Új hozzászólás Aktív témák

• #109980 BlackPriest őstag Chris0321 #109979

  Új Válasz 2019-09-07 16:40:33 #109980

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Chris0321 #109979 üzenetére

  ahol a tanuló gépek vannak, ott elférhet a saját is. kérdés, hogyha nincs még rutin, érdemes e egy bukókeret nélküli géppel tanulni. emlékszem, mikor én tanultam, csaj a hapsi motorját tette oldalra, a srác rohant (a motorhoz). ha nem roncs a tanuló motor, én tuti azzal gyakorolnék

• #109964 BlackPriest őstag #31733248 #109949

  Új Válasz 2019-09-06 08:45:41 #109964

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz #31733248 #109949 üzenetére

  az utolsóval nem értek teljesen egyet. este egy 50-es 2t robogó idegesítőbb tud lenni kb bárminél. a sorok közt igenis számít a hang (bizonyos szintig), felette már tökmindegy, úgyis hallanak. egy 1000es motor 15 évvel ezelőttről jobban üvölt, mint egy nyitott 125-ös, stb.

  a sorban elengedésre pont tegnap volt példa, nem szoktam száguldani, de nem is tötymörgök, nézem a tükröt, de úgy teleportált mögém valaki, illetve a másik sorközbe mellém, hogy meg se láttam addig. aztán hasonló tempóban távolodott is. nem éreztem tahónak magam

• #109811 BlackPriest őstag Khaosz55 #109809

  Új Válasz 2019-08-29 13:37:50 #109811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Khaosz55 #109809 üzenetére

  nekem volt eredeti. működni működött, de az olajat mindenhova szétverte a lánc, a motor bal oldala tiszta olajsár, sokadik mosással sem jött le mindenhonnan. csavarhúzóval kell a poros olajat levakarni. én inkább mosom, kenem, cserélem, minthogy a fél motor ragadjon a mocsoktól.

• #109661 BlackPriest őstag F1DO #109646

  Új Válasz 2019-08-21 18:12:10 #109661

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz F1DO #109646 üzenetére

  havernak is van fényre sötétedő plexije, nekem nem tetszik, nem vált elég gyorsan, a kavicsos eset után volt olyan rész, ahol nekem egyből a tiszta plexi kellett, azzal nem tud versenyezni. nem erdős részre viszont kiváló

• #109660 BlackPriest őstag z123456789 #109642

  Új Válasz 2019-08-21 18:08:38 #109660

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz z123456789 #109642 üzenetére

  felraktam a lényeget

• #109641 BlackPriest őstag #31733248 #109638

  Új Válasz 2019-08-21 07:25:53 #109641

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz #31733248 #109638 üzenetére

  hát ja. már induláskor m3 bevezetőn gsxr: trikó rövidnaci cipő a pilótán meg a csajon is. Én izzadtam bőrben rendesen (az erdő jó volt), de ha ott bukok, akkor inkább szegény tehén bőre, mint az enyém...

• #109637 BlackPriest őstag

  Új Válasz 2019-08-20 21:27:32 #109637

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  ma szentednérőrl visegrádra egy gyenge jobbosban a fák közt egyszercsak egy narancs méretű szila darab. nem tudtam kikerülni, mire megláttam, már mindegy volt. sikerült összeszedni a motort, kamerán nem tűnik durvának, de ott le kellett ülnöm kicsit. ha nagyobb tempóval megyek, halott vagyok (szeembesáv, padka, fák, nincs hova csúszni)

• #109578 BlackPriest őstag csongi #109575

  Új Válasz 2019-08-18 13:35:02 #109578

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz csongi #109575 üzenetére

  nem kötelező elfogadni- tőlem is kértek már el rendőrök fedélzeti kamerás felvételt cserbenhagyásnál és annak alapján meglett az ember

• #109490 BlackPriest őstag takacsbotond #109487

  Új Válasz 2019-08-12 15:28:45 #109490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz takacsbotond #109487 üzenetére

  ha ennyi a keret és melózni kell én elfelejteném a stílust és racionális döntést hoznék:
  - minél fiatalabb
  - minél kevesebb kilométerrel

  ha ez megvan, akkor:
  - kopó alkatrészek ára, beszerezhetősége
  - kevésbé ritkán kellő alkatrészek ára, beszerezhetősége
  - fórumok típushibákról, szerelőkről

  hahus lista 130cc felett, 2000 utáni, magyar papírral 250-ért nem nagy

  ha ennyi a keret, abban az átírás, gyors javítások (olajak, akku, fékbetétek) ruhák még nincsenek benne, ugye?

• #109469 BlackPriest őstag nyogo83 #109465

  Új Válasz 2019-08-09 21:24:09 #109469

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz nyogo83 #109465 üzenetére

  ez így van, de sokba a valós van ütve, vagy nincs semmi, ráadásul sokszor a gyári szám nem beütés, hanem a henger anyagából áll ki. ezért érdemes megnézni, mielőtt ráfarag az ember. ha nem látható a módosítás, sosem fog megbukni

• #109462 BlackPriest őstag Chris0321 #109461

  Új Válasz 2019-08-09 16:25:13 #109462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Chris0321 #109461 üzenetére

  azért a hengerfalban benne szokott lenni a mérete. ha nincs, vagy megpiszkált, az elég levágós

• #109456 BlackPriest őstag Mentolka #109451

  Új Válasz 2019-08-09 12:40:19 #109456

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Mentolka #109451 üzenetére

  nekem cape horn van, meleg, ha járni kell benne ilyenkor, akkor kicsatolom, tépőzárat is kibontom. amúgy kényelmes, vízálló, jó minőség

• #109397 BlackPriest őstag Tamás9x #109396

  Új Válasz 2019-08-06 09:07:24 #109397

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Tamás9x #109396 üzenetére

  azt, amit én is írtam. a legfiatalabb is 20+ éves, kis csoda lenne, ha nem lenne szétgányolva

• #109391 BlackPriest őstag Tamás9x #109390

  Új Válasz 2019-08-05 21:34:20 #109391

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Tamás9x #109390 üzenetére

  minél öregebb, annál szerviz igényesebb, illetve annál több idő volt tákolni. én ebben a sorrendben nézném meg

• #109320 BlackPriest őstag baboss #109313

  Új Válasz 2019-08-02 21:31:32 #109320

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz baboss #109313 üzenetére

  én is munkavédelmi boltban vettem esőruhát, a srác is motorozik, ő is ilyet használ. nem tökéletes, főleg melegben nem szellőzik, de a korábbi motorosom sem. ez viszont nem ment szét 10 használat után. többit passzolom, a csizmám vízálló, a kesztyűm meg megszárad*
  * városi használat, nem túra. párszor tettem rá gumikesztyűt, de az szar

  5 ujjas esőkesztyű a kisujj védett (félig gyűrűssel összevarrt) kesztyűkre nem megy fel, szerintem a 3 ujjas kellő szabadságot ad

• #109292 BlackPriest őstag baboss #109279

  Új Válasz 2019-08-01 14:37:01 #109292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz baboss #109279 üzenetére

  jaja, nem a mostani útra, hanem hosszú távon, ha van rá igény. én fotózok is, emiatt szerváltam egyet.

• #109277 BlackPriest őstag baboss #109263

  Új Válasz 2019-08-01 08:55:25 #109277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz baboss #109263 üzenetére

  ha csak fájlok mentésére kell, akkor javaslok egy ilyesmi cuccot, sokkal kevesebb helyet foglal

• #109103 BlackPriest őstag #31733248 #109099

  Új Válasz 2019-07-26 09:29:51 #109103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz #31733248 #109099 üzenetére

  én is fluo sisakot vettem, menő a fekete, de nem látszik. Még ezer éve volt kollégám, akit két lámpányiról megismertem a sisakja miatt, amúgy azt sem láttam volna, hogy motoros van ott.

• #109045 BlackPriest őstag Gaboman #109038

  Új Válasz 2019-07-23 20:27:05 #109045

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Gaboman #109038 üzenetére

  köszönöm! mennyire szoktak ezekhez átlag szerelők érteni? nekem nincs mindig időm nagy szerelésekre, ahogy nézem a szelephézag állítás elég gyakori (husqvarna manualt néztem)

• #109031 BlackPriest őstag Gaboman #109026

  Új Válasz 2019-07-22 16:10:43 #109031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Gaboman #109026 üzenetére

  igen, de már lassan mindent kizártam, illetve nem találom az ideális szupermotot. vagy "gyenge", vagy régi, vagy üzemórás...

• #109025 BlackPriest őstag BlackPriest #108952

  Új Válasz 2019-07-22 11:16:19 #109025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz BlackPriest #108952 üzenetére

  voltam megnézni egy gyári sm-et, képeken igen csini, jó leírás, közlékeny gazdi. odagurultam megnéztük a gépet, szépen indult, szépen járt, el is vihettem próbakörre. az ülés keményebb és kényelmetlenebb, mint a mostanin, a gáz holtjáték az egekben az enyémhez képest, kuplungot szokni kell, kormány nagyon nehezen járt a mostanihoz képest, vagy hibás, vagy ez ilyen. az erő durva, de összességében a mostani érzésre mindenhol minőségibb, csak gyengébb. mondjuk nagy köröket nem mentem, szokni is kéne, de nem rohanok lecserélni. SWM SM 500 R-el kezdtem szemezni.

• #108965 BlackPriest őstag Mentolka #108962

  Új Válasz 2019-07-19 09:01:41 #108965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Mentolka #108962 üzenetére

  némi gyakorlattal kesztyűben (és nem a nyáriban) is be lehet fűzni. az egyetlen hátránya, hogy a motor oldalán lévő sisaktartón nem lehet otthagyni (valaki egyáltalán használja azt a lehetőséget?)

• #108952 BlackPriest őstag

  Új Válasz 2019-07-18 09:12:43 #108952

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  megyek megnézni egy drz-t, mik a tipikus hibapontok, amiket érdemes átnézni?

  köszi!

• #108755 BlackPriest őstag #81556480 #108751

  Új Válasz 2019-07-08 13:44:59 #108755

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz #81556480 #108751 üzenetére

  hát nem tudom, amióta motorozok és ahányan már megpróbáltak levadászni én is csak így megyek csodás fővárosunkban. sorok közt meg hatványozottan igaz.

• #108715 BlackPriest őstag baboss #108698

  Új Válasz 2019-07-07 18:39:35 #108715

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz baboss #108698 üzenetére

  adjak kompresszió mérőt?

• #108626 BlackPriest őstag fd3 #108625

  Új Válasz 2019-07-04 07:59:34 #108626

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz fd3 #108625 üzenetére

  ránézésre alig tartja valami a telefont, szerintem ebből simán kibillen

• #108596 BlackPriest őstag baboss #108589

  Új Válasz 2019-07-02 09:16:21 #108596

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz baboss #108589 üzenetére

  mirek motorhoz, ha bejutsz, megcsinálják. nem jöttek zavarba 400-as zzr-től sem. nem voltak olcsók és sok a meló, de jól megcsinálták.

• #108584 BlackPriest őstag baboss #108583

  Új Válasz 2019-07-01 19:33:36 #108584

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz baboss #108583 üzenetére

  én inkább megnéz(et)ném mi van vele, lepapírozni egy motorcserét horror. tank nem rozsdás, szűrő nincs eldugulva? amíg nem állítod le, minden jó, csak újraindulás után rossz?

• #108582 BlackPriest őstag V.Stryker #108574

  Új Válasz 2019-07-01 18:59:10 #108582

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz V.Stryker #108574 üzenetére

  én akciósan vettem két éve egyet, napszemüveg, pinlock előkészítés 20-ért igen jó vétel. végül nem használtam, zajról így nincs infóm, de a szivacsok jók voltak, a plexi is szépen járt, ár-érték arányban elég jó. nekem csak a dupla d gyűrű hiányzott.

• #108572 BlackPriest őstag Topiccsendőr #108568

  Új Válasz 2019-07-01 15:51:53 #108572

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Topiccsendőr #108568 üzenetére

  ledessel azért figyelni, mert mindet kell cserélni, plusz adott esetben a relét is.

• #108550 BlackPriest őstag Mentolka #108547

  Új Válasz 2019-07-01 13:11:11 #108550

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Mentolka #108547 üzenetére

  szerintem raktáron kb már sehol nincs, mindenhol rendelésre viszik. takard le a többit, amíg megjön az új

• #108544 BlackPriest őstag dellfanboy #108540

  Új Válasz 2019-06-30 20:12:56 #108544

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz dellfanboy #108540 üzenetére

  nem szóltam, akkor biztos a képesmotoron ment el

• #108539 BlackPriest őstag dellfanboy #108538

  Új Válasz 2019-06-30 16:52:37 #108539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz dellfanboy #108538 üzenetére

  ez tuti? én mintha tavaly ott adtam volna el a kis motort, az nem volt fizetős

• #108510 BlackPriest őstag Geresics #108509

  Új Válasz 2019-06-28 10:56:51 #108510

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Geresics #108509 üzenetére

  igen, már egy foggal kisebb volt elöl, mikor megvettem, a cseréléskor tűnt fel a próbakörön fura volt, hogy gyorsan tilt a motor, az eladó meg nézett, hogy mi az a tiltás. maradjunk annyiban, hpgy ő nem nyúzta a motort

• #108508 BlackPriest őstag

  Új Válasz 2019-06-28 10:47:22 #108508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  nem biztos, hogy előbbre jutottam, megpróbálom leírni a saját szempontokat. volt korábban gsx600f meg zzr400 a seggem alatt, ott megszoktam bizonyos dinamikát, ami a jelenlegi crf250m-nél nyilván nincs meg, bár nagyon messze sem áll tőle (városi forgalomban motorozás az elsődleges felhasználási terület, kb 9-10 hónapot használom, a megbízhatóság fontos). ezért gondolkodok, hogy mit lehet tenni.
  - első megoldás, big bore kit, 305cc-re átépítés, elég kellemes eredményt hoz külföldi oldalakon utána olvasva, megmarad a viszonylag fiatal vas, gazdasági totálkár
  - drz400, nem üzemórás (a 40 lovas blokk legalábbis), van gyári sm, nem egy fiatal konstrukció, de sokan értenek hozzá, olcsó a fenntartás
  - husqvarna sm610, ahogy nézem ez több, mint elég nekem, viszont az üzemeltetés drága (de cáfoljatok rá)
  - ktm 640lc, esetleg 690, ez is több, mint elég, kérdés, hogy milyen állapotút sikerül találni, üzemeltetés a fentihez közeli, kevés helyen szervizelik mindkettőt
  - xt 660 x, az erő bőven jó lenne, a súlytól kicsit félek, viszont megbízható, injektoros

  esetleg más sm, amit nem vettem számításba?

• #108494 BlackPriest őstag

  Új Válasz 2019-06-27 19:58:59 #108494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  hűha, nem gondoltam, hogy ekkora felfordulást okozok, túl sokáig volt meg a gsxf, nem foglalkoztam mással. próbálom összerakni a képet, hogy merre gondolkodjak, addig se öljétek meg egymást

• #108477 BlackPriest őstag vendingo #108462

  Új Válasz 2019-06-27 13:43:38 #108477

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz vendingo #108462 üzenetére

  délben lurdy-pólus nagyjából beöltözve, kegyetlen. egész ebéd alatt úgy izzadtam, hogy hiába ittam. este jön egy kis enyhülés, ne add fel

• #108458 BlackPriest őstag runner 125 #108451

  Új Válasz 2019-06-26 19:15:27 #108458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz runner 125 #108451 üzenetére

  jah, elnéztem. a drz tiszta sor, ott talán az e üzemórás, de az sem 10 órás olajcserét ír, ha jól emlékszem

• #108450 BlackPriest őstag runner 125 #108441

  Új Válasz 2019-06-26 18:23:23 #108450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz runner 125 #108441 üzenetére

  ezért volt fura nekem is. az olajcsere meg a többi nálam is megvan, bár az enyémre 12ezret ír olajcserére a gyári könyv akkor az sm610 a listán marad, köszi!

• #108439 BlackPriest őstag Topiccsendőr #108437

  Új Válasz 2019-06-26 16:43:56 #108439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Topiccsendőr #108437 üzenetére

  nekem terep nem, csak sm szett és város. a közelemben sincs olyan föld út, amire rámennék, időm sincs rá, a terep sajna kimarad :S

• #108438 BlackPriest őstag Gaboman #108436

  Új Válasz 2019-06-26 16:42:41 #108438

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Gaboman #108436 üzenetére

  http://docs.husqvarnaoutlet.com/repair%20manuals/2006%20ALL%20610%20Repair.pdf

  ezt a manualt néztem (38. oldal), itt azt írja, hogy a hajtókar 10ezrenként cserés. 170 körül találtam hajtókart, az nem tűnik kevésnek, főleg 10ezrenként. vagy ez téves infó?

• #108435 BlackPriest őstag Geller72 #108415

  Új Válasz 2019-06-26 16:25:10 #108435

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Geller72 #108415 üzenetére

  ha már drz, a 40 lovas verziók mennyire strapabírók? mikor jön el egy nagy szerviz ideje (tudom, ki mire használja, de kb). nekem most egy crf 250m van, de gondolkodok, hogy kéne valami nagyobb. no nem azért, mert ezt már kinőttem, de van 1-2 helyzet, amikor némi erő jól jönne. gondolkodtam a big bore kit-en is, néztem 610es huskyt, de azt horror üzemben tartani, xt-k elég nehéznek tűnnek, drz (sm) tűnik jó megoldásnak

• #108401 BlackPriest őstag Nikaré #108398

  Új Válasz 2019-06-25 18:06:37 #108401

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Nikaré #108398 üzenetére

  nekem givi van napellenzős, vízálló bugyival, leesés gátló plusz rögzítéssel, egy kézzel oldható tokkal együtt a teló, alján kábelnek kivágás. sosem esett le, terep nem volt. huawei p smart éppenhogy belefér

• #108386 BlackPriest őstag Geller72 #108384

  Új Válasz 2019-06-25 07:49:39 #108386

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Geller72 #108384 üzenetére

  ez így van, nekem a 16-os karbival (gyári) meg egy bontott rezonátorral is durvát javult. lánckerékkel is lehet játszani, max nem gyorsul úgy, de a forgalom gyorsulását tudni fogja. a nagyobb tárcsához a féknyerget is át kell tenni jó eséllyel.

• #108383 BlackPriest őstag Geller72 #108382

  Új Válasz 2019-06-24 21:30:02 #108383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Geller72 #108382 üzenetére

  sm szettnél illene nagyobb féket is felrakni. 15ért hengerszett az az ipari hulladék. mikor én is am6-al toltam ideiglenesen és nézegettem mit lehetne kihozni belőle, 50 alatt nem volt olyan szett,. amit bárki ajánlott volna. kismotoros topikban elég sokat csámcsogtuk a témát

• #108163 BlackPriest őstag

  Új Válasz 2019-06-16 15:26:56 #108163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  sziasztok!

  gondolkodok, hogy a 250-esről felfelé kéne váltani. most a supermoto a favorit stílus, épp egy husqvarna sm 610-el szemezek, de a szerviz leírásban 10ezres hajtókar csere is szerepel. ahogy láttam, ez van vagy 150-200 ezer, ez helytálló? egy teljes 10ezres szerviz ezek szerint lehet vagy 300, az évente nem kevés pénz

• #66237 BlackPriest őstag Grillo #66235

  Új Válasz 2016-04-19 22:00:33 #66237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  válasz Grillo #66235 üzenetére

  Őszi

• #66234 BlackPriest őstag

  Új Válasz 2016-04-19 21:20:30 #66234

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlackPriest

  őstag

  sziasztok!

  húgom zzr400-asát próbáltam felébreszteni a téli álomból, azonban azt tapasztaltam, hogy gázadásra azonnal le akar fulladni. szívatóval felpörög szépen, beáll az alapjárat, de 4-5 ezres fordulatról is fullad, ha meghúzom a gázt (akár csak kicsit is). valami mocsok válhatott ki a karburátorokban?

  köszi!

Új hozzászólás Aktív témák