyére, csak itt maga a csapattulajdonos volt egyben a szponzor. A lecsóban meg már "bebizonyította" mit tud és ahhoz elég neuronszegénynek kell lenni, hogy az valakinek tetsszen... -
#35468
Nowhereman
őstag
kukinyo
#35465
Nowhereman
őstag
válasz
kukinyo
#35465
üzenetére
A reteknél a kommentátoroknak megvannak a kedvenceik, de nem kifejezetten a meki az. Hogy most nekik drukkolnak? Rajtuk kívül kinek van esélye némi színt vinni a futamokba? Lonzi Ferrarija még a Mekiktől is messze van, Webbo meg ha minden aljaskodás ellenére lenyomná Vettelt gyorsan lecserélnék Algásra vagy valami Helmut szeme fényére...
Vettel tehetségéről fújt lufi abban a pillanatban fog amint nem lesz alatta a két klasszissal jobb verda, mögötte meg a belehabarodott látens homokosokból álló csapatvezérkar. Ha behajítanák Rosberg helyére, egy petákot nem tennék rá Sumi ellenében... -
#35467
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#35463
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#35463
üzenetére
Dehogy nem változtat a lényegen! A miatt-ra a válasz teljesen más. Nem Kimi volt az ok, hanem hogy a talján brigád visszaszerezhesse a kényelmes bőrfoteljeit. Kimivel csak pótolni akarták Sumit. Sumival jött az idegenek hada, távozása után szépen el is ment az összes, úgyhogy helyre is állt a talján idilli tésztaparti - amivel egy baj van: marha nagy mázlival lehet így nyerni! Korábban, ahogy sok korábbi versenyzőjük megjegyezte, körülbelül a öreg Enzo tekintélye volt csak képes gatyába rázni a makaróniba gabalyodott társaságot.
Kimi is mehetett, mert nem passzolt a tésztához, Massáról meg kiderült, hogy mégse egy ászpilóta, aztán meg Lonzi se tudta egyedül megváltani a világot, úgyhogy most a régi "idegen" tervezőjüket udvarolgatják körbe... -
#35259
Nowhereman
őstag
hodostamas
#35255
Nowhereman
őstag
válasz
hodostamas
#35255
üzenetére
Ha az egyenes felénél leszabályoz, és a Mercédeszek és a Sauberek visszaelőznek akkor nincs belőve, az elsődleges konkurenciától függetlenül...
-
#35253
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
A versenyről:
1 - a Mekinél ideje lenne lecserélni azt a barmot, aki a sebességváltó áttételezését számolgatja, mert a mostani fiaskót is be lehet a Lajos-Kobayashi ütközés után húzni a számlájára.
2 - a "Schumacher túl öreg a versenyzéshez..." jelszavú "szakértőket" ezentúl nyugodtan lehet a megfelelő helyen kezelni.. -
#34672
Nowhereman
őstag
proof88
#34661
Nowhereman
őstag
válasz
proof88
#34661
üzenetére
Csak most mi a mák?
Mert ugye mert Lajosnak le kellett nyomnia Maszatot, Lonzinak Kimivel és Sumákkal kellett megvívnia.
Mák az, ha valaki ülepe alá teszik az egész mezőnyt magasan verő autót, a csapata meg "gondoskodik" róla, hogy a csapattárs se lehessen vetélytárs.
Nos Sumi 3 VB-t kapott a mikulástól, gombos max. félmák, mert a szezon feléig volt verhetetlen a verdája. Vettel máksorozata meg remélem véget ér jövőre, mert jobban szeretek vérre menő küzdelmeket látni, mint mikuláscsomag osztást... -
#34628
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#34626
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#34626
üzenetére
Eddig csak a két csík zavart. Azt eltünteti. Minőséget nem fog javítani. Azt nem is mondtam, hogy a Győzike show helyett Shakespeare összes műve BBC feldolgozásban menni képernyőn ezzel.
-
#34625
Nowhereman
őstag
darál0w
#34623
-
#34586
Nowhereman
őstag
7600 GS
#34584
Nowhereman
őstag
válasz
7600 GS
#34584
üzenetére
Az előző állításom implikálja azt, hogy Sumi sem volt mindig a legjobb.
a te kritériumod "Nem tudott konstans jó teljesítményt hozni, ezért nem klasszis (számomra)." alapján Sumi sem klasszis(?). Barikánál - aki szerintem jobb csillagzat alatt VB is lehetett volna - kevésbé stabil teljesítménnyel is avattak már világbajnokot. -
#34585
Nowhereman
őstag
X3B6O0X
#34580
Nowhereman
őstag
válasz
X3B6O0X
#34580
üzenetére
no azért tegyük hozzá: nem csatlakozott a törmelékgyártókhoz, hanem 100%-ban kihasználta a lehetőségeket, nem várt a "kikerülési területre"...
Ez is gumielőnyből volt meg, de ettől még egy hajmeresztően brilliáns húzás volt...
-
#34582
Nowhereman
őstag
7600 GS
#34581
Nowhereman
őstag
válasz
7600 GS
#34581
üzenetére
Hát azért volt jó néhány futam, amikor Barika Sumistul meg mindenestül lejátszotta az egész mezőnyt, de az egész szezonban már...
Annál jobb pilóta, mint ahol most van, és amit összehozott. A Massa által kihagyott lepattanót szerintem ő bezsákolta volna. És ha már a legendák során a hátsó előre fussok jutnak eszünkbe, Barika is nyert a 17. helyről. -
#34577
Nowhereman
őstag
7600 GS
#34558
Nowhereman
őstag
válasz
7600 GS
#34558
üzenetére
Szóval neked neked a lépten nyomon lerohadó, hátsó szárnyat a féktávon elhagyó Barika féle Ferrari ugyan az, mint amivel ugyanekkor Sumi beállította a megbízhatósági rekordot? Ha Barichello klasszissal jobb lett volna, mint Sumi, akkor se lett volna esélye az adott feltételek mellett. Ha tiszták lettek volna a feltételek, akkor is valszeg Sumié lett volna a VB. de a futamgyőzelmek aránya már egészen más lett volna -és mi sem untuk volna halálba magunkat.
A RB-nél meg sumákban, de mesze durvábban megy a megkülönböztetősdi, mint anno Barkával. Ha nem lenne, Webbo már Koreában világbajnokként csattant volna a falnak. Vagy mondjuk te el tudnád képzelni, hogy a Ferrarinál olyan Marko, Tost, Lauda, Berger szinten Massát(vagy egykor Barikát) szekáló fószerek állást és fizut és a nagy rendezvényeken díszvendégi státuszt kapnának? Szerintem náluk az ilyenek már a Pó egyik híja alatt betonpapucsban osztogathatnák az észt a halaknak, nem hogy Ferrarit képviselhetnék...
Sumi meg Vettel közé rengetegen beférnének, sok olyan is, aki megfelelő támogatás és technika híján még pontot se tudott szerezni. Vettel csak ujjat mutat, miközben újat soha nem fog mutatni. -
#34567
Nowhereman
őstag
MPowerPH
#34557
Nowhereman
őstag
válasz
MPowerPH
#34557
üzenetére
No vaze! Én meg első olvasatra már azt hittem hogy valamit benéztem, és De la Rosa versenyzett, oszt csak Rosberg jr. kapta meg nálad a becenevét!
Rövid leszek: Britney(Rosberg) nem inkább a jómunkásember kategória, mintsem ász. Hasznos pilóta minden csapatban, tudja amit tudnia kell, de egyenlő feltételek mellett alul maradna Lonzival szemben.
Sumi már rég lepergette a rozsda nagyját, idén már tisztán ő a jobb! Egy baj van: akkor is erőlteti a jószágot ha nem bírja! - De ha véletlenül sikerül belőni a mercit, akkor Sumi szárnyal, mint fénykorában! -
#34077
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#34071
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#34071
üzenetére
Az autónak nem is annyira a tempójával, mint a természetével van baja. De tény hogy Rosbergson egész eredményesen szép finom harmatos kesztyűs kézzel terelgeti, míg Sumák görcsösen cibálja a qrváját...
Lajos incidens:
1/ Lajos szerintem már megint használni fogja a platinakáryáját.
2/ Ahogy a hozzászólásokat olvasom a prohardveren is megalakulhat lassan a saját KKK... -
#33820
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#33818
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#33818
üzenetére
Én feltételezem, hogy ezzel a kivülaranybelülószar "szimulátor"-ral ellentétben indiában is máshogy fog viselkedni a gyep és a sóderágy mint az aszfalt...
Vannak szép hosszú egyenesek, úgyhogy édes szerelmednek is lesz esélye DRS+kers segedelmével előzni, persze csak ha jól visszaesik az elején, és megvívhat a HRT-kkel... -
#33799
Nowhereman
őstag
#70869248
#33798
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#33798
üzenetére
Jók, de nem átokmód jók...
Ahhoz, hogy valami élverdába kerülhessen, nem csak az újoncokat, de az egész mezőnyt le kellene játszani(sőt, gyakran ez sem elég: lehet sorolgatni azokat, akik szétkentek néhány mezőnyt, de még tesztlehetőséget se kaptak), vagy az alpesi látens homoszexuálisok vágyainak netovábbjának kell lenni...
-
#33797
Nowhereman
őstag
proof88
#33796
Nowhereman
őstag
válasz
proof88
#33796
üzenetére
Glock a Toyotában sem ment jól. Volt néhány brilliáns versenye, ahol jól leégette Trullit, hogy aztán a versenyek maradék többségében ő égjen mint a Reichstag. Elvétve rajzolgattak hasonló köridőket. Ők voltak az egymást minden ártó szándék nélkül tökéletesen lejárató páros. Nem véletlenül nem kaptak jobb ajánlatot. Ha a Toyota nem vonult volna vissza, akkor is kispadra került volna Kobayashi mellett...
Glock meg a Virginben még ha Sumi fénykorát is elhalványítót villantana, azt se venne észre senki, max gyakrabban cserélgetnék mellette az újoncokat. A Virginnel csak valami valami extrém káosz futamon lenne esélye pontot szerezni. Neki akkor is csak akkor lenne esélye fentebb jutni a F1 ranglétrám, ha hagyná a Virgint, és egy-két szezonban egyszerre 2-3 rangos szériában tarolná le a mezőnyt...
-
#33792
Nowhereman
őstag
McCartman
#33789
Nowhereman
őstag
válasz
McCartman
#33789
üzenetére
Szerintem jelenleg olyan Lonzi-Lajos nívót elérő német pilóta nincs a mezőnyben. Pont.
Heidfeld: Egy roppant jól felkészült, hidegfejű pilóta, de az utolsó tizedet nem tudja kihajtani az autóból.
Vettel: ennek inverze, gyors(de nem gyorsabb a többi élmenőnél - az aljalabanc(Tost, Marko, Lauda, Berger) kórus szózataival ellentétben a nem buzerált Webbernél se), de reménytelenül hülye a versenyszitukban.
Glock, Sutil - nem akarnak valahogy kifejlődni.
Sumi - a fullextrás szuperbajnok lassan lehulló rozsdával, de valahogy nem emlékszik arra, hogy milyen is egy középszintű autót vezetni...
Rosberg - jó pilóta, de mentes minden extrától
Hulk - még tojáshéj az ülepén.Receptek egy első vonalbeli német pilótához:
A merci a jelenlegi alattomos dögöt(mert a jelenlegi merci mellett a HRT is kezes báránynak tűnik) valami kesztyűtlen kézzel is terelgethetőre cseréli, és Sumák is lenyugszik...
Hulk - lehetőséget kap arra, hogy kifejlődjön(a síkánátvágás már remekül megy...) -
#33778
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#33776
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#33776
üzenetére
Nincs ebben semmi különös:
1/ Senna mögött tőkeerős szponzorok jelentek meg...
2/ A Renault új vezetése se külömb a deákné vásznánál - elég keményen igazolnak onnan is a munkások elfelé - pedig alapból egy pszichopatához(Brios) voltak edződve... -
#33770
Nowhereman
őstag
rocket
#33769
-
#33611
Nowhereman
őstag
Oliverda
#33604
Nowhereman
őstag
válasz
Oliverda
#33604
üzenetére
Az egész DRS mókát nem a Hamilton, hanem a Vettel nívójú masinisztáknak találták ki. Börni iparkodik a liblingjeinek kedvezni, szabálymódosításokkal, sportbírói ítéletekkel... Kifejezetten öröm, ahogy Trulli kiveri a balhét, mert a hátsó sorban semmilyen disznóságra se reagálnak, mert Lajos vitatható megmozdulásait várják némi boxutcaáthajtásos reményében. Ha Helmut Marko vágyainak megfelelően majd a langalétra Webbot lecserélik egy kertitörpére, aki valahogy szintén kezdi majd verni Sebikét, akkor már a következő versenyen az üléssel együtt lesz a pilóták súlya megadva -addig meg magára vessen aki magasra nőtt...
-
#33125
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#33095
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#33095
üzenetére
Wéber Gábort mindig érdemes olvasni. Ő arról is ír, amit lát...
-
#32930
Nowhereman
őstag
Misi 007
#32883
Nowhereman
őstag
válasz
Misi 007
#32883
üzenetére
No el ne találd már, hogy az öreg májsztró mindenféle komoly támadás nélkül körözgetett volna ebben a szituban! Kocka "forgalomban való versenyzési képessége még mindig kérdéses" kijelentése olyan finom verziója a versenyben 0-nak, mint az "erkölcsileg rugalmas" a becstelen gazembernek...
-
#32766
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#32764
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#32764
üzenetére
Tudod, ha nem lennél szerelmes Sumiba, meg Vettelbe, akkor talán leesne...
-
#32723
Nowhereman
őstag
darál0w
#32719
Nowhereman
őstag
válasz
darál0w
#32719
üzenetére
Ha csak az első helyeket nézzük, akkor feltétlen...
A hideg gumiknak hála nem sínen futott a Red Bull, így a masiniszta csak mellékszereplő lett. Lajos, Lonzi és Webbo meg profin osztották egymást az élen...Részemről tartok tőle, hogy a Hungaroringen már ismét a sínen futó Red Bull fog virítani a mezőny előtt...
-
#32569
Nowhereman
őstag
hunnylander
#32558
Nowhereman
őstag
válasz
hunnylander
#32558
üzenetére
Az igaz, hogy Lajosé szebb volt, de az ökörhugyozás kissé túlzás, besokalt az első két kanyarban, viszont mindkettőt jól hozta vissza, és utána szépen lendületesen tolta. Vettelé se teljesen nulla, mert azért még emlékezhetünk Lucca Badoer(alias LookHowBadYouAre)-re, de azért ennek a mozgáspályájának leírása már tényleg mutat valami hasonlóságot a jeges vízben trappoló ökör húgycsövéből kipenderülő ureum által lerajzoltakkal...
-
#32567
Nowhereman
őstag
vikvuk
#32553
Nowhereman
őstag
válasz
vikvuk
#32553
üzenetére
Amit Sumák csinál, az minden, csak nem élményvezetés! Roppant görcsös! Pedig ha lelazulna hozhatná Rosberg tempóját... Ő győzni akar, még ezzel a szekérrel is! Annak az átok lassú Q3-as egyetlen körnek, nem lehet az az oka, hogy a vénember szimplán esőre állította a verdát, hogy a holnapi esőben alaposan elnáspángolja a taknyos kölköket?!
-
#32411
Nowhereman
őstag
Ice!?
#32365
Nowhereman
őstag
Nincs ebben semmi különös. Ha valaki képtelen megkülönböztetni egy Stradivarit a WC ajtó nyikorgásától, akkor még nekiláthat mérési adatokkal dobálódzni. De most aki süket, akkor minek vitatkozik frekvenciák és felharmonikusok adatainak áradatával, ha képtelen érezni a zenét?
Vegyük sorra. Hamilton vagy éppen Alonso sem olyan tökéletes, akihez nem lehetne felérni - már ha őket kellene mércéül venni. Sem Lajos, sem Lonzi nem kapna színötös bizit. Lajosnak nem az agresszivitásával van baj, hanem azzal, hogy nem tudja azt a kellő pillanatra tartogatni, mindig ráugrik az első csalfa alkalomra.
Lonzi pedig, nos a Mekinél ő nem bírta a nyomást, valamint előzés témájában sem tartozik a legkifinomultabbak közé. Kellően rámenős a végrehajtásban, jó a befejezésben, de az indításában már inkább csak közepes: vesz egy szélesebb kanyart, majd extra erővel próbál ráfordítani az előző kanyarban, ahelyett, hogy egy késői apexos kanyarvétellel próbálná semlegesíteni az előtte haladó lassabb ívsebességét... szóval szerintem van nála olyan féltucat pilóta aki jobb ebben a témában...Nos vegyük sorra azokat akiket szeretnének közéjük sorolni...
Rosberg: Akkor már miért nem inkább Suszter Miska? Az utóbbi időben már versenytempóban is főlé nőtt, arról meg nem is beszélve, hogy egyebekben Rosberg még nem alkotott maradandót, miközben az öreg már két évtizede a mérce, és már korábban is tiszta volt, hogy 3 év nyugdíj alatt semmit sem puhult: még mindig kemény mint a kád széle!Vettel: Szépen megy körbe-körbe, de ha már valaki a közelében van, vagy le kell térni a jól begyakorolt ideális ívről, máris a befizetős amatőrök nívóját hozza. Egy gyorsvonali masinisztából lett marketing arc a Red Bull hatos csomagon, semmi több.
És ha már marketing, valaki neki is megtaníthatná nyilatkozni, mert hát Lajos Platina belépőkártyás nyilatkozata talán erős, de el lehet adni vele a lapot, de amikor Vettel nyilatkozik, nehéz eldönteni hogy, bölcsesség nélkül bölcselkedik, vagy humor nélkül humorizál. Pl. a sikerhez három dolog kell: fej, kéz, láb jellegű. Ha azt mondaná, hogy A. Newey(aki gondoskodik arról, hogy más csapatból ne harcolhassanak a VB.-ért), H. Marko(aki meg arról, hogy a csapattárs se...), C. Horner(aki bemeséli a nagyvilágnak, hogy a reklámarc a kivételes (...és persze mert Red Bullt nyakal...), nem pedig mert neki volt egyedül a mezőnyből olyan csomagja, ami ehhez kellett...)Webber: Rosszul rajtol? Hát nem a legjobban! Igazság szerint Senna, Prost, Mansell is rosszul rajtolt Bergerhez képest... Mint mondtam, nem kell színötös bizi. A csapattárshoz képesti teljesítmény? Nos vegyük a pszichés tényezőt: Massa most hányszor kergeti Lonzit? Pedig mikor ő volt a Scuderia szeme fénye, valljuk be, nem küldte azért olyan rosszul. Pedig neki nem szedik le a szárnyát, nem spóroltatják üzemanyaggal, és legfőképpen nem működtetnek egy kisebb nyilatkozótársaságot a média előtti lejáratásához(ami akárhogy is nézem egyedülálló jelenség a negyed évszázados F1 kukkolásom alatt), csak egyszer szóltak rá nyíltan - de ki is állnak mellette a média előtt. Ha meg valaki A csapat ilyen erőlködése láttán nem merül fel a gyanú, hogy valami egyszerűbb technikai megoldást be ne vessen...
Neki csak egy normális autó egy normális csapat hiányzik, ahhoz, hogy oda kerülhessen a nagy nevek mellé. És még mondhatnék néhány nevet, de sajnos amíg kb. Sauber úrral kezdődik és végződik azon csapatvezérek listája, akik meghallják a Stradivarit, nem pedig egy oszcilloszkóppal kóvályognak a klotyó ajtók közt /az egymás hülyeségeit ismételgető szakértőket meg ne is említsük/... -
#31891
Nowhereman
őstag
rocket
#31875
Nowhereman
őstag
válasz
rocket
#31875
üzenetére
Az még hagyján, de Lajos egyszer még csúnyán meg is csúszott a kigyorsításkor, és még azt se tudta kihasználni. Pedig oda kvázi bármelyik középmezőnybéli is be tudta szutyokolni a verdáját.
Különben meg már legalább két év gyakorlattal már jó hogy megy Hornernek parasztvakítás...
-
#31836
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Remélem a FIA lesz olyan következetes, és kiosztanak a méregkeverő labancoknak is egy 100 000-es csekket...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- iPhone 16 Pro 128GB gyári független hibátlan 2028.05.09. First Phone vásárlás
- Új bontatlan N-One NPad X1 11 collos tablet
- GIGABYTE RTX 2070 SUPER 8GB GDDR6 GAMING OC 3X WHITE Eladó!
- 27% - ASUS ROG Swift PG27AQDM OLED Monitor! 2560x1440 / 240Hz / 0.03ms /
- ASUS GTX 1660 SUPER 6GB GDDR6 TUF GAMING OC Eladó!
- Samsung Galaxy S23 Ultra 8/256GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garanciával
- Infinix Hot 11s / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Apple iPhone 14 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
- Katonai Rugged laptopok Panasonic Toughbook 5-6. gen gar.
- ÚJ Magic Keyboard billentyűzetek/ USB-C - Lighning/ 27% Áfás/ Ingyenes szállítás!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest