-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
szimi57
#43975
üzenetére
Futásteljesítményed ha alacsony akkor jó döntés a 4 évszakos, de 20+ év vezetés alapján amiből kb 16 volt a téli nyári cserés, nekem még nem volt olyan gumi amivel 5 év után elégedett lettem volna (még a tesztgyőztes prémium sem). És soha egyetlen gumim sem elkopás miatt lett kuka, mindegyikkel az elöregedés végzett (azaz az hogy nekem már nem volt elég jó). Szóval szerintem 8 évre bátor tervezni (a 2 gumiról nincs tapasztalatom, bár Kornél ha jól emlékszem 70 ezer + felett ment quadraxer gumin és jó értékarányúnak találta).
-
válasz
TommyY2
#43964
üzenetére
Hát én csak a CC+-ról és a Nexen 4 évszakosról tudok nyilatkozni tapasztalatból. A CC+ nyáron nagyon jó volt, első télen ok, másodikon jégen volt egyszer nagyon gyenge és ment a levesbe (ugyanott feleségem jazze elvolt még éppen ahol a CC+ bukdácsolt allgripes scrosson). Ezért váltottam a nyárias CC+-ról téliesebb Nexenre. Nexen nyáron rosszabb mint a CC+, de télen jobb és eddig nem éreztem nagy változást rajta, feleségem jazzén ez lesz a 3-ik éve (de csak 20k kilométerre). Scrosson több mint egy éve van, második telét kezdi, eddig ok. Én most GY Vector 3. generációt vennék (de a csere nekem odébb van remélem, addig változhat) ha lesz majd méretben.
-
válasz
TommyY2
#43962
üzenetére
Tapadási kategória amit maga a gyártó tesz rá szerintem kb semmit nem jelent, teszteket és azon belül méreteket kell nézni. Szerintem a gyenge téli szintjénél már jobbak a jó négy évszakosak. Én a téltől tartok jobban ezért nekem a télies nexen van mindkét autón. Pl. nekem nem vált be a michelin CC+, második tél után cseréltem. 14-es méretben ha van akkor általában elég olcsók a gumik, helyedben lehet hogy vennék egy GY Vector 3 generációt, vagy a Continental 4 évszakosát. Azért az valószínűleg megveri már a gyenge téli/nyári kombót.
-
Vannak azért vicces gumi méretek. Kíváncsi voltam mennyi lesz a highlander (fapad 16,7 misi, ez se lesz
). Alap gumiméretben alig van 4 évszakos (235/65/18), a jobb felszereltség gumiméretében (235/55/20) hirtelen nem is találtam ahol szoktam venni (Lurdyben lévő). Ok, ekkora vasra kellhet a téli nyári, de ott sincs ám olyan nagy kínálat. Lesznek itt is szép lehúzások az elsőnek megérkező gyártók részéről... -
válasz
MC Pite
#42749
üzenetére
Igen, szerintem sem acélos nyáron, inkább olyan elmegy. Amikor vettem nem csak az ára volt a tényező hanem inkább az hogy téliesebb 4 évszakost akartam de a vector gen2-t már túl téliesnek éreztem. Azt kell mondanom meglepően jól bírja eddig (elsőre úgy voltam ha 2 évet kibír az értékarányos).
De ha cserélek most a vector gen 3 egyértelműnek jobbnak tűnik nyáron (télen meg vector általában igen jó), meg fogom fizetni az árát ezért.
-
válasz
Nirvatti
#42664
üzenetére
Szia!
Majdnem mindenki teljes megelégedéssel használja a CC+-t. A kivétel én vagyok. 2017-es Scrossom van, már CC+-al hoztam el az autót (1.4t allgrip, automata). Második tél után cseréltem a CC+-t mert jeges havas időben én nagyon gyengének éreztem (Budapesten, összehasonlítási alap feleségem jazze nexen 4 évszakossal). És nagy romlást éreztem első és második tél között. 20k per év amennyit megyek, főleg Budapest és pálya.
Én a helyedben vagy nexent vennék (gyakrabban cserélve, jó gumi az új gumi) vagy a GY vector season 3-at (én következőre lehet hogy azt veszek).
Tudni kell rólam hogy a téli gyengeséget rosszabbul tűröm (eleve csúszik minden, kisebb a hiba lehetőség). És igen a nexen 4 évszakos szerintem is rosszabb nyáron mint a CC+ (nyúlósabb azért, a CC+ úgy teljesít mint egy nyári nyáron).
A nexen a jazzen 2éve, az scrosson 1 éve van fent és még marad.
-
Hát én is ettől tartok. Főleg ha toyota hibrid lesz akkor annak a 4wd-je azért elég harmatos egy "rendeshez" képest... Lehet hogy megbocsátom a hangszigetelést és a hifit és elhajtom még pár évig, a különbséget meg befektettem valamibe...
Focvis: Hát ja. Egyszer valamikor 2001-ben télen "véletlenül" felmentem a 65 lóerős corsámmal egy jó nagy svájci hegyre (legalább a gumi jó kis téli volt). A véletlen része az volt hogy nem akartam annyira de minden parkoló ahol fordulni lehetett volna full be volt havazva. Néztek is rám a nagy 4wd gépek hogy bátor vagyok. Pedig nem voltam... Hát jó félelmetes volt le és fel is, pedig rendes téli gumi volt. Ez arra hogy nem csak fel kell jutni... Lefelé is félelmetes volt.
-
Ha volt már [ez] akkor bocsi.De ez alapján lehet hogy érdemes elgondolkoznom a felesleges nekem az allgrip kitételen
Ugye árukapcsolásként vettem az automatához, de lehet ha az újban nem lesz akkor hiányolni fogom. Mondjuk a subarus kolléga mondta is itt hogy hóban hamarabb felmegy a lejtőn a subaruval 4 évszakossal mint az elsőkerekessel télivel. -
válasz
Kornel
#41768
üzenetére
+1 Ez fog menni mind az scrossra mind a jazzre ha csere idő lesz (de tök jól bírja a nexen, a jazzen már 3-ik éve lassan igaz csak 24k kilométer, scrosson sem volt szörnyű az első nyár) és nem jön addig még jobb. Nekem már a téli rész kicsit hangsúlyosabb (CC+ nekem nem volt elég 2-ik télen) mint volt. De ez annyival jobb nyári részben úgy hogy a téli is jó...
-
válasz
focvis
#41628
üzenetére
Teljesen pontosan én F1 autóban nem venném észre hogy verseny gumi van rajta vagy a Nexen 4S amit én is használok. Mindkettőnél az első nagy gáznál össze... piszkítanám a nadrágom
De igen, nyilván jobb nyári/téli, egyszerűen ez nekem megfelel. Mondjuk következőre lehet hogy GY vector 3 lesz első tesztek tetszenek (és van még szerintem 1-2 év a cseréig).
-
válasz
Kornel
#41590
üzenetére
Azt mondanám hogy jajj Tdi, de legalább a DSG nedves változat hozzá
Remélem csak hosszú távon akarod használni... Igazán kipróbálhatnád nekem a RAV4 hirbridet ahogy az Scrosst tetted (már előttem pár hónappal megvéve tartós teszttel) Hogy on is legyek a GY vector All season gen 3 határozottan szimpi eddig amit láttam tesztet. Bár a nexen még jól bírja.
-
Én még kevesebb mint 3 éve nyomom a négyévszakos gumikat, de általában véve két dolog a fontos szerintem. Egyik hogy a két végletnél nyilván nem olyan pöpecek (avagy 40 fokban szerintem már a nyári sem örül a 150-es pályázásnak, hát még a téliesebb keverék).
A másik hogy én pl az előző szettet azért cseréltem mert nem éreztem már elég jónak a tapadást, kopásban még messze jó lett volna (az mondjuk nyárias CC+ volt és télen nem tetszett már, de ez éppen a télies nyáron esetén fordítottja).
Tehát ha sokat mész és kihívásokkal teli körülmények között (tehát sokat nyári hőségben pályán, vagy téli nagy hóban hegyekbe) akkor szerintem jobb a téli/nyári még mindig.
-
válasz
Kornel
#37754
üzenetére
B opciót én semmiképen sem csinálnám (ha már nem ok a gumi, inkább nyáron legyen az nem télen).
Kicsit nehéz a tanács abban a tekintetben hogy szerintem sportosabban vezetsz mint én, nekem a kocsikon lévő nexenekkel semmi bajom, pedig a jazzen ez már a második tele. A nyáriasnak a csúcsa a CC, de nekem ugye második télen nem jött be annyira azért cseréltem.
Szóval én biztosan nexent vennék az eddigi tapasztalatok alapján de az ugye télies. CC-n meg az A005-ön kívül más nyárias négy évszakost nem nagyon tudok...
-
válasz
2ozzmexy
#36999
üzenetére
Ehhez képest nekem nem táncolt a hátulja gázadásra a Nexen 4s-el pedig az Scross azért elég könnyű (nem a leírt fizikát vonnom kétségbe, csak az autó viselkedett máshogy mint focvisé, remélem nem azért mert az én gumim új az övé meg egy éves mert akkor jövőre visszatérek téli/nyárira). Mondjuk allgrip és kapott egy snow beállítást hétfőn indulás előtt.
-
válasz
focvis
#36977
üzenetére
Érdekes, akkor a kocsi tömeges is számít. Nekem az scrosson (ami nyilván elég könnyű)hétfőn is amikor leesett a hó teljesen jó volt a nexen 4S. Ment át szépen mindenen mint egy tank pedig az indulás hóból volt aztán kitértem vele a friss latyakba/letaposott hóba éppen mi volt. Mondjuk allgripes+ automata és nem volt semmi nagy gázos vadulás, csak mentem ahogy szoktam (és ugye én Zuglói síkságban nyomtam). Kíváncsi leszek a nyárra (októberben ment fel ez a gumi).
-
-
+1 most már az scross-on lévő Nexen 4 évszakos is látott havat. Jelentem a sok nyári gumis mazsolától (egyébként egyetértek velük ha szar a gumi akkor legalább óvatosan, én is vigyázok rájuk nagyon, ha nem tudnak megállni én is szívok, lásd elsőbbséghez ilyenkor kicsit sem ragaszkodunk) fogalmam sincs hol a határ, ment mint szép időben. 30-ról próbáltam nagyot fékezni ha éppen nem voltak mögöttem, még egy kis blokkolást sem sikerült előidézni. Helyszín Zugló, reggel 7.
-
válasz
blakey
#35966
üzenetére
Nem az volt az eset hogy más munka végzése (pl. gumi csere) közben nem vette észre. Hanem direkt azért vittem oda hogy ez ereszt... És nem találta meg. Amit más 2 perc alatt kiszúrt. Szóval szerintem de, ezért le lehet írni. Nyilván ott is több ember dolgozik és egy hibázott. Az áraik pedig jók.
-
válasz
rbalint88
#35754
üzenetére
Most már nekünk is mindkettőn nexen van, feleségem jazzén nyugis női használattal nem volt gond a nyáron (azon 1 éves). Az scrossra most került, még csak 400-500 kilométer van benne, de eddig nem volt vele bajom. Zsír új gumival kanyarodva kilőttem a lurdy mélygarázsból mert olyan volt a helyzet arra nyikorgott egy kicsit, de ugye újonnan még rajta az a bizonyos réteg (meg megtapostam a gázt az 1.4t-vel, lehet hogy a CC+ is nyikkant volna). De ha lesz negatív tapasztalat azt is megírom, én a CC+-omat is "megköpködtem" a második telén...
-
TS860 tesztek alapján nagyon jó gumi, de én még nem próbáltam. Az biztos hogy a nexen jobb volt sokkal a jégen, ezért most azt veszek. Nyilván könnyen lehet, sőt valószínű hogy a nexen rosszabb jégen mint a TS860, de akkor az én CC+-om egyenesen botrányos volt 2. telén(0,5 km/h-val óvatosan parkoltam és szépen lecsúszott a padkáig egy enyhén lejtő útszélen, pedig nagyon vigyáztam)
-
válasz
kenguru99
#35037
üzenetére
Ebben a használt 4 évszakosban egyébként a GY vector 2 volt nagyon szimpi, egyik tesztben olvastam (lehet hogy ebben) hogy nyári kopástól újabb részek kerültek elő gumiból, bizonyos körülmények között jobb is lett. CC+ nekem való életben rosszabb volt második télen. Meg vannak rendelve a nexenek, de tartok tőle hogy az euro árfolyam miatt nem adják oda rendelt áron (most + 2 ezer darabja rendelthez képest). Ha így lesz rákérdezek hogy akciós GY van-e raktáron (azt 44 ezer per darabon adják 215/55 17 méretben).
-
válasz
ribarszki
#35026
üzenetére
Én is ezt tapasztaltam, valószínűleg igazuk van egyes gumisoknak hogy évente cserélnek (és az alig használtat jó áron eladják). Igazán jó gumi az új gumi. Nexent nem fáj majd annyira 2 évente cserélni. Feleségem jazzén a ugyanez a nexen az első nyarat jól bírta. De majd erről is beszámolok ha nem tetszik valami
-
-
-
Nekem Nexen van a Jazzen és CC+ az Scrosson. Óbudára dombra Nexen-t vennék. Most melegebb időben sem volt eddig gondom a Nexennel (múlt ősszel került fel).
Lehet hogy az Scrossra is nexen megy majd, a második télen már nem éreztem olyan jónak jégen a CC+-t. És annyival olcsóbb hogy az is belefér ha gyorsabban elhasználódik.
-
válasz
Kornel
#33005
üzenetére
Megyek oda jövő hét szombaton ahol a feleségemét vettem jövő hét szombaton (meg ahol először láttam scross méretben, Lurdy mélygarázs gumis), rákérdezek ha nem felejtem el. Megint a bal hátsó ereszt 0,1 bart havonta, már idegesít (vagy rosszul javították, vagy bekaptam megint valamit).
-
-
Lemaradtam a nagy CC (és+) öregedés témáról
Én szerintem ősszel cserélem az Scrosson a CC+-t (akkor lesz 2+ éves meg 30k+ kilométer). Most hogy van méretben a Nexen 4 évszakosra (az van feleségem jazzén, télen jó volt, ha nyáron nem bőg le akkor ugrik egy ilyen az scrossra is).Nexen árban nem fáj a két évenkénti csere, de meglátjuk hogy válik be (avagy új gumi a jó gumi
). -
válasz
HussarF
#31993
üzenetére
Én az eredeti nyári michelineket ami a feleségem jazzén voltak (májusi, őszig használt, 5-6000 kilométeres) most adtam el a FB csoportban 60 ezerért (23 ezer környékén van újonnan, 70 ezerért árultak 0 kilométeres teljesen újat amit rögtön cseréltek 4 évszakosra). Szóval kb ez a reális szerintem is. Mondjuk 10 perc alatt adtam el kb...
-
válasz
athomi
#31894
üzenetére
Nyilván ez nem egy autobild teszt amit csináltam (hangsúlyosan nem adac-ot írtam
), de nekem kicsit túl sok gyengeséget mutatott a CC+ ezen a télen (azért csak allgrip scrosson tette ezt, a nexen meg jazzen viselte jól magát).De ugye a nexennél most jön a puding próbája, a nyár (télen könnyű menőzni téliesebb gumiként
). Ott azért a CC+ feltette a lécet.De tapasztalatok függvényében is lehet hogy ősszel megy a levesbe a CC+ (főleg ha lesz nexen méretben jó áron és nem bőg le nyáron).
-
Idén télen volt egy két érdekesebb esetem jeges úttal (egy főleg, ha nem 3-mal megyek akkor felhajtok a járdára). De a CC+ nyári és 0 feletti időben nagyon jó. Szóval nem tudom, fel kell dolgoznom élményeim
Meglátjuk milyen lesz a nexen nyáron (mert ugye Ő meg téliesebb). -
Igazából teszteket kell figyelni, és tulajokat kínozni hogy mi a gyengesége a guminak. Amitől 4 évszakosnál tartani lehet hogy valamiben kiugróan gyenge. Számomra az első vállalható középkategóriás a nexen 4 season blue volt, de vannak egy pár másik is amivel van tapasztalat. Nálunk, CC+ és Nexen van. CC+ helyett viszont nekem következőre lehet hogy goodyear vector 2 lesz. CC+ egyébként mindenben nagyon vagy egész jó kivéve kb jégen (de azt idén megtapasztaltam).
-
válasz
athomi
#31662
üzenetére
Hát én végeztem ellenőrző tesztet. A Nexennel sem volt mennybemenetel, de nem csúszott annyira. Mondjuk a CC+ Allgrip Automata Scrosson volt reggel 8-kor (akkor vittem a gyereket), a Nexen 4 season pedig manuál honda jazzen fél 10-kor (akkor hoztam el). A fél 10 az viccen kívül is nagy előny (és a nexen 2 hónapos már bejáratott de új gumi), nem volt ordas nagy hideg. Egyébként megfigyelésem alapján éppen az ilyen mínusz 2-3 fokos hóesés utáni város volt a legrosszabb idén többször. Ha letapossák kicsit olvad, aztán lefagy.
Szerk: Tehát alapvetően igen, csúszik minden jégen de volt egy-két olyanom amikor úgy éreztem hogy én különösen. És csak jégen, máshol jól elvoltam.
-
Én meg éppen a vector 2-ön filózok scrossra ősztől. Lehet hogy csak pechem volt, de most télen többször volt olyan jég ahol nem tetszett a jelenlegi CC+. A nexen 4 season jobban bírta a feleségem jazzén(de ugye ez sem fair mert új gumi + téliesebb).
Mindig oda jutok hogy nexen kéne 2 évente, csak nincs méretben...Néha egy két bolt kiírja hogy van de ezt inkább akkor hiszem el ha gyártó honlapján lesz (ja meg ha nem 43 ezer lesz mint valamelyik lapon volt, akkor már inkább vector 2).
-
válasz
Kornel
#31280
üzenetére
Erre azt mondanám hogy de jó hogy tesztelsz nekem, mert én is ezeket nézem. A gond csak az hogy ősszel szerintem én is váltok, így egyszerre fogunk kb cserélni
De ha a vectort-t veszem ami téliesebb akkor biztos nem lesz semmi hó/jég 3 évig Olyan ez mint a kocsimosás (= eső) Szerk: Ilyenkor mindig megnézem ha szóba kerül, és a Lurdy gumisnál van méretben (215/55/17) Nexen 4 évszakos. Mondjuk akciósan is 35 ezer. Még egy opció ha nem tévedés...
-
válasz
Kornel
#31166
üzenetére
Hehe, én is ezeken filózok. Vagy nexen ha lesz méretben. Lehet hogy csak más volt körülmény, de most második télen 23 ezer kilométer után mintha karcsúbb lenne taposott havon és jégen a CC+.
A contiban a kiegyensúlyozott viselkedés, a vector 2-ben a nyáron úgy kopik hogy télen még jobb mintázat tetszik (bár ez nyáron néhány dologban elég gyenge). -
válasz
Doki16
#30889
üzenetére
Igen, én is kezdek arra hajlani hogy használtan már nem az igazi a CC+ télen. Enyémben 22 ezer van, 1,5 éves és úgy emlékszem múlt télen jobban bírta a jeget és a letaposott havat. Nyár végén lehet hogy lecserélem, csak azt nem tudom mire... Remélem lesz nexen 4 season blue méretben (215/55/17 scross), azt kevésbé sajnálnám 2 évente kukázni. Ha nem akkor a vector 2 gen-re hajlok (ott olvastam tesztben olyat hogy a kopásnál előkerül valami a belső szerkezetben melytől télen még jobb is a tapadás).
-
#30877
Tom1939
őstag
BigBlackDog
#30857
válasz
BigBlackDog
#30857
üzenetére
Most tenisz után megnéztem a CC+-on és a nexen Blue 4 season-on is van mindkettő jel (m+s meg az a hópelyhes hegyecske vagy mi).
-
#30861
Tom1939
őstag
BigBlackDog
#30857
válasz
BigBlackDog
#30857
üzenetére
Köszi, akkor valószínűleg a nexenen is van (arra mintha határozottan emlékeznénk).
-
-
válasz
Viszlát
#30812
üzenetére
Ezzel egyet tudok érteni, nem járok arra, az Alpok volt az a véglet ahol biztosan kell.
Én teleket szigorúan Budapesten (és budai hegyekben sem járok, 99% Zugló és Pest általában) és autópályán tudom le (na jó néha elhúzok repülővel valami melegebb helyre, de ez már nem autós téma ). -
válasz
Viszlát
#30798
üzenetére
Így csináltam sokáig, de az időpont gumisnál főidőszakban nem egyszerű (ha nem előre eldönti az ember hogy pl. november 1. és március 1., de ezzel mindkét irányban lehet hatalmasakat szívni).
A kompromisszum menteset már megbeszéltétek
De ha nyugati határról járnék az osztrák Alpokba akkor simán lenne téli gumim, tehát valahol egyetértünk a körülmények függvényében.
Én most is a CC+-al járok. Hóban (friss nem letaposottban), és csak általában a hidegben teljesen jól elvagyok. Jégen és nagyon letaposott hóban azért van szívás.. De úgy látom ott senkinek sem őszinte a mosolya (mindenki csúszkál, de nyilván jó téli kevésbé).
Amire vigyáznom kell hogy sokkal simább az elindulás mint a megállás (allgrip scross).
-
-
#30794
Tom1939
őstag
szőröscica
#30791
válasz
szőröscica
#30791
üzenetére
Ez nettó ugyanaz mint cserélni 4 évente mindkét szettet. Szóval kényelmi szempontból ez már nem olyan sok.
-
#30790
Tom1939
őstag
BigBlackDog
#30789
válasz
BigBlackDog
#30789
üzenetére
Nexen esetében lehet hogy kukáznám (téliesebb és nyilván a nyár meg fogja viselni, ne legyen senkinek semmi baja az én általam eladott gumi kapcsán).
De úgy látom nincs még nexen scross méretben (legalábbis itthon még nem láttam, mondjuk annyira nem is kerestem).
-
válasz
Kornel
#30785
üzenetére
Kocsiban csak az előre kiszámítható izgalmakat szeretem (azaz ha megnyomom a gázt és megy mint az állat az jó, de ha csúszkál amikor nem számítok rá az nem)
Uncsi vagyok
Doki16: A CC+ teljesen jó volt nyáron. Ennek a guminak csak akkor van esélye nálam ha nem rosszabb télen és jobb nyáron. De mostanában arra hajlok hogy ha elviselhető lesz a nexen a jazzen nyáron és lesz méretben akkor olyat veszek az scrossra is és 2 évente cserélem.
-
válasz
realist
#30783
üzenetére
Mindenkit próbálunk rábírni erre a gumira hogy tesztelje nekünk
De nem emlékszem hogy valakinél sikeres lett volna ezen törekvés. De kevés teszt alapján még "nyáribb" mint a CC. De engem is érdekelne (CC +-m van, bár szerintem utóbbi 2 tél után még nyáriasabbat nem veszek). -
#30749
Tom1939
őstag
szőröscica
#30742
válasz
szőröscica
#30742
üzenetére
Mi pont ezt csináljuk, asszony jazzén Nexen N Blue 4 season van, az enyémen meg CC+. Mondjuk most a letaposott hóban csúszkálok rendesen (de ahogy látom mások is, és eddig szerencsém volt mindenki óvatosan ment amerre jártam, talán egy ezerrel pörgő kerekű még átférek és nem adom meg a jobbkezet típusú lénnyel találkoztam, de tudtam fékezni).
-
#30608
Tom1939
őstag
BigBlackDog
#30606
válasz
BigBlackDog
#30606
üzenetére
Ez nem is rossz ötlet ám... Gumisok ezt csinálják csak egy évaddal (na jó nekik egyszerűbb az eladás).
Ha a nexen 1-2 évig jól bírja a jazzen akkor lehet hogy azt veszek majd az scrossra (ha lesz méretben...). Télen elég meggyőző (de nyári tapasztalat még nincs)
-
válasz
kisza25
#30584
üzenetére
Igen, hóban nekem sem volt gondom, de szerintem a ma reggeli buli az inkább jég volt itt(letaposva a havat kicsit megolvad aztán lefagy, pont ilyen 0 és -3 fok között szoktam tapasztalni). Nekem a 2 vagy 3 éves alpin 4 jobban csúszott tényleges hóban az i30-on mint az scrosson a párezer kilométeres CC+ (de ez megint almát a körtével, plusz akkor egyik sem csúszott annyira mint ma, az tényleg hó volt).
-
válasz
Tom1939
#30572
üzenetére
Hát talán a Nexen kicsit kevésbé csúszkál, de nincs nagy különbség. Meg hát a teszt sem túl tudományos. Különböző autók, különböző méretek, és 8 helyett 9-kor (scross még -3-at mutatott a jazz már +1-et, de ugye a hőmérők is mások). De csúszott a nexen is rendesen.
Kellene egy időgép, meg egy continental ts860-al felszerelt allgrip scross. Most az lenne igazán érdekes hogy az hogy bírta volna reggel 8-kor
-
válasz
Kornel
#30571
üzenetére
Hát én most mindjárt lezavarom a Nexen tesztet
Asszony pajtás betáblázta a napot, délután XVIII. kerületet is meglátogatom, gondolom ott is lesznek jó csúszós mellékutak. Pluszban a társasházunkban én vagyok a soros (sajnos nem nagy S-sel ilyenkor mindig azzal poénkodnak otthon hogy akkor virítsam a lóvét ), szépen takaríthatom a havat is... -
Hát ma reggel összehasonlító tesztet fogok csinálni... Vittem a gyereket 8-ra Zuglóban a zenesuliba (Columbus utca), és ott az út széle macskaköves és lejt rendesen. Óvatosan mentem 3 km/h sebességgel mégis szépen lecsúsztam oldalra (CC+ Scross allgripen). Kis fékkel is darált szépen. 9.30-ra megyek érte, de most asszony pajtás jazzével (Nexen N Blue 4 season).
Hozzáteszem megint tipikus hó alatt a letaposott rész tükörjég szintű (gyalog bakancsban is kipróbáltam
). -
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF Z790 i9 14900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 9070 XT 16GB ZALMAN Z10 PLUS Seasonic 750W
- Xiaomi Watch S4,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L13 G2 - i5-11G I 16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Beszámítás! Apple MacBook Air 13 2020 M1 8GB RAM 256GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- Samsung Galaxy S24 FE 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest