Új hozzászólás Aktív témák
-
#3879
Dolmar120Si
újonc
csiga8
#3870
Dolmar120Si
újonc
Én is ezt tapasztaltam.
Van egy jelenség a güde kínai fűkasza és láncfűrészeken, hogy szándékosan csökkentett kipufogó keresztmetszettel van rajtuk henger. Ettől a kompresszió olyan brutál, hogy töntkreteszi a berántót. A motor teljesítménye kisebb. Nyomatékos, de nem pörög annyira, ez fűkaszánál, nem is olyan nagy gond, de láncfűrésznél nagyon gáz. A piacinál jobb henger, de ilyen, emiatt bontani kell, cserélni vagy portolni.Ez a dolog az utángyártott hengerekkel is. Lentebb teszik a kipuffot, ettől tovább tart a sűrítés, és élvez a paraszt, hogy micsoda kompressziója van. Teljesítménye meg nudli.
Ezért nem kell bedőlni a nikasiles utángyártott hengernek. Portolni kell, de a nikasilt nehéz. Ha van is gyémántos gyorsmaród, nagyon könnyen felszedi a bevonatot, egyáltalán egy kicsit sem szabad befelé forognia a marásban, nagyon figyelni kell.
Így toltam el egy DMT hengerszettet a S 028-ra. Csak a kis gyűrűtámasztó nyelvről jött le a bevonat a szívóportban, kuka lett a 30e ft-os henger - egy határ szar annyiért.
Nyitott felömlős hengereket sokkal jobb minőségben tudnak gyártani az olcsó tartományban -
#3868
Dolmar120Si
újonc
Intruder2k5
#3854
Dolmar120Si
újonc
válasz
Intruder2k5
#3854
üzenetére
Egy csöppentés üveglapra belőle. Elpárolog. Ha marad utána folt, akkor van benne olaj.
-
#3773
Dolmar120Si
újonc
Peti66
#3770
Dolmar120Si
újonc
A szívóoldali kopás a Dolmaroknál megvolt mikor megvettem őket. Mindegyiknél. Pedig innen-onnan vettem őket. 20-30 éves gépek, amikor még nem volt e10.
Először légszűrőre gyanakodtam, majd mikor Árpád valamelyik videójában bemutatott egy túlhűtéstől keletkezett szívóoldali kopást egy ms 361 (vagy 362?) hengerben, az nagyon ismerős kép volt.
-
#3768
Dolmar120Si
újonc
csiga8
#3761
Dolmar120Si
újonc
Kipu oldal. Még nem tudom, hogy eladom-e? Ha megtartom, akkor inkább benne hagynám a dugót mert én legalább ki tudom cserélni ha kell. De ha eladó, így nem adom ki a kezemből. Viszont akkor max meteor vagy aip dugattyú lesz bele, biztos nem költök rá egy gyári dugattyút.
Csak a szoknyája karcos, a gyűrű és a fej épnek tűnik.Engem még mindig a féloldalas kopás zavar, mert az a dugattyú csere után újra lerövidítheti az élettartamot.
-
#3758
Dolmar120Si
újonc
Dolmar120Si
újonc
A képeken a st038 henger és dugattyú látható, amiről szó volt. A hengerben nem érezhető a barázdáltság, de a dugattyú nagyon is.
A kompresszió érzésre elég jónak tűnt, de nekem ez a dugattyú így már nem tetszik. Ti cserélnétek, vagy elmegy ez még?Jól látható az emlegetett félrekopás is.
-
#3720
Dolmar120Si
újonc
isti732712
#3701
Dolmar120Si
újonc
válasz
isti732712
#3701
üzenetére
Én dugóhúzót hajtok bele, majd kitépem. Nem sérti a főtengely felületét. Egy csavarásnyit sem kell behajtani.
-
#3719
Dolmar120Si
újonc
Taki55
#3715
Dolmar120Si
újonc
-
#3718
Dolmar120Si
újonc
Pillerb
#3716
Dolmar120Si
újonc
válasz
Pillerb
#3716
üzenetére
Stihl esetben igaz lehet, mert ferdén szív be. Itt azonban az látszik mindkét gépnél, hogy a kipu oldalon benézek és látok egy jobboldalon erősebben megkopott, esetleg csíkos felületet, bal oldalon pedig újszerű eszterganyomos dugattyú felület van, mintha sosem ért volna a hengerhez.
Mivel a dugattyú a csapszegen el tud mozdulni, nem elhelyezési, hanem szöghibára gondolok.
Másik észrevétel hogy a 038 nikasil egészen ezüstös, és alig van hónolás míg a 120Si meg a st. 028 gépemben határozottan barázdált hónolás és bronzos szín látható. Pedig mind eredeti Mahle. -
#3714
Dolmar120Si
újonc
Dolmar120Si
újonc
Tiszteletem!
Szerelgetek régebbi láncfűrészeket, meg kínait, abból fűkaszát is.
Dolmar 120 SI, Stihl 038 av super, meg egy kínai fűkasza is produkálta a következő jelenséget:
A gépek Dugattyúja egyik oldalán megkopott, a másik oldalán pedig eszterganyomos maradt, mint az új. Milyen hiba okozhat ilyet?Vannak ötleteim :
A dolmar 120 SI szívónyílásában van egy gyűrűtámasztó nyelv. Ennek a nyelvnek a futófelülete hibás, az egyik fele nem fut, bár a nikasil rajta van. Eredeti henger, de szerintem félrefúrták kicsit. Ez a gép szétszedés előtt jónak tűnt, csak blokktörött volt.
A stihl 038 hengertalp a alatt valamiért dupla tömítés volt. Lehet, hogy egyik oldalt jobban meghúzták a talpcsavart, vagy nem tudom.
Van egyéb ötlet? Lehet még más is? -
#2399
Dolmar120Si
újonc
Dolmar ps420
#2318
Dolmar120Si
újonc
válasz
Dolmar ps420
#2318
üzenetére
a dugattyú gyűrűstift elhelyezésre kell odafigyelni. ha az újduplafelömlő nyitott részére esik a dugattyú gyűrűstiftje, akkor kell a másik hozzávaló dugattyú. Bár láttam már működni olyan gépet, ahol gyűrűstift a nyitott részen volt (güde fűkasza, duplafelömlős kínai fűkasza hengerszettek), de ilyet tönkremenni is láttam. a felömlő szintjénél vállasodni szokott a kopás a bevonatban, akadozva jár, a felömlőre rányúló gyűrűvég letörhet.
Új hozzászólás Aktív témák
- TGA2025 - Lara Croft felbukkanása már szinte borítékolt
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Természetből eredő gyökerekhez tér vissza a Keychron
- Nyaralás topik
- Xbox Series X|S
- Milyen routert?
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája
- Steam topic
- Milyen légkondit a lakásba?
- sziku69: Szólánc.
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad X1 Yoga G6 (6th Gen) - i7-1185G7, 32GB, 512GB SSD, multitouch + TOLL
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3835
- HP Zbook Studio G8 WorkStation i7-11850H 32GB 512GB Nvidia Quadro T1200 400NIT, 100% sRGB Garis!
- Acer Nitro 16 - 16" WQXGA 165Hz - Ryzen 7 8845HS - 16GB - 1TB - Win11 - RTX 4070 - Garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi