-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#39560925
törölt tag
Alpok helyett átszerveztük a túrát Bosnyákiába az időjárás miatt (2 Horvát tengerpartozással). Fú de jók a bosnyák utak
Főleg az R-es jelölésűek, ahol valószínűleg az R stands for race.
Proof:
Csomagokkal úgy néz ki a csomag nélküli állapothoz képest mint egy vemhes kutya, de továbbra is tartom hogy jól áll neki a terhesség
-
#39560925
törölt tag
Egyébként kb annyira defenzíven kell menni forgalomban motorral hogyha látsz egy kereszteződést ahol benne van a pakliban hogy nem adják meg az elsőbbséget, dudálva kell végigmenni. Én ki fogom próbálni...
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#144061
üzenetére
Sajnálom, jobbulást neki, az autósnak meg forgalomból eltiltást örökre
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#144058
üzenetére
"Jobb lenne pedig melyebben belemenni, mert nem pontosan erted, h mirol is beszelsz, es felreerted az ehhez kapcsolodo hsz eket: azt gondolod, h az injektorszinkron nem javasolt. Vagy uldozve van."
Félreértetted, én a kifejezést látom üldözve, mindig ha valaki leírja jön egyből a válasz hogy csak a karbit lehet szinkronizálni. Én mindenképp el akarom vinni mert kiderült a szerviz-előéletből hogy még nem volt, és már több mint 60k km van benne.
De igazából elsődlegesen a szelephézag ellenőrzés lenne fontos, viszont ha ennyire szétszedik, az injektoroknál szétnézni már nem nagy meló (így tájékoztattak).Viszont köszi hogy a technikai részét kifejtetted

-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#144053
üzenetére
Írtam hogy szerette. Azóta is bánja hogy eladta
-
#39560925
törölt tag
válasz
tboy93
#144052
üzenetére
Nem, nem karbis. Szervizesek telefonban is injektorszinkronnak hívják, én is így fogom.

Meg itt is: [link]
Lehet hogy az injektorokat nem szinkronizálják, hanem csak ellenőrzik és tisztítják, de a köznyelvben így nevezik és én ennél mélyebben nem akarok belemenni.Jaja, mindenképp viszem majd szelephézagra. Akkor szokták az üldözött injektorszinkront is csinálni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#144048
üzenetére
Pont most csalódtam egy pozitívat ilyen téren. Mikor vettem a motort az öregtől, látszott rajta hogy mennyire szereti és jó gazdája volt, így normális szerviz dokumentáció nélkül megvettem tőle. (Nagyon bejött élőben a színe és hogy van 3 gyári doboz hozzá azonos színben)
Mivel egyszer csak kéne egy szelephézag ellenőrzés és injektorszinkron, megadta a szervizt ahová vitték és megkérdeztem ott hogy miket csináltak vele.
Motorom típushibája hogy random leéghet a generátor, ezeket orvosolták generátorfelújítással és fesz.szabályzó cserével. Volt láncszettcsere és gyertyacsere is nem olyan régen, szóval tényleg jól karban volt tartva. Injektorszinkronra meg majd én elviszem.
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#144024
üzenetére
Koszi a tippet, nap kozben tartok majd jo hosszu pihenoket hogy birjam sokaig
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#144021
üzenetére
Nekem azert tetszik ez az esemeny mert kevesebben lesznek es talan a lassu csoportban sem kell annyi motorosnak engem kerulgetni.

Megertem ha neked tul lassu a gyors csoport is. -
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#144017
üzenetére
Jössz az aug 28-i hobbipályázós csoport eseményre Kakucsra?
Szívesen megnéznélek a GSXR-en is, én még csak a robogóval láttalak menni.Én továbbra is beszarva fogok menni, nem akarom összetörni a kis mocim.
Majd egyszer veszek egyet amit nem sajnálok. -
#39560925
törölt tag
válasz
vihartigris
#143998
üzenetére
Na rábukkantál a sportmotor.hu-ra?
-
-
#39560925
törölt tag
válasz
vihartigris
#143920
üzenetére
1 nap
-
#39560925
törölt tag
válasz
vihartigris
#143911
üzenetére
Berger Motor Kft csinálta (Üllő) és 128k lett a vége. Zselés bélések, új huzat, hímzés.
-
#39560925
törölt tag
válasz
Harcipocok84
#143812
üzenetére
Nem gyengébb lesz, hanem még kiszámíthatatlanabb
-
#39560925
törölt tag
válasz
Harcipocok84
#143809
üzenetére
Én azt olvastam itt a topikban hogy elrontják a gázreakciót a sportdobok. Utána elviszed ECU tuningra is?
-
#39560925
törölt tag
Feltűnően kevés a motoros itt Héreg irányában, hol van vajon mindenki? Mindenkit lemészároltak a forgalomban?
-
#39560925
törölt tag
válasz
vihartigris
#143777
üzenetére
Akkor holnap nem mátrázok, tömegnyomor lesz. Sztem elmegyek egy Bakony körre.
-
#39560925
törölt tag
válasz
crocy
#143769
üzenetére
Bocs, nem neked akart menni valasz. En a mentosre akartam reagalni, de az ujbudai eset ugyanugy gaz.
Igazad van amugy, en se eloznek balrol amikor van ra esely h balra akar kanyarodni az autos, de nem neztem meg a videot, lehet egyertelmuen eszreveheto volt a mento. Mindenkepp az autos hibaja ettol meg.
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143700
üzenetére
Ment a subscribe
csinálhatnál oktatóvideót
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143696
üzenetére
3-4
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143694
üzenetére
Nekem simán meg lesz 2-3 év alatt 15k kilométer benne, akkor meg úgyis ideje lesz az olajcserének és mehet rá új szimering. Mindenesetre tanulságos volt az eseted, jó hogy leírtad
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143692
üzenetére
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143690
üzenetére
Tudom, de a minosegukrol is kivancsi voltam ilyen kijelentesre. Mert elotte csak ezt irtad:
"Barmi ami nem gyari, rosszabb szokott lenni motor villaszár eseteben".En nem dramazok ezen, engem nem is erdekelt hogy mi kerult bele, csak -Mosquito-t.
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143688
üzenetére
Ugyis kell 15k kilometerenkent olajcsere bennuk, majd ismet kicserelik a kopo alkatreszeket ha kiderul hogy elkoptak.
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143685
üzenetére
Es hatso rugostag eseteben?
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143681
üzenetére
Nem tudom. Gyarinal rosszabb minosegu alkatreszt biztos nem hasznalnak, annal korrektebbek.
Most hoztam el toluk a motort. 3 metromegallonyit jottem vele haza, de mar a jardan elindulaskor szembeotlo volt a kulonbseg. A hintalobol csinaltak egy dalias paripat, nagyon megerte erre kolteni.
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143669
üzenetére
Déczi Racing Suspension, megcsinalnak mindent, felujitjak a lengescsillapitokat.
-
#39560925
törölt tag
-
#39560925
törölt tag
válasz
#39560925
#143617
üzenetére
Aaaaa kurva jo! Szoval a kereshetoseg vegett: Alpinestar Motosafe Race fuldugo.
En DM-es fuldugoval tudom osszehasonlitani. A DM-eset nem hasznaltam motoron, de alvasnal bizonyitott: eleg szeles frekvenciasavban csillapit eleg nagy decibellel.
Ezzel szemben az alpina tenyleg csak a szelzajt veszi ki, de azt rendesen! Motor hangjat, beszedhangot alig csillapitja, viszont a szel egyalatlan nem zavaro tobbe. Nekem azutan lett problema a szelzaj, hogy a ronda nagydarab Givi turaplexit lecsereltem sportosabb MRA plexire.
Mas: mar rakjak a mociba az uj rugokat, lengescsillapitokat meg felujitjak.
Elso fekcsere utan ez 2. lepes a turafelkeszitesben, 3. lepes jovoheten az ules fejlesztese lesz zseles ulesekre. Az egyben optikai tuning is lesz (bar a lila rugo is az), majd a vegeredmenyrol rakok fel kepet
-
#39560925
törölt tag
válasz
Mentolka
#143619
üzenetére
Ah jezusom, jobbulast mindenkinek.

Muszaj tartani a tavolsagot az autoktol, mert ilyen elofordulhat.Mult heten elvittem lemosni a talicskam, megyek szepen a nagykorosin (M5 kivezeton) a belso savban. Egy nyomorek furgonos gyerek elkezd indexeles nelkul atjonni a savomba, de pont ott ahol vagyok. Szamitottam ra hogy lesznek ilyen balfaszok, ugyhogy nem ert varatlanul, elkezdtem lassitani hogy ne erjunk ossze es dudaltam neki egy massziv 15 masodpercet. Visszahuzodott a savjaba, melle gurultam, atneztem, vagta a megbano fejet.
Kurva sokat erek a megbano fejeddel, faszarc! - gondoltam. Ha nem figyelek, siman kinyir. Csajomnak inkabb nem meseltem el
-
#39560925
törölt tag
válasz
Harcipocok84
#143614
üzenetére
Valószínű hogy értékesebbnek tartod a motorod mint a piac. Ilyen áron nincsen rá kereslet. Kezdd el csökkenteni az árát 5-10%-al minden héten
-
#39560925
törölt tag
Akkor jó hogy megrendeltem 2 szettet a túrára. Én gyakran DM-es füldugóval alszom, és tudom hogy mindent nagyon tompít, beszédet is abszolút.
Kérdés hogy melyik alpináról van szó? Mert van túrás, meg race is, én csak bedobtam a racet a kosárba mielőtt észre vettem volna hogy van túrás is.
Attól tartok nem hallom majd a motort. -
#39560925
törölt tag
válasz
vihartigris
#143557
üzenetére
Lazán kapcsolódó kérdés: az Alföldön vannak jó motoros útvonalak? Síkság ellenére el tudok képzelni kanyargást, de ötletem sincs hogy van-e ilyen.
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143502
üzenetére
Jó, de te sem gondolod komolyan hogy egy tárcsának nincs más tulajdonsága mint a min és max vastagság.
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143497
üzenetére
Ezen a teman mar tul voltunk #142520-nal. Az EBC-s kerdesemre valaszolj inkabb!
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143495
üzenetére
62k. Mi baj az EBC-vel? Teljesen jo fekeket gyartanak, nekem Infiniti G37S-en is az volt es ott is elegedett voltam vele.
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143492
üzenetére
Köszi, király. Felhívtam őket, ők is azt mondták hogy normális. Apám autószerelő, ő meg azt mondta a kép láttán, hogy valami nem jó, így ez kételyek ébresztett. Úgy tűnik apám nem ért hozzá annyira
-
#39560925
törölt tag
válasz
csongi
#143486
üzenetére
"Szet lettek szedve a munkahengerek?"
Nem tudom, nem en csinaltam. Volt fekfolyadek csere is, ha ez megvalaszolja."A kombinalt fek a jobb tarcsat fogja?"
Ezt sem tudom, de meglehet."Ha a harapos alatt a kisebb erovel es hirtelenebb fekhatast ertesz az annyira nem jo.En azt digitalisnak nevezem."
Nem digitalis, rendesen progressziven adagolhato, de egyreszt a fekkart huzva sokkal hamarabb fog, masreszt sokkal egyenletesebb es nagyobb lett a fekero."Ez a fek kb 50% on van jelenleg."
Ez mit jelent? -
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143472
üzenetére
Megprobalom megkeresni
-
#39560925
törölt tag
válasz
Micsurin
#143470
üzenetére
"Vesd össze a stílusát és tudását Dodorral vagy valamely Safety"
Ezt kifejted bovebben? Melyikuknek milyen a stilusa es miben ter el? Motorozasi vagy beszedstilus?
Melyiknek milyen a hozzaallasa a trainingen?Az nem lehet hogy megviselte a halaleset, ezert egy kis szunetett tartott?
-
#39560925
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#143459
üzenetére
Csak a facebookjat talaltam meg, ott viszont nincs sok informacio. Tudsz adni egy linket, vagy mindenkepp emailt kell neki irni?
-
#39560925
törölt tag
válasz
norbert1998
#143456
üzenetére
Ez jol hangzik. Kik csinalnak meg olyan oktatast ahol elvisznek motoron? Nekem a kanyariv valasztassal vannak boven problemaim, Yodamastah probalja nekem szoban atadni hogy mit kene mashogy csinalnom, de nem konnyu csak abbol osszerakni.
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143424
üzenetére
Ahaa, tehát feljebb emeli a motort. Hmmm.
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143418
üzenetére
Nekem tökéletes lesz a progresszív (gyári is az), mert van amikor csak én vagyok rajta (85kg), van amikor van hátsó doboz is, sokszor jön velem a csajom (47kg), és néha felkerülnek az oldalsó dobozok is. A gyárival csak az a baj hogy túl gyenge.
Ez nem versenymotor, nem a tökéletes pályás teljesítmény a célom vele.
"Rugó előfeszítés állításával nem lesz keményebb vagy puhább a futómű, csupán a villa vagy rugóstag nyugalmi pozícióját lehet fel/le tologatni."
Viszont akkor mi történik ha nem lesz keményebb? Simán paraszti ésszel azt gondolom ha jobban össze van nyomva a rugó az előfeszítés által, akkor már nagyobb erő a kell a rugót egységnyi hosszal összébbnyomni mintha nem lenne előfeszítve. Ez csak progresszív rugókra igaz?
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143407
üzenetére
Nem várom hogy bármi legyen tőle, csak annyit hogy me érjen le
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143367
üzenetére
Juhuu, mar uton vannak Hyperpro elso es hatso rugok. Kapni fog lengescsillapito felujitast. Elviszem majd egy kipufogoshoz is aki feljebb tudja helyezni a kozepsztender tartobakot. Ezek utan meg kell oldodnia a leeres problemamnak.
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143363
üzenetére
Engem érdekel a lista

Bár ez egy túra motor, és nem fogok belőle pályamotort csinálni. Azért megyek vele kakucsra, hogy tanuljak (és mert kurva jó). -
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143359
üzenetére
Persze, elkezdek majd kiülni, de előbb biztonságossá kell tenni a motort. Sztenderd maradni fog, csak hackelve lesz rajta hogy magasabbra csukódjon + kinéz egy futóműfejlesztés (Hyperpro streetbox vagy amit a Déczi futómű javasol majd)
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143357
üzenetére
Lehet túloztam.
De előbb meg kell oldanom a leérő középsztender problémáját, addig nem is merem neki nyomni amíg az éri a földet. -
#39560925
törölt tag
-
#39560925
törölt tag
válasz
etnies
#143228
üzenetére
Hormonhaztartas valtozasa lassithatja vagy gyorsithatja a metabolizmust ami hatassal van az ehsegerzetre, de akkor is csak a kaloriaszam szamit. Nem lehet hizni kevesebb kaloriabol mint amennyit elhasznalsz, akkor se ha pont lefekves elott eszed, mert az ellentmondana a termodinamika 1. torvenyenek.
-
#39560925
törölt tag
-
#39560925
törölt tag
válasz
norbert1998
#143153
üzenetére
Bocs, de ha szövegértési gondjaid vannak, akkor tényleg nehéz.
-
#39560925
törölt tag
válasz
norbert1998
#143147
üzenetére
Uuuf megint. Túlzott kockázatvállalás és az óvatosan mész között nincs semmi, igaz? Ez nem egy folytonos skála, hanem egy bináris tulajdonság, igaz? Ajjaj Norbert, idd meg azt a reggeli kávét hogy beröffenjenek a fogaskerekek.
-
#39560925
törölt tag
válasz
norbert1998
#143146
üzenetére
Jaaaj, a szövegértés nagy kihívás látom.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Idézek magamtól:"Szerencsére a gumi tapadási határától elég messze vagyok közúton, úgyhogy van tér ilyen korrekcióra is."
Köszi egyébként a tippet, de nem volt benne új infó.

-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143085
üzenetére
Szerintem ez utcára túlzott kockázatvállalás, ilyen csapatásnak pályán lenne a helye.
-
-
#39560925
törölt tag
válasz
yodamastah
#143079
üzenetére
Ehhez gondolom nagyon be kell nézni a kanyart. Nekem a hátsó fék mindig bevált mikor úgy éreztem túl gyorsan megyek benne. Szerencsére a gumi tapadási határától elég messze vagyok közúton, úgyhogy van tér ilyen korrekcióra is.
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143069
üzenetére
Lol, oké. Döntsd lejjebb még jobban annál mint amennyire amúgy mered, nagyon bölcs. Ha szerinted lassítással nem lehet abszolválni, akkor ott komoly gond van.
-
#39560925
törölt tag
válasz
etnies
#143065
üzenetére
"Pedig hidd el, nincs cikibb, amikor egy tapasztalt motoros egy sokkal szerényebb gépen körbemotoroz a kanyarban."
😂
Bocs, ezen csak röhögni lehet.
Nyilvánvaló hogy ilyen szerpentinen szinte semmit nem számít milyen erős a motorod. Itt csak a skill és a tapasztalat dönti el hogy mennyire jól mész végig.
Szerinted nincs ennél cikibb, de valójában minimális gondolkodással belátható, hogy ennél nincs evidensebb.De jár a dicséret, nagy ügyes vagy hogy jobban mentél mint pár kezdő! 😱
-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143045
üzenetére
"eletedben eloszor, majd szembetalalalod magad egy befele szukulo kanyarral, amire nem szamitottal, ezt kiegyenesited, amire azt irjak: "kisodrodott""
Erre reagálnék, ezen már rég túl vagyok, hátsófék a megoldás rá. Elsőre ijesztő volt, de ilyen kanyarokba lábat hátsó fékhez bekészítve érdemes belemenni, pont ilyen lehetőségek miatt. Szerintem ez kis ésszel felfogható.
Egyébként örülök hogy nem tudtál megcáfolni és helyette elkezdtél ujjal mutogatni rám.
Igen, szerencsétlen srác aki meghalt tévedett. Emberi dolog. De motoron ekkorát tévedni sajnos idióta dolog. Minden percben meghalhatsz a motoron, ezért ne csinálj idióta hibákat.Szezonok száma részhez: ismétlem: egy olyan helyzetről beszélünk, amiről 0 szezonnal belátható, hogy vezetői hiba volt, ráadásul kurva nagy lehetett, mert szinte még kanyar sincs ott. Nem volt észnél. Ez az idióta hiba szinonimája.
Lehetne csűrni-csavarni, hogy vajon épp mi járt a fejében, mi lehetett a motivációja, milyenek voltak látási viszonyok és az aszfalt, de irreleváns! A körülményekhez alkalmazkodni kell és annak megfelelően vezetni. -
#39560925
törölt tag
válasz
norbert1998
#143044
üzenetére
No-no, DK hatás akkor lenne releváns ebben a beszélgetésben ha állítanék bármit, érdemi tudást igényel. Itt sajnos idióta triviális dolgokról megy a vita.
Hagyjál már a 600-650-es motorokkal! Nekem személyesen 1000-es kellett, mert nekem igényem volt rá, hogy 1-2 év után se kelljen lecserélnem (és ezáltal pénzt kidobnom az első motorra).
Egy 600-as túragépet állandóan forgatni kellene közel tiltásig, hogy úgy húzzon mint az én 1000-esem 3-4000-es fordulattól. Érted hogy ez mekkora komfortot jelent? Valószínűleg nem, mert akkor nem rugóznánk ezen.
Nem lennék semmivel sem könnyebb helyzetben ha egy 220-230 kilós 600-as motorom lenne a 240 kilós 1000-es helyett.
Érett kézben ez a teljesítmény egyébként egyáltalán nem veszélyes.Arról beszélünk hogy az eredeti kérdező egy 100LE motorral kezdene. Szerintem nyugodtan, ha:
- van kellő önismerete hogy ismerje a saját határait
- van kellő tapasztalata a forgalomban, hogy tudja milyen szituációkban érdemes előzni, vagy mikor és hol lehet kresz szabályaiból kilépve közlekedniEzek egy tízen-korai huszonévesnek nincsenek meg, de utána, ha valaki nem fogyi, akkor megvannak.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Facebook és Messenger
- OpenMediaVault
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- iPhone topik
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5060Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Eladó AORUS 15 X5LF RTX 4060 (140W), i5-12500H 16 GB DDR5 15,6" QHD (2560 1440) 165Hz Garancia
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 i5-1245U 14" FHD+ 16GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
- RÉSZLETFIZETÉS.BANKMENTES.KAMATMENTES. Új noblechairs EPIC Mercedes-AMG Petronas
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Főleg az R-es jelölésűek, ahol valószínűleg az R stands for race.

Attól tartok nem hallom majd a motort.
