Aktív témák
-
#24154
bajnokpityu
félisten
runner 125
#24151
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#24151
üzenetére
van ilyenem.mármint amit 2001től gyártottak, F4iként is nevezik.
jó tanács? csak és kizárólag szervizkönyveset vegyél. hondáét nem lehet hamisitani,és aránylag olcsó a gyári szerviz,tehát akinek tiszta a motorja,annak megéri gariidőn túl is pecsételtetni.mégis a piacon fellelhetőek 90%ának nincs szervizkönyve(elhagyták,majd a fizetés napján megmutatom,stb.),ellenben irreálisan alacsony a km szám.önámitás az irreálisan alacsony km számút keresni, emberi használattal igen hosszú az élettartama.
2004 utániaknak nem állitható a rugóstagja.ezzel egyidőben 300al csökkentették az ujkori árát.a gyári beállitása az enyémnek amugy jól eltalált,szal ha 70kiló vagy,és a környéken elég jók az utak,akkor amúgy nem kéne állitgatni.de ha valaha keményebben akarod tolni,vagy 2 személlyel,esetleg rosszak az utak a környéken,akkor megfizetethetetlen az állitható.
ezek általános tanácsok a tipussal kapcoslatban.amugy jó gépek,2004ig biztosan made in japan mind,utána nemtom.
szerintem inkább kérdezz
-
#24098
bajnokpityu
félisten
[lAyCsI]
#24097
bajnokpityu
félisten
válasz
[lAyCsI]
#24097
üzenetére
remélem előző HSZemet úgy kezelitek,ahogy akartam.én nem kivántam leszólni a ferodot,mint márkát,pláne nem akartam rontani Ninja bizniszét,összesen csak körültekintésre intettem.
az 1 konkrét motoron 1 konkrét tipus volt.nyilván nissin sem mindenben akkora császár.robeszre meg mostantól csak malossit fogok venni.azt amúgy ki gyártja?nyilván malossi nem maga.ott csak 1 keverékje elérhető, a "piros".
-
#24092
bajnokpityu
félisten
NINJA_V
#24086
bajnokpityu
félisten
válasz
NINJA_V
#24086
üzenetére
anno F2es CBRre volt ferodom.ahhoz a tipushoz mi volt a legjobb,amit lehetett venni? szerelőm valami utcai sport betétet emlegetett anno.
nekem nagyon rossz tapasztalatom volt arról a konkrét tipussal. ette a tárcsát,és olyan nagyon nem volt jó a fékhatás sem(lehet annyira tré volt a 2 dugós 276mm-es tárcsa, hogy más betéttel még rosszabb lett volna).
szal nemtom másoknak mi volt a tapasztalata,nekem ez.
persze lehet,hogy azért ette,mert a dugó nem tudott mozogni rendesen,stb.tehát nem feltétlen a betét szar.Jasszer: a másik betét,ami a CBRen volt,azzal vettem:egy nissinre ragasztottak uj "ferodot".na hát az meg tényleg döbbenet rosszul fogott.érzésre ETZé jobb volt.tárcsát az egyáltalán nem fogyasztotta.
-
#24059
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#24051
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#24051
üzenetére
hja,meg a nődet is vinni kell
-
#23900
bajnokpityu
félisten
Tüzi
#23880
-
#23813
bajnokpityu
félisten
Gaboman
#23803
bajnokpityu
félisten
válasz
Gaboman
#23803
üzenetére
azt nem vágom,h miért nem húzza rá a takarót a garifelelősre?
kawaval szivatták anno igy a szervizesek.addig tartott a gari,amig a szalonnak nem kellett fizetni.
de mit tudjuk ma már ez nem igy megyma hogy felidegesitett egy biciklis.segédmotorral mentem biciklisávban. buzija középen jól elállta az utamat,és azon szórakozott,hogy 5km/órával "tekert". kérem szóval,kérem dudával,erre bemutat.végén azon voltam,fellököm köcsögit,szándéksan akadályoz.
hát de kérem,segédmotorral mehetek 20-al a bicósávban...
-
#23712
bajnokpityu
félisten
TayRol
#23710
-
#23707
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#23689
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#23689
üzenetére
engem az szokott bosszantani,hogy pl a shoei ócsója a HJC,de a HJCnél nincs kimélyitve a fülemnél.vicc,de a 14rugós felnyithatós "gagyi" meg kényelmes,praktikus,és kimélyül.az anno 60rugós HJCm meg nem.
-
#23663
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#23661
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#23661
üzenetére
tieden is megvolt vagy 2cm-nyi pontatlanság ?
kinait mennyiért csinálnak egy komplettet?hallod,ujra belezúgtam a tuonoba...
azóta is bánom a CBRt.nagyon jó,nagyon szép,de nem én világom amire ez való.
tuonorol meg pont egy apriliás szalonos ürge beszélte le róla anno,aki CBRt vett.
csak nem hinném,h ez kényelmesebb lenne a páromnak...
-
#23660
bajnokpityu
félisten
ALI_G
#23659
bajnokpityu
félisten
pályaidom eke részénél(blokk alatt) meghatározott mennyiségű olajat kell tudjon felfogni.
gondolom ilyen 3-5liter között lehet ez. a gyári idom két oldala meg pont ott illeszkedik.
amugy úgy készülnek kisiparban ezek, hogy a gyári idomról leveszik a formát,majd a formába kenik az uj üvegszálasat. -
#23639
bajnokpityu
félisten
Ybron
#23637
-
#23587
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#23578
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#23578
üzenetére
juj...
asszem 2x túllépésnél vették el 3 hónapra. -
#23490
bajnokpityu
félisten
Integra
#23395
bajnokpityu
félisten
válasz
Integra
#23395
üzenetére
azért más értékeim is vannak.
meg a páromnak isno,megdumáltuk amugy már ezt a motorválasztás témát.anno görbült vázas MZvel nyomtuk,fél seggel ülésen.ahhoz képest ez kényelmes.csak mivel alig van egyelőre lehetőségünk túrázni,ezért azok az izmok,amik kellenének elkorcsosultak.és ha többet túráznánk,jobban menne.
Persu:görbe a váza a roxinak is.nem nagyon,de azért érezhető.csak nem értettem miért kanyarodik könnyebben balra,mint jobbra.baj nincs,nem megyek sokat elengedett kézzel.
-
#23489
bajnokpityu
félisten
Boci_83
#23422
bajnokpityu
félisten
válasz
Boci_83
#23422
üzenetére
ha le van merülve az akksi,akkor a jó feszszabi is tölt ennyivel.
nem kéne beszólni,azért hogy kimondtam mi a véleményem, assemtom mit csinál az eleje.a sor végére kerültem.faszikám ahogy emlékszem,alig érthetően mondta mit kéne csinálni,magyarul nem maradt nekem más,mint a mások utánzása.max amilyen messzire ellátok.csakhogy előttem sem vágták többen, hogy mi a téma. -
#23394
bajnokpityu
félisten
Integra
#23382
-
#23307
bajnokpityu
félisten
Tüzi
#23292
bajnokpityu
félisten
szijas,aminek feszességét frakire hangolják.
lehet neked nem tecc,de sokaknak igen.futómű,fék,fény (FFF) terén egyértelműen jobb az uj.
és nem 2,hanem többel hat könnyebbnek.persze lehet egyedül gondolom igy.szerintem ráadásul mintha könnyebben venné a fordulatot is.és nem olyan nagy dolog kb 40ezrenként láncot cserélni.tény,h szerintem is kiölték a vonyitós lelkét a VFRnek,de mint motor,szerintem jobb.
Honda elkurvult? sztem sokkal korábban elkezdett költséghatékony gépeket gyártani.
-
#23267
bajnokpityu
félisten
emvy
#23263
bajnokpityu
félisten
nemtom mennyire görbült el,de tapasztalat azt mutatja,hogy az alupedál,ha komolyan elgörbül,el fog törni visszahajlitásnál.okosok azt mondják melegités sem segitene,olyan anyagból vannak.
kicsi hajlatot nekem sikerült visszahajlítanom,de biztonság kedvéért vettem egy ujat. -
#23260
bajnokpityu
félisten
netboy
#23243
bajnokpityu
félisten
-
#23037
bajnokpityu
félisten
jasszer
#23036
bajnokpityu
félisten
válasz
jasszer
#23036
üzenetére
igen,csinált,de nem reklámozza,h közúton hogy megy.mig dodort sokan nézik,csüngenek ajkain,és követik, mint a majmok.sportmotor.hu-n onnan erednek a hires onboardok.
meg az álszent szövegek,hogy mennyi idő alatt vágta át az országot az ezres gixerrel.meg hogy ne versenyezzünk a mátrai szerpentinen.de azért odairja az idejét mocsok.(akit ettől függetlenül valamiért mégis csipek)
-
#23034
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#23026
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#23026
üzenetére
nem csipem a nőt sem,de basszus pont ezt mondtam anno a motoros okitás után közvetlenül,amelyikről leléptem.hogy nem kellett volna TVben nyomni azokat az onboardokat.
-
#23009
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#23007
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#23007
üzenetére
ismerhetem?
mi a motor? -
#22998
bajnokpityu
félisten
.mf
#22996
-
#22995
bajnokpityu
félisten
Beowulf_78
#22984
bajnokpityu
félisten
válasz
Beowulf_78
#22984
üzenetére
88ló sztem nagyon is sok.sőt,örülnék,ha fele teljesitményű gépet tökéletesen ki tudnám motorozni.és én nem a 260 nyélen tökegyenesen-re gondolok.
-
#22994
bajnokpityu
félisten
Beowulf_78
#22990
bajnokpityu
félisten
válasz
Beowulf_78
#22990
üzenetére
mióta mérvadó a lóerő/ár?oké,egy ezres gixerest biztosan ez mozgat.akkor K1-1000a tuti befutó.vagy most már a K5 is.
én pont leszarom hogy egy motor hány lovas,ha élmény vele közlekedni.szerintem a minimális súly irányában érdemes élvezetes motort keresni.most akkor a 4lóerő/180e Ft az borzalmas biznisz volt szerinted?
-
#22932
bajnokpityu
félisten
jasszer
#22916
bajnokpityu
félisten
-
#22634
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
nemtom,h Tominak miért tart sokáig mélt irni.5 éve is ilyen tetű volt.de cserébe a gyártás is hasonlóan lassan megy.szezon végére azért összejönne
nekem csak 1 bajom van a gyáriakkal:ha mondjuk nekizuhan a padkának,akkor ha túl merev a nyele(gyáriak túl merevek),akkor elhúzza,csavarja a vázat.mármint ha nem a blokköntvénybe van belecsavarva.Tomi elég sokat esett,meg vagy 50motort biztosan felgombázott,ezek zömén ki is próbálták a gombát.ezért ha nem a blokkba csavarja közvetlenül a csavarját,akkor mindenképp perforálja. -
#22320
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#22313
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#22313
üzenetére
tudtam,h kivágod
és igen,dynojet termékek mindenkinek szólnak -
#22301
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#22277
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#22277
üzenetére
firestorm karbis.
-
#22300
bajnokpityu
félisten
jasszer
#22296
bajnokpityu
félisten
válasz
jasszer
#22296
üzenetére
de jót röhögtem tegnap 4kor.budaörsről mentem át érd fele.finoman leszakadt az ég,közben épp mondják rádióban,hogy "mai nap napsütés várható,csapadékra nem kell számítani"
rendszámtáblára alföldön kialakult szokások vannak:pl lada ablaktörlőmotorral refi kapcsolásával, bordennel váznyakhoz kivezetve.alföldön sok az egyenes,lehetetlen kibirni motoron 90el.van ismerős,akit elkaptak a bowdenessel.2 éve megy a per.
-
#22234
bajnokpityu
félisten
Gaboman
#22221
-
#22158
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#22130
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#22130
üzenetére
egy helyen lehet csalni a padon.értelmét nem látom,de hát van aki asziszi kedvesebb lesz az asszony szilikoncsöcsökkel
aszongyák úgy lehet,hogy amikor bekalibrálja az elején a gép magát,akkor kicsit nagyobb ellenállást adnak meg.pl huzza kissé a féket.mert ugye a padokat néha ugy használják,hogy rábizzák a főtengelyre való visszaszámítást. -
#21917
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
aszongyák a dsf cbs nbc adón lesz GP adás.
kár,h a diginél nincs ilyen csati -
#21904
bajnokpityu
félisten
Integra
#21886
bajnokpityu
félisten
válasz
Integra
#21886
üzenetére
ja,ezen én is filóztam anno.
ha vkit elkapnak jogsi nélkül,akkor assem 2 évig nem is kaphat adott kategóriára.vagy olyan kategóriára,ami tartalmazza azt a járműfajtát,amivel elkaptak.namost,segédmotorral elkapnak,miközben készül a jogsim,akkor 2 évig nem kaphatok gyakorlatilag semmire sem jogsit??
-
#21817
bajnokpityu
félisten
Integra
#21797
bajnokpityu
félisten
válasz
Integra
#21797
üzenetére
ja.van egy haverom,motoros amugy,és általában rendes srác.de azért volt egy necces esete.
emberkedett benyakuton vkivel.nem volt igaza.leütötték.video felvette,de csak az ütést,a beszédet nem.
vége mi lett:feljelentette a leütőt,és hasonlóan elmarasztalták.aki megvédte magát. -
#21783
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
ki fogja közvetiteni a GPt szombat-vasárnap?
M1 nem,eurosport nem... -
#21767
bajnokpityu
félisten
#25954560
#21764
bajnokpityu
félisten
válasz
#25954560
#21764
üzenetére
mikor az F2est vettem, excellben irtam a megnézett,és megnézni való motorokat.49.sornál hagytam abba,és megvettem a papiron legrosszabb vételt:öreg,fejidomsérült volt.nem ócsón.
átlag hetente megnéztem egyet.és nem 300ból akartam motort venni,hanem 700ért.volt,hogy a megbeszélt állapothoz képest semmiben sem hasonlitott a valóság.és mikor bejelentettem, hogy akkor fizesse ki a benzinköltséget, sápadozott.ebben az országban jó öreg motort találni művészet.sztem 2T, GS500,vagy semmise.
-
#21742
bajnokpityu
félisten
Beowulf_78
#21740
bajnokpityu
félisten
válasz
Beowulf_78
#21740
üzenetére
nyáron pont a motorosrendőrök oktatója szervezett egy ingyenes tannapot.én ugyan leléptem bunkó módon fél órával kezdés után,de el tudom képzelni, hogy az a srác ügyes rendőrmotorosokat faragjon a tehetségesebbekből.azokkal nem kezdenék ki.
és ezek az ámokfutások nincsenek kifejezetten jó hatással a társadalomra.volt,hogy normális 110-120as tempóval túrázgattunk,megállitottak a rendőrök.abszolut nem érdekelte őket a minimális gyorshajtás, viszont mesélték,hogy nemrég feldühitette őket pár suhanc,akik nem álltak meg,hogy csak a személyes szimpátia mentett meg minket egy forgalmi bevonástól.gumiprofil,kipuff,izzókészlet,eücsomagon elvéreztünk volna...
magyarán szólva, lehet,te megúszod,de a következőket szivatod meg.
-
#21723
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#21702
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#21702
üzenetére
az imetes nekem jól birja.4-5 éves,mondjuk asszonykesztyű lett belőle.
kajak kényelmetlen volt.
vettem diadorát,na ez bejött.pont annyira kemény a bőr,hogy még kényelmes legyen,de még tartós.szóljatok már,ha normális minőségű felnyithatós sisakot láttok akciózni.ha pinlockos,meg üvöltsetek légyszives
-
#21600
bajnokpityu
félisten
Integra
#21567
bajnokpityu
félisten
-
#21484
bajnokpityu
félisten
Beowulf_78
#21462
bajnokpityu
félisten
válasz
Beowulf_78
#21462
üzenetére
hát én konkrétan büdös életben nem fogom kimotorozni a 600ast.maximum a váltások száma miatt cserélném nagyobbra.amit ez tud futóműben,teljesitményben,az szerintem nem semmi.én mondjuk kimotorozáson mást értek:ha már nem tudok gyorsabban menni vele szerpentinen.
-
#21461
bajnokpityu
félisten
zsoltee10
#21460
bajnokpityu
félisten
válasz
zsoltee10
#21460
üzenetére
nekem szerencsém volt/bátor voltam.sosem tok úgy menni már,mint anno.emlékszem mikor jobbos lábtartó leért(2centi hiányzott belőle,és fel volt görbitve),és 1 méterrel kintebb folytattam az ivet,és jót röhögtem.vagy mátrában fölfele két személlyel kivülről előztem a banditot.
vagy mikor a zebrán kifarolt a segge.és pont a helyi motorosbolt előtt.és folyton mentem tiszteletkört,hogy mennyire májer.
nah,ilyenekre már nem lehet rávenni
amugy a 250esem nekem sem volt valami super állapotban.volt,hogy előzés közben éjjel kiégett a világitás biztositékja.vagy 5ödikben benne ragadt a váltó.meg beleért a gumi (130as) a lánctakaróba -
#21434
bajnokpityu
félisten
ALI_G
#21418
-
#21347
bajnokpityu
félisten
zsoltee10
#21343
bajnokpityu
félisten
válasz
zsoltee10
#21343
üzenetére
a pláza alapozásánál még én is segédkeztem.nyári gyakorlat
amugy sajnálom,szerintem jó arc volt.nekem is volt kemény esésem montival.szintén a montik hőskorában nyomtam.
lejtőn lefele nem tudtam már megállni,és szaltó fejre.sisak nélkül,pólóban.avar jó vastag,igy megúsztam ficamokkal,meg egy kis rövidzárral. -
#21338
bajnokpityu
félisten
[lAyCsI]
#21297
bajnokpityu
félisten
-
#21337
bajnokpityu
félisten
TayRol
#21332
bajnokpityu
félisten
válasz
TayRol
#21332
üzenetére
érdekelne engemet is.
nagymotoron nem para a városi közlekedés,mert hangos,és jol látszik.meg lassabban cikázik.
robin bezzeg úgy érzem,szándékosan akarnak el csapni.nincsgond,mert akármit meg lehet vele csinálni.de valszeg csak annyira de annyira mozgékony(erős fékek,nulla fordulokor,nulla suly),hogy nem lehet normálisan kiszámitani mit is akarok.plusz szürke és pici,tehát alapban nehéz észrevenni. -
#21281
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#21265
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#21265
üzenetére
ezen a héten is délutános vagy?
tegnap eldőltem a gép előtt
a pályanap mikor lenne csüt, vasárnap?robival lehet menni? -
#21252
bajnokpityu
félisten
Boci_83
#21251
bajnokpityu
félisten
válasz
Boci_83
#21251
üzenetére
K4ig bezárólag úgy oldották meg suzukiék a teljesitmény csökkenést,hogy a sebváltóban volt egy kapcosló,ami kapcsolt X ellenállást.ez volt a jel a gyújtásdoboznak.
a G boxok,és társaik meg annyit csinálnak,hogy azt az értéket nyomják mindig a doboznak,ami asszem a 4. v 5. sebességé.
én legalábbis igy tudom. -
#21250
bajnokpityu
félisten
Beowulf_78
#21217
bajnokpityu
félisten
válasz
Beowulf_78
#21217
üzenetére
azt vágod,hogy ezen box tartalma egyetlen ellenállás?
10K -
#21248
bajnokpityu
félisten
Beowulf_78
#21243
bajnokpityu
félisten
válasz
Beowulf_78
#21243
üzenetére
de sztem nem is a köridő miatt szenved az ember mapokkal.gázreakció sokkal többet ér,mint 1 mp a pályán.
imént irtad a nagyfészert,Persu is hónapokat szopott a yamakkával a gázreakció miatt.én előző F2esemmel szoptam majd 1 évet.kanyar végén érkezett meg az erő,amit kanyar közepére szántam, és rendesen lengővilla összeül,vázgeometria halott,gumi megcsúszik,motor segge jobbra-balra. gumit meg 4ezer alatt kukáztam. akkor aszittem injektor majd a tuti lesz.
-
#21201
bajnokpityu
félisten
NINJA_V
#21182
-
#21097
bajnokpityu
félisten
Kevo
#21087
bajnokpityu
félisten
haveromnak is van ditechje,korrekt forrásból,sosem volt bele komoly baj.
sőt megtudtuk azt is,hogy van egy rejtettebb benyaszűrő bennük.szerelők 80%a nem tud róla, a maradék fele meg uj injektort vásároltat,majd lenyúlja a lét. hja,megbizhatatlan ditech.
környéken meg sorolhatnám a 40e km-t megtett gyári blokkosokat.kiváncsi vok egy karbis mikor tud annyit elmenni.
kihegyezett???nem egy táltos a ditech,az biztos,én is lehagyom éroxszal őket,de azok gémbojtuninggal is 3 alatt mennek el.
peugetot meg szép,lehet jó is, de nincs belőlük sok.szemben az olasz vizes minásokkal.amik biztosan nagyon jók.akkor minek variáljak?
-
#21053
bajnokpityu
félisten
jasszer
#21048
bajnokpityu
félisten
válasz
jasszer
#21048
üzenetére
no,és mit döntöttél?
tippelek:aprilia SR50?vagy area?én is direkt elmentem lidlbe töltőért.meg a felnyithatós sisakért.töltőt megvettem,de a sisak messze az igényeim alatt van,hát hagytam.pedig szemüvegesként robogón lótifuti sisaknak nagyon praktikus lenne.meg még a fülemnél is ki volt mélyitve GPS miatt jó lett volna.
de ha kell valami extra plexi,akkor nem lehetne kapni,héjszerkezete igen képlékeny,az illesztések valami kabaré.orrmaszk meg orrom hegyéig sem ér.
sztem átalakitom a HJCt.valahogy kivékonyitom a fülemnél+orrmaszkot ujrafogalmazom
-
#21009
bajnokpityu
félisten
ferkoboy
#20998
bajnokpityu
félisten
-
#20993
bajnokpityu
félisten
ferkoboy
#20990
bajnokpityu
félisten
válasz
ferkoboy
#20990
üzenetére
nekem is szivem csücske.de csak mióta hallottam hangját
F4itől már kevéssé megy el a régi CBF.
injektorosokat jobban lehet széles tartományra hangolni.
de sztem nem annyival nem megy lent jobban,mint amennyivel élvezetesebb fönt.
1x amugy sikerült cimbinek legyorsulnia a CBFel a régi F2est
eljesen elszúrt karburációval, 3 hengerrel.
eljesen elszúrt karburációval, 3 hengerrel.Aktív témák
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Crimson Desert
- Milyen alaplapot vegyek?
- Diablo IV
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Építő/felújító topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Formula-1
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- További aktív témák...
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Natural Titanium használt, karcmentes 90% akku 6 hónap garancia
- HP üzleti laptopok Elitebook, Probook 4-12. gen gar.
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte GA-Z87X-UD4H Z87 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- 234 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450 R5 5600 32GB DDR4 512GB SSD RX 9060 XT 16GB Zalman S2 TG Cooler Master 700W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest