Aktív témák
-
#49982
Nowhereman
őstag
Peat;)
#49971
Nowhereman
őstag
válasz
Peat;)
#49971
üzenetére
Egyetlen hülye kérdésem van? Most a monacoi szituban mi lett volna a más üdvözítő taktika az élenállótól? Ha Britney annyival gyorsabb lett volna mint állítja, akkor egy kerékcserénél kiautózhatta volna az első helyett, mégse tette. Onnan kezdve Webbonak meg annyi dolga volt, hogy Sebi ne autózhasson ki egy kiállásnyit, meg essenek szét az abroncsai a cél előtt mint Kiminek. Ha egy egész másodperccel lett volna gyorsabb az autója, akkor pontosan ugyanígy kellett volna vezetnie. A futamból csak annyit lehetett levonni, hogy Britney nem egy Sumi vagy Kobayashi szinten veszélyes üldöző, valamint Lozi is otthon szereti hagyni mostanság az aranybelépőkártyáját.
Különben meg az egész mezőny egyben van, és a pályafüggés három tizede(bár egyesek szerint Barcelona az egyetlen futam), most nem azt jelenti, hogy 2 másodperc helyett 1,7-ttel nyeri valaki az időmérést, hanem hogy már a Q2-ben távozik. Eddig úgy tűnik, hogy a RB valószínűleg legkevésbé érzékeny a pályára, lévén a többiekkel ellentétben nemigen szorultak még ki az első sorokból. Úgyhogy eddigiekből az RB nem domináns, viszont valszeg a legjobb autó az idén. -
#49974
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Érdekes, még van 3 óra, és még nem tippelt senki a befutóra...
Mondjuk részemről:
Lonzi nyer.Egyéb fogadási témák az (eddigiek alapján):
Grozsi az elején kiesik: (1:2)
Grozsi Suminak megy neki (1:3)
Sumi célt ér: (1:6)
Sumi pontott szerez (1:6) -
#49973
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#49961
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#49961
üzenetére
"A két dolog között mi az összefüggés? Barikának menni kellett volna már évekkel ezelőtt.." Lassan írom, hogy legyen esélyed megérteni:
ÖÖÖrrrüüüllljjj nnneeekkkiii,,, hhhooogggyyy nnniiinnncccsss BBBaaarrriiikkkaaa!!!
Lásd már a jó oldalát is a dolognak! Évek óta erre vártál, nem? Őrülj neki! És mégis mit vártál, ha Barika elmegy? Hogy Lonzi fizetteti be magát hozzájuk? -
#49959
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#49909
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#49909
üzenetére
Most mit rinyálsz? Nem az volt az álmod már régóta, hogy Rubinho elmenjen a grundról! Mi panaszkodhatunk, hogy egy Monacoban is előzni képes kopasz veterán helyett egy pontszerzést az esetek felében a korlátra cserélő Pásztor, meg Sumákfogó Brunó körözget azzal a verdával, mert az élmezőnyben sok jó akciótól elestünk. De te inkább, ránts rá napi kétszer, hogy teljesült a régen hangoztatott álmod!
-
#49678
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Különben 2011-ben a Sauberek ellen ki óvott? Ha jól emlékszem ott a stewardok maguktól cselekedtek - most miért nem?
Különben meg szerintem sem lesz már itt semmilyen eredményátírás. -
#49653
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#49643
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#49643
üzenetére
ne magadból indulj ki...
-
#49641
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#49637
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#49637
üzenetére
Nálad most a savazás azt jelenti, hogy ejakulálás nélkül képesnek lenni leírni?
-
#49603
Nowhereman
őstag
dangerzone
#49599
Nowhereman
őstag
válasz
dangerzone
#49599
üzenetére
Változatosság kedvéért ők álljanak a legtetején...
Mondjuk, hogy Sumi nem szívna mint a torkosborz, az már rohadt nagy változás lenne!
-
#49602
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
Hja, Perez olyan jó, hogy Lonzit zavarná, de Webber girnyó hozzá... Vannak érvek össze vissza. Lonzi besokallt volna Perec helyében fordított felállásnál? Perecet amíg Kobával szemben is rendre alulmarad, ne kiáltsuk már ki királlyá.
Webber meg jegyezzük meg, egyenlőre rendre jobban teljesít a síntől megfosztott Red Bullal(bár tavaly az övé alól valahogy rendszerint hiányzott is), mint a szuper-tehetségnek kikiáltott csapattársa. Mégis meg van benne a kétség, hogyha megint előbb lesz a szezon végén mint a csapattárs, akkor is elgáncsolják, ha Vettelből nem tudnak VB-t csinálni, lévén simán lehet, hogy a hatoscsomagoláson vigyorgó arckép marketingértékének esése nem érne még egy Webbo VB. címet a Red Bullnak.
Ehhez képest a Ferrari neki megváltás lenne. Lonzi átok jó, de nem legyőzhetetlen. És a gyenge pontja éppen az, ha az alul értékelt csapattárs nem akar lassabb lenni. A Ferrari meg pragmatikus ebben - nekik VB cím kell, mindegy ki szállítja. Még Maszatkának is hagytak esélyt arra hogy bizonyítson, hogy jobb Lonzinál. -
#49526
Nowhereman
őstag
Qorthral
#49510
Nowhereman
őstag
válasz
Qorthral
#49510
üzenetére
Szerintem ez a lista sántít, mert ugye mint említetted a mázli faktort, valamint túlértékeli azokat a pilótákat, akiknek "balfék" a csapattárasa - ezt csak maszatnál korrigáltad, holott Rosberg és Kimi is hátrébb lenne egy pontkombájnabb csapattársal, a Williamses srácoknál meg mindkettőjük teljesítménye magasabbra van itélve, holott tiszta, hogy a verdával valahol a ponttáblázat elejében kellene lenni egy 100% körüli teljesítménnyel.
De azért jobb elemzés, mint ált. a hivatásosok szoktak fárasztani minket.
-
#49348
Nowhereman
őstag
lacos001
#49345
Nowhereman
őstag
válasz
lacos001
#49345
üzenetére
"Mark egyet már elért a Forma-1-es pilóták két célja közül, nyert Monacóban, de még nem vezetett a Ferrarinál" - nyilatkozta Jones egy ausztrál rádióműsorban.
- ezek szerint a VB. cím megszerzése értéktelen dolog? Lehet, hogy én vagyok az egyetlen, aki szerint Fisichella hatalmas baklövést követett el, aki ahelyett, hogy fellendítette volna a karrierjét a nyílt pályán versenyképes Force Indiábával, átült a kínlódós Ferrariba nyugdíjaztatni magát? -
#49303
Nowhereman
őstag
badd
#49296
Nowhereman
őstag
"Vettel sztem nem hiszi, hogy ő az isten." - Aki meg olvas a testbeszédéből, csak ezt látja. De nincs ezzel egyedül a mezőnyben. Mit is mondott Eddie Jordan abban a riportfilmben a pilótákról: szörnyen arrogánsak, minél jobbak annál arrogánsabbak.
"Buttont is jó pilótának tartom, és az a VB kijárt neki, meg ő is tudott élni a lehetőséggel, ellentétben Barichello-val." - ellentétben Barichellonak nem volt lehetősége. -
#49295
Nowhereman
őstag
Xirtam
#49288
Nowhereman
őstag
válasz
Xirtam
#49288
üzenetére
Vettel a Ferrarinál? Nos tudtommal Vettel szerződésében van egy olyan kitétel, hogyha nem kapja meg a legjobb autót akkor leléphet. És ugyebár ő szentül hiszi a RB propagandát, miszerint ő minden idők messze legjobb pilótája, azaz az, hogy a hozzá képest tehetségtelen Lonzi előtte van a Ferrarival, az kizárólag annak köszönhető, hogy taljánok messze jobb verdát pakoltak össze. Úgyhogy Vettel esetében simán összejöhet a dolog. A Ferrarinál Maszat lapátra tétele még a monacoi csoda után is csak pozitív visszhangot kapna, és a vezérkar is benyelte a "Vettel a csoda" propagandát. Másfél pilótás felállás? - hányszor is csináltak már ők vízhordót VB.(képes) pilótákból?
-
#49232
Nowhereman
őstag
Sundesz
#49218
Nowhereman
őstag
válasz
Sundesz
#49218
üzenetére
Nem mondom, hogy ki kéne tenni a keretből, de ha továbbra is rendre túlstresszeli magát a rajtnál, akkor nem lesz nagy jövője a királykategóriában.
1 Alonso manvőverét ne hibáztassuk, mert attól még távolról se lett determinált baleset - lévén az eleje elment, a hátsónál volt egy olyan 2-3cm átfedés.
2 Az hogy ki merre tartott értelmetlen firtatni, mert a pályán még egy rohadt arasznyi egyenes szakasz sincs, amit referenciának vehetnénk.
3 Mind Lonzi, mind Grozsi mindenféle veszteség nélkül elejét vehette volna az érintkezésnek, mindkettőjüknek lett volna helye az elkerülő manővernek, viszont Grozsi látóterének olyan 100x nagyobb részét fedték be a vészjósló vizuális jelek.
levonásom: elkerülhető versenybaleset, együtt hozták össze, viszont Grozsi tehetett volna igazán az elkerüléséért - azaz ő volt a főhunyó. -
#49216
Nowhereman
őstag
JColee
#49208
Nowhereman
őstag
válasz
JColee
#49208
üzenetére
Nem csak neki van csőlátása, hanem nekem is. Szerintem is Grozsi volt a hunyó - egyáltalán nem követte le Lonzi mozgását, pedig észlelni kellett és bőven lett volna rá ideje és helye. De valószínűleg mindenki aki kétkedik rajképességeiben csőlátó, és mindig más pilóta hibája, hogy Grozsi eddig a rajtjainak fele negatív felhanggal vált emlékezetessé.
-
#49207
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#49188
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#49188
üzenetére
Még mindig bigott meggyőződésed, hogy ez a Pásztor-Brunyó állompáros összehozásáért érdemes volt lapátra tenni a kopasz veteránt?
-
#49205
Nowhereman
őstag
Sundesz
#49196
Nowhereman
őstag
válasz
Sundesz
#49196
üzenetére
Az igazság az, hogy Pásztornak már rég be kellett volna vonni a licencét ilyenekért legalább egy-két évre. Ha segédmunkásként lehúzna néhány szezont PDVSA valamelyik olajkitermelőjénél, talán valami józanságot is vernének belé, meg talán leesne neki, hogy azok a pályamunkások, akiknek az életével játszik az ilyen manővereknél pont olyan hús-vér emberek mint ő.
-
#49122
Nowhereman
őstag
Sundesz
#49113
Nowhereman
őstag
válasz
Sundesz
#49113
üzenetére
Szerintem se Monacoval van a gond, hanem az egész modern F1-gyel. Az egész műanyagízű rendszerben már csak DRS és a guminakannyi előzések lehetségesek. Ha összeér - bünti, ha valamelyik köcsög rácsukja az ajtót - bünti (csak Lajosra emlékezzünk tavalyról), ha meg vagy olyan bátor, hogy az ideális íven kívülről az ujjnyi vastag gumitörmelékre fittyet hányva próbálj meg kifékezni a valami hülyét, aki majd össze vissza cikázik előtted, és nekimész - azt még a következő versenyen is bánni fogod. Ha a harci-szellem illegalitásba vonult mit várnánk egy ilyen pályától, amelyen nem működik ez a plasztikverseny.
-
#48854
Nowhereman
őstag
MPowerPH
#48851
Nowhereman
őstag
válasz
MPowerPH
#48851
üzenetére
Lényegében ugyan az volt, mint a múltkori Senna-Sumi balhé. Annak a logikájával a kaszkadőrünk betárazhatna +5 helyet a következő versenyre.
Különben meg ahogy elnézem, ha kicsivel korábban vagy később kapott volna szárnyra, simán kaszálhatta volna a kakasüllőben ácsorgó pályamunkásokat is. -
#48532
Nowhereman
őstag
shteer
#48530
Nowhereman
őstag
válasz
shteer
#48530
üzenetére
Félrefordítások mindig vannak, de ott kapja könnyen rajta az ember, ami tényszerű. A filmeknél mivel nem lesznek II Jakab-1862 és Yamato osztályú csatahajók 4600mm-es ágyúval, a félrefordítások csak az eredeti ismeretében jöhetnek elő. És a félrefordítások nagy része szalonképesítés. pl. Putyin: "belefolytjuk a tábori vécébe" ->"rájuk törjük a budiajtót". Kár hogy sok filmet szabályosan kicsinálnak ezzel.
Ezeknél a F1lájv cikkeknél meg a félrefordított, szövegkörnyezetből kiragadott idézetek, csúsztatunk némi sódert hozzá, aztán adunk neki valami hangzatos címet, amin az egyszeri embernek néha külön le kell állni gondolkodni, hogy mi köze van a cikknek. -
#48529
Nowhereman
őstag
#70869248
#48527
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#48527
üzenetére
Nem tudom mit kellene várni az ilyen fapados villámfordításokkor, mikor a filmekben több nap áll rendelkezésre és tucatnyi ember kezén megy át az anyag, is igazi őrültségek vannak. Persze a dokumentumfilmekben a legkönnyebb észrevenni a hülyeségeket, de ha egy kalandfilmben lemegy egy "1862-ben, II Jakab uralkodásának idején"(Britannia), akkor már nem csak a szinkronizálók nyelvtudásában kell kételkedni.
-
#48494
Nowhereman
őstag
badd
#48493
Nowhereman
őstag
Ezzel a széteső gumival, az volt a csúcs, mikor a pilóták panaszkodtak arra, hogy a kerékről lehulló gumidarabok kartácstüze zavarja őket a vezetésben. De szerintem börni kb. akkor venne vissza a széteső gumi mániájából, ha már úgy fennakadnának az autók a gumitörmeléken, mint a sóderágyon...
-
#48454
Nowhereman
őstag
dokee78
#48433
Nowhereman
őstag
válasz
dokee78
#48433
üzenetére
Sőt, ha a Force India is beújít valami hasonló léptékűt mint a Williams, még ők is sorra kerülhetnek! Azért ők is közelebb kerültek idén a RB-hoz, csak míg a tavalyi dupla tempókülönbségbe 3 csapat fért be, idén már ebbe a fele távolságba kétszer annyi csapat zsúfolódott.
-
#48453
Nowhereman
őstag
MPowerPH
#48451
Nowhereman
őstag
válasz
MPowerPH
#48451
üzenetére
A DRS-t ne tegyük hibássá, mert akkor hibás lehet a szélárnyék, a turbó felcsavarása, vagy éppen a jobb kigyorsítás. A kifékezés alapeleme a némi tempófölénnyel beesni a másik mellé. Sumi nem hibáztatható, lévén minden mozdulatával kerülte a balesetet, míg Senna mind két esetben az ütközés felé utazott. Egyetlen kérdés az, hogy alapból ilyen összevisszasággal vezet, vagy olyan ostoba, hogy azt hitte Sumit maga mögött tudja tartani egy kis cikázással. Azaz ha Sumi nem vált pánikszerűen belső ívre, hanem bízva abban hogy Senna hagy neki helyet a külső íven, a külső ív felé mozdul tovább, arra Senna hogy reagált volna - tényleg hagyott volna-e neki helyet? Sajnos a szándékossága nem cáfolható és nem igazolható. Így némi jóhiszeműséggel versenybaleset, és nem Sumi a hunyó.
-
#48273
Nowhereman
őstag
proof88
#48263
Nowhereman
őstag
válasz
proof88
#48263
üzenetére
Néha úgy érzem, hogy Martin bácsinak kéne már kissé levedlenie a civilizált ember álarcát, és leüvöltenie néhány fejet a nyakról. Meg kéne kérdeznie mondjuk a vodától, hogy a parádézás x hétvégén legyen ér e nekik annyit mint y hétvégén+VB cím?
Másodszor a heccből csinált kerékcseréket hanyagolni kellene: jó kerékcsere +1000EURO, rossz -1000EURO(ha egyik hibázik mindenkitől levonás, gyorsan kiteszik a csapatból a gyenge láncszemeket).
Harmadszor: mi a fenéért nem lett még kirúgva a váltóáttétel számoló bagázs? -
#48271
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#48189
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#48189
üzenetére
Szemésznél mikor voltál? Éppen fordítva! Az elsőnél abban az S-ben párhuzamos haladással lehet előzni, Suminak meg nem volt meg tisztán Senna, ő meg gyönyörűen ráhúzta Sennára, mintha az már mögötte lett volna, holott a külső íven maradva ilyen előnyből is meg lett volna az előzés.(a felső-hátsó kamera nézetet nézd, Senna bal elsője még a rázókön is belül volt.)
A másodiknál meg Sumi kifékezésre játszott, és a féktáv előtt a külső ívre vágott, Senna ekkor szintén külső ívre váltott, Sumi meg pánikszerűen befelé rántotta a kormányt, erre Senna is odarántott.) Sumi szitujából nem volt elkerülhető a baleset, míg Senna kétszer is elkerülhette volna. Értem én a FIA-t, hogy a DRS-s kikerülési zónabeli, meg a széthulló gumikon mezőgazdasági gépek tempójával közlekedő autók kikerülését el lehet adni a hülye nagyközönségnek mint előzést, de azért ne tiltsák már be a kifékezést!
A bírák döntése meg logikus:
1/ A védekező sose hibázik, akár a féktáv előtt is nyomhat100m-rel egy satufékest, hogy a támadó átperecelhessen rajta.
2/ A fekete mindig bűnös, még az előző esetben is. Suminak meg az egyik ükapja fekete volt.
-
#47915
Nowhereman
őstag
Xirtam
#47882
Nowhereman
őstag
válasz
Xirtam
#47882
üzenetére
Szép manővert szinte bárkitől lehet linkelni. Irvine-nak is volt komoly megmozdulása, mégse volt Sumi kategória. Ahogy Massa se az. És míg Lonzi az ellenszélben is tud lavírozni, Maszat csak sodródik. Nos empátiát lehetne érezni mondjuk Trullival is, mert ő is kiégett a Toyota kiválásával. Én mondjuk inkább érezhetnék empátiát az olyan komákkal, akik szintén kaptak hideget-meleget a sorstól, de sose kaptak VB képes autót zöld lámpával, nem égtek egész szezonon át mégis kispadra kényszerültek, miközben gyengébb fickók körözgetnek a pályán.(Rubinho, Quick Nick, Sutil...)
Sumi nem a gumik karakterisztikájától szenved, hanem attól, hogy ezekkel a gyors amortizáció miatt nem lehet harcolni, az addig körözök amíg az előttem lévőnek szét nem esik az abroncsa nívójú előzés pedig számára megalázó. Olyan ez, mintha az egymás kibelezésére trenírozott gladiátoroknak kocka-pókerezniük kellene az arénába. Megalázó. Nem az ő nívójuk. (Barika is kikelt anno vékony első abroncsok miatt - igaza is lett, nincsenek azóta sokkörös letolom a pályáról szituk)
Vettel meg a mázli-maszat. Kifejezetten bírnám, ha ő lenne Massa utóda a Ferrarinál! Igazán utóda lenne, II VB. cím ellenére is pont úgy járna mint Massa. -
#47877
Nowhereman
őstag
Xirtam
#47845
Nowhereman
őstag
válasz
Xirtam
#47845
üzenetére
Nos, jó autóval gyors volt, de ez a mezőnyből ez majd mindenkire igaz. Agresszív? Nos van néhány ifjú "tehetség" akihez képest az, de mondjuk a saját akkori környezetében Sumi, Kimi, Barika mellett már nem nevezhető annak. Volt vastagon önbizalma, most nincs...
Attól hogy jó autót vágnak alá, még senki se lesz jó. Az, hogy elvered a csapattársadat az sem jelenti, hogy jó vagy, legfeljebb(ha nem a csapat tett róla) jobb vagy valakinél.Nézzünk rá példát, Kovát tavaly mindenki magasztalta, mert elverte Trullit. Petrov meg a fizetősök mintapéldányaként volt beállítva. Volt nagy károgás, mikor Trullit lecserélték az oroszra. Most meg úgy tűnik, hogy Petrov szépen átveszi a prímet Kovától.
levonás:
-Petrov mögött talán némi teljesítmény is van, nem csak szponzorpénz
-Kova nem annyira átok jó, mint tavaly tűnt,
-Trulli, aki tényleg jó volt egykor, kiéget. Nem kicsit, nagyon. -
#47838
Nowhereman
őstag
proof88
#47831
-
#47837
Nowhereman
őstag
MPowerPH
#47825
Nowhereman
őstag
válasz
MPowerPH
#47825
üzenetére
Ki hogy van vele. Vettel szerint nagyon jót tesz az előzésnek a széteső gumi, mert ha az előtte lévőnek szétesik a gumija, akkor azt meg lehet előzni. - Mennyivel más ez, mint Sumi hozzáállása!
És valóban sok az előzés. Mondjuk Kimit mennyien is előzték meg egy kör alatt?
Csak az a baj, hogy akik gladiátormeccset szeretnénk látni, nem pedig kivégzések sorát.A Williamsnek gratula. Holnap kiderül, mit tudnak kihozni a szituból. Ha pásztor megint baltázik, ideje lesz a pénzügyeseknek újraszámolni, mennyit is hoznak a fizetősök...
-
#47749
Nowhereman
őstag
#70869248
#47687
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#47687
üzenetére
Az egész vitasornak az az alapja, hogy a bírák következetlenek. Rendszeresen látunk arra példát, hogy valaki védekezésképpen többször is szándékosan levágja a sikánt mindenféle bünti nélkül, majd a következő versenyen egyetlen szándék nélkülinél is büntetnek. A vonalon kívüli előzés szintén ilyen dolog, arra is volt már rá példa, hogy a vonalon túlra kiterelt előzőt visszazavarták.
A gladiátorok helyett az impotenciafészkeknek kedveznek a DRS, pirellimit eszközökkel, miért várnánk azt, hogy a büntiknél máshogy legyen. -
#47650
Nowhereman
őstag
stvnppp
#47634
Nowhereman
őstag
válasz
stvnppp
#47634
üzenetére
Hogy biztosítsák a VB-t... Mikor 2 másodperccel gyorsabbak mindenkinél!
A Rubinho antifanoknak meg az érvei a legkomolyabbak. Szerintük ha dolgozól a cégnél, és a megérdemelt prémium helyett, mindenféle túlórapénz nélkül ki kell pucolnod a pöcegödröt, akkor nem szabad felvenni a fizut, hallgatni kell az esetről, és csak jót szabad mondani a cégről. Főltételezem bármelyikük ilyen szituban úgy viselkedne, ahogy elvárnák Rubinhotól.
-
#47489
Nowhereman
őstag
zetecR
#47482
Nowhereman
őstag
válasz
zetecR
#47482
üzenetére
Ne má! Mikor mezőny két harmada bankátutalás, üzleti kapcsolatok, (bel)tenyésztés folytán kapta a jelenlegi ülését, akkor ne kezdjünk már "fizetősözni". Föleg ne Petrovval, aki jelenleg egész szépen hozza Trulli szintjét, és két éve már nyert VB.-t. Igaz nem magának, hanem Vettelnek...
-
#47488
Nowhereman
őstag
Chosen
#47486
Nowhereman
őstag
válasz
Chosen
#47486
üzenetére
Hát félre ferdítenek mindent, nem kell ahhoz még nyelvi különbség se kell.
A dolog ott kezdődik, hogy Sumák abban a korban nőtt fel, amikor az előzés módja az volt, hogy belemélyesztették a szemfogaikat az előttük lévő ülepébe, és addig cibálták, míg elé nem kerültek - no erre tökéletesen alkalmatlan a mostani abroncs, és Sumák nem akar lemondani a régi szokásról(reméljük is!). Ez pont az, hogy Rubinho is melléfogásnak tartotta a első abroncsok vékonyítását - lévén nem lesznek tartósak a másik ülepében. Igaza is lett - a húszkörös seggtépési legendáknak nyoma sincsen! Ezeknek a krétakori ragadozóknak tisztán más az igényük, mint ezeknek a gumitaktika-DRS kori kvázi növényevőknek(lévén nagy részüknek nem igazán látszik hogy lenne ülepbe süllyeszthető tépőfoga). -
#47295
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#47292
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#47292
üzenetére
Kicsivel melegebb, de az előző versenyekhez képest tényleg kánikula. Abban valszeg igazad van, hogy a száraz futamok nagyobb részén ehhez lesz közelebb a hőmérséklet, mint mondjuk az előzőekéhez.
-
#47260
Nowhereman
őstag
#70869248
#47258
-
#47254
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47251
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47251
üzenetére
És a "szabad-e egy esőversenyen megdönteni a megpördülések világcsúcsát?" miért hagytad ki? Mert "Kimiverő" Massa neve szerepel a címszó alatt a trónköetelés dátumával? Masszának az éberség hiánya, csak az egyik hibája volt, nem az egyetlen. És ha már öklelések körül leragadtál,ez miért maradt ki?
-
#47247
Nowhereman
őstag
echterion
#47240
Nowhereman
őstag
válasz
echterion
#47240
üzenetére
A középszerű stimmel, de a Barrichellohoz hasonlítás nem. Inkább Irvine-hoz hasonlítanám. Barrichellonak alapvetően megvannak a képességei a VB. megnyeréséhez(legalábbis kevesebbel is lettek már világbajnokok), de senki nem akart VB.-t csinálni belőle, Massánál fordítva. Ha mondjuk az odafigyelésben elérte volna az átlagot, akkor nem csörtet végig a boxutcán mint Alberts és Alguersuari, hanem megáll mint a nagy többség akkor világbajnok. Kár szépíteni, legalább egy tucatszor indítottak fennmaradt tankolócsővel(volt, hogy még a tankolós gyerek is rajta lógott), de ha az átlag meg tud időben állni, akkor egy világbajnoktól is elvárhatjuk.
-
#47245
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47239
Nowhereman
őstag
-
#47206
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47203
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47203
üzenetére
Aha, és akkor 1991-ben Magyar, Belga és Ausztrál futam az most nem történt meg csak odahamisították mint a holdra szállást, mérési hiba volt, vagy szokás szerint előveszed a csodagyerek-nyer-az-ócskavassal dzsókert?!
1989-ben meg milyen Balestre-Prost maffiáról beszélsz? Ha valaki előnyben volt ott az Senna volt, mivel Prostról tudták, hogy átmegy a konkurenciához, és ennek megfelelően Sennának tartalék autójára is több figyelmet szenteltek a szerelők, mint Prostéra. Prost szmplán finomabb kézzell hidegebb fejjel gyűjtögette a pontokat. (88-ban is több pontot zsákolt, de akkoriban csak a legjobb 11 eredmény számított)
-
#47205
Nowhereman
őstag
mokus1
#47201
Nowhereman
őstag
válasz
mokus1
#47201
üzenetére
Bele hát! Ahogy Senna is gond nélkül bevarrhatta az első 4 futamot 91-ben, mert Mexikóig a Williams az él helyett inkább csak a leállósávban volt megtalálható. Utána meg kb. partiban voltak, az előny meg kitartott.
1990-ben meg kb. partiban voltak, kezdeti meki előny után, a hátrány ledolgozást meg a suzukai torpedózással vágták rövidre. Azt meg kötve hiszem, hogy Prost valaha is a legjobb autónak deklarálta volna azt a Ferrarit, kezdve onnan, hogy riportokban mindig ecsetelte, hogy melyik miben a legjobb(pl. a Jordan 191 diffuzora), de sosem mondott abszolúte legjobbat. Nem is keresik a négylábjó-kétlábrosz válaszokra vágyó riporterek.
Viszont 91-ben úgy szidta a cuccost, hogy felmondtak neki... -
#47199
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47197
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47197
üzenetére
Az, hogy az a 2 nullázás is csak 1 kiesés(!) Meg hirtelen a helybukást is beszámítod, persze csak az egyik serpenyőbe!
1990 - Fölösleges, lévén a világ eszeként majd azt is megmagyarázod, úgy, hogy a te EGO-d tovább hízik. Tudjuk Senna-Massa-Vettelt leszámítva mindenki csak az autó miatt nyerhetett. Például 1989 a szőnyeg alatt, lévén akkor is domináns volt a meki, mégse lett Senna világbajnok, lévén Prost több pontot szerzet. -
#47194
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47188
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47188
üzenetére
Van! Arra szeretnélek nagyon szépen megkérni, hogy ha már neki látsz a videós élményeid alapján neki látsz kioktatni olyanokat, akik mondjuk élőben végignézték a szezont abban a reményben, hogy homályosak az emlékek, és a műszaki hiba=műszaki hiba miatti kiesés ködösítéssel csúsztatsz, akkor legalább olyanokat ne hazudj, amiket a hozzáértő laikus se kajálna meg: Sennának hol az ivarmirigyemben van 3 nullás futama 1991-ben?
-
#47179
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47177
-
#47178
Nowhereman
őstag
JColee
#47175
Nowhereman
őstag
válasz
JColee
#47175
üzenetére
Ha minden passzolt, meg volt az önbizalma, jól tudott teljesíteni. Egy rohadt nagy gond, hogy a végelszámolásban hasonló kvalítású autóban a fejetlen csirke összeszedettségével versenyző Hamiltont se tudta lenyomni. Egy biztos: a 3. Helyen záró Kubica relatíve többet hozott ki náluk a keretből.
-
#47173
Nowhereman
őstag
Dr. Romano
#47170
Nowhereman
őstag
válasz
Dr. Romano
#47170
üzenetére
Viszont ez a 43-2 egy Massa-Vettel fan részéről teljesen racionálisan megmagyarázható a 22-10-es Kimi gyengélkedésével szemben.
-
#47171
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47168
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47168
üzenetére
A balesete előtt se volt igazi ász, ahogy a majdnembajnok Irvine se, és az előtt se volt művésze az ócskavassal ellenszélbe lavírozásnak, csak épp közben volt egy olyan időszak, amikor VB autó volt a kinyalt ülepe alatt, most meg fél mezőny jobb verdával köröz, az istenek a képébe vizelnek, a főnökök meg szarnak a fejére. Barichello rátapintott a lényegre: a verseny öröméért kell kiautózni a maximumot. Erre kell gondolni, mert azt nem veheti el senki, a verseny verseny a 20 helyen is, ott is ugyan olyan öldöklő a küzdelem. Csak egy baj van - Maszatka korábban se volt beindulva azért, ami a hátsó sorok kínálnak.
-
#47167
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47158
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47158
üzenetére
"hogy 2008-tól a 2009-es balesetig a brazil cirka 34 ponttal szerzett többet a finnél." - no látod, hogy milyen jól félrehúzol, 2007 már stornózva!
No akkor minimum a nyugdíjban-(kispadon?) már van nálad két jobb pilóta. Vajon mennyi van a mezőnyben? Tucatnyi? Hány jobb lehet, hogy nálad még top maradjon?
Lonzinak is vannak gyenge pontjai, lenyomta Trulli, aztán az újonc Hamiltontól is kapott egy kijózanítót, de összeszedte magát, és tolja ahogy a csövön kifér. Massa pedig távolról sem tolja ki a maximumot az autóból. -
#47156
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47155
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47155
üzenetére
És Fisico?
2009-ben 32 futam volt a magyar nagydíj előtt? A tény ami magáért beszél az, hogy már képtelenségeket is összehordasz, hogy fenntartsd a magadnak a Massa a szerencsétlen zseni státuszt. Az meg hogy a mérleg egyik serpenyőjébe pakolsz, a másikat stornózod - "ez nem más, mint értelmetlen, minden alapot nélkülöző mosdatás." -
#47141
Nowhereman
őstag
McCartman
#47129
Nowhereman
őstag
válasz
McCartman
#47129
üzenetére
Hogyne a mázlin múlna. Gondolj bele, ha Rubinho mondjuk nem teketóriázik a Ferrari szerződéssel és Irvine helyett neki kelllett volna menni a VB-ért, akkor ismerve a Jordanon belüli erőviszonyokat, simán behúzta volna azt a VB-t. Ha túlélte volna a Ferrariban Sumákot, akkor még lett volna lehetősége trófeázni, vagy éppen a Brawnnál mint világbajnok, rá építettek volna, és Gombos kapta volna az extra kerékcserés hátraállóst, akkor most Barika 2-3VB.-s
Fölös ezen agyalni. Már ahhoz is qrva sok mák kell, hogy az F1 világáig eljuthasson valaki...Különben Button korábban is átok jó volt, csak átaludta a fél szezont(megjegyzem a Brawn-os szezonra is igaz volt). Most a mekinél valahogy leszokott erről.
-
#47124
Nowhereman
őstag
Mezcal
#47102
Nowhereman
őstag
válasz
Mezcal
#47102
üzenetére
Mit? Hogy a Quick-Nick, Fisico is csúnyán lenyomta a Sauberben? Csak a "nem állíthatsz az autón" Villeneuve és x@rok mindenre Kimit tudta lenyomni(erősen gyanítom, hogy Kimi "igyekezete" mögött valami 2007-ben hozzásegítem a VB-hez, de a következő VB. az enyém megállapodás volt).
"A rúgó előtt 22-10--re verte a csapattársát a nem túl jó Ferrarival" most akkor 2009-ben 32 futam volt a magyar nagydíj előtt, vagy a VB, képes 2007-2008 "nem túl jó?"
-
#47090
Nowhereman
őstag
#65755648
#47086
Nowhereman
őstag
-
#47084
Nowhereman
őstag
JJános
#47075
Nowhereman
őstag
válasz
JJános
#47075
üzenetére
És most soroljak erre az egy esetre öt másikat, amikor ütőképes technikával megragadt a lecsóban?
A Ferrarinak meg kifejezetten nem egy tacskóra van szüksége, hanem egy tapasztalt(hogy segítsen Lonzinak kikalapálni ezt az ócskavast), acéltökű(mert hogy a lecsóban fogják végigúszni a szezont) elmebetegre(mert hogy orbitális szopás lesz ez a szezon végéig).
"De azt is vegyük figyelembe, hogy mennyire vezethető a Ferrari." - amikor vezethető, akkor még Irvine is harcképes volt, ha meg talicska, akkor már csak a mesternek ment, így van ez most is...
-
#47078
Nowhereman
őstag
#65755648
#47070
Nowhereman
őstag
válasz
#65755648
#47070
üzenetére
Ez alapján a kosárlabda izgalmasabb minta a jégkorong, mert több benne a gól? Marhaság! A DRS kikerülés pont olyan mint a kosár - senki nem fog miatta felugrani a székből.
És voltak olyan szituk ahol nem nagyon volt előzés mégis legendává vált. Mert küzdelem volt. Itt meg az a baj, hogy túl sterillé, civilizálttá vált az egész. És ha még nem lenne elég baj, hogy a mezőny fele nem az a igazi harci-vadbarom alkat, még a max. 100km gumikkal se lehet a másik seggét rágni 1-2 körnél tovább. Plasztik "hősök" plasztik előzésekkel. Nem mindenki emészti a műanyagot...
-
#47071
Nowhereman
őstag
JJános
#47064
Nowhereman
őstag
válasz
JJános
#47064
üzenetére
A rugó ügy előtt is csak akkor tudott menni, amikor a felírt tételek teljesültek. Az előtt is volt a lecsóban, és ott se tudott villantani. A kispadról a menedzserének a kapcsolatai, és Rubinho elégedetlensége miatti távozása juttatta a Ferrarihoz.
Különben meg a szezon folyamán először nem csak pocsékolta a benyát, de szerintem már keresik az utódot... -
#47060
Nowhereman
őstag
Pompi
#47040
Nowhereman
őstag
Egyetértek. Bár szerintem Sumi ott hibádzik, hogy ez nem a Pirelli hibája: ők kénytelenek x@rt gyártani, ha a F1 urainak ez a megrendelése... Tőlük meg már mókás, hogy miközben a bekrepált váltóért a versenyzőt szívatják, a gumigyártót arra kényszerítsék, hogy 100km-t se bírjon ki az abroncs.(a Pirellinek ez egy igazi negatív reklám)
-
#47057
Nowhereman
őstag
Haart
#47053
Nowhereman
őstag
No azért nem kéne Rubinhoba még nyugdíjában is belerúgni, azzal, hogy Massához hasonlítjuk. Maszat akkor volt képes jó teljesítményre, amikor gusztustalan mértékben volt felpumpálva az egója, jó volt az autó alatta, és kevés a forgalom előtte. No ebből most semmi sincs. Rubens a vesztett szitukban is képes alkotni. Másrészt Maszatka kapott jó lehetőséget mint No1, Barika meg az "egyéni VB. bebiztosítása" végett kellett félreállnia egy olyan évben amikor 2 másodperccel jobbak voltak a konkurenciánál.
-
#46498
Nowhereman
őstag
TESCO-Zsömle
#46484
Nowhereman
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#46484
üzenetére
Hja a demokráciához két dolog kell: a nép ne őlje egymást a anyanyelv, bőrszín, politikai nézet vallás vagy szexuális irányultság jellegű hülyeségek miatt(nekik már itt bukta), meg elég gazdag legyen ahhoz, hogy egy enyveskezű népkiszipolyozó bagázs helyett száz vérszívásába se pusztuljon bele(minekünk meg már emiatt meg se lett volna szabad próbálnunk).
részemről meg sok szerncsét kívánok a hackereknek börni számlájának megcsapolásához, meg a nagy munka közben olyan cikkek olvasásához amely taglalja, hogy milyen kellemes homokosnak vagy kereszténynek lenni a demokratizált Irakban...
-
#46478
Nowhereman
őstag
Nowhereman
őstag
-
#46237
Nowhereman
őstag
#70869248
#46193
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#46193
üzenetére
Hát ha valaki spórolni akar a kiállásokkal, azt igazán célszerű megfelelő mennyiségű 0-km-es abroncsok birtokában tennie...
Szerintem Kimi még nem rázta ki a Lotus-Renault-Benetton-Tolemanból az utolsó századokat. Abban egy Rubinho nívójú veterán riogathatná velük az élmezőnyt(bár a Force Indiával már nem biztos), bár megjegyzem Brunó eddig viszonylag egész jól tolja.
-
#46189
Nowhereman
őstag
#70869248
#46172
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#46172
üzenetére
A Saubernél és a több közép csapatnál(Williams, Force India) alaposan meg kell fizetni azt, hogy veterán nélkül teljesítik a szezont, a tacskók meg nem igazán tudják - nem is tudhatják, hisz nem bombázták alattuk még százszor szét a verdát, hogy merre kellene az autónak esni a pajszerral, hogy folyamatosan ki lehessen belőle terelgetni a lappangó tizedeket, amik ebben a sűrű mezőnyben már a pontmentességet vagy a dobogót jelenti.
A gumispórolás lutri. Még Perez is bebukta a kispórolt előnyt a szezonnyitón. Viszont mivel a friss gumikhoz 20 másodpercen felül most nem néhány 2-3 kikerülendőt, hanem minimum féltucat épp-csak lassabb ellenfelet is kap ajándékba az ember, lehet vele gazdagon nyerni, ha bejön. Kiminek nem jött be.
-
#46183
Nowhereman
őstag
prmcsk
#46169
Nowhereman
őstag
-
#45911
Nowhereman
őstag
Xirtam
#45905
Nowhereman
őstag
válasz
Xirtam
#45905
üzenetére
Ennyi szerecsenmosdatástól még Lajos is albínóvá válna. Mire ez a sok volna? Ha valaki így elfékezi magát, mikor szituba kerül, akkor lehet mr. balfékavédekezésben előtte akármilyen pályán, eldobta a szerencséjét. Alonso nagy játékos, de a nehézt csak nehezebbé tudja tenni, nem pedig lehetetlenné.
-
#45895
Nowhereman
őstag
shteer
#45890
-
#45729
Nowhereman
őstag
callmeakos
#45726
Nowhereman
őstag
válasz
callmeakos
#45726
üzenetére
Rajtatok se lehet kiigazodni! Amíg volt a fenébe kívántátok, most meg visszanosztalgiázzátok!?
-
#45678
Nowhereman
őstag
Motion_Blur
#45676
Nowhereman
őstag
válasz
Motion_Blur
#45676
üzenetére
Csak azt tudnám hogy fogják ezt könyvelni a statisztikákban. Mert ugye 20 évig nem volt Lotus, tavaly meg 2 is volt...
-
#45677
Nowhereman
őstag
hunnylander
#45672
Nowhereman
őstag
válasz
hunnylander
#45672
üzenetére
Hja a globálkapitalizmus erről szól. A gazdasági kizsákmányolás totális diktatúrája. Agymosás hulladéketetéssel. Szúnyogcsípésnek is gyenge az akkori agymosás a mostanihoz képest, még az F1 is szinte csak a reklámpénzekről szól. Lehallgatás -az átkosban, ahhoz valamit csinálni is kellett, most alanyi jogon jár - az oktatás meg az egészségügy fordítva....
No de hagyjuk, mert már szerintem ennyi alapján kaptunk az aktáinkba egy-egy veszélyes retro-kommunista bejegyzést.
A kis zsebcégek gyakran messze jobb cuccal vannak a piacon mint a multik, de ugye nincs pénzük ismertségre szert tenni. Ha véletlen befutnának valamivel, akkor ők lesznek az n+1-edik márkanév valamelyik óriás palettáján. A koszt se sokban más mint a szoftver ebből a szempontból, legfeljebb hogy a kaja potyán nem másolható...
-
#45671
Nowhereman
őstag
hunnylander
#45662
Nowhereman
őstag
válasz
hunnylander
#45662
üzenetére
Szerintem elég, ha átfestés helyett, bekenik egy vödör x@rral...
Ezek szerint te is emléxel még arra, mikor a sportszeletben még rum volt az ízesítő, nem pedig fűrészpor...
-
#45654
Nowhereman
őstag
Xirtam
#45652
Nowhereman
őstag
válasz
Xirtam
#45652
üzenetére
Nem rossz, de szerintem a merci nincs ennyire hátul a versenyben. Valszeg Sumák ausztráliai korai kiesését nem jól kompenzálták... Meg ugye kérdés, hogy most ez a csapat vagy az autók viszonyát taglalja, mert azért a Meki párosa azonos technikával is pakolna a HRT-jére jó néhány tizedet.
-
#45653
Nowhereman
őstag
shteer
#45614
Nowhereman
őstag
válasz
shteer
#45614
üzenetére
No de szeretnék én is olyan elnyomásban élni, ahol a legnagyobb baj, hogy a főkolompos másik templomba jár. Szerintem ismerkedj meg néhány arab világból szalajtott fickóval. Döntő többségüknek tökéletesen zéró a toleranciája és a kompromisszumkészsége kimerül a piaci alkudozásban(pedig ide valszeg nem az legalja jut). Ha az ilyen népséget nem tartják szoros pórázon egyből el kezdik egymás torkát vágni, mert másik szekta, másik párt, másik törzsbe tartozik.
-
#45590
Nowhereman
őstag
mokus1
#45586
Nowhereman
őstag
válasz
mokus1
#45586
üzenetére
Azért volt má embőr aki a píz miatt gyütt vissza... mondjuk Lauda...
Rubens meg kb. az a mániákus mintapéldánya, aki akkor is csinálná, ha ez illegális lenne. Nála rohadtul látszott, hogy még mindig eszelősen vetette bele magát a harcba az n+1-edik helyért, akár csak Sumák. Nem ők olyanok mint a régi legendák, akik rendszerint akkor teszik végleg szögre a bukót, mikor már más a nyugdíját várja.
b-Type: mostohagyereknek lenni nem lehetőség, az alabamai 8-adik hely meg nem arról tanúskodik, hogy leeresztett volna...
-
#45180
Nowhereman
őstag
giigz
#45174
Nowhereman
őstag
A viselkedés kódexet is megszegte, mivel a nyílt bocsánatkérés után is pocskondiázott. Valszeg ez is kimaradt a sztárolóemberek szerinti szivacsagy felszívásából. Bünti nem lesz, lévén börni latens szerelme. Lefogadom, hogyha ezt Lajos művelte volna, már a licenszét is bevonták volna...
ha az lesz, akkor ahhoz soksok meló és szerencse kell"
Aktív témák
- BMW topik
- Hobby elektronika
- Egyéni arckép 1. lépés: ARCKÉPHEZ VALÓ JOGOSULTSÁG
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- DUNE médialejátszók topicja
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- MCDODO T03 fejhallgató
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H310M i5 8500 16GB DDR4 240GB SSD GTX 1060 6GB Zalman T3 Plus CoolerMaster 500W
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad 13 Gen2 - i5-7G I 8GB I 256GB SSD I 13,3" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Konzol felvásárlás!! Nintendo Switch
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest