-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
Tud valaki vasárnap Budapesten működő gumist? Jobb lenne valami átalános, de ha nincs akkor valami megbízható nem túl cápa 24 órást. Pénteken ment fel az új nexen feleségem jazzére. Hazafelé jött nyíregyről már sötétben pirosan villogott a tpms 100 kilométerre otthontól (asszony telefonon: milyen kompresszor? nem is látok semmit...). Hazaért de én szegedről jöttem vissza menteni. És nem volt vaklárma jobb hátsó 0,6 bar.
Semmit nem láttam rajta, szerintem szelep lesz megint (ha igen én voltam hülye, és Lurdy gumisnál 16-ért új szelep nem jár cserénél, kérni kellett volna...meglátjuk).
-
Pont ebben a méretben (2018-as jazz) van a feleségem autóján nexen 4 évszakos 5éve, ami inkább télies minta. Futásteljesítménye is kb ennyi, jól bevált, kora miatt most veszek rá ugyanilyet megint. Tudom hogy téli a kérdés, de alföldön nyáron télinek azért kemény lesz. Ha jól emlékszem a continental csúcs télik már talán kibírják de az meg drágább.
-
válasz
Dorien
#58429
üzenetére
Kíváncsi leszek a tesztjére. Az előző nagyon jó a jazzen és egész jó volt még a 17es scrosson is. Most már erre is kíváncsi leszek nem csak a 2. generációs Continental 4 évszakosra... Most ugye majd 18asra kellene de ráérek még vagy 1 évet (jazzre megy vissza a nexen).
-
-
A vezetési stílus elég nyugodt (városban elég gyors de ritka a nagy fék, pályán nagypapás 120). A gumi maga Goodyear 225/60R18 104W XL VECTOR 4S G3 SUV. Profilmélység szerintem ok. Akkor még használható 1 évet még ebben a tempóban is ha nem sérül
u.i: úgy látom a gumi ár armageddon visszarendeződött múlt áprilisban 228k volt ez a 4 kerék most ugyanott 234k.
-
válasz
balika21
#58237
üzenetére
Nekem pont ezen a méreten volt CC az előző scrosson (második télen lecseréltem sokkal gyengébb lett, CC alapvetően gumi minőségből nyomja öregedéssel a téli rész sokat romlik) és Nexen 4 évszakos (télen tök jó, nyáron kiszámíthatóan nyúlós én jobban szerettem de ez a méret e tesztek alapján már határeset neki). Rav4 18-asán most GY vector 3 van, első télen jó volt, nyáron kicsit csúszós az ízlésemnek vizes problémazónákon (sín, macskakő). Következőre kipróbálom a Continental Allseasont de szeretném a 2-est ha lesz méret.
-
Nekem is gyárin alufelnin van a GY Vector 3. Ha új jazz (főleg ha crosstar) az kicsit szívás gumiméretben alig van választék 4 évszakosban. Feleségem következő autójának (most is jazze van, 2018-as) abszolút befutó volt azért nézegettem a gumiméretét, de most éppen drágább itthon a honda mint a lexus...
-
Én most éppen azért néztem erre mert már több mint 1 éve (és 33k kilométer) óta fent van a Vector gen 3 a 2022-es fwd rav4 hybriden (225/60/18) és nyári időben néha nem tetszik, poros aszfalton meg vizes sínen jobban csúszkál mint szeretném. Igen ezeken minden csúszik, meg ugye már kophatott is, de ebben mindig a 15-ös jazz keréken lévő nexen a példám. Nyúlós nyáron de olyan kiszámíthatóan, van jelzés mielőtt igazán megcsúszna. Lehet hogy következőre megpróbálom a Continental 4 évszakost (abból nem jön új?). Nexen 18ra szerintem sok lenne (nagyobb méretek tesztjén azért rosszabb, scross 17-esén még ok volt mondjuk).
-
válasz
Zsombe
#54613
üzenetére
Nekem is GY van a RAV4-en április óta (19 ezer km már) és szerintem teljesen élhető. A hondát meg csókoltatom a HRV mérettel még szerencsétek van hogy van hozzá gumi (ha drága is picit a méret), pl a jazz crosstarhoz így hogy 3-ik éves a modell a legjobb 4 évszakos a falken... Meg van még 2 kínai noname azt csókolom... Feleségemnek jazz helyett jöhet jazz kb a hozzáállása (már kellene led fényszóró és automata).
-
-
Tpms egyszer megmentette a hátsóm az scrossban. Mondjuk csak azért mert a "normális" fajta volt és jelezte pontosan és folyamatosan a nyomást, ezért láttam mekkora a baj és megálltam rögtön (gödöllő m3, éles fémdarab, megállás után kiszállva hallottam a sziszegést annyira eresztett, sima bejelzésre szerintem pesten néztem volna meg...). Ebben a rav4 visszalépés ott csak annyit szól hogy van valami de semmi több.
-
-
-
#53536
Tom1939
őstag
BrandonXXV
#53535
válasz
BrandonXXV
#53535
üzenetére
Én vagyok a kivétel aki nem szereti a CC-t
Teljesen civilizáltan meg szoktuk itt beszélni, túlnyomó többség elégedett vele. Hangsúlyozottan én CC+-t dobtam ki második télen egy allgripes automata scrossról. És ahogy a CC2 mintáját nézem szigorúan szerintem az is túlságosan alapoz a gumi minőségre (és kevésbé a mintára). Én a rav4-re áprilisban GY vector 3-at raktam. Hivatalosan túl vagyok a gyengéjén (nyári meleg) és nem volt vele bajom (39 fok + Francia nyaralás 5k kilométerrel pl.) -
válasz
kenguru99
#53305
üzenetére
Nem télinek vettem, de nekem döbbenetes volt mennyivel gyengébb második télen a CC+ (elsőn kompromisszumnak ok volt). És a gumi a legfontosabb biztonsági dolog az autón. Ha már tévedtem kár lett volna veszélyeztetni a családot és a guminál jóval értékesebb autót, ment a levesbe. De a GY vector 3 is megy ha ilyet művel (bár akkor lehet visszatérnék téli-nyárira).
-
CC+ szerintem nem bírja jobban, én azt cseréltem az Scrosson második télen. A két tesztet nézve elégedett vagyok hogy a GY vector 3-at vettem a toyotára (18-as méret) mert a Michelinnél tartok a szigorúan szerintem túlságosan gumiminőségre alapozó mintától, a Hankook meg annyira nekem nem szimpi. De ami a tesztekbe kijött hogy tiszta jó lett nyáron a GY azt megerősíthettem, semmi baja nem volt a tök melegben nyaraláskor (5100 km) és nagy kopást sem látok rajta (mondjuk amilyen tömeg volt mindenhol 120 felett ritkán mentem).
-
válasz
blakey
#51365
üzenetére
Scrosson (17-es) is az volt (maga az autó eladva), és a jazzen (15) is nexen van, teljesen jól bevált. Annyira hogy ha nem lesz éppen 18-as megfelelő méretben GY vector 3 (volt hogy hetekig nem volt) lehet hogy a Rav4-re is az megy (bár ugye ez a nexen hivatalosan kisebb méretekben jobb, de az scrosson is egész jó volt).
-
#51285
Tom1939
őstag
FollowTheORI
#51284
válasz
FollowTheORI
#51284
üzenetére
Köszi, én is olyan 550-600-ra gondoltam attól függően melyik gumi lesz. Nem szívesen pakolgatnék/tárolnék sokáig 4 db 18-as malomkereket...
-
Nemsokára megjön a rav4 és kapok ajándékba egy gyári szett télit 18-as méretben (225/60/18) vagy Bridgestone LM 005 (653k listaárnon) vagy Continental WinterContact TS870 (758k listáron). Alu, tpms, gumi. Nekem nem fog kelleni, megy fel megint 4 évszakos. Mondjuk a continental nem tudom miért több 100-al, a gumik ahogy nézem csak 40-el drágább 4 db...
De a kérdés
Mennyiért érdemes majd szerintetek hirdetni hogy el is vigyék de nem legyen fölöslegesen nagy bukta (bukta az lesz az világos)? Felnikhez abszolút nem értek... Köszi! -
válasz
athomi
#50990
üzenetére
Milyen méret? Nekem a CC+ második télen ment a levesbe. Nexen 4 évszakos 3. évében van az scrosson (17-es) és negyedikben a jazzen (15-ös) és teljesen jó. Azért is kérdezem a méretet mert tesztek alapján kisebb méreteken jobban mükődik ez a nexen. Úgy rémlik Kornél nem olyan elégedett a quatrac-kal mint a quadraxer-rel volt. Esetleg még GY Vector 3 (bár a méretben amiben nemsokára nekem kellene hiánycikk).
-
válasz
Kornel
#50958
üzenetére
Itt már történtek dolgok azóta is hogy ránéztem pár hete, októberhez képest mintha drágulás lenne...
Ránéztem újra, nekem kellő méretben (március végén április elején kellene 225/60/18) eltűnt a GY vector 3... Van valami háttérsztori vagy csak készlethiány van, tudja valaki?
-
-
+1 a Nexenre, nálunk mindkét autón az van 4 évesen (jazz 15-ös keréken) és 3 évesen (scross 17-es) is teljesen ok. Nyáron nem egy versenygumi de teljesen élhető. Múlt héten ónos esőben kellett mennem Debrecen/Nyíregyháza körre az scross-szal, teljesen ok volt (persze max óvatosan, allgrip snow-ra állítás stb).
Isten bizony azon gondolkozom hogy a RAV4-re is ez legyen (az már 18-as lesz).
-
-
-
#50499
Tom1939
őstag
herdsman12
#50498
válasz
herdsman12
#50498
üzenetére
Egy havazásos napon egy olyan utcában ahol középen aszfalt van a szélen pedig ahol parkolsz macskakő leparkolás közben extrém óvatosan is kontrolálatlanul csúszott. Szerencsére a padka megfogott de csak azért mert 3 km/h-val csináltam a műveletet (Scross + Allgrip + automata + CC+). Ugyanott egy körrel később (gyereket hoztam vittem otthontól 3 km-re) feleségem honda jazze (1.3 első kerekes manuál + nexen blue 4 évszakos) probléma mentes. Azóta Scrosson is nexen van. Nyáron nyúlósabb, de télen semmi probléma.
-
válasz
MC Pite
#50496
üzenetére
Teljesen jó a logika, én is ezt gondoltam. 20 év nyári és téli csere után váltottam 4 évszakosra, sok Budapest és pálya használattal (évi 20k nagy autón, 9k asszony pajtásén). Az első nagyobb hóban csinált olyat a CC+ pesten amit nem tudtam elviselni (és asszony pajtás nexenje nem). Ezután tértem át én is nexenre. Igen nyáron rosszabb vele de a frászt nem hozta rám soha. Szóval elméletileg nekem nyárias kellene, de a téliessel lettem nyugodt
-
Ok, köszi akkor nem csábulok el CC2 felé (bár a nedves műgyantáról megvan a véleményem
), a nyárias akkor nyárias. Maradok téliesnél, bár sajna a GY vector 3-ról olvastam most egy közvetlen rossz tapasztalatot a suzuki forumban (igaz az biztos jóval kisebb méret mint a 18-as amiben én keresek). -
CC2 nincs a méretben még itthon ha jól látom (de még lehet), de én úgyis inkább télies 4 évszakost kedvelem (CC+ nálam 2 év után ment a levesbe, Nexennel meg elvagyok). Continental lehetne még esetleg vetélytárs vagy Quatrac (azt se látok sajna). Vagy valami amiről lemaradtam
-
válasz
ZeroX92P
#48812
üzenetére
Hát ez alapján nekem a Continental most szimpibb mint az eddigi befutó GY. A CC2 brutál jónak néz ki de ott visszatartana még a saját tapasztalat a CC+-al (mondjuk most gyakorlatilag hóban is jó volt, kíváncsi leszek kiviszi e valaki a jégre). Pirelliben valamiért nem bízok.
-
válasz
tboldi
#48523
üzenetére
Hát lehet hogy a helyzet speciális volt, mert ami igazán durva volt az havazás közbeni parkoltás egy utcában aminek a széle macskaköves és kicsit lejt (Zugló, Columbus utca, zenesulinál). Direkt 3 km/h-val. Megcsúszott az scross és nem állt meg az útpadkáig, nagyon vacak érzés volt. Vissza a gyerekért már a jazzel mentem és ment a levesbe a CC+. De hát ki kell tapasztalni, azóta ez a télies nexen van. Nyári nyúlosságot simán megbocsátom, ott nem érzem hogy nincs a saját kezembe sorsom
Következőre GY vector 3 lesz ha lesz méret (jövő július előtt akarok újat mielőtt bevezetik a kötelező sebesség figyelőt/korlátozót), vagy valami télies (mondjuk nexent nem kéne ha nagyobb lesz a gumiméret, szerintem jazzen jobb 15-ösben mint az scross 17-én). -
-
Nekem is ezért fontosabb a téli teljesítmény, nyáron azért több a tartalék ahogy én járkálok. Ezért dobtam második télen a CC+-t. Nexen 4 évszakossal meg elvagyok, pedig ideálisnál nagyobb méret (Scross 17-es). Igen, CC+ jobb volt nyáron ez "nyúlik" érzés néha nyáron de belefér nekem. Következő GY vector 3 lesz. Amikor a nexent vettem még nem tudtam mennyire zavar majd a télies irány azért nem lett vector 2 (és a 3 kicsit kiegyensúlyozottabb ha jól tudom). Bár a GY-nek még keresztbe tehet toyota és lehetetlen kerékmérete (Rav4 19-esére csak Continental 4 évszakost látok éppen...)
-
válasz
noorbertt
#47789
üzenetére
Ez jó kérdés, a quatrac szám nélkül ha jól tudom újabb gumi, de rosszat nem hallottam róla. Nekem a GY vector 3 azért szimpi mert a téliesebb 4 évszakost kedvelem, plusz az előző vector hosszabb teszten úgy kopott be hogy a téli tulajdonsága még jobb lett (valami a mintával úgy volt kialakítva). Mondjuk ha jól tudom a 3-ik generáció kicsit kevésbé télies inkább kiegyensúlyozott (és elég sok tesztet megnyert).
De ha minden igaz már a quatrac is nagyon jó, de nem tudom melyik fajta (télies, nyárias, vagy kiegyensúlyozott 4 évszakos).
-
válasz
noorbertt
#47787
üzenetére
Ez egy elég jó gumiméret árban ahogy nézem.
Ha számít az ár nexen 4 évszakost 20k per darabért (bár az még kisebb méretben még jobb).
Vagy középúton kb 25k per darabért vredestein quatrac (simán szám nélkül).
De elég olcsó méret én biztosan GY vector 3-at vennék rá 30k per darabért. -
Ha a legrosszabb része egy 4 évszakosnak közepes az teljesen jó. Ténylegesen preferencia kérdése, én a téli gyengeséget nem bírom, dobtam is a CC+-t a második télen. Most jól elvagyok a nexen 4 évszakossal ami télen jobb (nyáron viszont rosszabb). Nekem ha a nexen kiszolgált Vector G3 lesz ha addig nem jön még jobb.
-
-
-
válasz
Gergőke88
#46474
üzenetére
Hátsó ülésen meg csomagtérben kevés a chr méretéhez képest. Hivatalos adatok szerint csomagtérben mindenképpen nagyobb a yaris cross. Hátsó ülést meg kell majd nézni, de a chr-be beültem hátra és elég borzalom az az ablak (hiány). Mondjuk nem csoda ez a kategória ilyen (kupés suv).
Mondjuk szerintem vezető ülésben/helyben biztos jobb lesz a chr.
-
válasz
focvis
#46461
üzenetére
Igen, SX4. Elkezdtem nézelődni valami más után. Egyrészt mert annyiért eladom amennyiért vettem kb (17. augusztusi), másrészt lehet hogy venni kéne valamit amíg nem csak full elektromos vagy plug in csodák lesznek csak 10 kg arany áráért... Mondjuk éppen a sima hybrid toyota a szimpatikus. Csak a rav4 túl nagy (most aztán pláne bejárok a városba így pestis idején), a chr meg kívül nagy és belül kicsi... Remélem a yaris cross (ennek a guglizott gumimérete volt kb üres kategória) nem lesz túl kicsi (kisebb lesz mint az scross, de állítólag belül nagyobb mint a chr). Vagy Corolla Cross ha lesz itthon.
-
-
Azt vettem észre az utóbbi években hogy majd minden második új autó típus olyan vagy részben olyan kerékmérettel érkezik amire nincs vagy alig van gumi választék. Ez valami nagy gonosz nemzetközi összeesküvés (drágábban lehet majd adni az egyedi méretet), vagy csak a mérnökök tesznek rá magasról milyen probléma ez első időkben?
-
válasz
2ozzmexy
#46352
üzenetére
Hát elég egyértelmű a matek. És mondjuk a nexennel semmi gondom nem volt eddig. És én ugye "csak" lakásban élek, eltenni is egy külön halál mindig az éppen nem használt gumikat (gumihotel használtam már vége felé, még ha drága is volt) Feleségem jazzén is ez van, azon már 3-ik éve. Kérdezgettem hogy milyen de azt mondja jó. Jövőre azért lecserélem neki bármit mond.
-
Hát ja. Ha 4 évente cserélem a Nexent még Scross aránylag drága méretében is több mint felét visszahozza árának a szerelések megúszása. Mondjuk következő GY vector 3 lesz az drágább. Meg nem is pénzért csinálom. az az évi 2-szer menni a két autóval hazavágott évente 2 napot (meg hogy lesz e hely csúcsidőben stb. stb.)
-
Igen én is azt látom a tesztekben hogy kis méretekben jobban szerepel a tesztekben, nekünk jazzen (asszony pajtásé, 15-ös kerék) és scrosson (enyém, 17-es kerék) is az van. Nincs rá igazi panasz, bár én most kicsit úgy érzem az scrosson hogy oldal irányban kicsit mozgolódik az autó (tehát elindulás és fékezés ok, csak kanyarban és sávváltáskor érzek mocorgást, de lehet hogy csak beképzelem). A jazzen 3, az scrosson 2 éves lesz a gumi. Mostani tesztek alapján következő gumik nekem most úgy tűnik GY vector 3 gen lesz.
-
#44955
Tom1939
őstag
belaazallat
#44954
válasz
belaazallat
#44954
üzenetére
Nekem specifikusan egy szituban volt nagyon gyenge (jeges kockakő). De annyira hogy rögtön autót váltva (gyereket vittem valahova, érte már másikkal mentem) kipróbáltam feleségem jazzével is (nexen 4s) és az közel sem volt olyan rossz.
-
válasz
atenza
#44948
üzenetére
Ezek mind jó gumik. A CC+ annyiban megosztó hogy a többség szereti, de én pl. második télen kevésnek éreztem és lecseréltem (allgrip automata scrosson volt 17-es méretben).
De nálam fontosabb hogy télen legyen jó, nyáron több a hibatolerancia.
Én most ezekből a GY-t venném (aztán Continental, ami régebbi de nagyon kiegyensúlyozott). -
Lehet hogy szeptemberben én is veszek egy GY Vector 3-at az Scrossra és akkor a Nexen is 2 évig lesz mint a CC+. Most volt egy időszak nagy hideg után amikor már vizes volt a talaj de valószínűleg só is volt rendesen. Nu ott éreztem a csúszkálást (mondjuk más is mindenféle gumival, Suzuki topikban beszéltük ki azt hiszem).
-
válasz
MC Pite
#44363
üzenetére
"Azt aláírom, hogy olyan sofőröknek, akik nagyon nem érzik az autót, egy Gy vagy Nexen teljesítménye ilyenkor jobb; és nyáron azok hiába gyengébbek, azt nem fogják észrevenni, a téli különbséget talán jobban észreveszik."
Én szerintem már mentem vagy félmillió kilométert, de szerintem én is hasonló típus vagyok. Szeretek egy minimumot amit nekem második téltől nem hozott a CC+ , de a nexen 4s még épp elég nekem nyáron (jó, érzem hogy nem CC+ szintű de jól elélek vele).
Mondjuk a GY vector 3 vonz, következőre lehet hogy az lesz az scrosson (feleségem jazzére szerintem tökéletes a nexen).
-
válasz
Kornel
#44222
üzenetére
Érdekelne a döntési mechanizmusod mert elég alapos vagy tapasztalataim szerint
Nálam is könnyen lehet hogy megy a suzuki, főleg az irreálisan magas használtautó árak csábítanak... De ezt nem tudom hol lehetne erről eszecserélni, itt biztosan nem (sima autós topikban? privátban?) Pár havonta azért nálad is változnak a célpontok ahogy észrevettem (ahogy nálam is szoktak).
Megyek megnézetem. De a 0,6 barnál már állt egy órája a hűvös levegőn. Mondjuk megérkezésnél sem lehetett több mint 1 bar az sem jó.
Új hozzászólás Aktív témák
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Battlefield V
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Formula-1
- Torrent meghívó kunyeráló
- Szintet lépett "lopakodó" alaplap készül a Colorful műhelyében
- EA Sports WRC '23
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4790 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Apple MacBook Pro 14 M4 Max 36GB RAM 1TB SSD macbook garanciával hibátlan működéssel
- Dobozos, új, gyári magyar világítós bill E14 G4 i5-1235u, 40Gb ram, 256Gb NVMe, áfás számla
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Vision OC RTX 3080 10GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest