-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
válasz
#34411008
#122476
üzenetére
Szia, azért próbáld ki ezeket is, igaz meghaladja a költségvetésedet, de szerintem megéri:
Túra-enduro:
Honda CB500X
Suzuki DL650XT
ha pedig naked, akkor:
Yamaha MT07
Suzuki SV 650 -
válasz
runner 125
#122329
üzenetére
Ikeás lámpa, fehér 1.2 vfr, padlófűtéses garázs.... te lennél a 30 éve elveszett tesóm?
-
válasz
runner 125
#122295
üzenetére
Az éjjel leteszteltem. Teljesen rendben viszi a vezetéknélküli töltést az SP tokban. Ez is pupa
-
válasz
runner 125
#122295
üzenetére
-
válasz
runner 125
#122272
üzenetére
Zsír, köszi! Szerintem én is berendelem. Csak még várom az SP Connect cuccokat a rögzítéshez. A cégbe a minősítő-raktáros rendszert Samsung Galaxy Active Tab Pro-ra építettem ki, nagyon jól működik és azon filózok azt fogom először kipróbálni (ha odafér
). Ami aggaszt az a súlya, el e bírja a 3M ragasztó, ami meg jobb, hogy csak adat SIM van benne, nem lesz gond a hívásokkal. Próba szerencse. -
válasz
csongi
#121958
üzenetére
Eddig még a legsötétebb rémálmomban sem gondoltam, hogy sisakbeszélőt veszek... de, ott volt az onroados motorun... hát nagyon nem ártott volna kommunikálni a társakkal. Kizárólag a hasonló túrák-tájékozódásos élménymotorozás miatt rendeltem meg. Meglátjuk.
Zenehallgatás kizárt. Azt már próbáltam többször is 20 év alatt, de nekem a motor hangja és a szél süvítése a zene a füleimnek.
Ha Runner125 kollega jókat mond a terminátorfónra, akkor veszek olyat nettkártyával és max a navi +túrán való kommunikálásra lesz használva. Kiderül.
-
Sziasztok!
INTERPHONE TOUR kedvező áron akit érdekel.
Természetesen Sena és Cardo is van jól árasítva -
válasz
runner 125
#121931
üzenetére
Ez engem is nagyon érdekel. Standard vagy "Nagy" Edition-t rendeltél

Okvetlen számolj be róla, de ha nem fogod használni-tesztelni snowmobile-al és majd csak tavaszra számolsz be róla, akkor berendelem én is most
-
válasz
Micsurin
#121612
üzenetére
Az autót vezetem télen is minden nap, tehát "él" benne az olaj, nem kell sütésre.
"Ha jön a km csere, ha nem akkor nem. Tavasszal úgyis kap frisset ha lefutotta a km-t ha nem mivel a francnak van kedve az első jó időkben figyelni rá.
Ha túlszaladsz egy kevéssel az intervallumon mert ősszel nincs kedved cserélni akkor sem fog csapágyasra menni a blokk.
"PONTOSAN

(#121611) norbert1998
Hát nem
úgy 3.000 környékén -
válasz
tboy93
#121608
üzenetére
Nálam a Hondánál ez 12.000 km vagy 1 év. Kb. annyit, vagy többet hajtok le egy szezonba. Télen ameddig áll a gép mindegy mi van benne. Koratavasszal szinte azonnal kapok időpontot, hajthatom nyugodtan egész szezont, olajat + szűrőt pedig saját magam cserélem le csúcsszezonban, ha már látom, hogy nem férek bele a 10-12 e km-be.
-
válasz
runner 125
#121510
üzenetére
Várj csak, abban az új 1250es GSben nincs véletlen hangprojektor?
az önvezető, egykerekező, kanyarkövető, útleollvasó automatika mellett?
Tőlem diesel is lehet, ha hangprojektoros -
-
válasz
runner 125
#121365
üzenetére
-
válasz
-Mosquito-
#121245
üzenetére
Mi már ott leszünk (péntek du érkezünk). Szegedről sok lenne 1 napra
-
válasz
-Mosquito-
#121241
üzenetére
Zsír. Akkor egy pertu ser okvetlen
-
Megy valaki hétvégén Maczkóhoz Balcsira?
-
válasz
tboy93
#121123
üzenetére
Szerbiába az autópályán ilyen rendszer van. Fizetőkaputól fizetőkapuig méri az átlagsebességet. Ha 131 az átlagod, akkor nagy eséllyel bünti (mert 0 a tolerancia).
Igaz, ha az órán 140 es tempomatot állítasz (ami reálisan 133-136 és van is egy kis sor a fizetőkapu előtt, akkor nincs baj. Ha a két fizetőkapu között megállsz pumpán kávézni, akkor sem. De ezért mérnek +ba, "traffic control" tábla nélkül.(#121126) zgospel
ez nagyon jó
Amúgy meg igazad van, ott aztán durrognak a kipufogók
meg Felsőtárkányon -
válasz
csongi
#120873
üzenetére
Igen. Nekem is szar érzés volt, mikor kiszállt a kislány, és még jobban felháborító, hogy az a barom úgy vezet amikor hátul ül a kislánya. A végén nekem volt lelkiismeret furdalásom az eset miatt, de belegondoltam... hogy vezethet ha egyedül van?
Nagyon elgondolkodtató és tényleg nehezen pöccenek be, de miért nem éri valaki, hogy jobbról kamionsor, belső sorban előző autók, hogy hiába jön a segembe, hiába dudál nem tudunk átrepülni a soron csak azért mert neki frusztrált volt a gyerekkora. -
válasz
Somatom
#120749
üzenetére
De nem úgy, ahogy ő tette, veszélyeztettve azzal teljesen kivülállók életét is. Nem a forgalomban és nem közben. Ha nem állt volna meg "rosszkor rossz helyen", anyáztam volna és lehiggadva tovább állok. Eszem ágában sincs elébe vágni és ugyan olyan módon veszélyeztetni a közlekedőket.
Az, hogy parkolóba beverem a pofáját, vagy ő az enyémet az magánügy. Vagy tanul belőle az ember vagysem.
Ez sem egy követendő példa, de ha valaki eg, superautóban vagy cégesben királynak és érinthetettlennek érzi magát ne rinyáljon ha egy 2 millás kocsibol kiszáll eg, ogre éa mórere tanítja. -
Erről a "letaszítalak...megbüntetlek... beállok elébed és nyomok egy satuféket" dolgokról csak annyi a véleményem, hogy ha már megteszed, akkor ha élőben felismer a "büntetett" és bevágja a pofádat, akkor ne jelentsd fel és ne sírj arcplasztika közben.
Hogy miért is?
Kb 3 éve mentem miskolcra a keddynkel mert alkatrészekért mentem. Kamionsor jobb sávban, előttem 4 auttó. 140 el megyünk. Hátúlról skoda superb l&k villog majdnem nekem jön. Látom kicsi lehet a faszmérete. Beállok 2 kamion közé, elengedem... bemutat. Visszaállok rámfékez satut. Előzni nem bír mert előtte még mindig 3 kocsi 140 el halad és kerüli a kamionsort. Behúzódik 2 kamion közé, leállósávba előz majd beáll a 3 kocsi elé és satufék. Majdnem egybe szaladtunk. Nagyon felment a pumpám... pedig nem szokott. 30 kmre Mol kút. Leállunk tölteni. Superb is tankol, faszikám már bent fizet. Megkerülöm alébe állok és ráülök a motorháztetőjére. Megvártam, elmondtam neki, hogy most miért fog egy két pofint kapni és lekenytem neki egy olyan igazi átszállóst. Kislánya kiugrik hátsó ülésről és sírva kéri ne bántsam apát...
3 gyerekem van aki hazavár, akik ha a kocsiban ülnek nem kozkáztazom az életüket ő meg a saját gyerekét és még vagy 8 család életét veszélyeztette, kiemelem jogtalanul.
Tehát ha ilyen gondod van és büntetni akarsz akkor találd meg valahol közlekedésen kívül, beszélgess el vele és verd be a pofáját ha jónak látod... de ne a közlekedésben másokat is veszélyeztetve. Bocs a sok helyesírási hibáért de most nem nézegetem vissza -
-
-
-
válasz
Topiccsendőr
#120260
üzenetére
-
válasz
Nessmester
#120051
üzenetére
-
válasz
Horvi
#120041
üzenetére
Én is 2 db tanktáskát használok a GIVI-töl. Az ST603-t és az UT810-et.
A 603 a minden napra, a 810 pedig túrára.
A telefon-tablet tartó (ablak, modul) nyáron nem használható, mert annyira túlmelegszik a tel/tabl., hogy leáll, kikapcsol. Tavaszi napos napokon csak tárolhatod benne, ha a WAZE fut rajta pl, akkor is túlmelegszik sajnos. A fólia ráragad részekben a kijelzőre, így az használhatatlan több esetben is.Tehát kitűnő táskák, nagyon stabilak és nagyon szeretem őket (a 810 es nek kulccsal zárható a tankloock rendszere, ezért nem tudják lepattintani pl. benzinkúton vagy...), de telefonos vagy tablettes navigáláshoz elég sokszor alkalmatlan.
-
-
válasz
norbert1998
#119050
üzenetére
Hali, én még mindig a Caberg Tourmax-ot használom. Mint ahogy Gresics nagyúr is mondta (ha visszakeresel ra) kicsit hangos, de ebben a kategóriában csak neki van 5 csillagos Sharp teszteredménye (felnyitható, napellenzős, hybrid endurós
kategóriában). -
válasz
jacis
#119008
üzenetére
Az egy jól kiélezett masina.
Ha annyival olcsóbban adják, hogy egy teljes körű tömítéscsere belefér, akkor lehet, hogy nem rossz biznisz.Egyszer vettem egy ilyen "elveszett gyöngyszemet" (5 évet állt, ducati monster) hát annak az összes tömítését végül cseréni kellett, valamint üzemanyag pumpa, üzemanyag csövek, teló felújítás, némi elektronika... Nem volt pluszos a végén
-
Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy van egy 1 fölös franciaágyas szoba Kercisórán Július 17 - 19 a Pensiunea Bujor de Munte- ba ha valakit érdekel - privátba.
-
válasz
pakfong
#118518
üzenetére
Persze, gondolkodtam is kézi váltós HD-n.... de nem az én világom
A Honda DCT-nél van manual gear mod. Ekkor húzhatod neki és nem fog felváltani. Alacsonyabb fokozatba is csak akkor rakja, ha már blokkolna a hátsó kerék.
A tökéletes megoldás az lenne, ha lenne kuplungkarja és az megszakítaná a sebességet
Akkor lehetne üresben ropogtatni gurulás közben is a 2 kocsisor között.
Amúgy az Aprilian van láb és kézi (gombos) váltó is alapból, a Hondánál a lábváltó (ami elvégre csak egy mikrókapcsoló pár) az kb 800 eur plusz. -
válasz
runner 125
#118484
üzenetére
Lehet, hogy már meséltem, miért esett a DTC-re a választásom, de ha nem akkor most dióhéjban:
2005-ben szilánkosra tört a bal bokám és sípcsontom snowboardozás közben. Többszörös műtét, nemesfém beépítés, rehab.... stb. 5 évet nem tudtam motorozni, mivel 30 perces váltogatás után egyszerűen berobbant a bokám és megadta magát. Ezért nem tudtam tovább túrázni a haverokkal, snowboardozni, sok mindenről le kellett mondanom. Robogóztam, majd megvettem 2010-ben az Aprilia Manna 850-et és láss csodát újból motoroztam a régi haverokkal. Az XD Hondának köszönve újból túrázhatok bármennyi km és még a szerpentinezést is a csúcsra fejleszthettem (mivel nem a melyik sebességbe van, visszaváltás, stb.-re kell figyelnem, hanem a tökéletes kanyarívre max sebességen és max nyomatékleadással). Szóval ennek a kis béna robogós megoldásnak köszönhetek lassacskán 10 év motorozást és évi 15.000 megtett km-t.A kocsim (a játszós) manuál gangos
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
runner 125
#118481
üzenetére
Persze, hogy az
az enyém is az.
Sőt, még a tiéd is lehetne az ha FD
lenne.palfitom:
grat hozzá, üdv a fehér hondások klubjában
-
válasz
-Mosquito-
#118415
üzenetére
Szerb tesókkal én is le tudtam volna áfázni és akkor -27%....
de nem vergődök már ilyesmikkel -
válasz
V.Stryker
#118400
üzenetére
Nem a holdtol vettem, 10e Ft olcsóbb volt a pár és 2019 szeptember végi. Igaz előtte leegyeztettem, és ha nem olyat küldenek át sem veszem a dpd-től.
Mosquito34-
Így gondolom én is, amúgy meg a túráim 10% kb pálya, nem is abban gondolkodom, csak egy kicsit kellemetlen meglepetés volt -
válasz
-Mosquito-
#118398
üzenetére
Általában full keményen van kofferokkal, kipróbáltam minden állásban. Nem lesz gond, úgy sem kell 160 felett száguldozni. Amúgy a szerpentinen tényleg nagyon kezes és qwajó a vízkiszorítása is. Szokni kell... ennyi
-
válasz
djeperto
#118222
üzenetére
Sziasztok, egy kis élménybeszámoló a papucsokrol.
Tehát. Pirelli Scorpion Trail 2...
2400 km megtétele után a tapasztalatok:
Esőben nagyon ott van és múrvás terepen is szépen elmegy, de 160 felett halálérzet. Kofferokkal, az nélkül, bárhogy... beriszál az eleje elfogy az egyenesben tartás.
Michelin Road 4 Trial 230 nál elengedett kézzel ment. Várok még egy kicsit vele, hátha bekopik, de ha nem akkor csere lesz -
válasz
vlevi
#118364
üzenetére
Erlebnisholzkugel
In der Oder 7, 92449 Steinberg am See, Németország
+49 9431 7986516
https://maps.app.goo.gl/muCbgphQLBLoSRKL7#118363) Tamás9x djeperto (#118362)
Szerintem is normális gyári karbantartássl több100ezer
Az első generációsokat gariba visszahívták kardáncserére amúgy -
-
-
-
Bla bla bla ... holnap irány Drezda
Akit érdekel is a motorozás kérdezzen majd nyugottan.
Addig jó robijavítást meg fogyókúrát a nakedeknek. Proszit
-
-
válasz
norbert1998
#118160
üzenetére
A 125-ös V2
Gratula -
válasz
Geresics
#117949
üzenetére
"Mondom ezt úgy, hogy egy irracionálisan erős motort vettem, de én nem is járok vele dolgozni..."
És a videó a karantén alatt? Most lebuktál
Régi jó barátom azaz lehet kicsit mentoromnak is nevezni 2 éve vett 650es V-stormot. Azt kell róla tudni, hogy 60 éves, Szabadkán ahol született neki volt az első japán motorja 82-ben, majd Dominátorok.... minden. Egyszóval motoron született és éli az életét. Anyával legurulnak tengerre gond nélkül. Évi 10e keny és élvezi.
-
ha már sisakos téma... melyiket ajánljátok:
1. X-Lite X-1004 U.C. - Dyad Black 001
2. HJC RPHA-90 - Darth Vader (Star Wars)
3. Schuberth C4 Pro - Swipe YellowAkciósak helmetcity-n és van a méretemben
-
válasz
Geresics
#117828
üzenetére
Más téma:
Milyen papucs van a KTM-en?
Scorpion Trail 2, Anakee 3, vagy Road 5 Trail közül választanék a Crosstourerre.Barátom GS 1250-en Trail 2 van, arra esküszik
Nekem Road 4 Trail, ami elfogyott - eddigi tapasztalataim szerint ISTENI volt
Anakee 3 - nagyon érdekel milyen
Köszi
-
válasz
Geresics
#117804
üzenetére
Nem a témához szólnék, csak annyit tennék hozzá jó tanácsként (mint aki protektoringeben (is) sokat rója az utakat), hogy ne felejtsetek el a protektoringre ráhúzni egy hosszú ujjú pólót (ha lehet krosszmotor felsőt). Ha véletlen csúsznátok vele, akkor sokkal simább a csúszás pólóban, mert nem akad bele azonnal a protektoring védőelemei az úttestbe, ami akár hempergéshez is vezethet.
-
válasz
runner 125
#117593
üzenetére
Nagyon szép (a moci, garázs, minden...), brávó. Porta doors CPL ajtók?
Valamennyire egy az ízlésünk
tiéd sportos letisztult, enyém túrás retrominimál
Pont most fejezgetem a "játszós házat", mociknak, haveroknak, mivel a nagy garázsba az asszony terepjárója meg a 2 babakocsi, gyerekautó, bicajokon kívül más már nem fér el
-
válasz
runner 125
#117162
üzenetére
Igen, és ő "csak egy hazalátogató vendégmunkás" volt Brit rendszámmal...
Itthon meg állandó használatban furikáznak magyar rendszámmal.
Bocs, hogy ennyire kiakadtam, de ha nem úgy figyelem az utat, mint ahogy régen megtanultam (te nézd fiam a forgalmat, ne a forgalom nézzen téged), akkor lehet én is úgy járok.
-
válasz
jacis
#117157
üzenetére
Nem is arról van szó, hogy hulladék, mert vannak közöttük eléggé szép darabok is. Az alap az kellene, hogy legyen a törvényben, HOGY NEM VEHET RÉSZT A KÖZÚTI FORGALOMBAN!!!
Kivételt élvezne természetesen az ANGOL rendszámú turista vagy ideiglenesen hazautazó személy.
De az, hogy MAGYAR RENDSZÁMTÁBLÁT KAP AZ NONSZENSZ!!!
Jelen esetben annyi elég, hogy a világítást átépítik, hogy ne égesse ki a szembejövő szemét, de ugyan már.... hol ellenőrzik azt? -
Sziasztok, picit OFF a téma, de minket motorosokat nagyon is érint:
MIKOR FOGJÁK MÁR MAGYARORSZÁG UTAIRÓL KITILTANI A MAGYAR RSZ-os JOBB KORMÁNYOS AUTÓKAT????
1 héten belül majdnem 3x rohantam bele a susnyásba egy ilyen fasz....ó miatt, aki beáll a 2005 ös R..-123 táblás BMW-vel a helyi járat mögé, kezdi kidugni a kocsit, jelzek, jelzek, de mindhiába... már majdnem elsodor a buzi mire észreveszi, hogy valaki szabályosan közlekedik a szembe sávba és annak is a jobb oldalán.
NONSZENSZ!!!
Ezeket átengedik a műszaki vizsgán, mindenen, de egy USA-ból behozott mocit meg nem? Na fasza....
Jah és, hogy most a COVID19 miatt jó pár honfitárs itthon vészelt át a karantént, rengeteg frissen honosított jobb kormányos fostalicska van az utakon.... vigyázzatok

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Sorozatok
- PlayStation 5
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- E-roller topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- RÉSZLETFIZETÉS.BANKMENTES.KAMATMENTES. Új noblechairs Epic valódi bőr FEKETE - FEHÉR 3 év garancia!
- Telefon felvásárlás!! Honor 90 Lite/Honor 90/Honor Magic5 Lite/Honor Magic6 Lite/Honor Magic5 Pro
- HIBÁTLAN iPhone 15 128GB Yellow-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4489, 100% Akksi
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4062
- LG 34GX90SA - 34" Ívelt Smart OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


főleg nem Bódissal

). Ami aggaszt az a súlya, el e bírja a 3M ragasztó, ami meg jobb, hogy csak adat SIM van benne, nem lesz gond a hívásokkal. Próba szerencse.
ISTEN DHL
