-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#70615
T0mBd1gg3R
veterán
focvis
#70606
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
focvis
#70606
üzenetére
Azt nem értem, hogy ha neked a 235-höz jó a 6,5 R19 és /50 esetén, nekem gyárilag a 225-höz miért kell a 17" R17 és szintén /50 esetén?
Van két gyári 17-es méretem:
205/50 6,5x17 ET39
225/50 7x17 ET42 (40-44 ajánlott)Én felraktam a 225/50-et a 6,5x17-re, majd ha akad egy jóáras 7x17 felni, esetleg 7,5" vagy 8" akkor váltok.
-
#70561
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Ma hoztam el egy szett 185/65 R15 Vredestein Quatrac gumit a Kiss Gumitól Maglódon. DOT4825 tehát friss ropogós, árban is korrektek.
T helyett H sebességindexűt kértem, kb egy ezres volt a szett felára, hátha minimálisan jobb. -
#70516
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
G Astrára akarunk venni négyévszakost, ki van nézve a Vredi Quatrac, bár hogy honnan kéne megvenni hogy friss is legyen a gumi, és szállítással és/vagy szereléssel se legyen drága még nem tudom (várok tippeket, est megye keleti fele-Budapest környékén)
Jelenleg van 2 lemezfelni szett, mindkettőn látom GM feliratot, 185/65 R15 a méret, talán a kocsin lévő rozsdásabbnak látszik:
A másik szebb fényesebb (legalábbis kívülről):
De felmerült bennem, hogy lehetne venni valami alufelnit, méretet is váltani akár, bár gyanítom nem nagyon akar már a fiam költeni a kocsijára, 4 éve nem képes megcsináltatni a klímát, másrészt más méretek drágák lehetnek.
Jó lesz a letárolt felni ehhez az új gumihoz? -
#70296
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
G Astrára keresünk 4évszakost, szerintem 185/65 r15 lesz a méret, azt hittem rámegy a kommersz 195/65 r15 is, de nincs ilyen gyári mérete.
Vredi Quatrac 88T jó? Tavaly olyat vettünk más méretben, de az pro vagy max vagy valami ilyesmi volt, ez meg sima. Vagy van jobb vétel? -
#65471
T0mBd1gg3R
veterán
8
#65470
T0mBd1gg3R
veterán
4 éve nyáron vettük. Működött. 3 hét múlva már nem
Azóta nem volt hajlandó megnézetni. Nem az én dolgom.
2 éve meghat az előző tulaj, bár csak papiron volt tulaj, a fiájé volt, ismerősök helyben.
De én nem reklamálhatok más helyett.
Amúgy ismert kocsi volt, rokonhoz hordták szervizelni. -
#65469
T0mBd1gg3R
veterán
den89
#65467
T0mBd1gg3R
veterán
Évi 15 a célérték, sajnos azért 20 körül belecsúszott az elmúlt években (kb fél éve erőltetek heti 1 HO-t, vagy csúszót az sokat segít)
A gyerekkel felváltva járunk az ő kocsijával meg az enyémmel, sajnos többet az enyémmel, mondjuk heti 3-2
Ha van 1 nap HO akkor már 2-2
Még azzal kéne valamit kezdeni, hogy nem jó a klímája, mert emiatt meg nyáron járunk többet az enyémmel
Heti 2 nappal havi 800 sincs, erre persze rájön a bevásárlás, nyaralás.
Autópálya ebből kb munkából haza 10km nem eröltetett tempóban.
Főleg országút 80-90, vagy csúcsidőn kívül város 60 körül -
#65452
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Kis feedback a Vredestein Quatrac Pro+ gumiról.
Újonnan 7mm.
Mindent megtesznek, hogy ne használjuk hosszú évekig
Amúgy az a terv, hogy ősztől tavaszig normál módban fogom használni, 25-30 fok felett, főleg ha süt a nap, meg tojáshélyon nehogy kopjon a melegben felpuhulva. -
#65441
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Használt gumi eladásban, vagy inkább árazásban kérnék egy kis segítséget.
Van a következő Continental Wintercontact 205/50 R17 téli szettem:
2db TS830P DOT3118 93H 5-5,25mm (5+ mm vagy nem tudom hogy írjam)
2db TS850P DOT3715 93V XL 4,75-5mm (5- mm)
A 2018-as gumi 2020 októberben került autóra, szóval 4 telet futott csak.
Készítettem egy nem reprezantitív felmérést hirdetések alapján (talán még tavaly, csak átírtam most az évszámokat), hogy az eredeti véltelár hány százalékát érik gumik kor/profilmélység függvényében.
Ez alapján az újabbaknak 7-9 ezret, a régebbieknek 3-4 ezret kéne érni darabonként? Szóval 20-25 ezer a szett, vagy inkább 15-20 a két jobb és mellé ajándékba adni a két régebbit?
Ez így reális, vagy még ennyiért sem viszik el vajon? -
#65388
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Fent vannak az autón az új Vredestein Quatrac Pro+ 225/50 R17 98Y gumik:
Made in Hungary, DOT 4524 mind a 4 
Konkrétan 3 hetes gumik.Autó17-ben vettem és tetettem fel, az egyik kopott 2019-es nyári gumi ment pótkeréknek a 2012-es helyett.
4*49690=198760 volt a gumi
4x6050=24200 volt a szerelés, nem tudom miért nem 5-öt számoltak.
Befért a 225/50 R17 a pótkerék üregbe.
A kerékőrcsavarokat kivetettem, 4x650 forint volt a 4 sima csavar.
A csavarkupak sajnos eltérő a kerékőröstől, így nem lehetett feltenni.
Tudtak adni 3-mat a fiók mélyéről de 1 csavaron most nincs kupak.A helyi, olcsón dolgozó gumis valamiért nem tudta ezt a gumit hozni.
Ha online megrendelem, lett volna 10 a házhozszállítás, meg 10 a szerelés nála, úgyhogy csak 4 ezret buktam, de azért ez profibb hely. -
#65155
T0mBd1gg3R
veterán
F_Zolee
#65153
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
F_Zolee
#65153
üzenetére
Köszönöm! Náluk sajnos nincs a kiszemelt gumi.
Arra gondoltam még, hogy csak megkérdezem még itt a faluban a gumist mennyiért hoz.
Ha az vállalja a garanciát, aki felszereli (és nem 20+ ezerért szerel) ha nem rak rá guminként sokat, mégiscsak az lenne a legegyszerűbb, meg neki tudom mondani hogy dot 24 és egyforma legyen. -
#65148
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Rendelném a Vredestein Quatracot a Passatra:
link
Az lenne a kérdésem, hogy az árukeresős listából melyik boltot ajánljátok?:
- gumiabroncs.hu (szegedi cég pesti telszám
) 199680 + 7160Ft
- BujákGumi (Szolnok) 193160 + 7160Ft -> legolcsóbb
- Autoguminet (=automax BP) 196656 + 9160 posta -> erről talán már hallottam
- GumiabroncsABC.hu= Legjobbgumi.hu= Teligumiwebshop.hu= Nyarigumiwebshop.hu= nyarigumik-teligumik.hu (Budaörs) 198620 + 7160Ft, személyes átvét csak szereléssel 24400-értÉrdemes őket felhívni egy webshopos rendelés előtt? Pl hogy mikori gyártás, én ragaszkodnék a 2024-eshez.
Mivel a méret és súly miatt elég költséges a szállítás (7-10 ezer) szerintem nem fog kijönni 200-ból. Esetleg ha lenne olyan cég ahol van személyes átvétel Bp-Pest megye esetén nem érte is mennék.
Kit ajánlotok? -
#64413
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#64404
T0mBd1gg3R
veterán
Köszönjük!
Nekem csak az nem tiszta, mert nem nagyon részletezték, hogy sima Vredestein Quatrac vagy Pro+?
Itt azt találtam, hogy a 225/50 az sima, nem Pro+, ha ez a teszt a másik cikk alapja.Szerk:
Kicsit tovább kutakodtam az utóbbi oldalon.
Quatrac 225/50 R17 98V XL volt a pontos típus, ez egy szeptember végi teszt.
A másik 225/40 R18 92Y méretben viszont a Pro nem végzett valami fényesen áprilisban -
#64298
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Olyan kérdésem lenne még, hogy ez a 2 pár egy garnitúra téli gumi 205/50 R17 méretben mennyit érhet még?:
2db 2018 gyártású TS830 6mm profilmélység
2db 2015 gyártású TS850 5 mm profilmélység
A profilmélységet most nem mértem le, csak emlékezetből írtam.
Nyilván sejtem, hogy a 2018 inkább valamit a 2015 meg inkább semmit, de mégis mi az az ár amivel érdemes lehet felrakni Marketplacere vagy Jófogásra? -
#64279
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#64266
T0mBd1gg3R
veterán
Köszi a segítséget!
Pont a Pro+ amiből csak XL-t látok (legalábbis árukeresőn ahol nézem)
Az összes alternatíva és minden közül mondod a Vredi Quatrac Pro+ gumit, vagy a simánál jobb?
Te mit vennél?Szerk:
És ha nyárra is marad és azért tekintettel hogy 200 ló közel 2 tonna. Jobb lenne egy AllSeason Contact? -
#64259
T0mBd1gg3R
veterán
Fr3eWar
#64254
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
Fr3eWar
#64254
üzenetére
Lásd iménti hozzászólásom.
Nekem összkerekes, persze azért elsőt jobban eszi de nem sokkal.
Az nem sok, persze inkább a kilométer számít nem az év, mert lehet ez 100 ezer meg 15 is
Majd összeszámolom mennyiket tettem a gumikba, át kell néznem a spritmonitoros feljegyzéseket. -
#64256
T0mBd1gg3R
veterán
rbalint88
#64251
T0mBd1gg3R
veterán
-
#64249
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Felment ma próbának a 225/50 R17 levedlett 3-4,5mm-es nyári gumi a Passatra, azt kell mondjam:
- Sokkal jobban áll neki, ehhez képest a korábbi 205/50 R17 mintha gyerekméret lenne
- Sokkal jobbnak érződik az úttartás, stabilitás
- Kátyúkat, fekvőrendőröket sokkal puhábban veszi
- Érezhető a magasabb üléspozícióElőtte:
Utána:
Szóval el kéne kezdeni szerezni rá új gumit
Télinek 4 évszakost szeretnék, mert a motani telek inkább őszi-tavaszinak felelnek meg, és később nyárra is maradhatna ha úgy alakul.
Még mindig a Vredestein Quatrac lenne az ajánlott?
Milyen alternatívák vannak még? -
#61120
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Érdeklődnék, hogy lenne optimális a tervezett gumicsere ütemezése:
Jelenleg fent van 2db 2015-ös és 2db 2018-as Wintercontact, előbbi egyértelműen utolsó szezonos, pótkeréknek jó lehet, utóbbi talán eladható még valamennyiért. A profilmélység jó, csak már az évek.
A nyári szett 2021-es Premiumcontact6. 5,5-6mm profilmélység alapján 1-másfél-2 szezon van még benne.Jövő télre akarok venni majd 4 évszakost.
A lehetőségek:
- Most felmegy a nyári, ősszel kukázom és/vagy eladom a télit és veszek 4 évszakost.
Utána már vagy lesz a nyáriban, vagy nem, nem biztos, hogy érdemes lesz fölrakni még egy nyárra hamár rajta a 4S.
- Eladom most a nyárit, még ér valamit, elhasználom nyáron a télit, ősszel veszek 4S-t
- Eladom most a nyárit, kukázom/eladom a télit, és veszek most 4S-t.
Melyikkel járnék a legjobban, melyik éri meg anyagilag?
A felni maradna, de a méret nőne, mindkettő gyári méret. Erre is kíváncsi vagyok milyen rá a nagyobb gumi, ez talán inkább arra terel, hogy egyelőre csek télre újítsam be a 4S-t. -
#60725
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
#60721
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#60721
üzenetére
Na ez igen ropogós, 4923 szóval kb másfél hónapos.
-
#60722
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Nem tudom van- létjogosultsága, eredményes lehet-e itt bekérdezni, de megteszem
Van valakinek esetleg 225/50 R17 gumiszettje (akár 5x112 felnivel együtt, az lenne a legjobb) amit rápróbálhatnék valamikor (talán ideálisan a nyárigumi felszerelés környékén) a kocsimra? Vagy akár kuka-közeli állapotú amit közel ingyen el lehetne hozni, pl most kerül le a szezon végén utoljára?
Felnivel azért lenne jobb mert akkor nem kell átszerelési díjat fizetni.
Hogy most egy körre, egy napra, vagy hogy azt megbeszéljük. -
#60712
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Megvan a Quatrac. Made in Hungary.
A gyártás idejét viszont ez alapján nem sikerült megállapítani:
-
#60677
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#60660
T0mBd1gg3R
veterán
Meg van rendelve a Quatrac
, végül hagytam az online rendelést.
Egy rokonom szerelő egy műhelyben a 17-ben, megkérdeztem mennyiért tud hozni.
Árukeresős árakat mondott, H 26000 V 26400. És elvileg közvetlen a gyártótól jön, eddigi tapasztalatain alapuló feltételezése szerint legrosszabb esetben 2023 nyári gyártásra számít.
Munkadíjban a szerelés ha jól láttam 4100/darab, a faluban olcsóbb (2000-2500 körül), de valahogy én mindig érzek egy kis rázást, úgy vagyok vele, lehet ezúttal nem ártana egy másik centírgépre rápróbálni. -
#60657
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Rendelném a 195/65 R15 gumit a Priusra, átgondolva a korábbi ajánlásaitokat úgy döntöttem ez lesz:
Vredestein Quatrac
Csak nem tudom a sima Quatrac és a Quatrac 5 az nem ugyan az? Utóbbit nem nagyon találok sehol. Pro (Plus)-ból nem látok ilyen méretet.
Ha egy árban van (pár száz Ft diffi) érdemesebb mondjuk V-t venni H helyett?
Van ez az autoguminet.hu, ez jó bolt? Látom ingyenes a szállítás, de mikor hoznák a feleségem egyedül lenne otthon. Vajon zsebbe egy kétezresért beviszi 10-15 métert a futár?
Vagy az sem lenne rossz, ha lenne pesten egy átvételi pont.
De ezek kényelmi dolgok, fontosabb lenne, hogy minél frissebb gyártás legyen, ne ilyen 1-2 éves. Tudnátok pár megbízható boltot mondani? -
#60481
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Itt már nagyon látszik, hogy ez a gumi bizony csereérett
darabok hullanak le a futófelületből.Akkor ha inkább nyárias négyévszakos az a CC2 ugye?
Hóban, rossz időben egyáltalán nem vezet a feleségem, ha meg nagyon kell, meg lassan vezet, de inkább engem küld.
Emiatt fontosabb lenne hogy milyen a gumi jó időben. -
#60335
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#60330
T0mBd1gg3R
veterán
Elsősorban az autoguminet.hu-t nézem, itt 31300-ért találtam GY Gen3-mat, de 95T és XL-es
CC2 95V és 91H egyaránt 35ezer
Nem látoma GY-hez képest a nagy árkülönbséget, de ez nem XL legalább. Azok kemények nem? Vagy ha más üzlet ahol lenne mondjuk 91H akkor melyik bolt ajánlott még?Conti AllSeasonContact 95H 32,5k, 91H 29,6k
Pirelli SF2 95V 29k
Vredi Quatrac 95T és 91V egyaránt kb 27k, 91H 25k, 91T 24k
Hankook 4S2 H750 91V 26k, 91H 24kAkkor ha 91H az ajánlott eleve melyiket nézzem? Gond nincs a 95V-ből sem, meg az XL-ből sem, de nem lesz nagyon kemény, rugózatlan?
Te melyiket vennéd, értékes szállítmány (asszony, sulimenet, ovimenet), nem 10-20 ezer dönt, inkább legyen jó ÉS tartós is. -
#60316
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
#60315
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#60315
üzenetére
Találtam GY-t is 95T-ben 31,7-ért náluk.
De nem gáz a T? Azért H-nál megúznám a határt, mégha nem is fogunk 210-zel menni soha. -
#60315
T0mBd1gg3R
veterán
MC Pite
#60310
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
MC Pite
#60310
üzenetére
Köszi, tehát akkor:
Michelin CrossClimate 2 -> 91H és 95V egyaránt 35k autoguminet ingyen szállítás
GoodYear Vector 4Seasons Gen-3 -> 95V 32+szállítástól
Vredestein Quatrac -> 91H 25k autoguminet ingyen szállítás
Hankook Kinergy 4S2 H750 -> 91H 24k autoguminet ingyen szállítás
Nexen N'blue 4 Season 2 -> ilyet nem látok 195/65R15 méretbenÉs ezek minőségben hogyan viszonyulnak egymáshoz?
A végösszeg ezek szerint 96 és 140 közt alakul
Jó lenne ha sok évet kibírna, nem keményedne-öregedne el 3 év alatt, hamár nem kopik el.
Most régebbi típusú Nexen blue van, ez eléggé szétrepedezett már. Évi 6-10k fog belemenni, inkább kopjon is el lehetne rá 5-7 éve esetleg.
Akkor ez az autoguminet.hu az ingyenes szállítással ajánlott?
Felszereltetni hol érdemes? Itt a faluban sztem 2000/db áron csinálják. -
#60305
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Asszonynak keresnénk mostmár a Prius3-ra 195/65 R15 mértetben négyévszakos gumit.
A nyilvánvaló Michelin CrossClimate2-n kívül milyen alternatívák vannak mostanában?
Próbáltam kicsit visszaolvasgatni, még az Apollo Alnac 4G Allseasont találtam talán.
Kb évi 6-8e km, és ha olyan idő van ő aztán tuti nem ülne volán mögé. -
#59218
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Jó megérzésem volt ma, fél2 körül elkapott, hogy én most hazamegyek, majd HO-ból befejezem a napot.
Indulok a kocsival, olyan furcsán vette a kanyart a parkolóból, mondom ránézek a guminyomásra úgyse néztem vagy egy hónapja, bejött a hideg, biztos kell ráfújni.
3-ban 2,2 fölött volt, a jobb hátsóban másfél se nagyon.
Hívom a gumist, ha egyből odamegyek tud fogadni, 100 alatt hazajöttem, nulláson a kamionok mögött
Volt benne egy nagyon vékony rozsdás szög.Viszont azt néztük a gumissal, hogy jól el van kopva a PremiumContact6 szett.
3 nyarat futott, kb 37 ezret a jegyzeteim szerint, és jó ha megvan 4,5-5 mm. -
#59156
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Kérdeztem pár napja hogy az alábbi 2 téligumimmal mi legyen:
2db 2018 gyártású TS830 6,5-7mm profilmélység
2db 2015 gyártású TS850 5,5 mm profilmélység
És mondtátok hogy a 2018 még elmegy, a 2015 már túl öreg, ne tegyem fel.Találtam egy pár használt 2017-es 6,5mm-es TS830-at 34-ért.
A 2db 2018-as és a 2db 2017-es még ezt a telet, esetleg a következőt lefutná?
Akkor meg tudnék spórolni/elodázni egy 200 ezres kiadást.B verzió, hogy eladok mindent, ez a mostani 2 pár gumim talán ér 40+10 ezret, a nyári 2020-as 5,5-6mm-es Conti Premiumcontact6 nem is tudom, talán 60-at érhet?
Akkor máris csak egy százast kell hozzátenni és van négyévszakos új és tudok felmenni 225/50-re -
#58996
T0mBd1gg3R
veterán
Rick4
#58986
T0mBd1gg3R
veterán
Köszi a választ, és tibbike01-nek és Qru-nak is.
Én most keménynek érzem, ezért szeretnék puhábbat. Az is gyári méret nekem.
Nem, nem azonos átmérőjű, az 50 ugyanis a szélesség százalékában van megadva.
Tehát a 205/50 gumi magassága 102,5mm, míg a 225/50-é 112,5mmDe ahogy Qru mondja lehet akkor azért is kemény most, mert Y-os és XL-es a gumim. Gyárilag 94V van a CoC papírban, akkor jó lenne 94-100 közt maradni is, nem fölé menni és V is elég nem kell W meg Y és XL sem.
Szerk: Most olvastam Qru-nak egy korábbi hsz-ében:
"Hivatalosan nem lehet alacsonyabb sebességindexes gumid mint az autó végsebessége, kivéve téli (és téli minősítéssel is rendelkező 4S) gumi esetén, ott 1-el kisebb is megengedett."
Mivel soha meg sem közelítem a 200-at, akkor 4S-ben vehetek H-t is, az jó 210-ig. -
#58981
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#58972
T0mBd1gg3R
veterán
És milyet kéne venni, ha minél puhább futást szeretnék? Hogy a lehető legjobban rugózzon a gumi maga?
Gondolom akkor sem a peremvédő, sem az XL nem jó.
Emiatt is akarok 205/50 helyett 225/50 gumit, az a plusz 1 centi oldalfal sokat számít reményeim szerint. Viszont befolyásol a peremvédő valamit a felniszélesség/gumiszélesség ajánláson? Mert elvileg kb egy centivel beljebb van a peremvédős gumi középső, felnivel érintkező része. Vagy az oldalfal meredekebb náluk és ezzel ki van kompenzálva? -
#58965
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Csináltam a racingbazáron talált árak alapján egy nem reprezentatív felmérést, hogy a DOtT számtól és a profilmélységtől hogyan függ az ár.
A táblázatba több különböző viszonylag népszerűbb méret és hasonló kategóriás gyártók termékei vannak, csak téli alapján csináltam, mert az öregedés jobban hat rá. Márkán belül nem variáltam a pontos típussal, hogy most TS830, 850 vagy 860.
Ezek újonnan kb 40 ezres gumik. Nyilván kerekítettem is a millimétereket. nyilván vannak kiugró értékek, ha valaki alul vagy felülárazta a terméket.
Ez forintban:
Ez az eredeti ár százalékában egy ebből képzett érték, az x és y tengelyek szorzatából kaptam az adott pontokat:
Nem tudom, mennyire tűnik ez helytállónak.
Ezek alapján az újonnan 50 ezres gumiaimat az alábbi áron kéne adnom:
2018 7mm: 33,75% azaz kb 17 ezres darabáron, mondjuk a 2-t 35-ért.
2015 5,5mm: 15,75% azaz kb 8 ezres darabáron, de lehet itt 5 reálisabb lenne -
#58906
T0mBd1gg3R
veterán
saen
#58901
T0mBd1gg3R
veterán
Jó hát akkor megpróbálom a 2 jobbat eladni a másik kettő meg ezek szerint kuka, bár a pótkerekem szerintem régebbi, arra még jó lesz.
Négyévszakodban mi az ami jó de megfizethető? 2 méret jöhet szóba nálam (tudom hogy nem váltó de mind2 gyári mérete): 205/50 R17 van most de hátha puhább lenne a 225/50 R17. Elgondolkodtam még, hgoy télre veszek egy 16 lemezfelnit, szerintem lenne egy különleges puritán terepes kinézete az Alltracken, az csak pótkerékméret, de biztos felmegy és talán a legpuhább: 215/55 R16. De az sem olcsóbb, sajnos mindegyik méretem sokkal drágább mint egy 205/55 R16 vagy 225/45 R17 -
#58898
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Gumicserére készülve megnéztem a téli gumijaimat:
2db 2018 gyártású TS830 6,5-7mm profilmélység
2db 2015 gyártású TS850 5,5 mm profilmélység
Körömmel nem érzem kemények egyiket sem, azért az újabb picivel puhábbnak érződik.
Előbbi nyilvánvalóan jó még, de utóbbi elmegy még egy telet biztonsággal?
A 8 év soknak hangzik, akkor is, ha a profilmélység jó, és remélhetőleg nincs még nagyon megkeményedve, legalábbis szubjektív érzésre. De azért zsír újat sem vennék helyette, mert az lenne a tervem, hogy fokozatosan váltok 4 évszakosra és más méretre:
Először a télit cserélném 4 évszakosra, de azért még nyaranta elhasználnám a nyárit
És végül már nem vennék új nyárit hanem maradna a 4 évszak nyárra is (vagy akár el is adhatnám).
Azért gondoltam a 4 évszakosra, mert csak 17 ezret mentem az elmúlt évben, 80% ingázás az agglomerációból főleg országúton, hazafele van a nulláson bő 10km. Ha meg nem munkábajárás akkor még ennyi pálya sincs. És már megint rám fog keményedni a gumi elkopás nélkül.
Mennyi lehet ezeknek a gumiknak a használtpiaci értéke? -
#57347
T0mBd1gg3R
veterán
Rick4
#57343
T0mBd1gg3R
veterán
Azt mondod, hogy egy PremiumContact6 gumiszett 3-4 évesen 5+ profilmélységgel még megéri az újkori ára felét?
Én sajnos nem vagyok ennyire optimista.
2021 8. heti gyártású és 2021 márciusban felszerelt PremiumContact6-om van (1db defektes lett és 2 hónaposan cserélve lett egy 2020 őszi gyártású ugyan ilyenre) tehát most futja a harmadik szezonját, most nem tudom a profilmélységet, mikor idén felkerültek asszem 5,5 talán 6 körül lehetett. 190 volt annak idején, nem hiszem, hogy megérne 95-öt, de ne legyen igazam.
Inkább vesznek új középkategóriást mint használt prémiumot és emiatt a prémium értékcsökkenése magasabb mint a közép és alsó kategóriának. Vagy tévedek? -
#57284
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#57281
T0mBd1gg3R
veterán
Az a baj hogy a gumiját átrakta az uj felnire, tehát most nincs rajta gumi, még egy próbarárakést lehet tudnánk intézni, de így gumi nélkül ez baromi költséges és körülményes lenne.
Keresnem kéne egy eladó gumit hogy csak próba, ha jó megveszem, ha nem fizetek pár ezrest a kényelmetlenségekért. -
#57283
T0mBd1gg3R
veterán
d.tiborz
#57282
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
d.tiborz
#57282
üzenetére
Én is ettöl tartok. Most egy Passat B8-on van, tehát et44 helyett van az et25, azt mondja a tulaj évek ota fent van semmi baja a futóműnek, csak vett mást mert megunta.
Qru viszont korábban azt írta, inkább alacsonyabb ET mint nyomtávszélesítő, mert azt egyből kiszúrja a rendőr. Bér azt még a 6,5x17 et39 mostani felnimre írta -
#57258
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Mióta megvan a B7 Passat Alltrackem kacérkodok a gondolattal, hogy a kisebbik gyári 205/50 R17 helyett szerzek valamit a két nagyobbik méretből (225/50 R17 és 225/45 R18).
Most kapóra jött, hogy az asszony kisírt egy 600ezres sütőt
Találtam egy Touareg felnit nagyon szép állapotban, bőven 200 alatt, és 2018-tól gyártott autóra való, szóval elég új is, pár éves.
8x18 et25, tehét 15 milliméterrel kijjebb lenne a gyári et40-nél, de a műanyag kerékjárat szélesítések miatt ez bőven beleférne.
Eddig is Passaton volt, csak B8-on. Meg persze kéne szűkítőgyűrű vagy micsoda 57-re.
Gyári fotók róla nagyobb gumival:
Szerintem nem néz ki rosszul, persze még költhetnék gumira is.
A gyári 18-as Canyonnál szerintem szebb, élesebb vonalai vannak, kicsit konkávabb.
Ez az Alltrack gyárija a Canyon:
Látok ilyen felnit a Kollárnál 300 fölött.
Meg merjem lépni?
Az asszonynak inkább az ilyen diszkós kétszínűek tetszenek:
-
#56685
T0mBd1gg3R
veterán
focvis
#56684
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
focvis
#56684
üzenetére
Jó én nem vagyok ebben szakértő, abban hogy egy szélesebb felni nehezebb, viszont bárkinek aki mondja igaza van.
Én arról beszélek, hogy a gyárilag megtervezetthez képest más szögben kap terhelést a csapágy.
Nekem van olyan gyári méretem, hogy 225/50 7x17 ET42 és 225/45 8x18 ET40.
Nem értem, miért ne lehetne 8x17 felnit tenni a 225/50 R17 gumihoz, és mennyivel jobban nézne ki. ET-ben sem értem, miért kell 2-vel eltérnie. -
#56678
T0mBd1gg3R
veterán
MC Pite
#56667
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
MC Pite
#56667
üzenetére
A szépség abból fakad, hogy a felni külső síkja kijjebb tolódik az autó kerékjárati ívének síkjába, vagy azt megközelítve.
Ha úgy teszem kijjebb, hogy ET-t csökkentek vagy hézagolok nyomtávszélesítővel, az terheli a futóművet.
Ha úgy teszem kijjebb, hogy szélesítem és a belsejét is beljebb teszem akkor viszont nem.
Például egy 225 gumit felrakhatsz egy 7-es felnivel is de akár egy 8,5-essel is. Utóbbi esetben a gumi és a futófelület ugyan ott lesz, így nem terheli a futóművet, de a felni külső széle (8,5-7)*12,7mm=19,05 milliméterrel közelebb kerül az autó széléhez.
-
#56665
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Tegnap a chiptuningos cégnél beszélgettem egy sráccal.
Olyat mondott, hogy ha nem a jóskapista cégtől veszed a nyomtávszélesítőt, hanem mondjuk Eibach-ot (40 helyett 120-ért) akkor ahhoz jár TÜV papír és akkor legális, bár lehet még valami műbizonylat vagy beleiratás is kell.Nagyságrendekkel jobb ötletnek tűnik egy lehető legszélesebb felni felpattintása, minden egyes fél coltól 6mm-rel kijjebb lesz a felni külső felülete, de nyilán ennek van határa.
-
#56570
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Fotóztam egy kocsit egy áruház parkolójában, nem nagyon tudtam jobb szögben lőni a fotót, nem akartam feltünően fotózni a más kocsiját.
Mi ez a neon-narancsos kör alakú matrica vagy mi a felnin és kb átellenben a gumin (ez alig látszik, de ott van)? Mind a 4 felnin és keréken volt.
-
#56562
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Ismertek olyan boltot/kereskedőt/céget/stb aki kifejezetten új autókról levett friss ropogós gyári felnikkel, kerékszettekkel kereskedik? Meg esetleg nem is adja megfizethetetlen áron.
-
#56537
T0mBd1gg3R
veterán
Teasüti
#56534
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
Teasüti
#56534
üzenetére
Márhogy úgy érted, a gyári méreted mondjuk ET40, te veszel egy ET50 felnit meg aláraksz egy 10mm nyomtávszélesítőt?
Viszont ezesetben a terhelés nem változik, ugye?
És az kilátszik?
És ezért is szólnak, akkor is, ha nálam a COC papír a gyári ET értékkel és a felnire is rá van írva, hogy több -
#56508
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Olyan kérdésem lenne, hogy aközt, hogy:
- veszek egy ET30 felnit
vagy pedig
- veszek egy ET50 felnit meg egy 20mm-es nyomtávszélesítőt
van BÁRMILYEN különbség, vagy optikailag, és minden műszaki szempontból a kettő egyenértékű? Gondolok itt pl a kerékcsapágyak kopására, menettulajdonság, tartósság, stb. A számok csak tájékoztató jellegűek, csak matematikai célt szolgálnak.
Illetve még azon gondolkoztam, hogy ha az ET csökkentés/nyomtávszélesítés ennyire káros a futóműre nézve, akkor mindenképp érdemesebb inkább a gumihoz való lehető legszélesebb felnit használni, ha az a cél, hogy a felni külső síkja minél kijjebb legyen, hogy jól nézzen ki. -
#56340
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Holnap megyek gumishoz felrakatni a nyárigumikat.
Érdemes előtte kis glicerines vízzel átkenni az oldalfalakat?
Vagy inlább gumiápoló spré? De szerintem az a prevent ami van az szilikonos. -
#56219
T0mBd1gg3R
veterán
focvis
#56217
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
focvis
#56217
üzenetére
Hát, igen, határeset, lehet ehelyett kellene más, de a 2018-asok még bőven jók.
Amiket amúgy 2020 októberben adtak el újonnan, tehát még ez volt a harmadik szezonja.
Nem akarok abba esni, hogy mindig csak kettőt cserélgetek, aztán így mindig tök ugyan olyan gumim van, előző kocsimnál ez volt. -
#56216
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Azt hittem utolsó szezonos a téli gumim és van még egy szezon a nyáriban, de most megnéztem jobban, végigmértem a profilmélységeket, úgy látszik mindkettőben van még legalább 2 szezon:
Téli, a 830-akkal vettem a kocsit, a 850-eseket használtan vettem:
2db WinterContact TS830P DOT 3118 6mm 93 H
2db WinterContact TS850P DOT 3715 5,5mm 93 V XLNyári, egyet cserélnem kellett defekt miatt, vajpuhák:
3db PremiumContact6 DOT 0821 5mm 93 Y XL
1db PremiumContact6 DOT 4820 5mm 93 Y XL
A nyárik szerintem még 8 milliméteresek sem voltak újonnan, inkább 7,5.
Tehát 2 szezon alatt csak 2,5-et kopott. Ez alapján van vele kb 2,75 szezonom 1,6mm-ig. -
#56184
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#56182
T0mBd1gg3R
veterán
Én mondjuk épp a rugózási komfort (és hogy magasabban legyen a kocsi) miatt cserélném a 205/50 17-et 225/50 17-re. 1 centivel magasabb lenne a gumiperem.
Amire még számítanék, hogy jobban veszi a kátyúkat a szélesebb futófelület miatt.
Gyorsításban viszont a nagyobb átmérő miatt romlásra számítok.
De akkor vannak további szempontok ellene -
#56174
T0mBd1gg3R
veterán
Morris
#56151
T0mBd1gg3R
veterán
-
#56085
T0mBd1gg3R
veterán
Qru
#56078
T0mBd1gg3R
veterán
Mondjuk ahogy nézem csak a Continál van ekkora felára a 205/50R17-nek a 225/45R17-hez képest.
Máshol inkább 5-7 ezer. Vagy rosszul nézem?Egyébként amilyen állapotban autók vannak az utakon a legkisebb gond, hogy a gumiméret pont az vagy csak váltó, inkább legyen kicsit eltérő jó állapotú jó gumi egy jó kocsin, mint pontos méretből egy 2008 gyártású gumi egy roncson.
Bár hamár fizetem a cascot kár lenne ezen elcsúszni....K&H-nál vagyok, abban sem vagyok biztos, hogy a forgalmiból egyértelműen kiderült, hogy ez Alltrack.
Egyáltalán itt mit jelent a téli (M+S) megjelölés?
Hogy télen csak azt? Hogy télen az az ajánlott? Hogy hólánccal csak azt? Hogy azt csak télen?Illetve ott a 215/55 R16 mint pótkerék. Mi van, ha veszek egy 16-os lemezfelniszettet és felrakok 4db 215/55 R16 gumit? Ott van a matricán.
-
#56077
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Sziasztok!
Érdekes dologgal szembesültem ma.
Az autómnak van két különböző átmérőjű 17-es gyári mérete:
205/50 R17
225/50 R17
Mindkét méretből 50 magasságába kerül egy jó minőségű (pl általam preferált Conti PremiumContact) gumi.
Jelenleg a kisebbik méretet használom aminek 637mm az átmérője, és jó ideje nézegetek gumikat a nagyobbik méretre, ami meg 657mm.
Viszont ma felfedeztem, hogy nem kerül ám minden méret ilyen sokba, sokkal olcsóbb a 225/45 R17, az csak 33ezer. Egy szetten spórolnék majd 70 ezret.
Ennek az átmérője pedig 634mm, tehát a kisebbik mérettel majdnem tökéletesen megegyezik. Mindeközben szélesebb, a kátyúk ellen jobb lenne.
Menetkomfortban sem lenne keményebb, hiszen ugyan olyan magas, csak szélesebb.Lehet, hogy nem 100%-ban a gyári méretek egyike, de azok jó keveréke sokkal olcsóbban.
-
#55367
T0mBd1gg3R
veterán
T0mBd1gg3R
veterán
Egy újabb hülyébe álltam bele facebookon, nem volt benne köszönet. Komolyan ott tartok, hogy ráteszem a 225/50 gumit a 6,5 felnimre, úgysem érdekel senkit
-
#55070
T0mBd1gg3R
veterán
yodamester10
#55069
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
yodamester10
#55069
üzenetére
Nem. Passat B7 Alltrackem van.
205/50 R17 (alapméret gondolom hólánchoz)
225/50 R17
225/45 R18
Ezek a méreteim.
Sima B7 Passatnak többek közt
205/50 R17 (közös alapméret)
235/45 R17
235/40 R18 -
#55066
T0mBd1gg3R
veterán
F_Zolee
#55065
T0mBd1gg3R
veterán
válasz
F_Zolee
#55065
üzenetére
Igen ez a gyári, de nekem spec nem szimpi.
St Moritz van most, ez nagyon tetszik, csak ugyebár 6,5x17 az nagyon behatárol.
18-ban hasonló a Daytona, de Interlagosnál rotkábban bukkan fel. Egyet megnéztem tavasszal, erősen felújítandó volt, tiszta plezúr, ehhez képest ha jól emlékszem 160-180 ezer. Nagyon nem kívántam meg.
Amugy nem tudom milyen Interlagost láttál facén, az ilyen 250-350 ezres ár egy kb 10 éves felninél szerintem nevetséges.
A másik szebb fényesebb (legalábbis kívülről):
Made in Hungary, DOT 4524 mind a 4 
Konkrétan 3 hetes gumik.
) 199680 + 7160Ft
darabok hullanak le a futófelületből.
Új hozzászólás Aktív témák
- LG 77C4 - 77" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 64GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- iKing.Hu - Apple iPhone 15 Pro Max Black Titanium Titán stílus, 5 optikai zoom 256 GB- Gari
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H510M i5 11400F 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750 XT 12GB Zalman T4 Plus GIGABYTE 750W
- Sony WH-1000XM5 zajszűrős fejhallgató
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest