2. Fórumok
  3. Egyéb
  4. Motoros topic - Achívum IV
  5. (téma lezárva)

Aktív témák

  • #704 feca81 aktív tag
    #704
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    feca81

    aktív tag

    semmi kozom hozza,de akkor is beleszolok,mert en mar csak ilyen vagyok:)
    a magyar jogok szerint,ha jol tudom nem az artatlansagot kell bizonyitani,hanem a bunosseget. es ez a legtobb orszagban igy van (kiveve talan USA).
    magyarul nem azt kell bizonyitani, h valami nem sz.r, hanem h az. feltetelezzuk,h minden jo (ezert vesszuk meg,mert ugye sz.rt nem veszunk,kiveve engem;) ).
    tehat attol,h valami nem 30 eve van a motorgyartasban nem ugatjuk le, csak azert, mert meg csak most tort be a piacra. ennyi erovel a trabant a legjobb auto,mert mar miota ott van az autok kozott,es a daewo az egy nagy sz.r,meg a suzuki is, meg meg ki tudja micsoda. de a trabi meg a warten burger tokeletes (tudom, most ez eros tulzas,de remelem ertitek a mondanivalom)
    alkatreszellatottsagrol csak annyit,h a KTM es hasonszoru tarsai europaban vannak (sot!szomszedok). a japanok meg hat messze.+ nekik ugy tudom kulon adod kell fizetni az exportra,nem is keveset. igaz van hollandiaban egy lerakata a yamahanak,de onnan is 2 het a szallitasi ido (tapasztalat, yamaha kepviselet mondta!!!). magyarul szolva lehet ugyanolyan jo az alkatresz ellatas,mint a japan motoroknak. az mas kerdes,h a japan motorokhoz kapsz utangyartott alkatreszeket(amit megkaphatsz par napon belul, olcson,stb),de most eredetirol beszelunk! az EU-s motorok meg nem eleg elterjedtek,h a kisipari alkatresz is megjelenjen. kesobb tuti meg fog :D
    + az EU-s motorok olcsobbak. valoban, ezt a temat mar sokat feszegettuk,h regebbi (jo!!!) konstrukciokat megvasaroltak,es az alapjan raktak ossze a motorjaikat.rengeteg penzt megsporolva fejlesztessel. ne aggodj,kesobb ezeknek is fel fog menni az aruk,amint ok is fejlesztgetnek...

    asszem jol osszefoglaltam EU vs Japanese-t johet az osztas,de sztem ez tokeletes zaroszo volt.
    ugyhogy inkabb beszelgessunk arrol, h meg mindig nincs kesz a motorom,immaron egy honapja szervizben van.japan,kifejlett konstrukcio,es iszonyatosan szervizigenyes (oktober ota kb 4-5 honapot volt szervizben). mellesleg draga az alkatresz,es gyenge az alkatreszellatasa leven,h belpiacos 17 eves motor, akit az elozo gazdaja ugy leamortizalt, ahogy en szoktam a svedasztalt:)

Aktív témák