-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#8951
Integra
titán
yodamastah
#8950
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8950
üzenetére
azzal is körbefogod motorozni a helyi menőket, ne szerénykedj
persu is olyat veret az mz-vel, hogy csak pislogok.. -
Integra
titán
semmilyen pontgyűjtő kártyám nincsen, éppen eleget foglalkozom ilyenekkel, nem kell még, hogy privátban is legyen nálam ilyenből
az a fontos, hogy ne misztifikáljuk túl az üzemanyag kérdést sem. minden 95-ös minden kútról tökéletesen megfelel, ha az adott kút nem egy pancsolda.
én amikor csak tehetem a legolcsóbb lukoilt tankolom bele (ez esik útba), de ha bárhol kifogyna, megállok és az adott kúton teletankolom szintén 95-ös benyával. ennyi. -
Integra
titán
még jó, hogy a gyár 95-öst ajánl bele..
a honda még nagyon sokáig 91-es oktánszámú motorokat gyártott az autókba. jó olcsók is voltak, patika működés mondanom sem kell.. aztán a piac kinyírta a 91-est.egyébként nem tudom mit csináltok rosszul, de hozzám soha nem mer odajönni egy sem. elég határozottan csinálom a dolgokat, nem is próbálkoznak, valszeg a szúrós pofaszőrzetem és az ellentmondást nem tűrő nézésem lehet az oka, tiszta sármos vagyok
tény, hogy teljesíteniük kell bizonyos kvótát.. én nem haragszom ezekre a szerencsétlen srácokra a kúton, nem ők tehetnek róla.
-
Integra
titán
ezt inkább első körben a gumigyártótól kell megtudni. hogy ők a gumit milyen nyomással ajánlják utcára és pályára. megfogják mondani, hogy utcára is meg pályára is mi a melegen ajánlott nyomás (ált. psi-ben).
én utcán most 2.3-2.4 elöl hidegen, hátul 2.4 hidegen nyomással megyek a gyári 2.5 és 2.9 helyett. pályán melegen 1.8 elöl és 1.7 hátul. de a psi pontosabb. nagyjából már be tudtuk lőni pár nap tesztelés után, hogy az én gumim pontosan melyik nyomáson jó pályára. nem megy két perc alatt
szóval kár általánosságban ilyeneket mondani, mert úgyis mindig motor és gumi típus függő. és elsőnek a gyártó fogja megmondani a saját ajánlását, érdemes abból tovább menni. -
#8929
Integra
titán
yodamastah
#8911
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8911
üzenetére
azért az sks-nél illik, mint nyomásmérő specialista cég
amúgy meg igen, ez is tönkremehet, ezért is írtam, hogy ha lehetőségem van, mindig kipróbálom frissen bevizsgált nyomásmérők után. jobb lehetőségem nincsen, de a semminél még ez is sokkal több. majd lesz jobb is, csak még gályázok picit a gyapotültetvényen... -
Integra
titán
akkor vegyél analógot, neked az kell.
3 éve használok picike digitálisat (bar/psi) és teljesen pontos, rendszeresen kipróbálom bevizsgáltatott nyomás mérők után ha van lehetőségem. megbízható kütyük ezek, csak nem a kínai piacost kell keresni.8905: ezzel még nem volt ilyen gondom. meglepődtem én is rajta, de tényleg ugyanazokat az értékeket adja. aztán ha idővel tönkremegy, veszek másikat. az én tudásomhoz ez bőven jó. majd ha lesz egy transporterem amibe betolom a motort, akkor lesz hely (meg pénz
) komolyabb felszerelésnek is hozzá. addig marad a koca történet -
#8903
Integra
titán
yodamastah
#8900
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8900
üzenetére
igen, azt is lehet, de még azt is számolgatni, jááááájjjjj
6e pénzért már kap az ember pontosat, minőségit, egyszeri beruházás, de utána egy áldás. nem szabad azon a pár ezren spórolni szerintem. -
Integra
titán
nincsen bringám
de aztán lehet hogy valami szutykot összedobok, sosem lehet tudnisajnos az a helyzet, hogy 91 dolláron a brent és 72.92 a wti. (2010 decembere óta nem voltak ilyen alacsonyak az árak!)
225 ft-os dollár mellett sem indokolja semmi ezt a rohadt magas árat..
elviekben 
-
#8869
Integra
titán
yodamastah
#8865
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8865
üzenetére
nekem nincsen jó tapasztalatom a budapesti robogózással kapcsolatban, pedig silver wingen is próbáltam nem csak 125-ös tökömbököm masinán. egyszerűen semmi tisztelet, semmi odafigyelés, úgy vágnak be eléd, húznak rád, mint annak a rendje.
absz tisztában vagyok vele, hogy a nagymotor nyűgös városban rövid távon, meg felöltözni etc.. de inkább ezt vállalom, mint, hogy elbasszanak robogóval. nagymotoron is tud necces lenni, de sokkal ritkábban. rr-rel úgy átvágok bármilyen dugón a hungárián és mindenhol máshol, ahogy kell, autók is lehúzódnak, segítenek. robogó az meg ott küzd a kis kerekeivel meg a buta üléspozíciójával (nincsen amit rendesen szoríthatsz). robogón nincse megfelelő önbizalmam hozzá igazán, mert egyszerűen nem jó ehhez, suta az egész ahogy van, nem lehet egy lapon említeni normális nagymotorral.
természetesen kisvárosban, vidéki városokban gyanítom sokkal nyugodtabban megy ez a történet és ott sokkal inkább van létjogosultsága a robogónak, de budapesten szerintem életveszély a robogózás, ahogy a kerékpározás is.
vagy olyan városokban mint barcelona, róma, firenze.. ahol elmebeteg az összes robogós, de ott a közlekedési kultúrában a kezdetek óta benne vannak ezek.. de budapest az nagyon más történet..
autóval nagyon ritkán megyek belvárosba, pedig most, hogy jó drága a parkolás, van is hely végre, de inkább bkv-ra szállok, még ha büdösek is az emberek, mert nem fürdenek.. -
#8861
Integra
titán
yodamastah
#8859
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8859
üzenetére
azt sem szabad elfelejteni, hogy egy nagymotorhoz az autósok is teljesen másképp állnak hozzá, mint egy robogóhoz ha meglátják a tükörben. ez is egy tény, de már félek leírni
-
Integra
titán
"egyszeruen nagykepunek, lenezonek tartom hogy valaki a robogot nem tartja motornak " - pont nem érdekel, mert ez konkrétan a te saját hülyeséged
ettől a robogó robogó marad, ez tény. mondom ezt úgy, hogy bármikor ráülök én is robogóra, rá is szoktam. szóval csűrheted csavarhatod, nem az én bajom, hogy nem tudod megérteni és helyette marhaságokat képzelsz amik nincsenek is, csak a te fejedben.. -
Integra
titán
tulajdonképpen neked mi a bajod?
akarsz venni egy robogót és igazából cikinek érzed, hogy robogóra ülsz és most azon vitázol, hogy megigazold magadnak, hogy te nem is robogót fogsz venni? vagy mi a túró? robogó az robogó, mindegy mekkora. és nem, nem ugyanaz, megint rosszal példálózol -
#8831
Integra
titán
yodamastah
#8829
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8829
üzenetére
múltkor tudtam valami piaggo nagy batárt 340k-ért.. alkalmi vétel volt, garázs sale, költözés miatt. kutyát sem érdekelte.
-
-
#8747
Integra
titán
yodamastah
#8745
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8745
üzenetére
ezért nincsen az s1000rr-ben sem duolever, hanem a klasszikus villa. totál érzéketlen. persze az fura meg jó is hogy nem terhelsz úgy rá karból a kiflikre meg nem bólint, de mit adsz fel ezért? vegyes az érzésem ezzel a rendszerrel.
-
Integra
titán
-
#8698
Integra
titán
yodamastah
#8697
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8697
üzenetére
ott a kulcsszó a rendszeresen van. honnan, miből?
-
Integra
titán
megmondom őszintén, hogy amíg a k3 interactot nem tudom szétszedni, addig én nem is gondolkodom ilyen gumikban. amíg a lővey is széthajtja a legújabb blade-t ugyanezen a gumin igazi nagy pályán és atomstabil, addig nem látom értelmét ebbe a gumi kérdésbe belebuzulni túlságosan. és ez még az utcát is elviseli. a szűk keresztmetszet mindig mi leszünk
-
#8669
Integra
titán
yodamastah
#8668
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8668
üzenetére
az, persze
vadonatúj motul volt benne. azzal kezdtem az idei szezont, teljes teló olaj és minden más cserével együtt. -
#8665
Integra
titán
yodamastah
#8663
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8663
üzenetére
nekem viszont kéne valamit csinálni a fékemmel....
a betétek jók, a tárcsák is jók. nem darál, nem szitál. de nyúlik. tegnap toltam egy laza 400km-t összevissza, utcán és bazz már megint nyúlik, pedig múltkor még betekertük viktorral kecsón.. ez sehogy sem jó így.. ok, most kicseréltethetem gyorsan megint az olajat, de nem tudom meddig lesz jó..
vagy milyen fékolajat tegyek most bele? viktor? persu? ötletek? mert egy olajcserét még fém fékcső előtt érdemes megpróbálnom.. -
#8662
Integra
titán
yodamastah
#8661
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8661
üzenetére
szerintem nincsen miért szégyenkezned
asszem a kovács niki megy 1.58.xx-et a versenyre épített gépével.. szóval stock hatossal 03 elég jó.. van egy haverom, ő 750-es stock bringával megy most 08-at. az is szép. -
#8658
Integra
titán
yodamastah
#8657
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8657
üzenetére
600as vgy 750es bringával? előbbivel azért az elég jó idő, főleg ha stock volt..
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#8636
üzenetére
hidd el, ez eléggé akciós ár, teljesen rendben van a többihez képest. pálya is, kiszolgálás is, főleg az új épülettel, a tisztasággal. nem tudok jobbat messze környéken ami ennyire elérhető.
az pedig, hogy nincsen gokart - csak hab a tortán. mert reggeltől estig akkor mész fel amikor csak akarsz és nem kell semmire figyelned.
most kéne nektek is jönni, hogy picit gyakoroljatok, mert nyugiban és biztonságban lehet
Ali, Persu, mf?
-
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#8622
üzenetére
ne is mondd...
dobogókő tegnap délután. menő motoros elit alakulat felszáll a bringákra, közöttük egy szőke szupermotoros csajszi a 600f4re, mondom vááá, motoros csaj, maga vezet, saját motor etc.. erre felhúzta a bukót, ennyi volt a felszerelése. trikóban, farmerban, bokacipőben. minden kilógott kb. egy vese melegítő fekete tépőzáras valami volt még rajta. de ennyi. a haverjain is. nem sokat jósolok az ilyeneknek. -
-
#8393
Integra
titán
Topiccsendőr
#8391
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#8391
üzenetére
ezzel tisztában vagyok, nekem is beállít mindent az alacsonyabb oktánszámhoz, de az életben nem érzed meg a különbséget a volán mögött ülve. egyszerűen annyira minimális, hogy érzésre nem kimutatható. valszeg műszerrel igen, de érzésre egészen biztosan nem. legalábbis nem 200 lóerőnél. ott ahol iszonyú nagy a peak power és minden ezred számít, ott lehet, pl dragsterek, negyedmérföldre épített autók. nálam sokkal többet számít, hogy a téli 195ös gumival megyek és az 5.5kg-os felnivel, vagy a nyári 215-ös gumival és a 7.7kg-os felnivel. ha negyed mérföldeznék, akkor folyhatna bele a 100-as, de minek? többet számít a jó start mint az hogy milyen a benya bele, startban meg ritka pocsék vagyok
-
#8381
Integra
titán
Topiccsendőr
#8379
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#8379
üzenetére
minimális lehet, hogy van. ellenben a saját tapasztalatom alapján meg azt mondom, hogy kb értékelhetetlen, emberi mércével nem érzékelhető. nem eszik sem többet, sem kevesebbet, nem megy sem jobban, sem rosszabbul, a járása a motornak ugyanolyan tökéletes, a gyertyák is könnyedén bírják a gyári 40e km-es ciklust. és kint azért nem győztem önteni bele a 100-as benyát is, hogy megérezzem megtudjam mi a frankó.. pont semmit sem ér. legalábbis akármilyen hegyes az én motorm, ennél nem volt különbség, egy idő után nem láttam értelmét a jóval drágábbat tankolni. lehet, hogy egy hiper cucc porsche vagy ferrari vagy amg megérzi, de az enyém nem. 6e km után cserélek olajat az autóban is, tökéletes állapotban van most is, égésnek, kopásnak, kompresszió vesztésnek semmi nyoma.
azt éreztem meg fogyasztásban egyedül, mikor a termosztátom 13 év után megdölgött. de az azt nagyon -
Integra
titán
nem lesz sokáig olcsó, és nem hiszem, hogy 400 alá megyünk, mert ma éppen 2 dollárt erősödött az olaj és a ft is absz ingadozik a külső behatások miatt (görögök és spanyolok). tehát átmeneti az öröm, ez van, absz kiszolgáltatottak vagyunk.
alapvetően a benzin minősége amit (és ez a fontos!!!) beletankolsz az autódba vagy kannába, sok mindentől függ. ugyanis a finomítóban minden üzemanyag megfelel a normáknak, nagyon szigorú ellenőrzések vannak, nagyon megüthetik a bokájukat, ha ezeket nem tartják be. viszont a finomítótól elég hosszú az út az autód tankjáig. feltöltik a tartálykocsit, elmegy a kúthoz, csövön keresztül a tartályba kerül, majd a tartályból megint jó sok csövön az autódba. bármi bárhol lehet elöregedett, piszkos, a kutakon előszeretettel pancsolnak is néha, az adott adalékot nem öntik bele (ilyen is van), piszkos a tartálykocsi vagy a földbe ásott tank (ezeket előírásnak megfelelően időközönként takarítani kell) és még sorolhatnám. nagyon sok múlik az infrastruktúrán.
megmondom őszintén, hogy németeknél mindig tankolok 100-as benyákat, aral-t, shell-t etc.. és noha az intibe 98-as a gyári előírás, teljesen mindegy, hogy 98-as, 95-ös vagy 100-as ment, ugyanúgy gyorsult, nem éreztem szignifikáns fogyasztás változást, végsebességre is azonos volt az autó.
azt se feledd hogy ma már 5% etanol az előírás és európában már ugye piacon van az E10 is, tehát maga az üzemanyag minősége és összetétele is változik, mert újabb és újabb környezetvédelmi előírásokat szabnak az olajcégeknek, illetve az olajcégek is igyekeznek jobb minőségű üzemanyagot piacra dobni, amit a szabályok megengednek (pl most low-sulfur diesel üzemanyagok). -
#8366
Integra
titán
runner 125
#8364
Integra
titán
válasz
runner 125
#8364
üzenetére
végre valami értelmes dologra is jó, meg erre is
-
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#8174
üzenetére
4 éve nyúzom a spidi raccsing kesztyűm, motorline-ban vettem 29ezerért. 4 éves, egy baszott nagy bukást meg egy kisebb bukást már megélt, karcos, látszik, hogy használom, megannyiszor bőrig áztam benne, de ami fontos, teljesen ép maradt mindkét kezem és a kesztyű mai napig tökéletes.
-
#8170
Integra
titán
runner 125
#8169
Integra
titán
válasz
runner 125
#8169
üzenetére
Igen, nekem megsem fordult a fejemben sosem hogy cserelgessem az ilyen dolgokat, mindig pontosan tudom mi kell és hogyan, befektetésként tekintek rá és sosem bántam meg. És csak azt veszem amiről tudom, h elégedett leszek vele. Ha kell, máshol fogok meg pénzt, atcsoportositok, elvonok, vagy elhalasztom és később veszem. Valszeg a multis közép és hosszú távú gondolkodás ez bennem is, lassabban hozok döntéseket, nagyon koruljarom, de a jó döntést hozom meg az esetek 95%-ban. Nekem ez vált be, így vagyok sikeres mindenben, kapkodás az nalam bukta ilyen téren
Ha megnyerem a lottót, akkor lazítani fogok ezen -
#8168
Integra
titán
runner 125
#8166
Integra
titán
válasz
runner 125
#8166
üzenetére
Én meg nem, csak belátom, h zsiruj autóra meg nincs elég pénzem, ezért hasznaltat veszek addig. Zongorázni lehet az új és a használt közötti különbséget.
Majd lesz új autóm is, csak idő kérdése, addig marad a használt, most is használtra fogom az intit cserélni mindig csak pozitívan, mert a célokat így lehet elérni -
-
#8119
Integra
titán
yodamastah
#8118
Integra
titán
válasz
yodamastah
#8118
üzenetére
én is elég agressívan visszadobálom és rácsúsztatom a kuplungot nem fröccsözök, érzem, hogy kell, aztán kész.
-
#8023
Integra
titán
DonThomasino
#8022
Integra
titán
válasz
DonThomasino
#8022
üzenetére
cbr600f
ez erősen teszkósított szupersport, szóval nem nevezném annak, de a legendás f4i utódjának igen. az pedig egy idomos ruhába öltöztetett mindenes volt. -
#8021
Integra
titán
DonThomasino
#8020
Integra
titán
válasz
DonThomasino
#8020
üzenetére
szép bringa nagyon, teljesen jó motor kezdőnek, ahogy a cbf600 is.
nekem annyi nem tetszik benne mondjuk, hogy hiába festették le az elejét feketére, azért az az első villa meg fék elég olcsójános cucc.. már a most futó fézeren is ilyen van, a régi karbis fazer r1-ről származó féke kenterbe veri.. -
Integra
titán
mo-i szolgáltatóknál kb reménytelen.
egyedül brit műsorszórásban találtam eddig csatornát, de ott a northwest is ment, meg a macau és a többi utcai verseny.. ma ránézek hogy a tt-ről lesz e, talán a brit eurosport-on.8016: mert sosem voltál ott még. egyszer kimész és véged. ennél nincsen tovább, ez a max amit ma csinálni lehet. ők a legjobbak, teljesen beteg mind
-
Integra
titán
-
Integra
titán
ne érts félre, nem kötekedni akarok, de mindig csak beszéltek erről, lassan cselekedni is kéne.. a papír pedig jó álláshoz kell, hiába nem tetszik, sosem osztották ingyen és nem is fogják. és külföldön sincsen kolbászból a kerítés és ott is kell a képesítés, még komolyabb is mint mo-n. ha profi, szakképzett vagy, akkor van esélyed. ha nincsen, akkor úgyis kudarcként fogod megélni.. nem tányér mosogatókat keresnek, vagy vendéglátósokat alapvetően.. szóval ez a szerencse próbálás óriási közhely. sokan mondják, kevesen cselekszenek. és csak a cselekedet számít, semmi más.
azt már csöndesen jegyzem csak meg hogy hányotoknak megy tárgyalási szinten az angol és német nyelv.. mert ezek nélkül meg aztán pláne halott ügy.. na de nem offolok tovább.. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#7903
üzenetére
neeem, ezt már itthonról írtam, úgy dél körül szórt meg a jég
aztán miután végre megszáradtam, autópályán is kaptam egy kört, a végén már úgy kihültem, hogy remegtek a térdeim, nem tudtam rendesen szorítani a motort ja és persze irdatlan szél volt..
sebaj, ez már belefért, jó kis borozós badacsonyi hétvégét csaptunk
) komolyabb felszerelésnek is hozzá. addig marad a koca történet 
ettől a robogó robogó marad, ez tény. mondom ezt úgy, hogy bármikor ráülök én is robogóra, rá is szoktam. szóval csűrheted csavarhatod, nem az én bajom, hogy nem tudod megérteni és helyette marhaságokat képzelsz amik nincsenek is, csak a te fejedben..
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Motorola Edge 50 Ultra - szépen kifaragták
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Párduc a gépben: teszten az ASUS ExpertBook Ultra
- Idő előtt felbukkant a Galaxy A57 egy európai webshopban
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Xbox Series X|S
- Facebook és Messenger
- OpenMediaVault
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- További aktív témák...
- AKCIÓ! MSI Thin A15 B7VE FHD Gamer notebook - R5 7535HS 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4050 6GB W11
- Ventilátor bazár /NZXT/CORSAIR/LIAN LI/DEEPCOOL/ZALMAN/120MM/140MM/VEZÉRLŐK/LED KIT-ek/
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 2080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 1TB SSD!
- HP EliteBook 745 G6 14" Ryzen 5 pro 3500U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- új NAGYakku!!! 6-10óra üzemidő, 5G! Dell Latitude 5330 i3-1215U - 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest