Aktív témák
-
Integra
titán
2011-ben itt tartunk... ilyen levelek, nagyon kemény, esküszöm a bravo dr. sommer team rovata jut erről az eszembe
-
Integra
titán
először is, ha figyelmesen olvasnál, olvashattad volna, hogy már korábban leirtam (igaz persunak cimezve), hogy az egész globális lábnyom is fontos. nem sarkitok semmit, sokkal nyitottabban és optimistábban látom a dolgokat, de ezt már tudjuk rég, ahogy azt is, hogy szerinted minden szar és rossz és az előző hsz-ed is kb csak ettől fröcsög, az aláirásod is jól tükrözi az egészet, ez van, ne szépitsünk ezen. ég és föld köztünk a diffi, ennyi van mindössze.
ezzel én nem tudok és nem is akarok mit kezdeni. saját magadnál kellene rendet tenni elsőnek, nem mindent leszarozni default.
-
#49524
Integra
titán
Topiccsendőr
#49523
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49523
üzenetére
ok, ezt el is fogadom, én meg marhára nem vagyok semmilyen tanár sem, egyet látok, egy helyben megy a toporgás. és nem pár éve. pár baszott nagy cég van amelyik tényleg nyomul az akksik terén, és itt is már a kinaiak mennek a németek mellett, de semmi. természetesen ahhoz képest ami 5 éve volt, óriási lépés volt. de alapvetően ugyanolyan analógia van az akksiknál is mint az otto motornál. belső égésről váltunk elektro motorra, jelenlegi akksiról mire váltunk? nem tudja követni az akksi egyetlen egy szektorban sem a technológiai fejlődést. nem csak itt, elektronikában sem. egyértelmű lassitó tényező.
tehát olyan ez, mint amit a porsche csinál a 911-gyel, gyönyörű evolúció, csiszolás, fejlesztés, de az alap ugyanaz. lehet hogy kitolják a jelenlegi akksik tároló kapacitását még 50%-kal, de az alap koncepció, működés tök ugyanaz marad. és ehhez hozzá kell adni a global footprintet az egész folyamatra, a gyártástól, a felhasznált energiáig, működtetésig és újrahasznositásig.
bizakodó vagyok, mert az irány jó, de reálisan látva, hiányzik az igazi technológiai szemlélet váltás az igazi változáshoz. -
Integra
titán
válasz
Djuree
#49521
üzenetére
ez csak azon múlik, hogy az akkumulátor, a villamos áram tárolását, hogy és mikor oldják meg, hogy normális hatótávolságokkal lehessen számolni. sajnos ami ma van az kuka, én nem is tudom, hogy lehetne megoldani, de biztos, hogy szemlélet és technológia váltás kell, mert ez a li-ion, li-polimer szenvedés ez nagyon zsákutca.
gondolkodtál amúgy rajta, hogy lecseréled az avatarod erre a fejre?
-
-
#49518
Integra
titán
Topiccsendőr
#49510
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49510
üzenetére
igen, én is szeretném már látni, és autóban is
csak hát az akksi.... kőkorszak még mindig és úgy tűnik még jó ideig az is marad
-
#49502
Integra
titán
Topiccsendőr
#49501
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49501
üzenetére
szerintem sose fogják kiadni azokat az adatokat ezek, hétpecsétes titok, de azért pukkadjanak meg
szerintem a kawa egész egyszerűen mázlista volt, mert becsúszott még a recesszió előtt az új modellel, nekik már nem érte meg lállítani, pont így jött ki nekik. és ugye volt náluk is a zx10-zel balhé az elején, nem is kicsi. azóta meg pont eltelt egy év.
na az tényleg gáz lenne ha ebben a kategóriában ezt meglépnék. aki megteszi, az megszívja azonnal, talán ez még úgy ahogy visszatartó erő lehet. de hát a fene tudja, aztán majd netán jönnek a hibrid motorokkal, hogy az nekünk milyen jó lesz. -
#49499
Integra
titán
Topiccsendőr
#49498
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49498
üzenetére
igen, hondánál egy évvel később van a váltási (mind frissítés és generációs) ciklus, így ilyen általános, nem honda specifikus dolgok mindig "késve" fognak megjelenni. de szerintem amúgy sem kapkodósak, főleg most
gyanítható, hogy ez az egész recesszió betesz nekik is fejlesztésben és biztosra mennek inkább. ha valóban 2012-13-ra egyáltalán kijön az a v4 valami, akkor az kész csoda lenne. nem nagyon hiszek benne. még azon se csodálkoznék ha idővel mind a wsbk és mind a motogp blokkjuk azonos alapokból építkeznének a költséghatékonyság/csökkentés miatt. pont ma olvastam egy üzemanyag fogyasztás/hatékonysági cikket nakamoto-tól.a 600rr is már tavaly generáció váltásra érett lett az eddigi ütemterv szerint, semmit sem csináltak rajta. szóval pc43 az ablakban. nincsen igazi fejlesztés valszeg sportgépek terén jelenleg.
-
Integra
titán
válasz
Steven
#49493
üzenetére
ááá, gagyifos olasz koppintás, valami szar bóvdennel, na
ahogy a külföldi oldalakat olvasom, ez tényleg csak egy komoly frissítés és nem a next gen bringa. ami érthető is, hiszen lemaradt a tcs, a dupla kuplungos váltó meg maradt a teljesítmény is.
a másik oldalt viszont ez evo bringa, vagyis tovább csiszolták, finomították, kicserélték jobbra amiket kellett, második generációs c-abs, ha ez könnyen kikapcsolható, amit mondjuk azért kétlek..
szóval ez egy kiforrt, frankó, megbízható, tipikus finom, precíz honda játékszer, amiért szeretjük. nagyon elfogadnám ebben a fehérben így ahogy van -
#49489
Integra
titán
runner 125
#49487
Integra
titán
válasz
runner 125
#49487
üzenetére
ha privátban adta el, akkor jó, főleg mostani helyzetben, nekünk 750ért számították be tavaly ősszel a tehénbe, ugyanígy felszerelve és ráadásul esett motor volt. szerencsés, most tud válogatni jó kis bringák között majd
-
#49477
Integra
titán
runner 125
#49476
Integra
titán
válasz
runner 125
#49476
üzenetére
valszeg gsx-r
de r6-ot sem tudom kizárni, mert alsó kipuffos újabb gép, ez biztos, viszont nem tudom, hogy a sárga jobb oldali kapcsló a csutkán volt e a gsx-r-en. -
Integra
titán
-
#49380
Integra
titán
Topiccsendőr
#49379
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49379
üzenetére
ennyire nem vagyok perverz
-
Integra
titán
válasz
shiNIN
#49372
üzenetére
azért azt vágod, hogy ez egy guruló szobrászat (ahogy a többi hasonló krómcsoda is), amibe iszonyatosan sok időt és pénzt ölt a tulaj és ennek megfelelően kell rá nézni, megítélni. elképesztő, hogy elvagytok tévedve, illetve mennyire képtelenek vagytok a kis világotokból kicsit kiszakadni...
-
Integra
titán
tuti a váláság miatt jegelik sajnos ezt az fvr projektet. nekem örök tüske marad, hogy sem sp-3, sem v5-ös utcai rcv... gyávák voltak hozzá.
autóból meg már nem veszek hondát, az intit is max s2000-re, vagy nsx-re cserélném, semmi másra. ez van, marad a nagy tohonya automata nem honda suv/terepjáró. motorokban még megtalálom a márkánál amit szeretek és keresek, de autókban már nem találnám.
soichiro meg forog a sírjában. -
#49342
Integra
titán
runner 125
#49341
Integra
titán
válasz
runner 125
#49341
üzenetére
éppen ezt akartam mondani!!!
sose lopjanak rosszabbul
-
Integra
titán
mindig van egy-két kivétel, de te is tudod hogy 99%-ban nem ez van. ahol autóban meg rosszul áll a gyári xenon, ott az automata szintszabályzó tönkrement. enélkül nem véletlenül nem lehet amúgy xenon fényszórót használni. továbbá nem mindegy, hogy milyen lencsén keresztül világít a xenon. a hagyományos lámpatestek pl alkalmatlanok hozzá.
-
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49282
üzenetére
indulj ki abból, hogy karcolódni fog. bagsterrel is ha nem szeded le időközönként és nem takarítod le, nem törlöd át tisztára. vagy lefóliáztatod még a tankot kompletten.
viszont nem lesz könnyű olyan fóliás céget találnod, aki a bonyolult forma miatt bevállalja a tank fóliázást. anno sokat telefonáltam ez ügyben, nem nagyon jártam sikerrel. aztán meg tojtam az egészre. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49276
üzenetére
levettem a bagstert, mert elhagytam pályázás közben az egyik csatját..
sajnos ez egy buta megoldás, legalábbis az rr-en az oldalsó rögzítése, majd kitalálok valami maszek, jobbat
pedig tényleg nagyon jó, imádom.. egy kisebb tanktáska kéne még, mert amim van, az azért bazi nagy, egy napos túrákra nem kéne ekkora, és akkor az övtáskát lecserélhetném a kis tanktáskára. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49274
üzenetére
jó, de a hondánál ilyen későn érő hülyék dolgoznak, mármint megalszik a tej a szájukban egyes kérdésekben, ez tipikus, én a sajátomra is mit nem adnék érte, mert ahogy már kinéz a tankom... ok ütöm-vágom is, ez a dolga. na de majd ha megvan az utángyártott idomzat, annál már úgysem fog zavarni
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#49269
üzenetére
azt az első idomot biztos óccsóért lehet majd javíttatni
áááá, kéne...
na nem csöpögök, mert persu még lehányja a monitort, ha ezt olvassa...daywalker: sajnos az euro norma, a súlycentralizálás miatt ez van. szerintem is minden ilyen motor leggyengébb darabja a szemnek, de ezzel együtt tudnék élni. asszem.
nekem bejön a felni is és tetszik, hogy végre ahol a térddel támasztod a tankot, ott nem fényezett, hanem kopásálló műanyag, vagy gumírozott, ezt már korábban is megcsinálhatták volna! a műszerfalban meg valóban nincsen traction controll kijelző, van sebesség, villantó, átlagfogyasztás, óra meg fordulatszám és sebesség, de tcs-t én nem láttam. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49262
üzenetére
huhhh, jóvan, ezzel tudok élni, és szép fehér, hrc szinezéssel, begyere
kipuffal valamit kéne még mindig csinálni, bár emészthető, na. karbon dekliket ráragasztani, aztán hagy szóljon!amit olvastam róla, hogy második generációs c-abs, traction controll és tovább fejlesztett teljes elektronika. szerintem erősebb nem lesz.
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Shkiz0
#49222
üzenetére
inkább valami nagyobb teljesítményű, de rövidebb élettartamú izzót, mert a rendőr ha kikap a sorból és megvág... nekem is volt anno az autómban xenon, a trafók most is be vannak ragasztva, visszatértem a hb3 és hb4-es hagyományos izzókhoz. semmi kedvem velük feszkózni, na meg a németeknél ott helyben agyon is lőnek ha ilyet találnak az autóban üzemelve
-
#49219
Integra
titán
Topiccsendőr
#49217
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49217
üzenetére
olvastam én is ma, hogy elhúnyt az öreg
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49208
üzenetére
hm, a kútra nem is gondoltam, de tényleg meglepődnék, hogy egy ilyen létesítmény ivóvíz nélkül építési engedélyt kapna. ok, az iroda meg a többi pont a másik végében van az épületnek, de akkor is oda kellett húzni a vízcsövet, akkor meg már miért ne azt a csövet húznák tovább ami már amúgy is az irodánál van.. cigánykodásnak tartom, hogy ha oda meg csak kútvizet húztak be.
-
#49191
Integra
titán
Topiccsendőr
#49190
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49190
üzenetére
hm.. ez azt jelentheti, hogy a tárcsa deformálódott vagy a betétek nem fekszenek fel rendesen a tárcsára? vagy a tárcsa nincsen megfelelően rögzitve, hogy berezeghet? erre felé kell keresni a megoldást? már ha egyáltalán van..
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49186
üzenetére
nem tudom a sirást mi okozza, az enyém kezdetek óta sir, gyönyörű hangja van, idegesitőbb is valszeg mint egy rádobott nyitott dob..
szemre hibátlan, működésre is. de lassú sebességnél enyhe fékezésnél gyönyörű magas frekis fülszaggató hangja van. senki sem tudja mi miért van ez. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49183
üzenetére
legalább nem fogja leenni a gatyád
iszonyú jó cuccokat gyárt az apracsing is, csak győzze az ember kifizetni. tényleg pályacuccok azok már, ennek megfelelően használódnak is el. anno autóra gondolkodtam első fékrendszerben tőlük, megláttam az árat és megköszöntem. pedig utcai kit-nek árulták, nem hardcore pályázáshoz. úgy döntöttem, hogy inkább lassabban megyek.most nekiálltam végre újra bunyózni meg kettlebellezni, rettenet jó, végig a karokra gyúrsz, combbelsőre, vállra, nyakra, igaz, idén már sokat nem ér, de legalább tavaszra délceg daliás legényként pózolhatok a bringa mellett, ha már mást nem tudok
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49161
üzenetére
persu szépen elzúgott mellettem a népstadion után az első lámpánál, remélem látta, hogy az a kis civic milyen szépen lehúzódott neki, már távolról láttam
mire a kúthoz értem autóval, már rég nem voltatok, szar volt látni, ahogy tomi elillant a dugóban, én meg ott szoptam, na mindegy.. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49154
üzenetére
nem kötnek bele semmibe amúgy, teljesen korrekt és tiszta az egész, és ha nem rohad éppen le a számitógépes rendszer, nagyon hamar megvagy. a baj az, hogy amit látsz, hogy hogy megy, az egy vicc. igaz ez a tüv és dekra-nál sem különb. csak az a nagy diffi, hogy ha valami custom made, akkor azt is átengedik, ha megfelelő munka. vagyis a háttér viszont totálisan más.
-
Integra
titán
válasz
Djuree
#49149
üzenetére
Gyuri ezen német rendszám van, ott beviszel valamit a tüv-höz és ha az alkatrészek engedélyezettek eu-ban, ha megfelelő minőség, nem balesetveszélyes és a közlekedési előirásoknak megfelelő, akkor kap rendszámot
talán egy nap majd mo-n is lesz életképes, működő rendszer. azt, hogy mi ezt megérjük e, más kérdés... 
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49107
üzenetére
egész user manuál megvan hozzá (vacak fotókkal sajnos), még honda epc-m is van, abból rendelgetek alkatrészeket
nem fogok nekiállni már, most takarítanom kell, szülők külföldön, fater szülinapja mindjárt itt van, nekem kell kinyalni a házat.. nyomom a porszívóval a köröket az alsó szinten, próbálok étkező körrekordot dönteni, de ezzel a szarral nem megy -
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49103
üzenetére
ráestem a csőre utsó pereceléskor, deformálódott, nincsen rendes tömités, a rögzitő bilincs nem tud rendesen rászoritani. elmegy normál használatnál, de most is öntöttem utána pici vizet, mikor szétbombáztam vázig. szóval nem 100%-os igy. nem akarom hajtani, netán kárt okozok vele.
persu: a vizvezeték szerelőnek más dolga lenne, de az se csinálja szerencsétlen azt amit kéne.... vagy nem ér rá, faszomtudja, már nem idegeskedem azon se..
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#49100
üzenetére
nem, nem tudtam megcsinálni egymagam, nem tudom kikapni a tankot sajnos, hétfőn megcsinálják.
tudom hogy nem egy rocket science, de leszakitani sem akarok kábelt, inkább majd figyelek hétfőn. ez van, szivás.
ma telefonáltam is, mondják, hogy az hátra nyilik a zsanérnál, mondom látom, hogy úgy van megcsinálva, de az istennek sem nyilik hátra, beakad valamiért nálam.. valamit kihagyok szerintem -
#49081
Integra
titán
Topiccsendőr
#49078
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#49078
üzenetére
alapvetően nem a blokk kopásra gondolok, hanem az egészre egységben. a kopás az adott használat függő. megy amig megy, kapja az olajat mindig, ahogy a teló is etc. arra gondolok, hogy amúgy nem rohad szét, nem reped, nem lazul ki, nem hullék szét az elektronika etc etc.
Aktív témák
- Dell G15 5511 i7-11800H / RTX 3050 Ti 4GB / 16GB RAM / 512GB NVMe 15,6" FHD 120Hz WVA
- Eladó Apple iPhone 11 128GB piros (PRODUCT RED) színben
- Samsung Galaxy S25 512GB HIBÁTLAN!ÚJSZERŰ!Kártyafüggetlen
- Iphone 13 White 128Gb újszerű állapot, független
- ELKELT - Apple MacBook Air 2025 13.6" M4 10C/8C - 256 SSD - 16GB RAM - 3 ÉV GARANCIA
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 13 Mini 256GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4673
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4660
- BESZÁMÍTÁS! MSI Z690 i5 12400F 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750XT 12GB ASUS A31 PLUS TG ARGB Seasonic750W
- Beszámítás! Asus TUF Gaming F15 FX507Z notebook - i5 12500H 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3050 4GB WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest