Új hozzászólás Aktív témák

• #53127 Kernel nagyúr mezis #53125

  Új Válasz 2016-07-19 13:41:56 #53127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz mezis #53125 üzenetére

  Ilyen vagy hasonló dolgok nálam soha nem úgy történnek, hogy bedugom, azután majd lesz valami. Előbb mindig ellenőrizni kell az áramköri felépítést, meggyőződni, mérni.

  Hagyományos, tirisztoros és/vagy diódás, nagyáramú töltőt nem szabad óvatlanul rákötni a szivargyújtóra, mondjuk én nem is szoktam. Főleg, ha relé kapcsolja az aljzatot, tehát nincs direkt kapcsolat az akkuhoz.

  Ma már kapható sokféle bolondbiztos PWM-töltő, ami szabályzott, sima DC-t ad, még a kezelési utasításban is leírják, hogy nem kell levenni a sarut, némelyikhez még a motortérbe felszerelhető csatlakozót is mellékelnek, ami kényelmesebbé teszi a csatlakozást.

  A saru levétele kellemetlenségekkel is tud járni, riasztó, óra, egyéb beállítások. Vagy amire például egy Suzukis panaszkodott, mert nem tudta ezt.

  De aki tudja, hogy mire kell odafigyelni, még tirisztoros töltőt is rakhat rá, sarubontás nélkül, csak ennek is van több feltétele.

Új hozzászólás Aktív témák