-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ma egy nagyon aranyos dolog is történt. Egy előttem átmenő kisfiú, épp indultam dolgomra, akinek ilyen fa motorja volt és lábbal hajtotta azt mondta nekem, hogy bácsi nagyon szép a motorod.
Más helyzetben fel is ültettem volna rá. A gyerekek igen őszintén nyilatkoznak erről, a kislányok szokták mutatni, hogy hangos, közben mélyen a szemembe néznek.dugynok! API-t én még soha nem néztem. SN-essel nem nagyon futok össze.
-
Dobnék egy labdát. Valaki rávilágított arra, hogy 10w40 és 10w40 között mi a difi.
Repsol Moto Sport 4T 10W40 motorolaj: API SJ
Castrol ACT/EVO 4T 10W40 motorolaj. API SG
Motul 5100 10w40 motorolaj: API SL/SJ/SH/SG
Az API szintrendszer
Benzinüzemű motorok motorolajai
API (SG) –( SH) – SJ - SL - SM – SN növekvő sorrendben(SG): 1989-ben bevezetett katalizátorbarát, ólommentes benzinüzemhez alkalmas teljesítménykategória.
SH: 1994-től érvényes, az API SG jóváhagyatási folyamatának szigorításán alapuló kategória.
SJ: 1996-ban életbe lépett, jelenleg érvényben lévő amerikai benzines teljesítményszint. Jelentős magas hőmérsékletű lerakódás csökkenés, alacsonyabb kéntartalom és illékonyság, illetve növelt üzemanyag-takarékosság jellemzi.
SL: 2001 júliusától érvényes teljesítményszint, különösen a kopásvédelem, az öregedésállóság és az energiahatékonyság terén támaszt fokozott követelményeket.
SM: Minden jelenleg használatban lévő gépjárműmotorhoz. Bevezetve 2004.11.30-tól. Az SM olajok fokozott öregedésállósággal, jobb lerakódás elleni védelemmel, jobb kopásvédő képességgel és kedvezőbb hidegtulajdonságokkal rendelkeznek, mint az eddigi teljesítményszintűek. Néhány SM kategóriájú motorolaj megfelel az ILSAC GF-4 specifikációnak és/vagy energiatakarékos (EC) olajnak minősíthető. Az SM olajokban alkalmazható adalékelemek foszfortartalma és kéntartalma a korábbi telejsítményszintekhez képest korlátozott, a jobb katalizátor-kompatibilitás érdekében.
SN: 2010 októberében kerül bevezetésre. Alapvetően az ILSAC GF-5 műszaki követelményeit veszi át, de a minősíthető SAE viszkozitás osztályok köre szélesebb, tartalmazza a 10W-XX osztályokat is. Az API SN minősítésű motorolajokat 85% bioetanolt tartalmazó E85 üzemanyag használata mellett is tesztelik. Csökken a katalizátormérgező foszfor- és kéntartalom, a hangsúly a SAE 0W-20, 5W-20 viszkozitás osztályokon van. A szigorú vizsgálati határértékek miatt az iszapképződésnek jobban ellenálló hidrokrakkolt alapolajok és a belső motortisztaságot elősegítő korszerű hamumentes antioxidáns, detergens-diszpergens és súrlódásmódosító adalékok kerülnek előtérbe.
Vélemény?
ath! Baj van a világgal... Vezessék be, de nem egyértelmű mikor lehet mikor nem.
-
Nem olyan régen, alig fél órája történt egy eset velem az utakon. Váci út, közepes forgalom. Piros. Én előre csorogtam és annyira előre álltam, hogy ha mögöttem motoros van akkor kiférjen még a másik kocsi elé. Erre a semmiből elsuhan a masszív több másodperces piroson egy biciklis, de az a "fan", látszott az öltözetén. Következő pirosnál is láttam, hogy elmegy, de annál csak egyetlen egy új fajta fehér swift állt. Nem is érdekelt a dolog. Ámde benéztem a kocsiba. Rendőrök ültek benne és úgy megnéztük egymást, amikor is zöld lett. Mivel elnézték a dolgot mindenféle reakció nélkül és nyél gázzal a bicaj után mentem. Elég sokat haladt mert minden piroson átment. Ő elküldött a picsába én is őt és mentünk utunkra. HA tovább piros a lámpa ugyan megkérdezem, hogy nem kellett volna utána menni? És minket basztatnak? Minket? Hát ott agyon tudtam volna ütni ha nem teker az a nyamvadék.
Most képzeljétek el, hogy jönnek ki a kocsik az utcából és a bicajos ugyan szélén de folytatólagosan kapcsolódik be hozzájuk.
Rendőrök? Pf! -
válasz
Daywalker
#70393
üzenetére
Én néha futok össze 100-assal, de még nem tankoltam soha, nem, hogy egy full tankkal. Talán 1x hátha Z1000-essé alakul tőle ernő.
Nekem még a GS500-ból maradt igen sok benzinre való állag megóvó szer ami mint kiderült jó. Vagy csak maga a benzin nem rohadt bele? Nem tudom, minden esetre még van belőle. -
válasz
V.Stryker
#70287
üzenetére
Holnap hazafelé beugrok én is hozzájuk. Már fel akartam dobni, de nekem kb 250km után a lánc fényes. Pedig újabban lemosom amennyire tudom fémtisztára és castrollal lekenem. No de ilyen futással nem ezzel akarom eltölteni a reggelemet főleg, hogy nincs se emelő se közép sztendó.
-
válasz
Daywalker
#70215
üzenetére
Rendszeres gond, hogy megállok és nem lendületből akarok kimenni csak mögöttem ezt nem helyeslik. Már törekszem arra, hogy mögöttem senki ne legyen. Ez ma kimondottan ideges lett, hogy megálltam. Mutattam neki a felfestést és a táblát, utána gondolta, hogy akkor kivág mellőlem. De ha belém száll... Eleve biztosan ő a hibás ez nem kérdés és még meg is rakom az fix. Ezért már illik nem?
Próbálom nem azt vallani, hogy mindenki egy barom az utakon, de egyre kevesebb a kivétel. Az ember hol így hol úgy közlekedik nekem sem kerek a világ ezen a téren, de vannak olyan dolgok amiket azért nem kéne áthágni, mert pl itt elég meredek lendületből kimenni. Mégis úgy szokás. Én biza index balra, megállok, üres és hátranézek. Talán az egyetlen stop tábla a környéken ahol hátra is nézek. Jöttem én már a felüljáróról és naivan azt hittem megáll a terepjáró, de nem. Lendületből.
Nyugis környék amúgy, de éjjel nem hagynám kint a motort sem. -
MAJDNEM elcsaptak az i b meg! Stop tábla lasaitok apád út víztorony. Erre majdnem belém csattan és mutogat. Mondom neki stop tábla ember!!! Jól felbaszta magát kivag mellettem nagy gázzal elmegy. amúgy ha kimegyek megállás nélkül épp telibe verem a kocsit ami jött le. Majdnem hátulról felstócolt az a pöcs nyomrek.
-
válasz
V.Stryker
#70162
üzenetére
Hát igen én egyetlen mondat töredéket emelnék ki abból a sokmindenből amit leírtál, de ezt sztem tudod. Ez az a rész amit "mi" nem így látunk. Tovább görgetve, ha a "mi" csak "én" vagy "ő" lenne akkor nem működne. Én ezzel nem harcolok, de az tény, hogy próbálok rájönni arra miért látom így, viszont semmiképp nem erőltetem magamra, párom meg magára végképp.
(#70150) V.Stryker! Erre meg kollégám a példa. Olyan szinten van, hogy én ezt soha nem tudom megérteni. Gyakorlatilag amint kinyílik a szeme reggel onnantól csak a gyerek van (45 éves). Viszont én találkoztam ezzel az 5 éves csemetével és meg kell mondjam rendkívül okos érdeklődő tündéri gyerek aki már most fejben oszt szoroz úgy, ahogy más 10 évesen sem fog. Azon kevesek közé tartozik akikkel foglalkoznak. Na mármost ezt látom a nálatok is, sőt még egy itteni kollégánál is, mármint, hogy a csemetékkel nagyon van foglalkozva és sok mai gyerekeknél jobb jövőképre van kilátásuk. Van egy hölgy ismim aki 36 éves és kinéz 20-nak, van 2 olyan lánya akik szintén a keveseket képviseli és e mellett "él". Ez egy nagyon ritka dolog amúgy.
Én 95%-ban olyan csemetéket látok akik csak úgy vannak a világban, csak lettek és ideg az anya az apa, mert a gyerek valamit nem úgy csinált. Óvoda és áltsuli mellett lakom. Minden reggel elnézem azt az idegbeteg iskolába/óvodába vitelt. Nekem nem lenne ennyi türelmem sem, legalábbis most. Ha levetítem a mostani életvitelünkre és munkánkra a gyereket akkor megőrülnénk és semmi túlzás nincs ebben. Most hagy ne írjam le ki mikor végez hova szaladna stb.
Azért, hogy a csemete értelmes "ember" legyen azért ti tesztek és van türelmetek. Hogyan legyen nekem türelmem ha már a busz késésre a harctéri ideg kap el néha? Majd később talán.(#70163) Daywalker! Erre a jelenségre valaki azt mondta valakinek, hogy (hívjuk Áginak): "Ági, a végéből csípsz le nem most fog ez jelentkezni."
Ez a mókuskerekesdi is azóta van mióta az ember kezét nem fogják. Ha már benne vagyok nem szabad megállni, mert azonnal leállok és nem indulok el újra, kell a pihi és lehet újra belemenni. Sok olyan dolog megesik ilyenkor amit el nem tudnák képzelni magamról ha épp le vagyok engedve. Hm érdekes dolgok ezek. Az én munkám is olyan, hogy ha nem figyelek akkor azonnal hűvösre tesznek, és ezt a egy kolléga érti:, mert a munka elvégzéséhez rugalmasnak kell lenni.
NEkem 1 állásom van meg egy másod néha (12 órás meg 8). Utóbbi a motort azon részét fedezi ami arról szól, hogy én reggel felkelek ha üresbe vagyok és azt mondom ma kincsesbánya víztározó, teletank, kaja pia és este hazaérek mert nem számít. Egy ilyen akció többet ér nekem mint 12 óra alvás.
Az biztos, hogy a 2013-as énem már nem az aki most. OFF vége. -
válasz
Daywalker
#70159
üzenetére
Már bocsi, de ezt h bírod ki anélkül h besokallnál? Ki tudsz lépni ebből a mókuskerékből amikor csak a magad kis életét éled? Azért a kérdés, mert így közel a 30-hoz arra jöttem rá, hogy ha nem engednek kilépni a mókuskerékből, vagy nem tudok, tehát előfordul akkor az kihat mindenre ami körbe vesz. Amikor a sokadik 12 óra van akkor kell a szünet, mert a környezet meg fogja sínyleni.
-
Ez?
Textil kabát - Tourmaster dzseki
A Textil hosszú kabát 600 D Heavy Duty poliészter anyagból készült.
Airvent cipzár elöl és hátul.
Vízálló cipzár az ujjaknál
3 M fényvisszaverő az első és hátsó oldalon
Zsebek elöl és hátul.
Mesh thermo bélés belsejében használt további Membrán.
Védőfelszerelés: Protektor a váll, könyök és a gerinc résznél a maximális biztonság érdekében.Nem tudom már kikerülni jövő héten le kell cserélni mert jeleztem.
Már arra is gondoltam ,hogy veszek valamit csak nyárra erre a 45 fokra.
Ezt meg csak úgy! [link]
-
Már hetek óta megjött a töltés visszajelzőm, meg van a biztifoglalat, a vezetékezés minden, DE a kapcsoló nincs. Egyszerűen nem kapni olyat ami esztétikus nem gány, motorhoz illő darab. Az meg a másik, hogy mindegyik nagy és nem fér el sehol. Találtam egyet 7 rongyért, de egy sima kapcsolóért ami vízálló nem adok ennyit. Most azon agyalok felszerelem, de a kormányon egyeőre csak össze lesz sorodva a két vezeték aztán majd kialakul a kacsoló, de ez már igazi gány lenne. Nem fér össze a motor küllemével.
-
válasz
Kroni1
#70022
üzenetére
Na azt mondták megmutatják a beszállítónak a hibát, elhoztam hordom mert fizu előtt vagyok és azt javasolták ne cseréljük, mert ilyen futással amit én meséltem nekik nem fogja bírni, mit ajánlatok? Az amit ajánlottatok milyen lehet? Szinte bármit megszereznek és akkor erre ráfizetnék.
-
válasz
kisninja
#70012
üzenetére
De ha valakit nem fog úgy meg akkor megette a fene. Jön egy kis hideg nem ül fel, költeni kell
. Hát abból látni ahogy hozzááll. Nem bántás ,de te azzal a fejjel mondod amit ahogy te látod, valakit nem fog meg. Én pl a kocsival vagyok úgy mint a kolléga a motorral. A 20 éves swift jó lenne csak ne legyen drága és elvigyen A-ból B-be, de motorra kiadtam 5-6x annyit mint a fenti autó ára lenne. -
Plus Roller Piros XL a neve.
Xaels! Belül meg nyúlik az anyag ami a protektorokat tartja és attól tartok hamarosan elenged. Már eleve a tépőzárakat nagyon óvatosan kell oldani.
De még mutathatok 16x ennyi szakadást gyengülést, leendő szakadást. Még csak nem is kicsit rám és csak használom semmi extra.
-
válasz
laccczka
#69971
üzenetére
Akkor motorral el fognak taposni, mármint ha ennyire csontra betartod a sebességeket. Nem úgy tűnsz mint aki tudja mi lesz ha felülsz egy kis motorra. Mai fejjel kihagytam volna mindent ami mondjuk egy nexus 500-as nagyrobogó alatt van.
Véletlenül sem neked címzem, de mivel leírtad csak kijön. Azt aki óra szerint annyival megy mint ami a táblán van attól fel tudok robbanni. Újabban én nem tudom, de annyi hasonlóan lassan haladó járműbe akadok bele.... 2-3 napja. Ranault tália elől, mögötte kocsi sor, nem kicsi. Látom, hogy óra szerint 50-el mentünk. Kielőztem a sort jóóó nagy ívben Lfalun. Figyu, mert durva lesz. Beértem Endrére. BEVÁSÁROLTAM és az a pappa akkor ért be mögém a lámpához miután végeztem, kivártam a sorom meg minden. Ilyen 100km-eket 1 óra alatt megteszek. Melóba a 15-öt legutóbb 13 alatt tettem meg, hajnalban. Amúgy csak nem aludtam, nem harapok.Értékeld át a dolgot és vegyél nagy motort, mert ilyen kis 125-ö visító csodákkal el fognak taposni.
-
válasz
canniball
#69967
üzenetére
És kissé kemény, de semmiképp nem olyan mint az ülés. Engem kimondottan a színe zavart. 5000 rongy volt ez a méret és 2 éves szavatosságot írtak neki. NEm hittem el, mondta a nő ülj le, áááááh legyen. Ülök rajta és farmeron át olyan volt minta jégkockákra ültem volna. Ugye alapból az a funkciója, hogy ha a kutyusnak melege van és rájön, hogy működik akkor mindig ide fog ülni. Van névjegyem, megkérdezem páromat meg van e még vagy kidobta. Babaékék.
-
válasz
Bogyó bá'
#69959
üzenetére
Röhögni fogsz, de alapvetően kutyáknak szánt 30x60-as hűtő lapot lehet venni. Sokan autóba vagy csak simán székhez veszik, de alapvetően kutyáknak szánt dologról van szó. Ez a cucc ha ráülsz, tehát nyomást fejtesz ki rá, akkor 8 fokkal alacsonyabbra hűti a hátsódat mint a külső hőmérséklet. Kipróbáltam ráültem farmerba, működik ne mkamu. Mondom veszek a motorra, csak egy a gond, inkább kettő. Ez nem épp puha dolog tehát javítani nem javít a kényelmen és hát babakék.
(#69962) FIREBLADE78 ! HÁt most nagyon mellé lőttél. Tegnap este óta dolgozok, most értem haza, de lehet kockulásnak is hívni. Ált szabadidőmben írok, mert itt akad olyan munka alatt. Aztán meg te nem tudod mennyit megyek ide-oda amoda. Mostmár igen gyakori, hogy 2 naponta tankolok ált 10 litereket. Hol munka, hol pedig szórakozás miatt megyek ennyit. A Dunakanyart meg meg lehet unni igen hamar. Minden fűszálát ismerem oda-vissza. És még valami! Már nem ott élek, max kijárok oda.
-
#69922
Kolondrum
félisten
Something_
#69920
válasz
Something_
#69920
üzenetére
Én tegnap este csapattam 10 felé. Van aki akkor áll oda és várja, hogy hűljön, zárás előtt lemossa.
Amúgy tegnap a régi ford piramis előtt vertek telibe egy choppert. Autó kanyarodott volna a lidlibe csak jött a csopi. Az autó igen igen összetört. Motoros mellette állt. 9 után.
-
-
-
#69856
Kolondrum
félisten
FIREBLADE78
#69849
válasz
FIREBLADE78
#69849
üzenetére
Nekem mindig az ült, hogy a kolléga ilyen kis gizda nagy motorral. Bocsi!!!!
Mint kiderült képen a szúnyog sem szúnyog. Szóval egy csapással végez veled.
-
Reggel meg akartak viccelni csak rosszul sülhetett volna el. Elkezdtem előzni a konzerv dobozt ő meg a záróra odahúzta a konzervdobozát. Sztráda széles út nem gond, nagyobb ívben előz, csak szemben aki jött őt is előzték és igen szűk lett a visszatérés. Utána a bal kezem hosszan szabadon volt felé mutatva. Le nem kanyarodott, mert később a pékségből kifelé elhaladt mellettem.
-
Nem én fogok vele szpni mert ennél eléggé macera a sok lebontós téma miatt. Meg nem most. Csak lassan 6000km van benne igaz 12000 a csere. Vagy marad és ha cserélni kell akkor majd ott akkor és hagyom benne addig vagy ha nem kell akkor lecserélem én 6000-nél.
Potyán nem dobok ki rá közel 10k-t. -
Dettó. Nekem egy durvább úthibán való áthaladáskor számítani kell arra, hogy rángat, mert a gáz kicsit kimozdul és a legkisebb elvett gázra bólint egyet vagy épp "megindul". Épp a minap volt először mióta megvan, hogy az úthibán épp olyan állapotban mentem át, hogy megugrott amikor átzötyögtem rajta. Nem számítottam rá, nem kiugrott a világból, de nem éreztem akkor a kontrollt.
A motorfékről meg annyit, hogy gyorsan visszaváltogatva igen komoly lassulás érhető el ha éppen nem rázza meg ezért a seggét, amit ezzel a gumival már nem szokott. -
válasz
Kroni1
#69725
üzenetére
Nekem is volt h kimondottan alacsony sebességnél alig maradt a kezembe. Sztem csak megfelelő körülmények meg sebesség kell hozzá. Ugye nekem sincs semmi ez ellen. 11-esen van olyan hely ahol igen igen megcibálja a kezedet, mert nem 90fokban éred a felgyűrődést . Drága bukta volt az biztos.
-
Probiker KX3
Mióta robogóm van így járok. Egyszerűen zavar, hogy nem látok rendesen oldalra. Főleg pesten. Addig nem is mászok ki a sávomból még fel nem nyitom. Nincs semmi bezártságérzésem, ha lenne még a munkámat sem tudnám elvégezni. Megint felfújtuk.
Az meg hol megyünk.. na. -
[link] - Ez egy ilyen létszámnál nem kivitelezhető. A mérete miatt sem. Elég egyetlen lassú jármű vagy motor, sőt már eleve a max sebességük erre utal és vége az élménynek. Azonnal átalakul az egész abba, hogy vonulunk vonulunk azt kész, "érjünk már oda". Kiveszi a képletből a motorozást. Sztem. Véletlenül sem akartam amúgy tüzet szítani még ha annak is tűnik gyakran.
Én nagyon szívesen mennék ilyenekre, de az a pdf kicsit elvette a kedvemet.
Nem dicsérni akarom a kollégát, de nagyon jó vele motorozni, mert úgy haladunk, hogy az élmény.
Peace! -
-
#69679
Kolondrum
félisten
-Mosquito-
#69677
válasz
-Mosquito-
#69677
üzenetére
Túl sok a szabály. Vonulunk új legelők felé vagy motorozunk? Nem azt mondom 1000-el kell menni, de annyi beszabályzás van, hogy megette a fene. Bár ez lehet, hogy a nagy létszám átka. Amikor a chopperes kolléga is meséli, hogy mentek X órát XX km-t és egymás mögött sorban repesztettek. óóóh mondom.
-Mike-! Szombaton.
-
Huu mondom elmegyek motorozni ilyen rendezett bükki témára. Olvasom a részleteket: [link] - Csak lesek
és rázom a fejem. Lefordítom: Tegyek meg 208Km-t előzés nélkül 100 alatt. Hát gratulálok!
Az jutott eszembe, hogy hol szabad fingani ez idő alatt? vagy nem írták le akkor nem szabad? Ezek életképes dolgok és lehet élvezni? Vagy rosszul programoztak? Értem én, hogy lehet lesznek 1000-en, de ennyire beszabályozni... Motorozunk vagy csordában vonulunk és közben marhabőgést utánozunk mert azt szabad.
Az a motoros túra amit a kollégákkal csinálunk azt lehet élvezni.
-
#69641
Kolondrum
félisten
-Mosquito-
#69640
válasz
-Mosquito-
#69640
üzenetére
Erre más is rávilágított, de naivan azt hiszem ennek oka van. Amúgy nem nagy művészet lenne összekötni.
Neten van egy videó ahol ezzel estek csak már nem találom. -
Ezt a kabátot mivel mosnátok? A tegnapi túra betett neki iszonyat büdös lett.
PLUS Roller Red
A Textil kabát 600 D Heavy Duty poliészter anyagból készült. 4 évszakos használatra. Airvent-cipzár elöl és hátul. 3M fényvisszaverő az első és hátsó oldalon Kivehető thermo bélés Z-liner membrán. A maximális biztonság érdekében beépített könyök, váll és gerincprotektorok XS-3XL méretekben
Olvastam ezt is azt is. Mi az igaz? Mosógép vagy kézi?
-
#69546
Kolondrum
félisten
-Mosquito-
#69545
válasz
-Mosquito-
#69545
üzenetére
Elég gyorsan készen lettek vele. Az a fehér kavics lesz érdekes majd..
-
válasz
V.Stryker
#69480
üzenetére
De annyira sokat fut a motor, hogy ha mindig rendben akarom tartani akkor néha hetente 2-3x kéne sikamikálni. Kékhold meg is szólt, hogy néz ki. Nem mondtam, hogy pár napja volt lefújva, csak ilyen futással nem egyszerű rendbe tartani. Sokkal jobb lenne egy közép sztendó, de sajnos nincs.
-
Heehh azt hiszed nem forgalom meg? Tök mind1 a fordulat. Akárhogy játszol kis sebességet kis rángatással tart, de ezekkel mind tisztában voltam, még sok egyéb dologgal. Persze nem mindegyik ilyen. Videón én pontosan tudom mikor ilyen, de olyan apró hogy ott nem jön át, érzed.
Ennek az a jó ha tempót megy. 80 mint írtam már kellemes.
Na engem ez eddig érdekelt. -
-
#69427
Kolondrum
félisten
StoneBridge
#69419
válasz
StoneBridge
#69419
üzenetére
Ernő is hajlamos erre. Vagy hajtod vagy nyűgös. főleg ha 50- el kell menni. Minimum 80 és kisimul.
-
#69414
Kolondrum
félisten
StoneBridge
#69413
válasz
StoneBridge
#69413
üzenetére
Motoros oktatóm volt.
Arra nem voltam, talán majd elnézek. -
válasz
canniball
#69361
üzenetére
A gyári nem lóg ki a motor síkjából. Alul van és téglalap alakú. Ezt átlóban kihozták a motor oldalába a szem mögé rögtön. Erre való, ez nem kérdés, meg van a leírása. Semmi pénzért nem cserélném le, imádom a hangját és nagyon szép darab. A gyári alig használt el van csomagolva.
A korábbi nem nagyon volt döntve az előző tulajnál. Eleve kockásan vettem. Gyakorlatilag én kezdtem el koptatni a szélét. Az a gumi amúgy még az első tulajnál került rá ő mondta.
Amúgy, csak mellékesen benne van tegnap óta 300km kb. Elmásztam olyan helyekre ahol tudtam, hogy a pirelli miket csinált és ez 10x jobban tapad. Ezt már el sem tudom forgatni, meg sem lep 66Nm-el. Aztán a hátsó féket sokkal sokkal intenzívebben lehet használni és sokkal több kosz kell az útra, hogy megcsússzon eközben. Aztán a vészfékezést fékútján nagyon komolyan lerövidítette. Talán csak azért, mert nem, kopott, de az is lehet, hogy ennyit számít a difi. 2015 30. hetében gyártott spannyol. Úgy mint az első.
A fehér aszfalton a pirelli még az elején is csúszott a legkisebb gázra kanyarban. Ez nem, vagyis ahol néztem abban a kanyarban nem mászik. Nem mintha kanyarban kövér gázt szokás adni, de mondom nézzük meg mit mutat.
Van ez a körfogalom az M0 végén, komolyan mondom szinte kéri, hogy lassan döntsd rá az ívre. Nem kell rángatni, csak megkérem, hogy dőlj. Úgy érzem hamarosan kinézek én is pályára. Csak kíváncsiságból. Amint itt a bukó cső és melóban is lesz szusszanás. -
válasz
canniball
#69357
üzenetére
Nem spéci csak ritka. Ezen a néven más küllemmel is fut. Amiért ritka az a belső felén olvasható matrica miatt lehet.
Pedig gumicserénél csak alá lehetett tenni, emelni már nem mert azonnal beleért. Centikre végződik az emlőszem helyétől.
A pirellit sokkal nehezebben lehetett dönteni. Teljesen más a futása a motornak. -
válasz
canniball
#69354
üzenetére
Road3-at valaki már próbálta és nem ment ki a szélig, vagy csak nem merte jobban. Méghozzá ez pályás történt.
Van emelő szemnek helye, de a kipufogó is ott végződik, alá ugyan alá lehet tenni, de nem tudod felemelni. Ehhez olyan emelő kell ami nem a szemném emeli fel hanem a villánál. -
Melóból azonnal mentem kicsit kódorogni még nincs forgalom.
Reggel 6 felé.Szép az élet víg az élet?
1 hét és jön a bukó keret. Ja és így elégségest azért kapok?
Meglepett, hogy a mindennapi használat közben eddig kimegy ez a gumi. Ezt határig azt mondják nem is lehet kivinni ezzel a motorral.
[link]
[link] -
#69309
Kolondrum
félisten
FIREBLADE78
#69308
válasz
FIREBLADE78
#69308
üzenetére
Én dolgozom, még mi az a foci? Sztem meg bableves! 😂
-
válasz
-Mike-
#69255
üzenetére
Én kemény leszek és megyek gumiztatni, persze őszinte mosollyal és du-ra meg kell száradni majd a ruhának. Épp 9-re mond 2mm esőt itt. Kihegyezve éppen akkorra. Na majd mondom a nőnek, hogy nem mondott olyan rosszat nem??
Lehet, hogy beruházok egy ilyenre is, most jobb hónap volt. Csak nem látom egy képen sem nagyban, mennyire mutat jól vagy rosszul és mennyire szól bele a döntögetésbe. [link]
-
Én ma legyilkoltam a gumimat, de valami nagyon. Olyan füst felhőket hagytam magam után. 80-nál toltam egy satut a hátsónak. NEm ment az el sehova, csak ment és ment és ment és ment és füstölt és füstölt, aztán old, visszavált megforgat táncoltat, ismét satu. Én nagyon élveztem autók lemaradtak. Megfolyt foltokban a gumi forró cseppekben. A GS segge mindig elment ez csak jön a motorral és nem akar megelőzni, legalábbis jó úton.. MEg is lepett, de égettem is hazaút előtt. Most kb nincs rajta minta és elforog 1-esbe. Holnap gyök2-vel mászok el cseréltetni.
-
-
válasz
-Mike-
#69159
üzenetére
Én ma nem vittem kamerát, dolgozni voltam pedig... micra, beül, index ohne, nem látott kijött. Elmegyek mellette. Megállok utana az út közepén ,bevárom mondom ez mi volt? Hát nem látott. Mondom aha!
Ma sokan nem figyeltek nem volt jó az utakon .
Jaaah meg baszki!! Road rage a Szentmihályin! Izom fazon kiszállt a másik autóssal beszélgetni.
Más helyzetben fel is ültettem volna rá. A gyerekek igen őszintén nyilatkoznak erről, a kislányok szokták mutatni, hogy hangos, közben mélyen a szemembe néznek.
Nem dobok fel labdát. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
és rázom a fejem. Lefordítom: Tegyek meg 208Km-t előzés nélkül 100 alatt. Hát gratulálok! 
Reggel 6 felé.
Levonatom a mosás díját és, hogy 3 napig szárad a ruhám. És ne legyen ideges... "nem mond olyan nagyon rossz időt nem fog esni" mondta a nő.Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Lenovo T14s Gen 2 - 14,1" touch, i5 1145 G7, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia
- Dell Precision 7550 i7-10850H 32GB 512GB Nvidia RTX5000 16GB 1 év garancia
- AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL Eladó Windows 8 / 8.1 Pro
- Lenovo magyar laptop billentyűzetre van szükséged? Akármelyik verzióban segítünk!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest