-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Kornel
#19577
üzenetére
De még mindig jobban jársz. A 20 kilométert futott gumit nem pofátlanság újként árulni, a 3000-t futottért viszont kb. 70%-os árat kérhetsz, ha el is szeretnéd adni. Ill. télen senki sem fog nyári gumit keresni.
Próbáld beszámíttatni, hátha.Amúgy mi a méret? A meglévő Apollo nagyon távoli méret?
(#19579) Kornel : Az tényleg nagyon távoli, sztornó.(#19569) richie900812:
...Túl lágy keverékűek. Kicsit erőteljesebb elindulásnál, érzem, hogy nagyon elkaparna...Ha keményebb keverék lenne, még jobban kaparna. Prémium lágy gumi tapad, de kopik; prémium kemény gumi tartós, de kevésbe tapad a lágynál.
A probléma valós oka: Túl sok a ló és/vagy túl nagy a sofőr talpa.
-
válasz
Kornel
#19537
üzenetére
Csak feldobnám a jófogásra; ott gumit idén eddig hirdettem:
- 2 db új 18"-as: 1 hét után eladtam ott; közös ismerősünk feltette FB csoportba, volt egy érdeklődő, de végül nem hívott fel.
- 4 db 8 éves 15"-os, másnap megvették.
- 1 db 18"-ast már 2 hónapja hirdetek, eddig összesen 1 telefon.Mindet hirdettem az autoalkatresz.hu/gumi-felnin is; onnan 0 telefon; minimális megtekintés.
-
válasz
Kornel
#19523
üzenetére
Nem írok privátot, mert csak kíváncsiskodom.
Jófogáson fent van? Link esetleg az aláírásodba?Az új gépre, ha 4-évszakost tervezel, akkor eleve azon hoznám ki a boltból vagy azonnal feltenném rá az első nap. Így könnyebb lenne eladni a nyárikat róla, kvázi null-kilométeresként.
-
#19261
focvis
veterán
szabonagyur
#19260
válasz
szabonagyur
#19260
üzenetére
A jogszabályi hátteret nem ismerem, de nagy pöcs kell legyen az a rendőr, aki ebbe beleköt.
-
#19259
focvis
veterán
szabonagyur
#19258
válasz
szabonagyur
#19258
üzenetére
Igen. (télen hosszabb út esetén hátra tenném a pótkereket).
Nem. -
#19208
focvis
veterán
Luck Dragon
#19205
válasz
Luck Dragon
#19205
üzenetére
A Continental budget gumija, a GY helyett nem választanám, amúgy nagy baj nem lehet vele.
-
#19145
focvis
veterán
szabonagyur
#19137
válasz
szabonagyur
#19137
üzenetére
Amúgy meg amit molnárpéter javasolt: a békebeli cuccok tartósak. Bringához vettem 2 db "műhelypumpát", egyik lidlis vagy aldis, másik márkás (=drága, vmi német cucc); pár év után mindkettő kuka. :/
A michelin egyelőre működik, kb. 3 éves lehet. -
#19008
focvis
veterán
Speeedfire
#18999
válasz
Speeedfire
#18999
üzenetére
+1
-
válasz
barnam_
#18909
üzenetére
A keresztező cserét csak úgy javallott megejteni, hogy a keréken megfordítják a gumit, így nem változik meg a gumik forgásiránya. De ehhez gumishoz kell vinni: felniről leszedik, megfordítják, centrírozzák, tehát plusz munka, plusz pénz. Én nem szoktam, csak adott oldalon elölről hátra.
Aszimmetrikus mintázatnál ezt a keresztirányú cserét nem lehet megejteni, és a modern minták jellemzően aszimmetrikusak.
-
válasz
HussarF
#18615
üzenetére
Köszönöm a biztatást, nekem belefér
200-nál 2-3 km/h-t csal az óra ezzel a gumival - magam is meglepődtem.Amúgy ha nem 3 részletben kellett volna vásárolnom a gumit, akkor nyilván 225/45R18-at veszek, de így alakult. (Először azt gondoltam csak 2-t kell venni, megvettem a 2 db 235/40-et. Felgumizás után kiderült, hogy a hátsó 2 is kuka - ezeket cserélték gariban. Amikor láttam, hogy rendben lesz a gari, akkor rendeltem 2+2-t opcionálisan, hátha nem sikerül eladni az először vett 2 db 235/40-et. Végül sikerült eladni egy hét alatt; így maradt a 2+2=4, de ez legalább 4 db egyforma 235/40).
Hangsúlyozom; hogy kb. 500 Ft (ötszáz forint) az árkülönbség a 235/40R18 és a 225/45R18 között, ha „B” márkát veszel (Matador, Laufenn esetén konkréten ennyi, Barumnál 1500 Ft/db).
Nagyjából elég biztos vagyok a saját döntéseimben; nem szoktam fél éveket azon töprengeni, hogy vanília vagy puncs fagyit vegyek, de azért megnéztem, biztos-ami-biztos alapon, hogy mit írnak róla. A „szent adatbázis” az 1.9TTID-hez nem ír 18-as kereket (gyárilag pedig ezzel jött, a kesztyűtartóban is 225/45R18-at írnak, a lenti adatbázisban 15"-ös kerék is szerepel, de az nem menne fel a fék miatt), más motorhoz viszont elfogadott a 235/40R18.
A fenti döntésemmel teljesen elégedett vagyok. Eddig a gumival is; ha vizes aszfalton nem öl meg, akkor best buy. A kopásállósága nem érdekel.
BTW a télim 205/55R16 a gyári 215/55R16 helyett, volt olyan csápos emelő amire nem sikerült felállni.
-
-
3 hónapja vettem az autót (9-3 Aero), gyári 18-as kerékkel, az Aero alapból 17-tel jön. Gyári méret: 225/45R18, én már 235/40R18-cal vettem. Nagyon szeretnivaló gép.
A használt michelin A5-ért kicsit sokallom a 20-at, én 18-ért vettem még "szőrös" használtat (azonos típus és méret).
A használt téli gumik hamarosan olcsóbbak lesznek, az újak szeptember-októberben a legolcsóbbak.
-
Délután felkerültek a 235/40R18 Matador Hectorra 3-ak, a kocsi kicsit retkes:
Mentem vele 150 km-t, főleg autópályán, gyors tapasztalatok:
- nem hangos
- nagyon komfortos a méretéhez képest (normál, nem XL-es)
- nem estem le az autópályáról.
A határait nem próbáltam, épp csak bekoptattam. Nagyon kíváncsi vagyok a vizes tulajdonságaira, ott még érhetnek meglepetések.
A Laufenneket sikeresen eladtam ma, az autóra nem kerültek fel, mert a Marso gariban cserélte a hibás Nokian abroncsokat, így jöttek a fenti Matadorok.
-
-
-
#18418
focvis
veterán
Speeedfire
#18415
válasz
Speeedfire
#18415
üzenetére
Jól néz ki.
Mennyi idő kb? Milyen festék?
Az idő jó kérdés mondjuk...tegnap a ~8-9 méter erkélykorlátot akartam lefesteni. 4 éve készülök rá.
Én 8 órát, a feleségem meg 4 órát melózott vele. Sikerült a felét előkészíteni és a 30%-át egyszer lefesteni. Még rá fog menni 2 ember 2 napi mnkája. De alapos munka lesz, tokom tele van vele.Szerk: én is adok 20-at!!!
-
válasz
Peter.70
#18409
üzenetére
Hol és mennyi kb.? Nekem is 15 k / db ajánlatot mondtak, annyiért kihagyom.
A bátrabbak / ügyesebbek maguk is megpróbálhatják.@(#18408) Jorus: ha jellemzően biztonságos helyen parkolsz éjszaka, akkor szvsz felesleges. Lakótelepen és kurrens, szép állapotú felnik + új gumik esetén megfontolnám.
-
válasz
aginor
#18297
üzenetére
Csak levásárolni tudom olyan gumira, amit ők forgalmaznak.
Egyszerűbbnek tűnt 4 db Matador Hectorra 3-t rendelni (hogy 4 egyforma gumi legyen az autón) és eladom a 2 db vadiúj Laufennt.
A másik megoldás az lett volna, hogy veszek még 2 db Laufennt, és a "garanciális keretemet" árulom, de ehhez tényleg nagy bizalom kell a vevő és az én részemről is. -
válasz
Akos1994
#18265
üzenetére
Astra F GSi 16V (ez a legerősebb Astra F) gyári mérete 205/50R15, a többi ami 15"-tel jött ki 195/55r15-öt kapott. Nekem volt GSi 16V-m (17 évvel ezelőtt), fürgébb volt a téli 175/65R14 lemezkerékkel. Az 1.6 75 lovat ezek után sejtheted, hogy visszafogja egy 16-os, nehéz felni. A kerék súlya sokat számít.
-
Igen, ez lenne a célszerű. A garis levásárlásra még keresem majd a jelentkezőket.
Bár vélhetően a 2 db 235/40R18 Laufennt előbb-utóbb elvinnék ~18 k/db áron, null kilométeresek és most a legolcsóbb helyen 21 k/db az ára. Valamint nem Nokiant vennék (soha!) a garanciális levásárlás keretében, hanem Matador Hectorrat (22-23 k/db).
A lényeg, hogy 4 db egyforma gumit szeretnék.
@(#18136) bsh
michelin pilot sport 4. erről csupa jót írnak, de nincs peremvédője. meg gondolom kopik is rendesen ez a gumi? állítólag már gyárilag is kisebb a profilmélysége a szokásostól?
100%, hogy a Pilot Sportnak van peremvédője.
A Michelin (is) elkezdte csökkenteni a gyári profilmélységet. Hivatalos indoklás: 1. tartósabbak az új gumik; 2. csak így tudnak hozni az EU-s energiacimkén jobb értéket.Korábban 8 mm profilmélység volt az iparági sztenderd az új nyári gumiknál, most a fenti Laufennt lemértem és zsír újan is csak 7 mm.
-
Az első tengelyen az egyik szálszakadt volt, így vettem a helyükre 2 db Laufennt. A gumisnál kiderült pénteken, hogy a másik gumi is rossz, a belső oldalán feslik szét.
Utána itthon nagyon alaposan megnéztem a hátsó tengely abroncsait; sajnos azok is elkezdtek szétrepedezni a belső oldaluknál. Most várok az importőr válaszára, hogy cseréli-e gariban a hátsó kettőt (a hibás első egyből kukázva lett).Tehát még kettő gumi kell:
A. veszek még 2 Laufennt, és írok a fogyasztóvédelemnek / valakinek elpasszolom kedvezményesen a garis gumik levásárlási lehetőségét.
B. veszek 4 egyforma olyan gumit, amit a Nokian importőr forgalmaz és eladom a 2 db nem használt Laufennt. -
válasz
Richard!
#18130
üzenetére
A jobb oldaliaknak jól áll a félhomály és az 5 méter távolság.
A bal oldal elmegy. Ez az egész autóra igaz.@Balint: a másik 2 gumi 6,5 mm-es, 3-4 éves. De éppen garanciáztatom őket, mert alaposan megvizsgálva kiderült, hogy azok is jönnek szét (Nokian).
Szóval 4 új gumi lesz, garival vagy gari nélkül.Jelenleg 1 felnin van gumi, 3 kopasz. Átfutott a fejemen, hogy magam megcsinálom, de nem akarom elrontani.
-
válasz
aginor
#18127
üzenetére
Tegnap kaptam árajánlatot 4 db 18"-as felni fényezésére előkészítéssel együtt; 60 ezer Ft és nem egy drága helyről van szó Érden.
Görgőzés ott 5000/db; ez utóbbit megcsináltattam a XI. kerületben 6000-ért (6500/db a hivatalos árlista alapján, mind a 4 kereket csekkolták, de csak egyet kellett görgőzni).
Szerk: 60-ért inkább kihagytam, legalább a továbbiakban nem kell vigyázni a felnire (se).
-
-
válasz
B-L-A-C-K
#17863
üzenetére
Téliben 225/45r18 rémlik, a nyári meg 245/45 lesz. Szvsz nem fog nőni; mindkettő eleve visszafogja az autót, ha azonos méret lenne, akkor csökkenne a fogyasztás, talán így is lemegy pár decit.
(Minden autó a rá passzoló / felrakható legkisebb kerékkel megy a legjobban. Ez főleg a gyengébb motoroknál okoz ordító különbséget, de az erősebbek esetén is észrevenni.)
-
Ezt érdemes átfutni a CrossClimate+-ról.
Ahogy nézem csak új méretekben és/vagy sebességindexszel jött ki a + verzió, a korábbi méretekben / SI-ben maradt a normál CrossClimate.
A korábbi verzióból is jöttek új méretek. Szóval fene tudja...
-
-
Jogos amit írsz, még törpölök. Leghamarabb jövő hétvégén kapom meg a gumikat, egy barátom hozza haza Ausztriából; idén kivárok a szezonális cserével, mert a téliek minőségi abroncsok.
Nemtom mennyivel orrnehezebb, mint az eddigi autóim (mínusz kispók), tény, hogy alacsonyan hordja az orrát.
Az autóban elvileg van ESP, bár amikor havon kézifékkel provokáltam kicsit, nem éreztem, hogy beavatkozott volna. -
#17726
focvis
veterán
Zsmester89
#17724
válasz
Zsmester89
#17724
üzenetére
Kilóg(hat) a kasztni alól:
- rendőr beszól, rossz esetben műszakira küld, NKH-s biztosan
- műszakira ne menj vele
- berugózáskor beleérhet a sárvédőbe
- lehet, hogy bután fog kinézni... -
#17721
focvis
veterán
Zsmester89
#17719
válasz
Zsmester89
#17719
üzenetére
Váltóméret szempontjából nem gáz (+2-3%). Viszont sok az a 3,5 cm szerintem, nem az 1 centivel keskenyebb gumin fog múlni. :/
-
Megmértem alaposan: egyik 5,7-6,0, a másik 6-6,2 mm. (Hátul voltak, az autó meg eléggé terpeszt a 7.5x18"-on és pápásan használták, a belső felük a kopottabb.)
Gondolkodom még, lehet hogy kezdetben előre tenném az alsópolcos, de friss Laufennt; hátra pedig a középes, 3-4 éves Nokiant. Ha nagyon gáz a Laufenn, akkor meg megcserélem gyorsan.
Mit gondoltok?
-
#17710
focvis
veterán
golfvariant
#17706
válasz
golfvariant
#17706
üzenetére
-
válasz
HussarF
#17703
üzenetére
Az árkülönbséget én is új gumikra értettem.
Egy átmeneti autóról beszélünk esetemben, ősszel eladom; igyekszem tisztességesen rendbe rakni, a nem látható motorikus karbantartást szakszerviz végezte, minőségi cuccokkal; egyedül a gumiból kockáztattam meg az olcsót, azt én is észreveszem egyből, ha baj van vele. -
Előre vagy hátra megy majd a Laufenn?
Még törpölök rajta.
Ha hátra: ott kevesebb kárt csinál, gondolom a Nokiannak jobb a fékútja. Vizes úton nem fogok a Laufennel rajoskodni. Továbbá a megmaradó Nokianok eddig hátul voltak, a fűrészfogas-kopást megelőzendő, jobb ha most elől lesznek.
Ha előre: akkor egyenletesebben kopik a 4 gumi; az új tulaj jó szívvel kukázhatja majd a 4-et egyben.A másik pár milyen, hány mm-es és éves?
Nokian zLine, ez se nagy eresztés, de legalább drága, legolcsóbb helyről 38 ezer Ft darabja. Ennyiért top gumit tudnék venni. Egyik része asszem' 2013-as, másik fele 2014-es. A megmaradókon látszik halványan a 7 mm-es jelzés (Nokianon van kopásjelző skála - ez nagyon okos fícsör). Pont ma reggel mértem rájuk sietősen az új subleremmel, kb. 6,5 mm volt, majd este precízebben megnézem.
Szóval jöhetnek a javaslatok, hogy mit merre!
(#17694) HussarF + lenko: elbaltázott ez a 235/40r18 is, alig van belőle használt; bezzeg 225/45r18 "rogyásig". Utóbbi méret volt már 2 korábbi autómon is, minimális az árkülönbség.
Használtból egy párat néztem meg; előben nem jött be.
Sok véleményt nem találtam a Laufenn LK01-ről; The Prob eléggé szidja, hogy kopik (esetemben nem probléma) és nedves úton nem tapad jól (majd különösen óvatos leszek, ha elered az eső).
Egyetlen tesztet találtam, orosz nyelvű volt, dicsérték benne, bár lehet, hogy "fizetett hirdetés". Chrome lefordítja Némileg kísérleti nyúlnak érzem magam. -
válasz
B-L-A-C-K
#17687
üzenetére
Ha XL-es kell 225-ben, akkor.... fene se tudja. Én pályán tiprom neki, ezért nem merek játszani a súlyindexszel.
Nekem is balfék méret kell a mostani autóra, 235/40r18 XL; eredetileg 225/45R18 (ebben a méretben nem szükséges XL) lenne, de az előző tulaj 235/40-et tett rá, ezekből 1 db szálszakadt, tehát vehetek egy párral.
Egy hónapig keresgéltem vmi frankó használtat, aztán végül 2db új Laufennt rendeltem, remélem nem bánom meg. Nem érdekel ha gyorsan kopik, csak azért tapadjon is. 59,80 €/db.
-
válasz
B-L-A-C-K
#17674
üzenetére
Nézd meg az autó kezelési utasításában, hogy melyikek a gyári méretek az adott motorhoz. 7 éve volt utoljára Opelem, valahol mintha lenne matrica is - üzemanyagtank, vagy B oszlop.
225/45R18-ban szoktak lenni jó akciók. Túltárolt, de ennyiért én simán venném: Hankook 23/db.
-
-
#17577
focvis
veterán
Zsmester89
#17575
válasz
Zsmester89
#17575
üzenetére
3,5 cm nagyon soknak tűnik.
Használd ezt a kalkulátort: [link], a gyári kerék mérete is kell hozzá. -
#17571
focvis
veterán
szőröscica
#17569
válasz
szőröscica
#17569
üzenetére
Hirdesd egyben és külön-külön is. Egyben olcsóbban szeretne mindenki venni, pedig úgy még a szerelést is megspórolja a vevő.
Mennyit szeretnél kapni értük? Nem akarom megvenni, csak kíváncsiságAmit Péter felsorolt, abból én a jofogast és az autóalkatrészt mindenképp javaslom. Utóbbin adj meg minden adatot (osztókör, ET, stb.), de a legjobb, ha jófogáson is leírod.
-
válasz
rbalint88
#17471
üzenetére
Most jut eszembe, van a pincében egy szett használt Kumho 195/65r15-ben, a Golf 6-ot azzal vettem, ez volt a gyári szerelés, 2009-es, majd felteszem a jofogasra tavasszal. A pontos típust nem tudom, de tartósnak biztos, hogy tartós, mert közel 120 ezer km-rel vettem az autót, én kb. egy hétig használtam.
-
A SportMaxx RT sportgumi, így:
PRO: jobban tapad
KONTRA: jobban kopik, vélhetően hangosabb.Anyagilag a BluResponse jobban megéri, mert később kell majd cserélned.
Nem tudom, hogy 205/50r16 méretben a BluResponse peremvédős-e (rim protector), a Maxx szinte biztosan. Ez arra jó, hogy pl. útpadka (vagy útpatka?) mellé parkoláskor valamilyen szinten védi a felnit.
-
-
válasz
Vesztor87
#17369
üzenetére
A hónap elején vettem egy autót, azon Nokian zLine a nyári gumi, kb. 300 km-t mentem vele nagy minuszokban (azóta tettem rá télit), nekem hangosnak tűnt, bár elég széles - 235/40r18 és az egyik szálszakadt.
Márciusban tudok beszámolni részletesebb tapasztalatokról, ha addig ráér. Látatlanban inkább a Hankooknak szavaznék bizalmat. -
#17230
focvis
veterán
zsolt19900
#17227
válasz
zsolt19900
#17227
üzenetére
történik kb. ettől az 1cm eltéréstől?
Szerintem se sok, de elsőkerekes gépen szokatlan, általánosan nem bevett megoldás.
Időnként célszerű megcserélni a tengelyek közt a kerekeket, így 1x elől, máskor hátul lesz a szélesebb. Fura.@szabonagyur: 1 cm-rel beljebb lesz a kerék -> nem előnyös,; rossz esetben beleér valamibe.
Ez még a Honda City? -
#17225
focvis
veterán
zsolt19900
#17223
válasz
zsolt19900
#17223
üzenetére
Minőségi 205/55r16-nak a darabja szokott 20 ezer körül lenni. Tavasszal akciózzák őket.
Ha nem muszáj, nem tennék eltérő méretet az első és hátsó tengelyre.
-
#17218
focvis
veterán
zsolt19900
#17216
válasz
zsolt19900
#17216
üzenetére
10 ezerért a 17"-es Kumho - jól gondolom - használt? Mert ha új, akkor az vmi hihetetlen bestbuy, meg kell venni.
Használtat használthoz, újat újhoz hasonlíts.
Passatra szvsz nem vészesen nagy a 17".
-
#17212
focvis
veterán
stickermajom
#17204
válasz
stickermajom
#17204
üzenetére
Szvsz telibe szokták javítani. Homokfújatni kell, majd fényeztetni, tippre 7-10 ezer Ft.
Vagy hagyod így.Alternatíva, hogy Te s.k. lecsiszolod - én magam nem vállalkoznék rá.
Ha nem fontos, hogy nagyon szép legyen, akkor esetleg óvatosan lecsiszolod a lakksérülés peremét finom csiszolópapírral és lelakkozod a hiánynál. Lakk-sprét tudok adni kölcsönbe - metálfényezésre valót. Kicsit gány, de óvni fogja a felnit.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Xbox Series X|S
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- PlayStation 5
- Linux kezdőknek
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Apple iPhone 17 - alap
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Autós topik
- Path of Exile (ARPG)
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy A16 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 187 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Orionix 32 GB (2 x16 GB) DDR4 3600MHz CL18 ram kit
- Azonnali készpénzes AMD CPU AMD VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- HP EliteBook 640 G10 - 14" FullHD IPS - i5-1335U - 8GB - 512GB - Win11 - 1 év garancia - MAGYAR
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest