-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#146973
üzenetére
Mielőtt nagyon nekiálltok ezen vitázni....
... rozsdamentes anyagból is számtalan anyagminőség létezik, nagyjából ~30 féle van használatban.Van amelyiket fogja a mágnes... de van amelyiket nem...Van korrózíóálló, van saválló.... és abból is vannak fokozatok...
https://hu.wikipedia.org/wiki/Rozsdamentes_ac%C3%A9l
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#146581
üzenetére
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#146333
üzenetére
Kivéve, hogy itthon teljesítmény adó van....
... már csak az a kérdés, hogy az 58 vagy a 68 lovat adóztatják...? 
-
GTVili
tag
válasz
Gaboman
#146329
üzenetére
A 60Nm a kombinált összérték, tehát üres akksival valószínűleg csak kb 45Nm körül lehet... az alap teljesítménye 58le.... és e-boost-al megy fel rövid időre 68lóra....
A tisztán elektromos hatótávja ~12km, de arról nem szól a fáma, hogy kb milyen sebességgel értendő.... -
GTVili
tag
válasz
rottenbull
#146321
üzenetére
60Nm az a rettenetes nyomaték....
Na oda tényleg elég a zártszelvény... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#146318
üzenetére
Meg zártszelvény lengővilla...
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#146313
üzenetére
Z7 Hybrid 227kg / 60ló....
-
GTVili
tag
válasz
macilaci78
#145871
üzenetére
Annak idején én is egy rövid Doblo rakterében hoztam fel a motort Nagykanizsáról januárban... keresztben pont befért.
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#145426
üzenetére
...sportkipufogóval 85....
.... azt a 30 ezres szervizintervallumot meg majd meglátjuk... 
-
GTVili
tag
válasz
bardi
#145415
üzenetére
Annak azért több oka is lehet....
Lehet valami hiba/elhasználódás is a fékrendszerben. Megaztán a kisebb tárcsa és a kétdugattyús féknyergek és a gumi fékcsövek sem segítik elő az egyujjas törekvésedet...
Nem felétlen várható el egy huszonéves technikától, hogy hozza a mai motorok szintjét.Persze nem legenda az egyujjas fék, de oda inkább 320-330-as tárcsa, és 4-6dugattyús féknyereg illik...
De nyilván erre is van megoldás. Ne egy ujjal fékezz.
A fékcső csere valószínűleg átcsúszik a radar alatt..... hiszen sok motort gyárilag szerelnek fém fékcsővel. Talán a vizsgabiztosnak nincs a fejében az összes típus összes műszaki paramétere....
-
GTVili
tag
válasz
yodamastah
#145105
üzenetére
Nekem tegnap este mesélte egy ismerősöm, aki szintén kint volt. Nem volt biztos a végkifejletben.... csak annyit mondott, hogy nagyot bukott valaki....
-
GTVili
tag
válasz
bajnokpityu
#144963
üzenetére
Azért mert az első valóban az ő nevéhez fűződik.... később, a kanyarfotó is közreműködött... de vagy másfél, - két évvel később, és egy másik helyszínen...
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#144608
üzenetére
https://youtu.be/pD_LloqOau0?si=585MzqV5uaejx4gK
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#144584
üzenetére
Én annak idején nagyon gondolkodtam, hogy lítium akkut veszek. Főleg a nagyobb indítóáram miatt gondoltam a nagy V2-eshez....
Mikor a képkeresési találatoknál az első 5 képből 3 képen egy-egy összeolvadt akku volt....erősen gondolkodóba estem...
Aztán találtam néhány videót is arról, hogy hidegebb időben a nagyobb lökettérfogatú motorokkal (Harley,BMW boxer...) nem igazán bír...
-
GTVili
tag
válasz
yodamastah
#144135
üzenetére
Az én motorom konkrétan 3 hónapot pihent a "márkaszervizben" .... ezalatt kicseréltek két gyertyát, és a két trafót, amit én szereztem be....
Végül elhoztam, de használhatatlan volt...
-
GTVili
tag
válasz
yodamastah
#144126
üzenetére
.... maxxxximálisan egyetértek... És még ide sorolnám azt az esetet, amikor a szerelő sem ért a motorodhoz, vagy ne adj' isten olyan motorod van, aminek mondjuk nincs is itthon szevize....
-
GTVili
tag
válasz
dellfanboy
#144125
üzenetére
.
-
GTVili
tag
válasz
-Mosquito-
#143981
üzenetére
Nem.... kb 40km-re van tőlem. Egy barátomat irányítottam hozzá először, és az ő példáján keresztül fordultam hozzá végül én is.
A haver kért ajánlatot több helyről is, de az összes jelentősen magasabb volt.
Az egyik helyen azért kértek volna 70-et, hogy a gyári huzatot levéve, a szivacsból levesznek 2-3cm-t, majd visszarakják a gyári huzatot...Ehhez képest egy teljes új huzat, bármilyen átalad válaszott anyagból 30-35-ért..... nekem nem volt több kérdésem.
Mivel a minőség kifogástalan, nem gondolom, hogy ez sza@rágás lenne.... egyszerűen sokkal jobb az ár-érték arány.... -
GTVili
tag
válasz
-Mosquito-
#143949
üzenetére
Igen. Én már vagy 3-4 ülést csináltattam vele....
Az ár teljesen korrekt. Nagy választékban vannak nála anyagok,zselét és hímzést is csinál. Kárpitos dinasztia.... A szülei is kárpitosok.... -
GTVili
tag
válasz
-Mosquito-
#143946
üzenetére
Nem. Kiskunlacházán...
Az anyagminőséget illetőleg arra céloztam, hogy annak ellenére sokkal olcsóbb, hogy nem olcsó-gagyi anyagokból készült....
A te ülésedért az a 25 teljesen reális ár volt....
-
GTVili
tag
válasz
-Mosquito-
#143925
üzenetére
Parancsolj....
-
GTVili
tag
válasz
-Mosquito-
#143925
üzenetére
Nem is azt mondtam. Csak azt kérdeztem, hogy kért-e mástól is ajánlatot.... mert én első hallásra kissé sokalltam az összeget.
A 30 ill. 70 azért került elő, mert egy barátomnak az egyik nagy nevű ülésgyártó 70-et mondott egy munkára, amit a másik szaki 30-ért csinált meg. A minőség kiváló, tehát nem a felhasznált anyagok árában keresendő a különbség....
Szóval egyetlen szóval sem mondtam, hogy ugyanez a munka megállna 30-ból, vagy akár 70-ből..... de lehet, hogy nem lett volna ~130.....
-
GTVili
tag
válasz
yodamastah
#143764
üzenetére
Ha ennyit esel minek erőlteted a motorozást....?
Bocsánat....
-
GTVili
tag
válasz
vihartigris
#143555
üzenetére
.... legendás.... -
GTVili
tag
válasz
dellfanboy
#143551
üzenetére
Rendőrt alig láttunk. Az utak többnyire jók, néhol van friss aszfalt is......bár mentünk vacakabb erdei utakon is.... minimális kavics, inkább a sárfelhordásra kellett figyelni néhány helyen.
Sok motoros, de nem túl sok.... Lehetett azért tempósan is haladni, nem volt tömeg.... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#141908
üzenetére
Pláne, ha kúpgörgős.... annak bazira kéne lógni ahhoz, hogy kottyanjon.
Én a héten tervezem kivenni az első kereket, csapágy és féktárcsa csere miatt. Lesz alkalmam megrángatni a teleszkópot, és lecsekkolni a csapágyakat...Jut eszembe... volt valaki tegnap Kakucson...? Egész délelőtt esett.... valamikor du. 3 után írták, hogy lassan szárad a pálya. De egy korábbi poszt szerint alig voltak néhányan...
-
GTVili
tag
válasz
yodamastah
#141873
üzenetére
Holnap motoros majális...
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#141728
üzenetére
Nyilván.... de akkor nem állok neki "panaszkodni"....
Mert önként rohantam a fxszerdőbe... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#140765
üzenetére
De onnan tudják, hogy van benne....
-
GTVili
tag
válasz
norbert1998
#140431
üzenetére
Az két külön dolog..... a T-jet egy kvázi sima turbo motor.... a Multiair meg egy változó szelepvezérlési rendszer. Immáron talán a harmadik generációnál tartanak....
GTV...
145....
147... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#139148
üzenetére
Mer' hüjje jappánok.....
Létezik forgódugattyúsra is speckó kidörrenő.... de az nem ilyen....
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#138560
üzenetére
Most miért...? Az is működött.... egy darabig...
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#138555
üzenetére
Ezzel ismét bebizonyosodott az Olasz mentalitás létjogosultsága....
Jóvanazúgy' ! ..... és tényleg.... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#137988
üzenetére
Akkor már be van járatva....
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#137982
üzenetére
Haggyadmá' magadat... egy olasz motor sose menne el ennyi kilómétert....
-
GTVili
tag
válasz
yodamastah
#137891
üzenetére
Ezt meg hogy...?!
.... csak körforgalomban megy vele....? -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#137877
üzenetére
Hát úgy, hogy a 180 helyett 230 lóerős lett.... és a csapágyak nem bírták a terhelést....
-
GTVili
tag
válasz
bacus
#137780
üzenetére
A hajlam ill. a genetika sokkal többet nyom a latba, mint egy-egy hidegsokk...
Nekem is azt mondták, hogy biztosan a motorozás miatt "recsegnek" a kezeim... valójában viszont nagyjából 10 éves korom óta csinálják....
Alsó tagozatban akkor volt vége a bemelegítésnek a tornaórán, ha az én térdem abbahagyta a kattogást... Ettől függetlenül persze mindenki vigyázzon a kezére, mert elgémberedett ujjakkal nehéz bármit is rendesen kezelni....
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#137731
üzenetére
Az utolsó szériában volt az több is....
-
-
GTVili
tag
válasz
lazatt
#137585
üzenetére
Szerintem (szigorúan magánvélemény) a te esetedben nem jár(na) semmiféle előnnyel az eltérő kialakítás.... a csere viszont mindenképpen.
Én az X-Bike-nál csináltattam méretre fémfonatos fékcsövet. Szerintem ha elmész hozzájuk, pikk-pakk ott helyben meg is csinálják...(ha jól emlékszem olcsóbb is volt csináltatni, mint kvázi készen megvenni a Goodridge-et....)
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#137432
üzenetére
Van még hely a plafonig....
-
GTVili
tag
válasz
bacus
#137377
üzenetére
Sajnos a helyzet ennél bonyolultabb. A GS-esek inkább valahogy saját maguk által skatulyázódnak be.....
Ez többnyire nem is magáról a motorról szól, sokkal inkább az azt körülvevő jelenségről ill. az emberekről. Fontos megjegyezni, hogy az egész, márkától függetlenül kizárólag a nem megfelelő motorválasztásról szól......
Ebben (is) azért jár az élen a GS, mert okkal vagy ok nélkül, olyan rohadt nagy a hype körülötte. Mert a GS a legjobb....stb...
Ha nem tudsz motorozni sebaj a GS megoldja helyetted.... GS-esnek lenni kiváltság.
Emiatt is sajnos sok olyan ember megveszi, akinek még Simson sem való...Szóval a GS a szélsősőgek motorja.... vagy expert, vagy világtalan ül rajta...
És igen, az egyik külső íven alázza a GSX-R-t.... a másikat meg a postás az YBR-el.... aztán mikor remegő lábakkal sikerül megállnia a parkolóban, magára is borítja a vasat.... -
GTVili
tag
válasz
bacus
#137369
üzenetére
Végülis... így is fel lehet fogni...
Azért amikor egy 100-as kanyart 40-el, nulla dóléssel abszolvál, vagy teljes "harci" díszben, oldaldobozokkal pilinckázik az autók között..... vagy éppen a parkolóban borítja magára a motorját, mert nem ér le róla rendesen a lába....
....én csak mosolygok...
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#137356
üzenetére
A GS-es egy külön állatfajta.... már bocs....
... rozsdamentes anyagból is számtalan anyagminőség létezik, nagyjából ~30 féle van használatban.Van amelyiket fogja a mágnes... de van amelyiket nem...
... már csak az a kérdés, hogy az 58 vagy a 68 lovat adóztatják...? 
.... azt a 30 ezres szervizintervallumot meg majd meglátjuk... 
.... maxxxximálisan egyetértek... 
... akkor miért ezt vetted...?
Alsó tagozatban akkor volt vége a bemelegítésnek a tornaórán, ha az én térdem abbahagyta a kattogást... 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4638
- Samsung Galaxy A33 5G / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Azonnali kézbesítés az év bármely pillanatában
- Apple iPhone 17e 256GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfa
- CoolerMaster MM710 53gr pehelykönnyű gamer egér eladó
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest